【愛知】右折の軽自動車、交差点で直進のベントレーと衝突 軽を運転の３０代男性死亡©2ch.net
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愛知県春日井市の交差点で２８日朝、高級車ベントレーと軽乗用車が衝突し、
軽乗用車を運転していた３０代くらいの男性が死亡しました。
前方が大破した軽乗用車。煙が出たのか、ピンク色の消火剤がまかれています。
２８日午前７時半過ぎ、春日井市瑞穂通の信号のある交差点で、
国道１９号線を右折しようとした軽乗用車が、直進してきた高級車ベントレーと衝突しました。
この事故で軽乗用車を運転していた３０代くらいの男性が病院に運ばれましたが、
間もなく死亡が確認されました。
また、ベントレーを運転していた春日井市の会社役員の男性（８７）は軽傷とみられています。
警察は男性の身元の確認を急ぐとともに、事故の原因を詳しく調べています。
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00000902-tokaiv-l23 >>607
骨埋める場所もないようなゴミ拾いの乞食野郎の妬み凄いね(笑)
精々ベントレーにひかれないように気を付けてね、掃除が大変やー >>623
そもそも過失割合的に軽が8割くらい悪くなるからな。
ベントレーの修理代も相当なもんだろうし 身元が特定不能なほどぐちゃぐちゃか・・・・ひどいな。
免許証ぐらいはあるだろうに、特定が進まないとは・・・ やっぱり軽四乗りの貧乏人は死んで
金持ちのクソジジイは生き残る
それが美しい日本 まあベントレーなのに左ハンドルに乗ってる時点でかなりはずかしい >>621
ベントレーのそばの水道で何かやってるのが爺さん？ >>633
中国市場ってそ〜ゆう価値観が支配的だから
ベントレーもミュルザンヌとか作っちゃう。
流石3シリーズのロングが有る国だね。 逆に右折がベントレーで直進が軽だったらどーだったんだろー やっぱ軽死亡かしらー つかベントレー晒すのなら軽も車種ださないとー 軽の装甲はブリキだからな。
軽で飛ばす奴は特攻隊みたいなもんだ。
何でこんなものを記事にしてるんだ。
横から、ぶつけられたられた方がダメージ大きいに決まってるだろ。
ゴキブリどもが、「高い車が安全だ」と言いたいのだろうが、
事故ってそういうもんじゃないですよね。
タワマンに住んで外車乗って喜んでるゴキブリが言いそうですわｗ
そんなに金持ちが素晴らしいなら、まず、２ｃｈやめろよなｗ 例え信号が何色だろうと
ベントレー様には道を譲らんかいや 老い先短いのにこんなこおで時間を取られて可哀想・・・
年寄りに冷酷な日本は滅んでしまえ！ >>639
金を稼ぐ努力をやらない出来ないお前みたいなゴミくずが日本には多すぎる 右折する車は逆方向からくる直進車を待って安全を確かめて右折するのが基本だよね 年商３５億円でベントレ−？
自動車関係以外だから自由を謳歌できたんだな。
トヨタ系で年商３５億円ならば、レクサスのGS300hぐらいだろう >>641
ベントレーで左なんてあるんだな
日本で乗るには恥ずかしいタイプだね >>62
ベントレーは金持ち自ら運転する車
運転手付きならロールスロイス ストリートビューで金田さん家みると本人らしき人が写ってるんだが
しかしまあ、ベントレーには不釣り合いな普通の家だな >>652
命は助かるかもな
でも寝たきりとか半身不随とか
死んだほうがマシ。
軽とは、そんなもんだよ。 >>659
だけど、表札は金田と書いてあるから間違いないな
ストリートビュー恐るべし ｗ ベントレーって山口組本部の前でたまにみるくらいだわ 愛知県警といえば時津風部屋の力士リンチ殺人をもみ消そうとした前科があるからな
ベントレーの爺が地元の名士ともなれば例えベントレーが信号無視して突っ込んて来たとしても
軽の前方不注意で済まされる可能性大 >>596
バイク直進の右直事故とかなんて
・バイクが速度だし過ぎたに決まってる
・バイクが信号無視したんじゃねーの？
・バイクは死んだら終わりだからより気を使う必要がある、こいつは注意不足
のオンパレードやで？
言ってるやつは「右折側が悪いのが大前提だが」とか言ってるけど、とにかく被害者批判ばかり
これも「本人さえ注意してれば必ず事故似合わない、事故にあうのは被害者側にも落ち度があるからだ」って言う
考えからなのよ
秩序重視ってのは固い言葉だけど、簡単に言うと「頑張った人や真面目な人が報われて欲しい」の裏返しってことよ
だから結果（報われない）から過程（報われない理由があった→批判）をしてしまう、と 被害者はベントレーの運転手で加害者が死んだ軽を運転してた人だよね >>658
お前は「富裕層」のお方なんですか？
このスレだけで１７レスもされてますけど、富裕なわりには、
ずいぶんと、カネのかからない趣味をお持ちですね。
脳みその方は、さほど富裕ではないのでしょう。 >>625
愛知の頂点じゃなくて全国のだろ
愛知より事故が多い都道府県は平成以降無いぞ
見晴らしがよくて、歩行者自転車少なくて、病院搬送早くて、それで人口多い大阪や東京より多いなんて恥じるべき 無理して軽が青信号右折しようとしたんだろ
うんこしたい時以外は右折矢印が出るまで動くなよ >>670
お！
妬みちゃんですか
オマエらもっと税金納めてから
発言しなよ >>170
同意
百歩譲ってもベントリィ、ロールズロイスだお >>625
そっかベントレーは所謂名古屋走りってやつか… >>483
バブル後、世田谷でもこんな風景あったよ
なんかトラブってそうな感じの土地だったなぁ 軽は経済的だが走る棺桶
スマートでさえ通る国際規格が通らない
積極的に勧めるのは車屋だけ ８７が死ねよ
何で生きてるんだよ
日本のために死ね >>674
もう、１８レス目ですよ。
１レスあたり１万かかるところで書き込むべきだねｗ >>19
これに尽きる。
停止も発進も信号守らないし、
全てに置いて自己中でマナーが悪い上に
運転そのものが下手くそ。 ●バンパ―内部の違い（アクアと軽自動車）
アクアは、バンパーの内部に金属製の分厚いリインフォースメントがあり、
その上に発砲スチロールが付き、その上にバンパーが付く構造なので、軽よりは頑丈。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/489/592/bca808faa3.jpg
軽(N-BOX)も一応あるけど、非常に細く、エネルギー吸収の発砲スチロールがなく、
何よりも、バンパー表面からラジエーターまでの厚さが薄く、ぶつかればダメージが大きい。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/396/690/3396690/p1.jpg?ct=617be0682be5 >>129
タイミング悪く歩行者が信号無視していたら
轢いちゃうぞ 右折しようとしても直進車が突っ込んで来たら右折できないからな
いっそ信号青になった瞬間にさっさと曲がるか、対向車が左折で減速した時に鼻先入れて後ろについて曲がる方がかえって安全かもしれん 軽自動車を運転していたのが女だったら
今ごろこのスレは女叩きで溢れ２スレ目に行ってるね うちの近所(大阪市内)のコンビニ付近で、前にこの車種が事故ってた
Uターン失敗して中央分離帯に衝突してた
乗ってたのは20代 外車の左ハンドルは今時恥ずかしいレベル。
日本の道路事情に合っていない。
今日では、日本用に右ハンドル生産各メーカ 右折にしろ左折にしろもっと早くからウインカーで合図しろ。こっちは真っすぐ行くものと思ってたらだまし討ちみたいだ。 >>331
赤でも3秒以内なら突っ込む人珍しく無い
歩行者信号点滅したら普通アクセル踏み込むし、到達前に赤になっても下手に止まったら追突されるからそのまま行く事くらいよくあるだろ 映像みたけど、これ完全にベントレーの信号無視じゃねえの。 愛知県て後続車が右直に合いそうなタイミングで曲がる奴多いがワザとやってる？ 春日井市で軽乗るならカーマホームセンターで補強しなきゃダメだろ
ここらへん女でも運転荒いぞ
割り込んで来てクラクション鳴らしたらわざとこっちに寄せて来る女がいたから
全員で降りて襲い掛かったら信号無視して逃げたりとか普通にある >>170
×ネイティブアメリカン
○インディアン
アメリカンはいうまでもなくアメリカの国民って意味だから
アメリカ建国を正当化するニュアンスが含まれる歴史修正主義者が作った造語
インディアンというのが正しい
民間追軍娼婦ではなく従軍慰安婦と言う造語を使うのが好きならインディアンではなくネイティブアメリカンを使えばいい コンパクトカーならやっぱり違うのかな
軽だと損害状況画像しか見えんが脆いな >>686
なんであんなに民度低いんだろうな愛知
ブッチギリじゃないとずっと延々死亡事故1位取らないからなぁ
長野とかで高速バス転落とかでその年だけ一気に死亡者増えても必ず愛知が1位を取り続ける
愛知でも相当自覚してるだろうに反省がないというか恥を知らないというか A. 普通の右直事故で軽自動車が自業自得
B. 爺のベントレーが速度大幅に超過＋信号無視でつっこんだ危険運転致死
さあどっち！
中間で、青信号だったけどベントレーの速度が異常に速くて右折タイミングを誤ったってのも >>671
何も知らないで発言恥ずかしいよ。
愛知が事故が多いのは、所有台数がずば抜けて
日本一だから。確率の問題が殆んどね。
トヨタで潤ってる県だから台数も全国1位 >>696
そこじゃねーよ。軽(N-BOX）のリインフォースは細すぎて、
足で思いっきり蹴ったら曲がりそうなほど貧弱。
かたや、アクアはＮボに比べるとかなり分厚い。
軽自動車はバンパー外せばエンジン見えるほど、
バンパーの厚さにも余裕がない。ギリギリの設計。
軽はぶつかったら、すぐにラジエーターもフレームもいくので
廃車になりやすい。
事故でも危険だけど、少々の事故でもダメージ大きく、
修復が困難で、使い捨てみたいな感じになってしまう。 >>706
車が多いならそれ相応のマナーや技術身につけろよ
土人かよ名古屋人は うちの近所に普通の戸建ての家なのにハーレーのトライクといかついベントレーとビッグスクーターの家がある。あれは何なんだろう？ 会社役員なのに何でベントレー運転してんだよ
役員なら後ろに乗れや >>687
事故ったじいちゃんもさりげなく映ってる(笑) >>576
防止被ってる爺さんが写っとるがな
こいつか 事故死なんて愛知の日常じゃん
なんでニュースになってんの もうステロタイプの右直事故飽きた…と思ったがベントレーは87才かよ
でもまぁ普通の右直なんだろうな 名古屋に住んでるけど本当酷いからなあ
車を運転しているというより、単に車を動かしてるだけの奴が多い >>710の続き
そういえばその数年前は黒いドレスアップした軽と黒いゲレンデバーゲンだったわ 山梨もそうだが、なんで歩行者や対向車の通過を待とうとせず、意地でも先に右折しようとするんだろうな
不思議なことに交通ルールを一番よく守のが暴走族
暴走しないのに暴走族もなんだが >>718
初めて東京来たとき
（なんて皆マナーがいいんだ！）と感動したわ
品格というか、こちらもマナー良くなった
が、春日井に帰るとブチンと来る事が多々あるから再び悪くなる >>709 マナーは知らないけど、調べれば
分かるけど愛知がワースト1から脱けだす
事はほぼ不可能だと思う。台数半端ない
事故の確率も上がる罠 >>722
最近のは赤信号とまるしちゃんとヘルメットかぶってるからな
半キャップだが 何でみんなペラッペラの剛性低い軽に乗ってるのかね？衝突安全性は高いとかぬかすけど、それは対物衝突時だからな。車対車の場合、外車とかにぶつかるとペシャンコ即死コースだぞ。まあお前らの命は安いからいいのかもしれんがさ。 >>706
名古屋走りは有名なんだが 知らないのはお前 軽の右折待ちではなく、右折車用の車線で軽が赤信号なので停車していて、青になってから軽が国道へ進んだ瞬間に信号無視のベントレーが突っ込んできた感じに見えたけど >>721
赤でも突っ込んでくるのが愛知
無意味に信号が多いのも原因なんだろうがなんかイライラしてるのが多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
