【ＪＲ西日本】１万円で全線１日乗り放題、ＪＲ西が３０周年で記念切符 [無断転載禁止]©2ch.net
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産経ＷＥＳＴ2017.8.28 20:04更新
http://www.sankei.com/west/news/170828/wst1708280080-n1.html
ＪＲ西日本は２８日、１０月の土日、祝日に限り、同社が運営する新幹線を含めた全線の普通車自由席が１日乗り放題になる切符を発売すると発表した。価格は大人が１万円、子どもは千円で、乗車日１日当たり３千枚の限定販売となる。
今年で会社発足から３０周年を迎えたのを記念した切符で、ＪＲ西のインターネット予約サービスで９月１日から販売し、乗車する日の１カ月～１４日前まで購入できる。子どものみの購入や利用はできない。
山陽新幹線の新大阪－博多間やＪＲ西の在来線の特急、普通列車の自由席が利用できるほか、一部の第三セクターの路線なども対象となる。東海道新幹線など、ＪＲ西以外のＪＲ各社の路線は乗車できない。 乗り継ぎは山陰線より紀勢線が大変なイメージ
1日で名古屋から大阪まで行けるんかな >>552
東海直通のぞみは16両中3両しかないから正直厳しいが
朝6時台の車庫から回送も兼ねてるこだまなら全席自由席もあるので余裕ありそう これで西日本のみ１日限定鈍行券3,090円発売されないほうが痛い
乞食が間違いなく転売する >>509
10月以降の設定ある？
９月一杯までしかないんだが😢 >>1
博多へ日帰りで遊んでくるくらいしか一万円じゃ思いつかんわ >>564
ぷらっとこだまみたいなもんで通年やってる
10月からは多分少し値段が下がる
一番安い時期は博多⇔新大阪で500円のクーポンついて5200円とかだったと思う 山陰本線全線に特急があれば
全線明るいうちに走破して新幹線で帰るのも夢じゃないのにな >>539
益田－下関でうまく乗り継いでも４時間近くかかる >>29
7月の終わり頃にJR東日本30周年記念切符発売されてたよ。
新幹線は、特急料金を払えば乗車OK。
3日間有効だった。13,000円。
青森、岩手と旅行してきた。
北海道・東日本パスと比べてもお得だったな。 >>568-570
びっくりしたわ
朝一のきのさき１号から乗り継いで、鳥取からスーパーおき５号、益田から鈍行で下関に21:39着。福山までしか戻れない
通勤で京都駅使っているから、一度山陰本線を端まで行ってみたいと思っていて、いいチャンスだと思ったが 誰か面白いルート調べてくれよ。
新幹線と山陰絡めて効率的な特急乗り継ぎの旅。ヲタの真骨頂じゃないか。 みずほ601A 芸備線1852D 三江線424D スーパーおき4号 スーパーはくと14号
ただし2016年12月の時刻表を見て書いたので
列車番号が違うかも
非鉄のかたは御注意ください 3000枚だろ
みんな新幹線狙いだろうから、各主要駅には200人くらいウロウロしてそう この値段なら、新幹線を使用するの大前提だなｗｗｗ
昔、東京から関西まで青春18切符で帰ってきたけど、ある意味、拷問だったｗｗ
１０月の山陽新幹線は、18切符最前線の「岡山⇔相生」の山陽線にて激混みか？ ＞乗り放題
乗ってばかりでもしょうがないわけで
この値段は高すぎる >>477
そういう書き方をするなら
小倉～博多間は山陽新幹線はJR西日本だが
鹿児島本線はJR九州と書くべき >>535
ただ小倉駅と博多駅で降りられるから福岡観光と思えば
悪くはないね（多少の追加出費は必要だけど） 一日って駄目だろう
日帰り観光に使うんじゃ移動にあまり時間は割きたくないから、1万円分乗るのってけっこう無理があるよたぶん
ＪＲ路線だけで2時間近く乗らないといけないし、駅と観光地間の移動時間もある。
これだと西日本管内の新幹線沿線の観光地の日帰り限定で範囲せますぎるし
日帰りで移動に3時間近く使うって疲れるだけであまり上手な遊びかたじゃないよ。
お得切符で旅行を楽しむためってより、はなから片道1万越えの乗車予定の人が割引切符として買うだけでしょ
なんかコンセプト違うんじゃないの？せめて往復にしないと 普通に西日本一日で新幹線、特急別料金、かつ期間内毎日当日購入可能のほうが便利なんだが…
極端に混むのはもう嫌(昼間の三江線、通勤時間帯除く)！ >>588
最低でも2週間前だから、片道だけなら通年で新大阪～博多が1万ぐらい(同じようにかなり前に買う必要あるが)なんだよな…
で、こだまだと1万もしない。 本当なら、春にやるべきだった…
あら？西日本は30周年の記念行事の類いはやらん、と新聞でコメントしてなかった？ １０月の土日、祝日に限り＝計10日＝3000人×10日＝3億円 駅から出るやつはバカ
始発から終着まで1日中ひたすら乗り続けるのがプロ乗り鉄 大阪から始発で行って最終で戻れば
西鉄バス電車１日乗車券を使って
博多→天神→柳川→筑後川可動橋→佐賀→吉野ヶ里遺跡→久留米→天神→博多も可能
それぞれの観光も少しはできる >>163
そゆこと
つまり、そうでないなら1万円は安くはないつこと
まして休日当日限定という指定されるのでは >>597
逆に博多で乗って、大阪か京都で最終まで遊んで帰るのが有効な使い方かもな >>357
1万だから意味あるのに転売ヤーから誰が買うん？ｗ >>305
5:55児島→6:31高松 快速マリンライナー
7:05高松→8:14徳島 特急うずしお
9:03徳島→10:14阿波池田 特急剣山
10:19阿波池田→12:47窪川 特急南風
13:24窪川→15:34宇和島 普通
16:03宇和島→17:26松山 特急宇和海
17:37松山→19:56高松 特急しおかぜ
20:03高松→21:15徳島 特急うずしお
21:27徳島→23:28牟岐 普通
窪川→若井ってくろしお鉄道だっけ？ >>594
子供1000円の可能性もあるから切符の売上はもう少し低いはず
普段は閑散期で空席だらけの空気輸送便もあるからプラスにはなるはず
駅構内のお土産屋やセブンイレブンで買い物する酔狂な人もいるから相乗効果で大儲けだと思う ちょうどUSJのハロウィンホラーナイトと被るから、この切符で来る人多いんだろうな 皆様ありがとうございます。
新山口から秋芳洞まではバス移動予定です。
秋芳洞観光は時間がかかりそうなのでもう一度練り直してみます。 >>605
夜までいたら日帰りできない
あ、こどもがいたら２日分買っても得なのか
でも２日連続でチケット取れるのかあやしい この切符が発売されるため、JR西日本一日乗り放題パスの発売は今年は無しと
JR全線乗れる秋の乗り放題パスは連続して3日間というのがどうもねぇ >>609は西日本管内の在来線乗り放題パスの事ね。去年まで売ってた 秋の乗り放題と併用で最終日に無事帰還するための魔法のアイテムやね 今、e5489は東京都区内の駅で発券出来るからな。
上越妙高まで切符買えばこの切符使える。 これって毎年発売される秋の18切符的なものとは別に発売されるんか？ コスパ厨は岡山ー広島をのぞみ・みずほ・さくらでひたすら往復推奨
それが最も効率がいいから。
片道最短34分で5,500円だ この手の切符は元取ろうとして電車に乗りまくるのはいいが
それだけで終わってしまうやつが多そうだな。
それよりもJR西の株主優待手に入れて
一筆書きの片道乗車券でゆっくり回るほうがいいな。 >>603
バースデイきっぷなら、土佐くろしお鉄道も阿佐海岸鉄道も全線乗れる。
指定席グリーン席乗り放題で13000円／3日の神プラン >>614
なかなかいい切符じゃないか
あの東海がこういうことを始めたんだな >>621
新幹線ひかりとこだまだけで、おまけに４回しか乗れないし
特急料金は別途必要
土日祝だけで２日連続とか
青春１８の劣化版だわ
これで8000円オーバーって高いわ >>621
盲腸線の長良川鉄道を往復するだけでも通常は6000円位掛かるし
私鉄ガンガン乗り潰すなら利用価値あり。
ついでに大井川鉄道も乗れりゃ文句の付けようが無かったんだがまぁ仕方ないだろう 西日本が３０周年ということは
全国のJRでもそれぞれ企画やるのかな 2日有効にして、どちらか片方周遊出来る切符なら良かったのに。
一泊出来る方が、管内の経済効果にも一役買えると思うんだけどなぁ。 >>36
土日祝日限定なんだが、休みに仕事かい？
お疲れ様です。 >>628
あくまでも民間企業の企画だしな。
ネクスコみたいな国営じゃなく。 西日本エリア限定で1日しか有効じゃないからそんなに旨味があるとは思えん
秋の乗り放題パスで十分 >>631
単純に新大阪～博多の往復でも元取れるだろ。
(新幹線は博多まで西日本の管轄) >>632
俺はそういうのは合わん
だったら有効エリアはそのままでも期限を2日にして特急券を別途購入で新幹線や特急に乗車できる方式の方がまだ魅力がある >>28
JRパスのことだから、外国籍が必要なんじゃなくて、外国から来たという証拠が必要 ①金沢5:35発 サンダーバード２号 大阪行き 新大阪8:15着
②新大阪8:24発 のぞみ１号 博多行き 岡山09:09着
③岡山10:04発 やくも７号 出雲市行き 出雲市13:07着
④出雲市15:27発 スーパーおき５号 新山口行き 新山口18:51着
⑤新山口18:57発 のぞみ１８８号 東京行き 新大阪20:54着
⑥新大阪20:58発 サンダーバード４７号 金沢行き 金沢23:29着
出雲で２時間ほど観光出来るね
米原ー新大阪の新幹線が使えたらもっと余裕の移動ができるのだけどねえ 福岡の風俗で抜くより、大阪でJSJCを合法レイプしとけば安上がりやな
大阪はレイプが黙認される文化やしね >>295
各停のこだまで長時間停車中に途中下車できるもんな
これを逃すと元日乗り放題しかできない 大阪から広島あたりまで特急乗るだけでも元取れそうだね >>622
お前みたいな新幹線乞食っぷが欲しい奴にはゴミだろうねｗ
普通に田舎を小旅行したい人には使える切符 ぶらり新幹線途中下車の旅か…楽しそうだな。
新神戸を始発で出て広島山口博多でちょろっと観光して最終で帰る…やっぱり一泊したいわ、どうせなら。
山口辺りで温泉浸かってのんびりしたいわ。 1日あたりか
土日とか連休中はずっと使えるなら良いが、日帰りじゃあなぁ 大阪-出雲大社 片道１００００円也
所要時間 ６時間１８分・・・
日帰りだと片道5000円までだな しまなみ海道日帰りの旅をするか
新幹線福山駅→在来線尾道
朝9時に尾道に到着
自転車レンタル
夕方17時に今治到着
自転車返却（乗り捨てサービス利用）
で特急に乗って岡山にいって新幹線に乗って帰る
完ぺきなプランｗ >>644
西日本の区間が少なすぎて
この切符の意味無くない？ >>641
むしろそういう大きな駅でなく、こんなきっぷでなきゃ降りない駅とか行きたい。
東広島とか新岩国とかw 変更プラン
新幹線→福山
在来線→尾道
レンタサイクル尾道→今治
バス→尾道
在来線→福山
新幹線→出発地点
どうよ >>648
どこに並ぶんだよｗ自分のスマホの前にかw >>638
特急は無いから
のぞみに乗ったら片道で元取れるね、さくらだと片道では元取れない
未だにのぞみ料金がある事にビックリした、撤廃された物だと思ってたのに
全席指定席だからのぞみ料金を取っていたくせに、今は自由席があるのに撤廃はされていない不思議 >>657
山陽新幹線区間では、所要時間も同じで
横5列席のくせに指定席料金は横4列シートの「さくら」より高いというクズっぷり 全国乗り放題の秋の乗り放題切符は今年は無さそうだな
９月に発売なのに未だに告知が無いとこみると ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
