【バイク】ヤマハ、生産終了を相次いで発表　「SR400」「ドラッグスター」「セロー250」など9車種 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net

**trick ★** · 2017/09/02(土) 19:09:52.34

ヤマハが生産終了を相次いで発表　40年のロングセラー車種も（BuzzFeed Japan） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170902-00010004-bfj-bus_all
9/2(土) 15:29配信

ヤマハ発動機は9月1日、「SR400」や「ドラッグスター」、「セロー250」など9車種の生産終了を相次いで発表した。【BuzzFeed Japan / 播磨谷拓巳】

生産終了が発表されたのは以下の9車種。

**
SR400
セロー250
ドラッグスター400
ドラッグスタークラシック400
トリッカー
マグザム
VOX デラックス
アクシストリート
BW'S
**

同日、公式Twitterとホームページにて発表された。ファンからは「古き良き思い出が消えていく」など悲しむ声や、「ヤマハどうした」と驚きの声も上がっている。

ヤマハはTwitterで「本日は、ヤマハバイク生産終了のお知らせを多数しました。欲しくてたまらなくなった方は、在庫を販売店にお問合せのうえ、お早めにお買い求めください。いま所有されているオーナー様は、大事に乗り続けていただけると嬉しいです」と投稿した。

今回、生産終了が発表された機種の中でもっとも歴史が長いのは「SR400」。

同機種は、1978年に“ビンテージ・アクティブ・カジュアル”をコンセプトに発売開始。2008年に販売30周年を迎えたが、自動車排出ガス規制強化に対応できず、同年9月に一時生産を終了。翌2009年に排ガス規制に対応した設計を加え、販売再開した。

販売当初から大きなデザインの変更がない、ヤマハのロングセラー車種のひとつである。規制に対応した新型車両が発売されなければ、約40年の歴史に幕を閉じることになる。

2015年7月に公布・施行された「バイクの排出ガス規制」強化により、国内メーカーの車、バイクのラインアップが大きく変化していた。

9月1日からは「平成28年排出ガス規制」対応適応となり、同日までに適応できない現行バイクは販売できなくなり、各社のモデルは岐路に立たされていた。

1 ：trick ★ ：2017/09/02(土) 16:21:41.75

前スレ
【バイク】ヤマハ、生産終了を相次いで発表　「SR400」「ドラッグスター」「セロー250」など9車種
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504336901/1

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:55:57.88

>>918
なんで急に大垂水に変えてんだよwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:56:02.44

>>914
加勢大周をCMで起用していたね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:56:22.63

>>118
そういうこと

SRなんてもて囃すバイクじゃない
酷いパクリの恥ずかしいバイク

この中ではセローが良い立ち位置だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:56:31.16

>>13
バイクにも乗れない邪魔な生き物がなんか言ってるよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:56:46.11

>>916
ヅダが不採用になるくらだから仕方がない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:57:00.55

ヤマハと言えば、SR400とか生産糸冬　了するらしいね(´･ω･`)

ヤマハが生産終了を相次いで発表　40年のロングセラー車種も（BuzzFeed Japan） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170902-00010004-bfj-bus_all

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:57:01.41

教習員から聞いたが、教習所でバイク教習員になりたい人もほとんどいないらしい。
なんでわざわざ雨に濡れて冬は寒い夏は暑い仕事をするのか、と。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:57:16.07

>>926
それと

>>879
>>885
の関係性がないな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:57:40.11

>>929
225乗ってたのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:58:00.69

嘘だろ…老後ドラスタ乗りたかったのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:58:06.11

2スト復活させたらバカ売れするだろな
無理だろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:58:38.92

二輪て田舎乗りこそが楽しい。
人口が都市に偏っていく日本での成長は難しい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:58:42.71

fazer250に集約されるのかね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:58:48.95

>>934
ボケ老人だろ
なんせ大垂水だそww

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:59:06.63

2ストガージジイはうるさいだけで買わない
客は日本人じゃないから(＾ω＾)

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:59:39.80

車検を無くせ。車検の無い250がそこら辺に壊れて停まってるか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:59:42.77

>>940
www

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:59:43.24

>>928
ノリックの事故を思い出してから
加藤大治郎が頭に浮かんだ（´・ω・`）

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 21:59:59.92

このスレ見ても分かる通り、
SR400みたいなジャパニーズスタイルが好きな奴らはそもそもバイク買わねえんだよ。
基本、高校生の頃に読んだバイクカタログの知識だけで言ってるのが一目瞭然。
こいつらの言うことを効いても何の意味もないどころか有害なだけ

バイクを頻繁に買い換える層はVストロームみたいなアドベンチャーツアラーで
ツーリングに行く連中か、ジクサーやNINJA250みたいな軽排気量を普段の足にして
乗り潰すタイプ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:06.18

ロレンス中尉が事故死したバイクかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:16.01

ヨタへどんどんシフトしていくんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:16.57

海外でしか売れないのかな？
免許も中型無くして、全部乗れる奴にすべきだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:24.01

つーか、今後はバイクもEV化されてくるだろうから、開発しても無駄なのかもしれんな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:25.59

俺は老後R1乗るんだ、くたびれたジジイになんてならん

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:27.28

>>915
お爺ちゃん何言ってるの
ドラレコ付けれるよ
バイク用の普通にあるし
ETCもナビもあるし

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:29.01

>>92
いまどきそんなこと言ってたら何も出来ない
そもそもバイクは完全に東南アジアのほう主眼で動いてる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:32.18

>>915
ユピテルので良ければ以下どーぞ
https://www.yupiteru.co.jp/products/bike_drive_recorder/bdr-2wifi/

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:53.93

>>946
www

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:00:57.01

SR４００も販売台数は年間１０００台ぐらい。
ドラスタ４００は５００台にも満たない。

もっと大きなバイクが売れる市場向けに製造ラインを空けるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:01:38.39

>>633
違うんけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:01:39.44

>>945
ネオクラシック系は出しても日本人に売れないから
ついに欧州でしか出さないモデルまで出る有り様(´・ω・｀)

ほんとジジイは口だけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:01:41.85

バイクもそろそろ電動式への移行時期なんじゃね？
てか、日本って電動バイクの開発進んでんの？世界と比べてどうなんよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:01:44.51

SRは私の青春そのもの

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:01:49.50

>>924
５０なのにＸなのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:02:13.43

>>937
プリウスに煙吹きかけて爆走するNSRとかガンマ、TZR、KR-1とか痛快だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:02:24.05

>>15
せやな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:02:27.78

GIXXER,、SBSで扱ってんのな
そういうのでもいいや

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:02:28.39

>>905
二輪教習はいつも予約が埋まってて大変だぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:02:41.30

>>950
足つかんと思うぞ
現行乗ってたが171cmでツンツンだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:02:53.78

>>955
国内向けから撤退だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:02:58.24

>>950
たまにおっさんが俺のSS見ていい？ってくるから乗ってみたらどうです？って言うと無理だなぁって全員言うわ
多分だが本当に爺になるとキツいんだと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:02:59.92

>>951
つべにバイク撮影動画だらけやもんな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:03:02.73

しげの秀一がわるいんや

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:03:07.82

>>920
あれ初期はディスクだったろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:03:16.13

>>958
バッテリー革命待ちなのは車と同じだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:04:04.60

おしり　ぷりん
おしり　ぷりりん
ぷりん　ぷりん　ぷりん　ぷりん　おしり　ぷりん

**trick ★** · 2017/09/02(土) 22:04:05.81

【バイク】ヤマハ、生産終了を相次いで発表　「SR400」「ドラッグスター」「セロー250」など9車種 ★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504357438/

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:04:14.90

ここに集ってる奴はほとんど昔乗ってて思い出話するか乗ったことも無いのに少ない知識だけでしゃべってるおっさんばかりだな
俺みたいに大型乗ってるおっさんの現役ライダーはいないのかよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:04:25.39

https://www.youtube.com/watch?v=6te-tTaCSFk&;t=49s
?????

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:04:26.26

>>970
途中やろ
キャストホイールもあった

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:04:27.84

>>937
２ストのナイーブさが嫌だ。
オイル欠かさなくても、乗り方がーとか経年劣化がーとか言われて
挙句の果てには
焼ける時は焼けますねｗｗｗｗ２ストはそういうもんですｗｗｗｗとか
どういうもんだよ？意味分かんねーよ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:04:34.14

RZ50　250（35.4万）　350（40.8万）
SR125　250　400SP（35.5万）　500SP（38.5万）
GX250SP
XS250SP　400SP　650SP
XZ400
XJ400　400D　400SP　650SP　750E　750A
XV750E（62.0万）　750SP

MR50　80　DT125　XT125　XT250
YZ80　125　250　TZ125　250Ⅱ　500

RX50SP　80SP
GT50（12.7万）　80
ポッケ　フォーゲル　チャピィ50・80　ポビィ　ポエット　ベルーガ50・80　サリアン　ポップギャル　パッソル　パセッタ　パッソーラ
キャロット　リリック　マリック　タウニー（8.98万））　メイト50・80　メイトビジネス50・90・125

ミスターバイク1982年5月号

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:04:54.81

>>961
KRかw
エンジンブローと間違える位に煙吐くし

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:05:17.36

>>970
すまん初期もディスク

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:05:19.23

>>974
俺はまだ現役で二輪乗りだけど
もう125MTだわ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:05:25.03

大型ってなんかエラいのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:05:25.38

967正直ダサいなお前男じゃないわね俺は乗るよR1かもしくはセローにね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:05:42.85

>>977
新車しか使えんし

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:06:24.42

>>982
マウントしたい奴の恰好の玩具

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:06:27.89

>>983
なにが？ワケわからん

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:06:41.55

>>983
アンカー覚えろってんだろ
そのレスじゃ伝わらねえんだよハゲ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:06:50.56

明日110のカブ見に行くぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:06:53.79

>>974
でかくて重いのは、車もバイクももうこりごり。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:07:09.50

強引な排ガス規制のおかげで本当日本のバイク文化はダメになったな
スクーター以外乗りたい人の選択肢がほとんどなくて
15年以上前の中古バイクの需要がまだあるとか歪んでるよなあ
国内では販売してないけどアジア向けには生産してるとかさ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:07:12.54

>>979
KR250はなかなか癖が強かったみたいだけどKR1は保守的な無難なバイクだったんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:07:40.43

>>988
賢明やな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:07:49.91

>>991
乗ってたが乗りやすかったわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:07:51.85

986パァまだワカンねぇーのかよボケつまり俺は今酔ってるって事だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:08:00.86

スレの勢い　８０１７．１

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:08:11.56

二輪に排ガス規制必要か？
言うほど走ってないし、タバコやBBQに排ガス規制されてない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:08:30.07

>>974
昔はVFR750プロアーム→CBR900RR。
乗りこなせなくて売って今はNC700X。
メットインとDCTが便利なんで。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:08:39.73

スズキのターボはまだか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:08:43.68

>>988
買って来い

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/02(土) 22:08:56.76

>>990
むしろジジイが昔無茶したおかげで
バイク廃絶が進んだ結果がこれ

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