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【自動車】フル充電で400キロ走行 日産、全面改良した電気自動車(EV)「リーフ」の新型モデルを公開★3©2ch.net
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0001かばほ〜るφ ★ 転載ダメ©2ch.net
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2017/09/06(水) 17:57:34.61ID:CAP_USER9
フル充電で400キロ走行=新型リーフ来月発売―日産
9/6(水) 11:00配信

日産自動車は6日、走行中に二酸化炭素(CO 2)などの排ガスを出さない
電気自動車(EV)「リーフ」を全面改良し、10月2日に発売すると発表した。
2代目となる新型モデルはバッテリーの容量を大きくし、フル充電した場合の連続走行距離を
従来の280キロから400キロに延ばした。価格は315万360円から399万600円。

高速道路の単一車線を自動で走行する独自技術「プロパイロット」を搭載。
日産車で初めて、ボタン操作で縦列駐車できる機能も採用した。

記者発表に出席した西川広人社長は「初代が持つ先駆者としての役割から進化し、
新型リーフは今後の日産のコア(中核)となる実力を持った車だ」と自信を示した。

新型モデルは海外市場にも投入し、米国、カナダ、欧州では2018年1月に発売する。
18年にはフル充電での走行距離をさらに延ばしたモデルの追加を予定している。 

9/6(水) 11:00配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00000044-jij-bus_all
https://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/658/0024900295.jpg

★1がたった時間 2017/09/06(水) 11:36:21.68
前スレ http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504676271/
0357名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:22:24.94ID:t7Y0f9pS0
>>351
そんなに走るんだ
すごいね
0358名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:22:27.25ID:qO1C9j0/0
>>349
リセールバリュって正直だからね
0359名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:22:44.46ID:hPlE0m470
電池を取り替えると数十万とかかかりそう。
電池は500回も充放電したら半分に能力低下。

経済性がありませんね。
0362名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:23:16.35ID:RimkXppb0
>>356
電気は安いからな
原子力だといくらでも作れる
0363名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:23:24.02ID:zaf5XsUf0
>>340
毎回毎回怖いお兄さんに付いてきてもらわないといけない
0364名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:23:28.13ID:JFJqXb9cO
電池って高熱に晒されると発火するんだろ
この前ドライブレコーダーでそう言われてたし
0367名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:23:33.90ID:Poutn5SQ0
しょうがないから高級車路線に走ってるけど、EV車の真髄は低価格なんで
中国に太刀打ちできないもんを開発してもな・・・まぁ日本の自動車産業は消える運命ですは
0368名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:24:07.77ID:MavlmUhm0
船も電動になるのも時間の問題だね
0369名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:24:13.67ID:RimkXppb0
>>364
水爆と比べればなんとも無いだろうね
0370名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:24:17.36ID:MkTsutV10
そもそも、リーフに日産は電池交換なんてやらない方針でしょ

だからリセールが酷い有様で
0371名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:24:19.71ID:MXBlsaI00
>>338
>>347
分かった!衛生から無線電波で充電しながら走れば永遠に走れるぞ!電気代は無料だ!


てかこれ買う人おる?普通にハイブリッドでいいんじゃね?
こんな不便な車
0372名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:24:45.08ID:t7Y0f9pS0
>>365
軽より安いけど5年後下取り50万も無いだろな
0373名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:25:10.39ID:Ahv6zoCC0
>>366
むしろ買う前から暴落
0374名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:25:11.80ID:RimkXppb0
>>371
原子力電池のボイジャーはまだ稼動してるぞ
0375名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:25:18.01ID:GdERykdc0
洪水とか起きて車水没したら1台2台なら大丈夫でも周り何百台全部EVだったら
感電死するんじゃないの
0376名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:25:33.10ID:t7Y0f9pS0
>>371
それ雷じゃねーの?
0377名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:25:35.33ID:cSGFwE290
>>255
そうなのよ

日産がやるより最悪で

Symbio FCellの株主は、ミシュランと、エネルギー企業のエンジーと、フランスの原子力・代替エネルギー庁
それに日産・ルノーが加わって

オールジャパンならぬ【オールフランス】 で、EVとFCVのハイブリッド車を売り出した

日産の商用EV「e―NV200」をEV+FCVに 航続距離190kmから、一気に500km タクシー事業者向け予約販売開始
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000/

ルノーの商用EV「Renault Kangoo ZE」をEV+FCVに「Renault Kangoo ZE-H2」
22kWhのリチウムイオン電池で、車両重量1.73t で、最大積載量650kg で、車両総重量2.41t で、燃料電池と5分の水素充填で【航続距離500km】

そして今度は、日産ルノーとアライアンスを形成しているダイムラーも、それに加わった

独ダイムラー、フランクフルト国際自動車ショーで、外部から充電できるプラグイン燃料電池車(FCV)を世界初公開すると発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H8A_S7A820C1000000/



日産、車向け電池撤退 中国勢と売却交渉 エコカー用、世界で再編 2016年8月6日
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、EV用電池量産から撤退へ 中国ファンドに売却 2017年7月22日
http://www.asahi.com/articles/ASK7P4H1JK7PULFA00L.html

電気自動車業界に激震 アメリカ EVの優遇打ち切り
http://ascii.jp/elem/000/001/454/1454389/

米カリフォルニア州、オバマ前大統領の燃費規制を採用へ…HV、PHVの優遇打ち切り変更無し
https://s.response.jp/article/2017/03/28/292704.html

テスラの価格が3倍に デンマーク政府、EV“税優遇廃止”の衝撃 ノルウェー政府も追従 2015年10月08日
https://forbesjapan.com/articles/detail/9188

【日産、ルノー、ダイムラー、フォード、三菱自動車、三菱ふそう、UDトラックス、エボバス】アライアンスはEV部門を中国にぶん投げた

ルノー・日産、東風と中国でEV開発 合弁で低価格車 2018年8月29日
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29HNA_Z20C17A8EAF000/
米フォード、中国EVメーカーと合弁設立で基本合意
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL22HI9_S7A820C1000000/
0378名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:25:55.02ID:7re7yvLB0
NHKアナ「下取り価格に難ありでは?」
解説委員「あうあうあうあ」
0380名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:26:02.76ID:ibQCZZ3bO
ところで、バッテリーて無償交換してくれるの?


充電と放電繰り返して、バッテリーヘタッて3年乗ったら100kmになるなんてないよね?
0381名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:26:05.65ID:oZl5oSRQ0
>>357
ハイブリッドならそれが普通じゃね?
フリードみたいなミニバンタイプですら35リットルで800km前後やで
都心走らせたらそこまで行かんけど
0382名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:26:10.46ID:RimkXppb0
>>375
電線が切れても同じやで
0383名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:26:18.18ID:9tfI3/rkO
金持ちの2台持ちの道楽車 もしくは学校送り迎えや買い物用の奥様車な
0384名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:26:37.91ID:PhxyO3t80
電気自動車は環境負荷がないですよね
12年経っても増税するなよ ボケ政府
0385名無しさん
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2017/09/06(水) 19:26:57.42ID:6cAMmpYx0
>>359
テスラは全く劣化しないのに日産はなぜ劣化するの?
0387名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:26:59.84ID:MhbOZz7U0
ちょっと期待していたがパス

カッコ悪いし普通のクルマ。 なんでフロントグリルの自由度を利用してアピールしないのか
0389名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:27:12.44ID:Vtq1M6Qn0
>>365
最近、近所のDQNBBAが、これで信号急発進したりして迷惑なんだが。
ガソリン代かからんからアクセル思いっきり踏めるって底辺の発想らしい
0390名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:27:38.17ID:t7Y0f9pS0
>>381
ハイブリッド乗ったこと無いから知らんかったわ
0391名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:27:40.93ID:MavlmUhm0
良い物は普及させるべき
0392名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:27:49.76ID:cSGFwE290
>>324
燃料電池実用化推進協議会(FCCJ)会員 

石油系
JXエネルギ−株式会社 (副会長)
出光興産株式会社
昭和シェル石油株式会社
コスモ石油株式会社
伊藤忠エネクス株式会社
太陽石油株式会社

天然ガス系
東京ガス株式会社 (副会長)
岩谷産業株式会社
大阪ガス株式会社
東邦ガス株式会社
大陽日酸株式会社
日本エア・リキード株式会社
京葉瓦斯株式会社
西部ガス株式会社
静岡ガス株式会社
株式会社鈴木商館
株式会社 巴商会

ガソリンスタンドは、普通に、水素ステーションになるだろーーー
0393名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:27:53.70ID:1znFtrKH0
>>380
残念、今のところ有償
0394名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:28:38.30ID:qO1C9j0/0
打倒電気自動車でポルシェが生まれたって逸話はあながち間違いじゃないな
0395名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:29:07.10ID:Poutn5SQ0
>>391
排ガスゼロってのは確かに凄いメリットなんだけど、その代償が原発かと思うと憂鬱な気分になるな・・
0396名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:29:15.18ID:maaLxxYQ0
世界一高いガソリン
0397名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:29:20.90ID:t7Y0f9pS0
>>391
電池劣化でブチ切れしてる人の動画見たら可哀想だった
冬なのに暖房も点けられないのwwww
0398名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:29:32.72ID:7re7yvLB0
>>388
悪路走ってリチウムイオンバッテリーに衝撃を与えるとだな。。。
あんまり言うと人柱さんが買い控えるのでやめとくかw
0399名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:29:38.45ID:Zfm0y7hT0
>>367
爆発するEV車なんぞ誰が買うんだよ
0400名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:30:21.39ID:RimkXppb0
>>395
水爆が飛んでくればどの道終わり
原子力発電所が意外と抑止力になるかも知れんな
0401名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:30:37.72ID:dlpxlCJW0
新型リーフがブルーレイHDDナビ付きアルミデザインホイール付きエアサス盗難防止イコライザー内臓
ガラスフルコーティングでリアルーフスポイラー付きでラグジュアリーマット標準重低音対応スピーカードア部×4と
キーレスエントリーに誤発進防止機能その他車検等必要費用諸々込で250万円なら考えるは。もちろん
走行距離400Kmなら日本各地に10KM毎に急速充電スタンドある事前提で。それくらいしないと

買わないよ。(´・ω・`)
0402名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:30:49.97ID:RusLhFZN0
>>1
問題はバッテリーの耐用年数であり10年使ってもフル充電で300キロ以上走るなら買う
ちゃんとしたメーカー保証つきで頼みます
0403名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:30:52.42ID:oswVmz7M0
日本中の車が無線充電なんてしたら、過大なロスも含めてどんだけの電力が必要になるねん。
0405名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:31:08.09ID:4fLYHP3K0
結局電池性能は上がってないんでしょ?
劣化電池確実やん
0406名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:31:25.80ID:RimkXppb0
>>403
アトムの時代やな
0407名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:31:41.96ID:4DIN9Q+q0
>>399
エアバッグが爆発する日本車と、どっちもどっちだがw
0409名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:32:43.54ID:cSGFwE290
Symbio FCellの株主は、ミシュランと、エネルギー企業のエンジーと、フランスの原子力・代替エネルギー庁
それに日産・ルノーが加わって

オールジャパンならぬ【オールフランス】 で、EVとFCVのハイブリッド車を売り出した

日産の商用EV「e―NV200」をEV+FCVに 航続距離190kmから、一気に500km タクシー事業者向け予約販売開始
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000/

ルノーの商用EV「Renault Kangoo ZE」をEV+FCVに「Renault Kangoo ZE-H2」
22kWhのリチウムイオン電池で、車両重量1.73t で、最大積載量650kg で、車両総重量2.41t で、燃料電池と5分の水素充填で【航続距離500km】

日産がやるより最悪で、今度は、日産ルノーとアライアンスを形成しているダイムラーも、それに加わった

独ダイムラー、フランクフルト国際自動車ショーで、外部から充電できるプラグイン燃料電池車(FCV)を世界初公開すると発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H8A_S7A820C1000000/



日産、車向け電池撤退 中国勢と売却交渉 エコカー用、世界で再編 2016年8月6日
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO05759830W6A800C1MM8000/
日産、EV用電池量産から撤退へ 中国ファンドに売却 2017年7月22日
http://www.asahi.com/articles/ASK7P4H1JK7PULFA00L.html

電気自動車業界に激震 アメリカ EVの優遇打ち切り
http://ascii.jp/elem/000/001/454/1454389/

米カリフォルニア州、オバマ前大統領の燃費規制を採用へ…HV、PHVの優遇打ち切り変更無し
https://s.response.jp/article/2017/03/28/292704.html

テスラの価格が3倍に デンマーク政府、EV“税優遇廃止”の衝撃 ノルウェー政府も追従 2015年10月08日
https://forbesjapan.com/articles/detail/9188

【日産、ルノー、ダイムラー、フォード、三菱自動車、三菱ふそう、UDトラックス、エボバス】アライアンスはEV部門を中国にぶん投げた

ルノー・日産、東風と中国でEV開発 合弁で低価格車 2018年8月29日
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29HNA_Z20C17A8EAF000/
米フォード、中国EVメーカーと合弁設立で基本合意
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL22HI9_S7A820C1000000/

だけど

いっくらバカな中国人でも、もはやEVなんか見向きもせず

中国ですら、EV充電スタンドの赤字深刻 利用低迷、投資回収は補助金頼み
https://www.nna.jp/news/show/1656163
0410名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:32:54.08ID:AyYykhKz0
んで暖房つけてるときはどれだけ距離縮むの?
ここが肝心だろ
0411名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:33:08.53ID:CSLHg85Q0
>>398

東日本大震災で津波に飲まれても平気でしたがw
海岸の新車のモータープールにあったガソリン車は出火して延焼しましたけどねw
0413名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:33:46.17ID:Ahv6zoCC0
一方、東京人は電車に乗った
0414名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:33:50.85ID:F/SEoX/t0
>>402
300kmも連続走行することが一生に何度あるのか
0416名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:34:20.44ID:RM6kMxEM0
EVてiStopすんの?
0417名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:35:17.54ID:RimkXppb0
>>415
モビルスーツは核エネルギーだな
0418名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:35:20.29ID:0qWJ5phh0
中古車に値が付かないから次の乗り換えで悲しい思いするんだよな
0419名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:35:27.20ID:dlpxlCJW0
決定的な事実として、
パナソニックかNGK、GSユアサ、横河系列にしても
リチウムイオン電池の爆発実例が相次いでいるので
怖くて買えません。(´・ω・`)
0420名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:35:29.90ID:stIkgMAF0
>>414
人によるだろ。
田舎だと年間25000キロとか普通だぞ。
0421名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:35:48.70ID:qO1C9j0/0
レンジエクステンダーが最も実用的です
エンジンの最も効率のいい回転数&負荷それを利用して発電して安定した動力の提供
バッテリーの大型化でプラグイン化にする
現状コレ以上の実用的な技術はありません
0422名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:36:03.49ID:1znFtrKH0
>>408
トヨタは初期型プリウスの電池を全車無償交換した。

日産は放置だろうな。
0423名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:36:39.95ID:EyDVPkMy0
フル充電で400kmは凄いわ。
充電時間とバッテリーの使用年数と金額もろもろが知りたい。
0424名無しさん
垢版 |
2017/09/06(水) 19:36:51.77ID:6cAMmpYx0
テスラの統計データでは16万キロ走行で電池の劣化は95%と言う結果が出てるぞ
電池の無償交換なんて必要ない
0426名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:37:26.45ID:4fLYHP3K0
>>414
連休や盆、正月はそれくらい走っとりますが
ニートですか?
0427名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:37:31.64ID:dlpxlCJW0
>>414
関東圏の田舎者が帰省する時に(´・ω・`)
毎年3回は交通渋滞になってるだろ。
年末年始、ゴールデンウィーク、盆休み

それ以外にも秋の行楽シーズンで片道300Kmは走行してんじゃねえかW
0428名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:38:03.00ID:UTYyUf/a0
充電器付レストランとか流行りそうだな
飯を食ってる間に充電するとか
ビジネスチャンスだと思うよ
0429名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:38:10.91ID:+Ye3nHwl0
毎日充放電繰り返して1年後2年後に連続走行距離どうなるかのデータを示せ。
0430名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:38:12.46ID:EfSBkG2g0
道の駅、その他充電Pで豚鼻突っ込んでエアコンかけて睡眠。
0431名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:38:17.14ID:F/SEoX/t0
>>420
300km連続走行も人によっては普通だろうけれども。トラックの運転手とか。

でも普通乗用車の話だし。
それでも人によっては普通かもしれないけど、その人は普通ではない。
0433名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:38:52.85ID:oJafgJHW0
冬の朝暖房我慢するとか拷問じゃない?
ちゃんと暖房使用した時の距離も書いてよ
0434名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:38:53.12ID:hcVsA1cv0
>>414
300キロなんて高速使えば余裕だろw

800キロ越えたら、流石に多いとは思うけど
0435名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:38:54.51ID:DKU/X01i0
>>392
クルマが普及しないのにステーションだけ作るんか?
0436名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:38:58.93ID:0aVLZZL00
電池の劣化が心配なんだよね、下取価格が下落してるって記事もあったし
0437名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/06(水) 19:39:02.28ID:cSGFwE290
EVとして50km走れるから、半径50kmに水素ステーションがあれば、問題無いよ(^o^)/

EVとして50km走れる分のリチウムイオン電池しか積んでいないから、急速充電も10分ぐらいで完了する
だから、100km先の水素ステーションまで、途中で一回充電して、水素を入れに行く・・・なんてことも出来るよ(^o^)/

リーフは9月14日に、瞬殺されるよ(^o^)/


独ダイムラー、フランクフルト国際自動車ショーで、外部から充電できるプラグイン燃料電池車(FCV)を世界初公開すると発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H8A_S7A820C1000000/

日産の商用EV「e―NV200」をEV+FCVに 航続距離190kmから、一気に500km タクシー事業者向け予約販売開始
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000/

商用FCV「Renault Kangoo ZE-H2」
22kWhのリチウムイオン電池で、車両重量1.73t で、最大積載量650kg で、車両総重量2.41t で、燃料電池と5分の水素充填で【航続距離500km】
0438名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:39:13.26ID:RusLhFZN0
>>391
自分の考える良い物とは長年使えるというのが大前提であり
便利なだけで2〜3年しか持たないような物は
良い物とはいわない
0439名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:39:27.64ID:dlpxlCJW0
>>431
>>427
関東圏だけで毎年2000万人以上出入りしてんぞ。(´・ω・`)
0440名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:39:32.28ID:KboDe04N0
>>385
電池の冷却システムを導入してるから日産はそこをケチって数年でダメになるクルマを作った
0441名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:39:37.91ID:ZCp1iGOn0
3〜4年でヘタれるバッテリー車とか無理だわ
出直してきて
0442名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:39:41.75ID:F/SEoX/t0
>>426
>>427
連続300km?
耐久レースじゃん。

飯食ってるときに充電すればいいのに。
0443名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:39:53.04ID:cSGFwE290
独ダイムラー、フランクフルト国際自動車ショーで、外部から充電できるプラグイン燃料電池車(FCV)を世界初公開すると発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22H8A_S7A820C1000000/

EVとして50km走れるから、半径50kmに水素ステーションがあれば、問題無いよ(^o^)/

EVとして50km走れる分のリチウムイオン電池しか積んでいないから、急速充電も10分ぐらいで完了する
だから、100km先の水素ステーションまで、途中で一回充電して、水素を入れに行く・・・なんてことも出来るよ(^o^)/

リーフは9月14日に、瞬殺されるよ(^o^)/
0445名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:40:28.60ID:oZl5oSRQ0
マンション住まいには無縁のモノやな(´・ω・`)

お家で充電できないし
0446名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:41:33.92ID:qO1C9j0/0
>>445
そういうこと 
一軒家前提にしてんじゃねーよって話
0447名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:41:36.16ID:4fLYHP3K0
>>442
高速300kmとか100キロのスピードで走っても3時間だぜ?
3時間毎に飯食うとかボケ老人ですか?
0449名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:41:50.83ID:zMTDpjNT0
>>33
1万くらいでやってもらえるし、200vと100vは外に付けておいた方がいいよ。高圧洗浄機やなんやとあると便利よ
0450名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:41:57.97ID:dlpxlCJW0
まあ、とはいえ電気自動車であっても通勤手当は
レギュラーガソリン車と同じ支給額だから
通勤で毎日往復50km以上走る人にとっては節約になるわな。
通勤手当って上限あるだろw
0451名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:42:30.14ID:FLjMdEpq0
ID:F/SEoX/t0がペーパードライバーなのは分かった
0452名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:42:43.56ID:J03IBSF30
日産は部品が高過ぎるから問題外
0453名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:42:59.60ID:hcVsA1cv0
>>442
連休の高速道路のSAの充電ステーション・・・
充電待ちで大渋滞しているわw
1台30分でも、前に5台待っていたら、自分の充電が終わるのに3時間待ち
で、充電諦めて先に進んだらバッテリー切れ

行くも地獄、待つも地獄w
0454名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 19:43:21.50ID:cSGFwE290
>>442
そこが大問題

みーーんな、飯食ってるときに充電するから
たとえ、盆暮れ正月以外の平日には、8割以上の急速充電器が閑古鳥になろうとも
SAやPAは、全ての駐車スペースに急速充電器を付けないとならない

それなら

高速のガソリンスタンドを、水素ステーションにしたほうが【安上がり】
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