【国際】ロシア、北海道−サハリン南部間の自動車・鉄道橋建設を提案 露第一副首相「実現で日本はユーラシア大陸で大国に」★5 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
露日 北海道−サハリン橋建設を協議 実現で日本はユーラシア大陸で大国に
ロシアは日本に対し、北海道−サハリン南部間の自動車・鉄道橋建設を検討するよう提案している。
東方経済フォーラムの会議でシュワロフ第一副首相が述べた。
シュワロフ第一副首相は「日本のパートナーの方々、是非ともご理解いただきたい。
北海道とサハリン南部を結ぶ自動車・鉄道橋を建設する可能性について、我々が検討をすすめる提案は真剣なものだ。
ロシア側の担当部分となる太平洋沿岸までの鉄道敷設ならびに、サハリン島と大陸を繋ぐ複雑な横断建設は、
我々としてはすぐにでも着手できる状態にある。
これが実現すれば、我が国の鉄道インフラの利用可能性は更に拡大し、
日本も大国として（ユーラシア）大陸に進出できるだろう」と発言した。
シュワロフ第一副首相は、プロジェクトは最新の技術を用いれば実現可能であり、
しかも事業費もかさまないと語った。
https://jp.sputniknews.com/politics/201709064057215/
参考画像
http://i.imgur.com/RLYRd7d.jpg
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504951225/
2017/09/09(土) 08:41:48.55 >>163
パールハーバーは外務省の宣戦布告の
通知の遅れ原因で、不意打ちになった。
攻撃15分前にであれ通知すれば、普通の
宣戦布告だよ。
>武装解除後に攻めてきたからセコい
なにこれ？
日本がしようとしたのは、最初に打撃を
与えて講和の有利な条件を引き出すこと。
石油のストックが枯れてしまうのがわかっていたから
時間限定での相手への強烈なダメージ。 日本はNATOに加盟してない。加盟するべきなんだよ。
リトアニア？のほうからだと、NATOが設置したミサイルでモスクワを狙えるから。
モスクワはNATOが設置したミサイルを撤去しろと要求し続けているよ。
他方で、ロシアは北方領土にミサイルを設置し、日本に向けている。
>>664が書いているように。 今中国が釧路から根室にかけての湾岸土地を買い占めている。
不凍港で酪農畜産が大変気に入ってるそうだ。
最近恐ろしい情報が出回っていて、
ロシアは北方領土をなんと中国に売るそうだ。しかも大金で。
土地買い占めに関しては韓国が長崎県の対馬に同様の購入があるのだが、北海道に関しては規模が桁違いに大きい。
だから北端のそんな所に橋を掛けたら、北海道を北部と南西部でロシアと中国が分割して占拠されかねない。
政府はしっかりとして北海道を守らなければならない。 ロシア相手に戦争で勝てるだけの軍備をすすめるべきだとおもうんだ。
核の保有は残念だけど、持たざるをえないよ。 そもそも今のJR北海道の経営状況では、稚内までの鉄路が残せるかどうかが、まず怪しいのだが・・・ >>667
石油や天然ガスが地球温暖化を防ぐために使用禁止になれば、石油や天然ガスから
国家収入の七割を得ているロシアは確実に崩壊してしまうでしょうね、しかし、我々日本人
がロシアを助けますから、ロシアが日本に協力してくれればロシアは大丈夫です。(^O^)/ 宗谷トンネル うぃき
稚泊トンネル（ちはくトンネル）という名称が用いられることもある。これは青函トンネルの名称が青森と函館を結ぶ青函連絡船から採られたように、
北海道の稚内と樺太の大泊との間に運行されていた稚泊連絡船に因む名称である。
また、日本とロシアを結ぶことから日露トンネル（にちろトンネル）、またシベリア鉄道の北海道延伸とも表現される。
北海道の最北端・宗谷岬とサハリンの最南端・クリリオン岬（日本統治時代の名称：西能登呂岬）の間は
約43kmで、
〜〜〜〜
この直線上で宗谷海峡（ロシア名：ラペルザ海峡）の最深部は約70mである。北海道とサハリンでは、地質には大きな違いがなく、
技術的な側面では、トンネルの建設は青函トンネルよりも難しくはないと見込まれる。
ちなみに青函トンネルは53.85kmな
ロシア側としては将来的にベーリング海峡にトンネルを掘り、アラスカと結ぶことでカナダ、アメリカ合衆国への鉄道貨物輸送構想も打ち出している。
↑ココ重要 だから結論出てるじゃん
日韓トンネルは要らないって とんでもない話だけど
日本のバカ政治家が乗っかりそうで怖いわ
韓国とおんなじでタカリだわ
つくりたいならロシアの金で作れよ
さいわいあそこは橋をかけるのは難しいんだよな
距離も深さもあるから無理だろうけど むしろ作らない理由が分からない。
国家予算で作れば余裕で作れる。
私が総理大臣になったら真っ先に日韓トンネルと日露トンネルを作るね。
リニア、北陸新幹線、北海道新幹線とか時間をちょっと
短縮するだけの路線に莫大な金かけるよりは遥かに有益。 >>612
（‘人’）
もともとスラブ系の流刑地なのさ(笑)
今やユダヤ人様の開拓地の予定 >>632
（‘人’）
どうせ工事も中朝へ丸投げ(笑) >>639
（‘人’）
>>1はロシアからの話なんだが(笑) あのさ、武力もまともにないまま、国際常識も
ないまま、鉄道を繋げるのは危険だと思うよ。
鉄道は物資だけでなく、軍隊、兵器を運ぶために
あることをわすれないで。
ロシアにはひたすら、騙されてるでしょ。 仮に陸路でベルリンまで行けるとして行きたいか？っつー話だわな
貨物中心やろな 天然ガスプラントサハリン２の時みたいに日本に作らせて完成したら日本を追い出す。
わかる。 これに反対するやつはロックヘラーの奴隷であり続けるのか >>687
海運に比べコストが高い。速度は空輸に敵わない。 >>680
日韓トンネルも日露トンネルも費用対効果から全く不要。
かなり昔から誰でも知ってるけど。 中国は一帯一路しようとしてるのに
日本の貧乏乞食連中はチキンすぎて話にならねえな。
ロシア騙すくらいのこと考えないとダメだよ。 >>195
日本の製造業は盗難アジアに進出してるだろ
中学生かよ >>202
インフラなんてやりゃできるわ
ロシアが肝いりでやればな もうロシアは親日でもなんでもないな
日本も武装して戦争の準備しとけよ ロシア美女風俗を安全に利用できるようにしてくれよ。
誰かオススメ教えてくれ。
ロシア美女と知り合えるサイトもあるけどなんか審査が厳しそうだから、もっとカジュアルに知り合える方法ねーのかな。 >>706
中国は人口が多いから割合的に少ないまともな人間もそれなりの数がそろう >>701
お前がマトモだわ
ここの連中去勢されてんだわ >>703
極東ロシアなんぞより東南アジアの方が労働力の質が圧倒的に高いってことだ。 ロシアが苦境だからこんな提案してるわけだ。
北方領土の軍備強化に軍事演習だって同じだ。弱気に見せないためのあいつらの苦心の手だわ。
日本が優位にいるからこそだ。
日本の唯一の関心は北方領土で、返ってこなくても現状維持なだけで死活問題でもなんでもない。
ロシアはそれがわかってる。だからそれ以外に目を向けて貰おうと必死なわけだ。経済大国との関係強化はジリ貧ロシアの突破口の１つの極東開発に不可欠だ。
それをお前ら去勢された連中は攻められるだのと不安になるばかり。
攻勢的に考えることもできない。
雰囲気ウヨク、えせ愛国者。
馬鹿安倍はとっとと検討しろ >>1
うそくせぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
正に他人の褌で相撲、ならぬ侵攻じゃん >>714
おまえさ、安倍が東方経済フォーラムに力をいれるのはなぜだと思う？
財界が熱望してんだよ
労働力の質なんてのは根本的な障壁ではないわ 島国だからこそ陸続きの国境問題がなかったのに新しい火種になるとしか思えない どの面下げてこんなこと言えるんだろうか
軒下貸したら母屋まで盗られるどころの猛々しさじゃないぞｗ 北方領土に黙って橋を建てたら国際社会への心象が悪いから
露「日本まで通すのはどうですか〜？」
日「だが断る」
露「そうですか〜、じゃあしょうがないんでうちのほうだけ先に建てますね〜」
で、北方４島まで橋を建てるシナリオかね
あちらさんは「４島は実質的に露西亜の領土です。露西亜が統治してますし！」って積み上げてるよね ロシア人受入れたら他みたいに独立騒ぎからの侵略されるぞ >>1
だがーーーーーーーーーーーーーーーーー断る… >>474
シンパシーどころか敗戦処理がもっと悪かったら今頃ソ連の農奴だったと苦笑いが普通だぞ それ作る前に自動車用の津軽海峡大橋作るほうが先だろ。 >>690
サハリン2は麻生首相が2009年稼働式典に参列し
三井三菱が日本のガス会社へ年間100万トンのLNGを輸出
既に9年経過 >>474
感じるわけねえだろ
白人の中でも露助はシナチョンと同等に嫌われてるよ
樺太に住んでた知人から聞いたら
あいつら人の物をすぐ盗んでくらしい
基本的に手癖悪くてバカなんだよ >>729
戦後72年、ソ連崩壊から27年経過した現在、ロシアに敵意持ってる奴なんかいない
沖縄で米国統治時代が良かったなんて人がいないのと同じ 基本プーチンが際立ってるだけでロシアはオワンコ
衰退の一途をたどっているね
このアホな提案
身の程を知るべきだね >>729
ソ連邦の中で民族シャッフルして弱らせるからな >>714
極東ロシアは日本に近いけど労働力が少ないし、東南アジアは日本から遠いけど
労働力が豊富だから、極東ロシアに東南アジアの労働力を持ってくる事ができれば
近さと豊富な労働力の両方を手に入れる事ができるというわけです、ただ、極東ロシア
がロシア領のままでは東南アジア人は怖がって極東ロシアに来てくれませんから、
極東ロシアの一部を国際的に信用のある日本の領土にする必要がありますけどね。 人口減少が凄まじいロシア極東管区
近年の人口推移がマイナス20％
国土保全どころの話ではない
ただでさえスカスカな地域シナに取り込まれつつある現状
これに危機感を覚えたプーチンの肝いりが極東管区経済復興
先日の極東経済フォーラムの発表で全投資の8割がシナ
日本の企業と投資家は興味なし
終了だね
必ず沸いてくる北海道の過疎化
比べるまでもなくロシアのほうが悲惨だからね ロシアと繋いで大国になれるかよ。
中国のシルクロードに繋いでくれるなら分かるが >>701
（‘人’）
クリミア半島の惨状を知った上での発言と思えませんね(笑) >>742
スッカスカな荒野と鉄道繋げて北海道が活性化するという話は
どう考えても詐欺だよなぁ。
あ、中国人と朝鮮人がやって来るか。 ガスパイプラインを日本まで持ってくることには経済的なメリットがあるだろうけど
建設するには北方領土問題の解決が前提になるから現実的ではないんじゃないかな ロシアは都合悪くなると平気で約束反故するから無視で良いよ バイカルアムール鉄道はともかくJR宗谷本線は軸重13.5t制限で物流を支えるには貧弱過ぎるし
費用対効果や事業採算性からすると東京タイシェト間は稚内鰐野経由より新潟ナホトカ経由のほうが
最短距離だし道北樺太間需要は稚内港湾拡張事業の満期償還まであと数十年間は蛇足計画なんかに
左右されずこのまま現状維持で続行させるだろ。
ユーラシア大陸
鰐野ＳＧ港 岸壁水深10.2〜11.5m 泊地水深29.0m 載貨重量トン数4〜5万DWT制限
樺太島サハリン州
真岡（ホルムスク）港 152m岸壁水深7.5m 泊地水深7.5m 総トン6000tの喫水5.8m制限
大泊(コルサコフ)港 220m岸壁水深7.5m 泊地水深7.5m 総トン5000tの喫水5.8m制限
稚内港（北防波堤ドーム改修事業）
従来規格 130m岸壁水深6.0m 泊地水深7.5m 総トン6003tの喫水5.8m制限 カザン（笠戸丸）級
供用開始 220m岸壁水深7.5m 泊地水深7.5m 公試排水量19000tの喫水7.0m制限 ひゅうが型 >>754
先日のアモイで、石油の決済通貨を金建てのペトロユアンにすると決定 状況によりいつでも簡単に爆破出来るように作れば良いんじゃね
お試しで 向こうの副首相は定期的にこういう与太話をするんだよな
良いこと思いついた！ピコーン！のAAみたいな感じだろｗ >>756
そしてサウジアラムコはNYに上場するのだろうな
中国も粗大ゴミを辛いのう ロシアと北海道か寒そうだな
ホッカイロ持っていかないと
もちろん使い捨て 北朝鮮は、核計画の中止は墓場への招待状と考えており、これに決して同意しないだろう
同国の立場から見れば、安全保障リスクの方が制裁終了によるメリットより重大だとした。
北朝鮮には、われわれは経済制裁は課さない、だから暮らし向きは良くなり、おいしい料理が食卓に並び、もっと良い服を着ることができるようになると話している。 ロシアのプーチン大統領が金正恩委員長に祝電を寄せたと伝えた。プーチン氏は祝電で、
「ロシアと朝鮮の関係は友好と相互尊重の立派な伝統に基づいている」とし、
「二国間関係を全ての分野でさらに発展させることが両国人民の根本の利益に合致し、朝鮮半島と東北アジア地域の安全と安定の強化に寄与すると確信する」 ロシアと仲良くするには北の核武装を容認し、国交正常化させるくらいの勢いじゃないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
