【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134911000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
１０日東京・渋谷区の小田急小田原線の沿線にある建物から出火し、火が電車の屋根に
燃え移った火事で、現場に駆けつけた警察官が消防隊員から「消火活動のために電車を
止めてほしい」と要請され、非常停止ボタンを押したことがわかりました。警視庁や
小田急電鉄などが当時の状況をさらに調べています。
１０日午後４時ごろ、東京・渋谷区代々木の３階建てのボクシングジムから火が出て
建物の一部６０平方メートルが焼け、さらに、近くで停車した電車に燃え移って車両の
屋根およそ１５平方メートルが焼けました。
電車にはおよそ３００人が乗っていましたが線路を歩いて避難し、けが人はいませんでした。
警視庁や東京消防庁は１１日午前中から火が出た建物の３階を中心に詳しく調べています。
これまでの調べで、火災が発生した時、小田急の指令所に消防から「沿線で火災が起きた」
と連絡がありましたが、指令所から乗務員に指示を出す前に現場に駆けつけた警察官が
消防隊員から「踏切から消火活動をしたいので電車を止めてほしい」と要請され、
非常停止ボタンを押したことが警視庁などへの取材でわかりました。
警視庁や東京消防庁は当時の状況について確認を進めるとともに、午後からは車両に
ついても詳しく調べることにしています。また、小田急電鉄は乗客の避難誘導などの
対応について引き続き調べることにしています。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505101961/
1が建った時刻：2017/09/11(月) 12:52:41.97 運転手は
ちゃんと信号を守ったのか？
信号を無視してこうなったのか？ >>588
踏切にホースを渡す作業してたから正統性がある >>701
女性だったのがまた不運だった…女性ってだけで何も目に入らなくなるヤツいるからな >>10
本当にこの流れだったなら運転手可哀想だな 電車が去ったのを確認してからホースを出さないと消防士が死ぬ >>695
いやだから消防から指令が連絡を受けて、んで列車に連絡する間に非常押されたって書いたのはお前だろうが。
素早くと言ってるが「火事だー止まれー」という指令だけじゃ通用しないからな。 女にお遊び車掌なんかやらせなくていいから
どうせ運転士には昇格できないんだろ
日本国の鉄道技術が劣化するだけ >>682
制限をすることができるというだけだろ
確認しないで入るのはバカとしか言いようがない
アスペルガーですか >>705
ボタンを押した警官が婦人警官だったらスレの風向き風力ともに大きく変わるなw
LGBTだった日にはどうなることやら。。。 >>690
そうなんだよね、あまり触れてる人はいないけど指揮官なのか一消防士なのかはポイントの一つよね
同じことは警察の側にもいえるけどね、現地の責任者間の話なのかどうか >>712
それだったら現場の手前に止めるって判断しなかった指令が悪いだろ >>637 の言うように、非常ボタンを目的外しようした人が損害賠償請求をされておかしくない。
乗客はボタンを押した人に慰謝料請求すべき。 電車運転士やけど質問ある？
これは責任のなすり付け合いになりそうやね >>712
そうなのか、なんか誰が悪いってより全体で連携が悪くてダメだった感じかね 東京消防庁はそんな要請したか確認できてないと@TBS >>715
全知全能の神がいて全てを見通せるならな 「タバコの不始末をしたかも知れない」
…だとぉ？
公の場に出てきて土下座しろ >>718
一旦、停まってしまうのは仕方ないとして
なんでさっさと動かさないの？ >>695
あなたのいう素早くより前に非常ボタンが押されたんじゃないのかな？ >>637
の日本語が読めない＆
>>637にレスしてる
日本語読めない方々の
国家権力叩きが醜い。 今回は踏切に異常がないのに、非常ボタンを押した人が悪いと思うから、運転士は問題ないと思うんだけど。
>>718
運転士は２両目より後ろが燃えてても分かるの？
今回ボタン押されてから、再度動き出すまでの時間は遅い方？早い方？ >>723
消防「小田急に連絡して止めさせろという意味で言った。
非常停止ボタンを押せとは言ってない。」
かもよ。 >>702
止めた直後に
もし建物の火の勢いが早く建物ごと爆発延焼したら
車両は乗客ごと一貫の終わりだった
建物内にプロパンガスとかガソリンとかあって爆発なら最悪な事態だったはず >>711
土地を使用できると書いてるだろ
バカ丸だし >>726
なんで安全確認も取れてないのにさっさと動けると思うのか 警察官が何も言われてないのに自己判断で停止ボタン押したけど、こういうことになったから、責任逃れで消防が悪い的にしようとしてるだけだな、無能警察流石としか。 >>726
信号を、守ったのか
信号を、無視したのか >>720
やっぱり、消防の現場指揮官が
何かおかしいんだよ
実際に、緊急停止した列車が走り出してる事を
もう少し問題にした方が良い >>730
それなら別に警察じゃなくて消防から指令本部に言えばいいだけだし ＞＞701
叩かれて然るべきだろアホが
鉄道車掌というものは、常に担当列車の安全運行を後方から監視する責務があり、このような非常時には乗客の避難誘導を主導指示しなければならないのが重大な使命なんだよ
このバカマンコ車掌は停車したのに降車して状況把握もしようとせず、しばらく停車していたにも関わらず後方運転台にボケーっといてアホトンキン火消しに怒鳴られてんだからな
これは完全に不手際だろうが？？ 事実 警官がボタンを押したせいで列車が炎上した
どこに正当性があるのだｗｗｗｗ >>722
全容が解明されるまで国内のすべての鉄道を運行停止にすべき by 沖縄タイムス 偽善者と偽装社会
朝日新聞夕刊にNHKの解説委員主幹である長谷川浩氏（55歳）の変死を報じる小さな記事が掲載される。
同氏はNHK放送センタービルの近くで発見されたもようで、自室の窓から転落したと見られている。同氏は
国際テロについての専門家で、同年10月10日に放映された9.11同時多発テロをテーマにしたNHK特別番組「あすを読む：新しい戦争と世界」で自説を述べていた。01 00000000007777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777 >>730
消防「電車停めて！」
警官「電車を停める？ ﾋﾟｺｰﾝ！非常停止ボタン！」 電車を動かして退避する方が客に線路をノロノロ歩かせるより早くて安全なんだからそりゃすぐに客を下ろさないよな >>733
>>735
自車と乗客が危険な状況なのに何言ってんだ
警笛鳴らしまくりながら最徐行で動かせ >>740
いやいや、これも安倍政権のおごりゆえに廃線で >>726
踏切の非常ボタンが押されてしまうと停止信号が出るので、踏切まで行って復帰扱いしないと運転再開できない
火災とは別の事情で非常ボタン押されてるかもしれないからね
>>729
分からない
基本的に前しか見ないからね
緊急時にしては早い方だと思う >>742
余計なこというなというマスコミへの圧力に耐えかねて？ >>750
あの近さでボタン復帰するのに８分もかかるのかよ？ 炎の瓦礫に突っ込んだり延焼が拡大して犠牲者が出てたりしたら悠長に会議室の決定を待ってるんじゃねえって言われるんでしょ >>714
けど残念ながら隊長には管理責任ってヤツがあるので一消防士の暴走でも責任はあるのであった >>750
そもそも小田急指令から火災情報が運転士に行ってないだろ >>738
踏み切りの非常ボタンを押されたので
踏み切りの安全確認できないと発進できませんｗｗｗ
そういう非常ボタンです。
踏み切り以外の非常事態ならボタンを押さないほうがよかったのは事実 【埼玉】税金で運営している障害者就業・生活センターで障害者イジメ
埼玉南部の障害者就業・生活センターでは、
中年女性職員が、利用者の望まない求人のエントリーを何度もしつこく勧め、それでも利用者が断ると、支援を停止するイジメが発生した。
この中年女性職員は、自分の思い通りに物事が進まなかったので支援を停止したのである。
中年女性職員による強引な企業へのエントリーの要求は雇用のミスマッチを生む原因で、憲法で保証されている職業選択の自由をも奪おうとしている。
障害者就業・生活センターは国が決めたルールで決められた地域内に1つの施設しか運営が許されず、
支援を止められた利用者は地域の職業支援を受けられなくなってしまった。
就業支援を止めらた利用者は、厚生労働省直下の障害者職業センターに相談し、ハローワークにも話しが伝わったが、誰一人として問題を解決しようとしないという。
今回のような福祉職員の不適切な行為を放置しておくと恥をかくのは関係する組織の責任者たちである。 なに、あんたたちはこの警察官が自殺でもすりゃ満足なのか？
それでお前たちは勝利を勝ち取った気か？
おかしいよ、おかしすぎるよ日本人 >>746
でも、消防は動くと延焼広がるからやめろって言ってたんでしょ？ >>738
車掌の状況にやけに詳しいけど車掌の動きを見てた人？ >>762
ルンペンプロレタリアートpovertyな嫌儲が
ここぞと冤罪連呼、誤認逮捕連呼するのといっしょ
パチンコップ
が口癖 >>746
そう思うのはとても分かるが、踏切で押された非常ボタンが火災とは別件で、自己判断で動かして人や車轢いたらクビが飛ぶどころかお縄になる
全て結果論でしかない >>763
延焼してから動かしたからだろ
燃える前にどかせっつーの >>763
燃えてないときは警察官が動かせって言ってたけど、8分間まごついてる間に延焼したから止めた >>769
目の前に停まってんだから１分で確認できるだろ 超満員という異常事態も万年放置、こういった安全対策もぬるい
本当に甘えまくってるよなぁ鉄道会社は
利用者ももっと声あげていいと思うぞ >>770
だからそんな臨機応変にできないんだって、瞬時の判断で。
あんたみたいに後出しならなんとでも言えるわな。 >>765
安全確認できてないのにホース渡す作業してたならそこは明確な消防の落ち度かと
運行停止確認とれてなかったんだから 1度止まるのは仕方ないとして再度動き出すのが８分後の
列車に火が燃え移った後ってのが判断が遅すぎるだろ
２次災害が起きてなかったのが運が良かっただけ >>778
だから、これからの教訓として、どうしたらいいかって話なのに >>774
電車が住宅火災の火の粉を降りかかる環境が糞 命に関わるとか文句言う割にはスマホで悠長に動画撮ってんだな
こっちのほうがアホと思うが。 どうでもいいけど、ＴＬでも緊急停止ボタン押されたらしょうがなかったから
小田急を非難するなとかいう流れが多かったけど、ホントにそこまで日本人
批判すんなとか他者に対しても批判に耐えられないヌルポ民族に成り果てたんだね
個人責任をもっと問う世の中にして人間を鍛えないとダメじゃないかなぁ
どうしょもなかったから批判すんなとかって会社としてサイテーでしょ >>753
列車を離れる前に車掌に連絡して、転動防止(歯止めを車輪に装着)して、踏切行って、指令や警察たちと色々やりとりして、指令の許可を得て非常ボタン復帰して、また指令や警察とやりとりして、列車に戻って、手歯止め外して、車掌に連絡して・・・
って感じで色々な手順があるからね
死人が出なかったのは幸いだよ >>774
しょうがないとは思うけど、結果論だけで言うと警察じゃね？ おまえら韓国の船が沈んだときさんざんバカにしてたけど
乗客を蒸し焼き未遂にした日本人の判断も同じようなもんだなｗ >>741
あのすぐ近くの線路脇にコンサート用の特殊道具屋とその倉庫に
アパレル屋に服の倉庫とか飲食店も並んでいて
鎮火せず全域に延焼していたらヤバかった
しかもマンションが直に裏手にあるボクシングジム側ではなく
反対側は木造家屋が長屋のように数珠繋ぎで
火災延焼したらあの辺一帯火の海になる可能性さえあったから
地元なんでゾッとした 乗客の命よりルール優先とか
関係者 みんなアホすぎる 手続き踏んでくれって言ったんだろ。
いきなりボタン押すかよみたいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
