【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134911000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
１０日東京・渋谷区の小田急小田原線の沿線にある建物から出火し、火が電車の屋根に
燃え移った火事で、現場に駆けつけた警察官が消防隊員から「消火活動のために電車を
止めてほしい」と要請され、非常停止ボタンを押したことがわかりました。警視庁や
小田急電鉄などが当時の状況をさらに調べています。
１０日午後４時ごろ、東京・渋谷区代々木の３階建てのボクシングジムから火が出て
建物の一部６０平方メートルが焼け、さらに、近くで停車した電車に燃え移って車両の
屋根およそ１５平方メートルが焼けました。
電車にはおよそ３００人が乗っていましたが線路を歩いて避難し、けが人はいませんでした。
警視庁や東京消防庁は１１日午前中から火が出た建物の３階を中心に詳しく調べています。
これまでの調べで、火災が発生した時、小田急の指令所に消防から「沿線で火災が起きた」
と連絡がありましたが、指令所から乗務員に指示を出す前に現場に駆けつけた警察官が
消防隊員から「踏切から消火活動をしたいので電車を止めてほしい」と要請され、
非常停止ボタンを押したことが警視庁などへの取材でわかりました。
警視庁や東京消防庁は当時の状況について確認を進めるとともに、午後からは車両に
ついても詳しく調べることにしています。また、小田急電鉄は乗客の避難誘導などの
対応について引き続き調べることにしています。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505101961/
1が建った時刻：2017/09/11(月) 12:52:41.97 人手が足らないっていうからな…
インフラ更新に手間取ってこの手の事象が増えてくかもな >>879
結果論で叩く馬鹿にはそんなの通用しないよ >>880
うん、スマホで遊んでる
スマホいじらない人いないしね
ほら、どんどん貼りなよバカ お前らいい加減気付けよｗマスゴミに踊らされすぎｗ
小田急や警察や消防の前に火災起こした奴を追及しようって奴はいないのかよｗ >>882
今と昔は車両が違うからね。
安易に判断する馬鹿には理解できないだろうけど。 >>887
何も知らないバカがコピペしたり、焼死したら〜とか叫んでいるだけのスレ 以前のＪＲ西ならともかく
運転士は
停止信号は、無視できない >>879
運転士の立場からすると、消防警察を轢き殺したらそれはそれで後から叩かれるだろうし八方ふさがりだよw 消防隊員が火災を確認した段階で、消防から小田急に
沿線で火災が発生したことを、第１報として通告
したら良かったと思う。 >>847
あの状況で運転士に火元の特定は無理だっての >>847
消防士がウロウロしてるのを警笛で蹴散らして車輪でホースをぶち切るの？
それで消火活動が滞って延焼したらそれはそれで小田急を叩くんだろうなぁ 649 位/17067 ID中
ID:2Aq3qkld0
【小田急火災】火災現場で停車なぜ？→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2 [無断転載禁止]©2ch.net >>860
次に来るのが上りか下りか分かってりゃそうだけどね。。。 >>879
鉄道事業者は未だにこれのトラウマ事例があるからそんなことはできない。
他社の事例とはいえこの後に大きな脱線死傷事故を起こしたから・・
http://www.sozogaku.com/fkd/cf/CZ0200724.html あれ？コピペは
情けねえなあ
やるならもっと貼れよバカ >>887
そら普通に警察が追求しますよっと
どうもヤニキチの煙草の火の不始末が原因そうだしな でも車両は弁償してもらうでしょ
それで客観的に誰の責任なのかわかるっしょ >>883
それを含めて警察と消防が鉄道のシステムの理解不足だよなぁ
今の小田急のATSは踏切支障と思われる踏切の手前で自動的に止まるようシステム側がブレーキパターン生成するんで、それの悪い面が出てしまったな
今回は火災現場の先新宿よりの踏切のボタン押しちゃった為に踏切手前の火災現場付近に列車が止まるという不運 消防は電車を止めろといっただけで非常ボタンを押せとは言ってない
火災してる横に電車を止めろなんて意味でいってないだろ
>>637 の言うように、踏切の非常ボタンを目的外使用した人が悪い
ボタンを押したらあそこに停車するのはちょっと考えたらわかる。
>>862のいうように、常識で考えろよということになるわけで。 ID:0uLHfSgJ0
コピペ頑張れよバカ
貼るの遅いから俺以外反応してねえぞ？ｗ 兎に角、消防が連絡してから、ボタン押すまでの時間が知りたいな
それこそ、延焼して町中火の海になる可能性があるんだし
ID:2Aq3qkld0
【小田急火災】火災現場で停車なぜ？→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る★2 [無断転載禁止]©2ch.net
804 ：名無しさん＠１周年[]：2017/09/11(月) 11:48:24.08 ID:2Aq3qkld0
>>720 >>762
今の車両は丸ごと不燃材なので大丈夫
車内でガソリンまかれて火着けられたりすると、そりゃ液体が燃えるが
車体自体は燃えない >>868
消防の報告出てないからまだなんとも言えないのがほんと 火事現場にわざわざ電車止める日本人
な、日本人て危機に弱いだろ、白人ならキッチリと仕事
してると思う >>901
各社違うんだからシステムなんて覚えてられないだろ 903名無しさん＠１周年2017/09/11(月) 18:35:34.14ID:2Aq3qkld0
ID:2Aq3qkld0
コピペ頑張れよバカ
貼るの遅いから俺以外反応してねえぞ？ｗ
コピペ頑張れよバカ
貼るの遅いから俺以外反応してねえぞ？ｗ >>906
不燃材でできてますからね＾＾
内部は燃えませんよ＾＾ 日本中の他の電車車両も屋根はすぐに火が点くのか。トンネルの中では火に油。 でもジム側だって、線路や架線の分はまだしも
車両の分の請求をされたら、「それはうちのせいじゃないでしょ」って
いうべさｗ 消防士は、火災現場に電車を近づけるなと言いたかったが
警察官は停止ボタンに不慣れで、とにかく電車を止めようとした？ 小田急への連絡って何。
近傍車両の抑止？架線の給電のカット？
どちらにしても、普通だったら要請って発表しないか？ >>914
ジム側の過失で列車の運行妨害してるんだから普通に賠償責任あるよ え？ 焼死？
しねえしねえｗ
バカ丸出しｗ
屋根に火が付いたくらいでｗｗ 小田急は火事場抜けてから止まろうとしてたん
それもどうなん そもそも線路に消火ホース通すんなら 小田急の許可貰わないと・・・
なんで緊急停止ボタン？w
お前らの横の家が燃えたら無許可で立ち入らせるのか？ ID:2Aq3qkld0
小田急火災】火災現場で停車なぜ？→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る★2 [無断転載禁止]©2ch.net
804 ：名無しさん＠１周年[]：2017/09/11(月) 11:48:24.08 ID:2Aq3qkld0
>>720 >>762
今の車両は丸ごと不燃材なので大丈夫
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車内でガソリンまかれて火着けられたりすると、そりゃ液体が燃えるが
車体自体は燃えない >>883
「非常ボタンが押されたことは、安全を最優先とした警察官の方の判断です。緊急時は躊躇なく押してもらいたい」
https://headlines.ya...000-bfj-soci&;p=2
小田急が非常停止押したのは問題ないと言ってるんだが。
非常停止作動の是非は決着ついてる >>883
もし、火災によるなんらかの落下物が電車が入ってくる直前で落ちてきて、電車が脱線なんてことになってたら、なぜ、ボタン押さなかったって言われるかも
警察官だけ責めるのはどうかな >>910
だから事前にしてるんだろｗ
災害現場が前方にあるってのにソコ通過させて
次の駅へ行くよう指示送った小田急が全部悪いんだよｗ 列車が危ないから非常ボタン押したんじゃなくて
踏切横断して消火ホースを延ばしたかったから非常ボタン押したんだろ？
結果は列車の運行を妨げ乗客の命を危険に晒したわけだ
消防署長は更迭すべき >>915
火災現場に列車を近づけないようと思ったが、火災現場より先の踏切で非常停止ボタンを押しちゃったから不運にも自動的に踏切手前の火災現場付近に列車が止まった。システムは正常に働いた 沿線火災がわかってるのにその横をすり抜けさせようとした指令の判断が一番悪い >>915
ボタンに不慣れっていうか、テンパって意思疎通ミス？
小田急の本部に電車を止めてもらってくれと消防は言ったんだろうに
その場でボタンに手をかけたんだろう
消防活動ができないから電車を止めてくださいと警察に消防が要請した場合に
ボタン押すという判断をするバカがいるとはあまり思わないじゃん 今回は死者が出なかったけど、蒸し焼きになって何百人も死んだら
警察庁長官は土下座ものだよ >>923
沿線火災だからね
そんなもん毎日どこかで走り抜けてるよ
線路内に火か煙が来なきゃ平気平気ｗ
今回はバカが火の真横で止めて長時間晒されたからね >>926
公式発表としてはそうだけど、指令や運転士連中は「よくも押してくれたな馬鹿野郎w」と愚痴ってると思うわw
押されてなきゃ火災箇所避けて止まれた訳だしな、まあそれも結果論だけど ID:0uLHfSgJ0
哀れだな、バカ
お前以外に援軍ないのかね？ 消防サイドは「そんな要請してねーよ」って
言い始めてるし、まあ踏切の非常停止ボタンは
押さないほうがよかったって認識はありそうだね >>937
「非常ボタンが押されたことは、安全を最優先とした警察官の方の判断です。緊急時は躊躇なく押してもらいたい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170911-00010000-bfj-soci&;p=2
小田急の公式見解でてるぞ！ >>926
＞安全を最優先とした警察官の方の判断です。
それ苦笑いで言ってるはず
だって「非常ボタン」押されたから
ああなったんだからな
でもお上に逆らえないのが許認可授業者の辛いところ
警察関係とも繋がりあるから無闇に攻められないんだよ
察しろよ 最近の関西の事例
https://ameblo.jp/shiburoumurasaki/entry-11790382156.html
今回のジムよりもやばい状態でも走らせていた→後に不通
平日の朝ラッシュで止められないという事情もあったけど。 消防隊員アホすぎ
「踏切から消火活動をしたいので電車を止めてほしい」
頼む相手は警察官じゃなくて鉄道会社だろ
それを安請負した警察官もどうかと思うが
いずれにせよ東京消防庁と警視庁はきっちり賠償しろよ オーバーランと同じだわ
オーバーランしたら大事故の予兆みたいにバカが騒いでたけど、今はどうよ？
毎日どこかで起きているのを知らないバカが記事にするからなぁ >>888
ただ建物が爆発炎上したらそんなこと言ってられない
周辺の建物が火の海になっても同じ まぁあとは時系列と状況次第やね
線路にホース渡しはじめてたのが本当だったら消防に分が悪い >>935
ただ、ほら、電車ってのは当該車両が通過しても次もいるからさ
小田急の司令部に連絡して止めちゃってもらわないと消火活動できない場所なんだろうし 運転士は踏切支障かどうかまず確認しないといけないし
そのために外に出て走って確認しに行くこともあるわけで・・・
ボタンを押されてしまったら、現状と指令に行ってる連絡とそれぞれ確認しなきゃならない訳
ボタン押したのは火災のためです、ハイそうですか、では済まないの >>935
火災位置は小田急指令でわかってンだから、火災を避けるシステム組めよwwwww >>938
大人の対応ってやつだよ
実際は「警察官の馬鹿野郎が」だろうがね 分かりにくいけど昔阪急の十三駅前の商店街が火災のとき、阪急は十三駅を通過する措置取ってた
ttps://i.imgur.com/BP5MV1Q.jpg 小田急のＯＫ貰わずに線路にホース通したのが悪いんじゃん
そのうえで非常停止押すのが悪いんじゃん
駅越えてたら次の駅行かないとバスでの輸送とか何もできないじゃん
しかも線路内歩かせたら全部終わった後に
全線点検しなきゃ車両動かせないじゃん
消防、警察の先行した大ポカだろ >>926
読解力無さすぎw
行間に込められた男の怒りを読み取れないようではダメだぞ。
むしろ、テメェ、嫌味がキツすぎるんだよYO！と警察が怒り出すレベルだぞ、これ。 これで叩かれるとかねえよ
乗客の避難のマニュアル拡充するだけで十分だわ
必死になってバカじゃねえの ID:0uLHfSgJ0
コピペは？
どうしたん？ 今の警察庁長官は奇しくも、広島県警察で署長を務めていたとき、
拘留中の少年が逃走した際に辞職を考えたことがあったという人物らしい
あの８５００万広島県警は誰が責任をとるのか あんなとこに停まっちゃって運が悪いにも程がある
今度のために責任明確にしてね >>949 火災箇所を通り抜けろって指示が鉄道事業者のうちの論理なんだよ。 なんだよ、バカは消防だったのか
脳筋はこれだから勘弁してほしい >>949
今回は線路しかうまく消火活動できないから ID:0uLHfSgJ0
おいおい
まさかコピペ終わり？
待ってるんだけど >>904
これが地下化する前の下北沢だったら辺り一面火の海
あの辺消防車すら容易に侵入できないから 小田急が穏便にといっても、火災保険に入ってるんだろうから
車両が燃えちゃったんだから保険会社としても
なぁなぁで自己負担はさせないんじゃねーか？ >>935
まぁあとだしだもんな・・・よいよいだろうな これが 痴漢逃走の幇助のためにだったら 小田急はアウトだすだろうなw >>959
通り抜けろって小田急指令はまだ指示出してないじゃん 焼死とか言ってるやつはバカ丸出し
出たのかよ？死者がｗ ID:0uLHfSgJ0
規制されちゃったかな？ｗ
バカだから >>938
そりゃ 国相手だしな w 怪我人いないし >>938
おかしいね
踏み切りの非常停止ボタンは踏切内の安全と電車の安全を確保するためのものだ
今回のは、踏切内ではなんらトラブルは発生してないにもかかわらず
非常停止ボタンを押したことで乗客の安全が脅かされたということなのだ 通り抜けだけが正解とは小田急言ってないぞ
「通過するも一つの選択肢、手前に止まるのがもう一つの選択肢です。ただ、今回は非常停止ボタンが押されたことによって、システム上、停止位置が現場付近となってしまった」 でも、あの列車が動いてるってことは架線に給電されてたんだよな。
仮にあの列車が無事取りすぎたとしても、その状態で放水とかしたら阿鼻叫喚だったかもw 線路脇のたんなる火事が
アホ警官のせいで大事になった。 ID:0uLHfSgJ0
煽られて、コピペしすぎて規制されちゃった？（ヒェーッｗ
まさか今頃悔しがって連レスしてないよね？ｗ
そんなバカじゃないよね？ｱﾜﾜ >>975
町中、火の海になる可能性があったんだぞ >>451
そだねー
でもシステムの穴があることなんて気づいてる人いたと思うんだけど今回に至ってしまったことが問題よ
結局まあ大丈夫だろという考えがあんだろうな >>966
寝タバコ野郎に
直接、数百万請求されるでしょう。
ちなみに寝タバコだとジムの火災保険は降りません。 鉄道法がどうとか言ってる人いるけど、
即時強制ができる消防と警察の前ではそんなもの無視されますので。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
