>>883
それを含めて警察と消防が鉄道のシステムの理解不足だよなぁ
今の小田急のATSは踏切支障と思われる踏切の手前で自動的に止まるようシステム側がブレーキパターン生成するんで、それの悪い面が出てしまったな
今回は火災現場の先新宿よりの踏切のボタン押しちゃった為に踏切手前の火災現場付近に列車が止まるという不運