【経済】「神戸空港国際化」が先走り 関経連会長危ぐ©2ch.net
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「神戸空港国際化」が先走り 関経連会長危ぐ
2017/9/11 22:03
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201709/0010545571.shtml
関西経済連合会の松本正義会長は１１日の定例会見で、神戸商工会議所の家次恒会頭が８日に大阪市内で行った講演で「ぜひ神戸空港の国際化を」と訴えたことに対し「先走って、（神戸の要望が）通るとは限らない。皆が納得できるところで話し合いをしていくべき」と指摘した。
松本会長は神戸空港の規制緩和の必要性を認めた上で、自治体や経済団体で構成する関西３空港懇談会（座長・関経連会長）を再開する意向。ただ、発着便数と運用時間を含め緩和の具体的な内容については、需要動向に応じた段階的な議論が望ましいとする。
この日の会見で松本会長は「３空港で最大の利益を上げられるようにしたいが、どういう緩和にするかで関係者のニュアンスは違う」と述べ、懇談会の混乱を危ぐした。また、開催時期については「決めていない」とした。（内田尚典） まあ関西に二つも国際空港はいらないだろう
関空どうすんねん 首都圏と違って神戸や伊丹国際化したら
関空は確実に死ぬ 今日は神戸発祥の暴力団抗争が起きて１人殺された、これを見て、まともな神経を
しているのなら神戸から逃げだそうと考えるのは当然だよね。
神戸市は毎月数万人単位で人口減少が起きると思うよ >>284
土人！
遠すぎる 神戸 の FSC なんて、だれも利用しない。
神戸が 邪魔だ。
神戸空港は、ヤクザ空港 ！
伊丹と神戸が、空域が重なっている
まぁ関西は人口減って縮小していく地域だから、伊丹と神戸だけで十分かもしれない >>289テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
公安に通報した
神戸空港 のような遠すぎる空港は、誰も 利用 できない。
関西全体の経済が、さらに衰退していくことになる。
http://i.imgur.com/Fs961Br.gif
神戸空港に離着陸用の双方向２経路を淡路島北部でちょっと譲っただけで、
今度は関空が片方発着空港に転落することに気付かない 哀れな関空・神戸双方フル活用論者（笑） 神戸伊丹が国際化しないから中部空港から中国人が
岡山空港から韓国人が来るようになってる。
関空神戸伊丹と三つ国際化して空港使用料を下げれば
中部と岡山の客が流れてくる >>284テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
公安に通報した
伊丹空港 と 神戸空港 は、 空域が 重なっている。
遠い神戸空港は、誰も利用できない。
>>298テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
公安に通報した
伊丹空港 と 神戸空港 は、 空域が 重なっている。
遠い神戸空港は、誰も利用できない。
てか、関空を神戸沖に作るのを拒否したくせに、神戸空港つくってるし。
意味不明だよ。神戸市w >>302
横浜は、空港は無い。
横浜は、コンテナーターミナルも造成していない、
コンテナーターミナルは、川崎と東京 だ。
神戸市のやってることは、全部がヤクザだ。
>>292
3空港で一体運営されるから
関空は冷や飯を食わされても、成り立たなくなるまでの心配は要らない
関空 ↑↑ 伊丹 → 神戸 →
関空 ↑↑ 伊丹 ↑ 神戸 ↑
全体の利益が今以上になるなら、伊丹や神戸からも国際線を飛ばすだろうね
>>299
国もインバウンド取り込みに動いているから、その辺は問題無いかと
関西は人気エリアのようだし、ここの数字が伸びれば全体も伸びる
実績作りたいから、後押しするでしょう >>304テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
公安に通報した
伊丹空港 と 神戸空港 は、 空域が 重なっている。
遠い神戸空港は、利用できない。
>>304
土人！
インバウンド とか、いうの
それは 中国爆買い客 のこと、だ。
中国爆買いなんて、もうすでに
世界的に過去のことになっている。
中国人や韓国人 なんて、来ても、
日本人よりもはるかに カネ が無いぞ ！！！！
>>307
世界最大の暴力団マフィア組織 山口組 で知られる 神戸市は、
テロリスト の市である。
海外では、山口組 はテロリストであると認定されている。
山口組 が海外へ行くと、テロリストとして射殺される。
テロリスト市 である神戸の市内は、
空港としての 最低要件 を満たしていない。
>>4
関空 のほうには、
テロリスト がとても多いので
空港 としての
最低要件 を満たしていない
>>3
神戸空港を潰すくらいなら伊丹と関空と中空と岡山空港を潰した方が良い >>307
だいたい、伊丹の騒音問題で、空港移転して伊丹廃止だったのに、
いつのまにか残ってるしな。
ギャーギャー言ってた伊丹周辺住民は、伊丹が廃止されると知ると、今度は存続させろだもん・・・ 神戸空港使うのって限定されてる兵庫県民か岡山ぐらいしかおらん
関西の京都・滋賀・和歌山・奈良は伊丹か関西国際空港しか使わない 関空LCCって、歩けない分成田T3より使い勝手悪いよね
LCC自体がスカイマークの乗り心地や使い勝手に負けて割安感減ってるし
神戸とか茨城空港は実際便利だよ >>310
神戸は３空港でも雑魚なんで、廃港しても影響は良くも悪くも無い
伊丹廃港こそが関西経済にとって一番好影響を与える↓
＜メリット＞
・ 関空が内際ハブ空港として機能し近畿圏への利益爆増
・ 神戸空港の旅客が３倍以上に増加、国際線でインバウンド需要喚起で神戸市へのメリット大
・ 市街地墜落の大事故リスクがほぼゼロに
・ 梅田の高度規制廃止で高層ビル建設可能
・ 跡地利用で伊丹周辺も新たな利益を得る
＜デメリット＞
・ 航空燃油税、環境対策費などの既得権益が失われる
・ 「 俺ん家が近い 」 ってだけの理由で廃港反対してるアホが痛い目に合う
・ マイル乞食が泣く >>311
全く関係が無い、
誰が言ってたのか、知らない。
ビジネスでは、神戸空港や関空は、使えない。
ビジネスでは伊丹空港しか使えない。これが、現実だよ
>>299
成田・羽田クラスならともかく、関西の需要でCIQの２重持ちはコスト的に耐えられないだろうな >>315
土人！
伊丹でさえ、ニューヨークやロンドンなど諸外国と比較すると遠いほうだ。
梅田の高さ制限なんて、大阪土人どもの空想の規制にしか、過ぎない。
神戸は空港も港も新幹線の駅も必要無くなった、余計なものに大切な税金を投入する
必要は無い。 >>173
> 伊丹の必要性がわからん
> 東京や福岡方面は新幹線を使うし
> 北海道や沖縄東北なら関空発着で十分
新幹線で十分なのに社畜のマイル乞食が業務上横領してるからな >>319
＞319名無しさん＠１周年2017/09/13(水) 00:20:35.72ID:jagK52wJ0
＞山口組「関西空港建設ではそりゃあ儲かったわいｗ」
当時、このことは、日本で大きな話題だった。
関空 に関わる、暴力団 のことは、
アメリカ大統領官邸に
何度も通報しといた
山口組は、そののち、
アメリカなど欧米でテロリスト指定を受け
海外へ出るとテロリストとして
即 特殊部隊によって射殺されることとなっている。
関空は観光客 特に外国人が客層の中心になってるLCCをかき集めれば良い
彼らは安さを評価してLCCに乗るのだから、関空の立地が多少遠かろうが問題無い
外国人の場合は、そもそも土地勘が無いから遠いと思っているのかも分からん >>292
死ぬのは関西だ
まともな国際的玄関口もなく
全て東京に奪われる
そこで関東大震災でも来れば日本が死ぬ >>290
だからね関西として考えればね
ＴＣＯで考えて
関空への高速鉄道アクセスができるまで
伊丹の国際線を続けるのが正解だったんだよ
伊丹の利便性を神戸で補える訳ないんだよ 合理的に考えるなら、伊丹or神戸の有効活用は当然の経営的判断になる
旅客や航空会社が望んでいる以上、運営者も商機であるとして規制緩和を求めて行くだろう
そもそも、規制緩和しなければ神戸を買った意味が無い
関西経済浮揚のカギは神戸空港にあり - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/nakamuratomohiko/20170527-00071362/
・航空会社は国際ビジネス路線を就航させたい
他国に事例を見ると、郊外に建設した新空港は、主に長距離国際線とLCC用に活用し、
市内中心部に近い在来空港は、国内線と近距離国際線に活用していることが多い。
「外国人も含む経営幹部層が居住している地域は、大阪北部から神戸にかけてであり、
神戸空港からの近距離国際線のビジネス需要は高い。
航空会社としては、LCCなどと対抗するために神戸空港から近距離国際線を就航したいという考えは強い。」
ある航空会社幹部はそう明かしてくれた。
実際は利便性が高く、航空会社も国際線を飛ばしたいと考えるほどに魅力的な神戸空港が、なぜ今まで酷評されてきたのか。
それはひとえに関西国際空港の保護のためである。
「簡単な話だよ。大阪の南北問題だ。経済性とか、そういうのは二の次だから。」
ある与党国会議員は、筆者にそう言い放った。
航空会社の経営戦略や、国内外の空港の在り方の見直しなどとは別の力が関西三空港問題には働いてきた。
そのことが、長らく関西経済の浮揚の障害の一つとなってきたと言える。 >>325
このように、関空の周辺地域には、テロリストが多い。
関空は空港としての基本要件を、満たしていず、不適格である。
>>292
神戸空港の位置に関空があったら関空は死ぬかもしれんが、神戸空港がそこまで至ってないから無理 神戸潰すとか糞遠くなるならやめろ
関空なんであんなところにあんだよ電車じゃ遠回りで糞だわ >>327テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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世界の空港の標準から大きく逸脱して遠い 神戸空港なんて、ビジネスに使えない
神戸空港の空域が、伊丹空港の空域に重なっている！
>>326
＞関空への高速鉄道アクセス
何これ？ これは初耳だな
成田新幹線すら造られなかったのに、関空にそんな計画あったのか？
でも、連絡橋は在来線を通す設計にしかなってないよね
＞できるまで伊丹の国際線を続けるのが正解
つまり、関西新空港を急いで造る必要は無かったのか
そもそも、高速鉄道アクセスを造らないといけない立地に
強行しようとした事が全ての誤りなのでは？
伊丹は新大阪 神戸は新神戸が近いけど
＞伊丹の利便性を神戸で補える訳ない
伊丹は内陸にあるからこそ、特別な地位にいられるというのもあるよ 福岡空港と同じ事
でも、小牧→中部のように置き換えを目指すぐらいの規模で整備するなら
神戸沖でも及第点にはなったと思うけどね 今でも関空よりは競争力は上 >>3297テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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世界の空港の標準から大きく逸脱して遠い 神戸空港なんて、ビジネスに使えない
神戸空港の空域が、伊丹空港の空域に重なっている ！
>>332
関空には北陸新幹線の延伸が考えられてる。
まあありなんじゃね。 伊丹と神戸は二ついらんだろ。どうみても。神戸へのアクセスと
伊丹へのアクセス考えたら同じくらいじゃん。
神戸には新幹線もすでにあるし。 >>334
このように、関空の周辺地域には、テロリストが多い。
関空は空港としての基本要件を、満たしていず、不適格である。
>>335テロリスト！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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世界の空港の標準から、大きく逸脱して遠い 神戸空港なんて、ビジネスに使えない
神戸空港の空域が、伊丹空港の空域に重なっている ！
>>55
自衛隊基地側にある反対派の土地が邪魔なんだよな。 関空人工島と神戸空港が南港まで移動して合体しないかなぁ。 >>122
キチガイw
実世界では大人しい弱虫ヘタレでそんか発言できないくせに、ネットでは強気にキャンキャン泣き喚いてやがるw >>339
そこは、ＵＳＪが最優先 飛行機があっては興が削がれ大阪の税収減 神戸空港と伊丹空港は大阪から見てほぼおなじくらいじゃね？海上空港だから乗り入れが難しいが。 関空って、なんでもう少しちかくにつくらなかったんだ？岸和田くらいなら
利便性上がったのに。 >>342
梅田基点としても、やはり伊丹の方が近いよ
ただし、鉄道では神戸と同じように新交通システムへの乗り換えが必要 ＞モノレール
リムジンバスの利用は多いけど、高速が混めば動きが取れないリスクがある ＞池田線
>>190と淀川左岸線が完成すれば、神戸のリムジンバスのルートは二重化されるのが利点
どうしても、大阪や京都からの直通列車が欲しいというなら
兵庫駅の配線を改良し、和田岬線から空港島までトンネル掘って
乗り入れるという手もあるだろうね
4㎞ほどは必要になるけれど、単線にすれば建設費は抑えられるかな >>340
|дﾟ)
子供に笑われる様な中学生並の嫌がらせをして喜んでいる
お前みたいなカスに言われたたくないな
まず自分がリアルで耐えれる受け答えをきちっとしろ
あほかと >>328
|дﾟ)
じゃあ神戸が満たしているとでもいうのか？
伊丹が満たしていると言うのか？
ならなんで関空創った
壁でウソつくウソツキが >>332
|дﾟ)
すまんが伊丹のままで良いとかいう人と
会話したくない
まずは少しはお勉強して最低限の義務を果たして来てほしいな
俺はお前の家庭教師じゃないからさ >>334
|дﾟ)
それもあるな
でも第２国土軸と言う構想もあるし、四国新幹線とからめてやらねばならない
リニアと言う手もある
でも日本人は字空間が狭い範囲の短期的視野で
目先の利益しかみない小市民ばかりだからとてもむずかしいのは確かだ 時空間
>340
|дﾟ)
サンプルはこいつな
こいつの思考範囲は自分しかない
長い視野のある奴ほど常識と言う相手との和を重んじる
これはアダムスミスが国富論でいっている常識があり組織があり分業
による生産性の向上がある
長い視野は勉強しないと見につかないから自分勝手なこいつがバカ＝小市民だと見ぬけてしまう まーた神戸のくれくれが始まったよ
健康保険が激高なんだから、人口流出待ったなしだよ
神戸に住んでるだけで損になる
出て行った奴の分まで払わされるぞ
はよ大阪近郊に逃げろ >>348
行政や鉄道事業者がやりたいと言うならまだしも
空港運営者は、そんな関空新幹線や関空リニアに投資しないと思うよ
時間重視の客層に配慮するなら、伊丹や神戸を活用した方が良いもの
どうなる？ 鉄道の未来（5）：「空港行き」の電車代、見直さなければいけない (1/3) - ITmedia ビジネスオンライン
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1205/26/news002.html
2012年05月26日 00時00分 公開
関空までの鉄道運賃
――LCC（格安航空会社）の台頭で、空港と鉄道のあり方が変わってくるのではないでしょうか？
大塚：大阪市の橋下市長は知事時代に、市内と関空を結ぶのにリニアモーターカーを建設してみてはどうだろうか、と提案されていました。
しかし航空産業の変化を見据えると、リニアを建設するよりもLCCにどう対応するかが大切なのではないでしょうか。
今後、関空はどのようにして生き残ればいいのか。その答えは、いまのところLCCしかない。
LCC専用のターミナルを作ろうとしていて、今後は格安チケットで移動する人が増えていくでしょう。
そうした人が、運賃を高額に設定せざるを得ないリニアで移動するとは思えません。
到着地でもコストを抑えた移動手段のニーズが高まるのは必至で、
JR西日本が訪日外国人旅行者向けに大阪～関空間に割安な往復乗車券や周遊券を用意するなどの対策が一段と求められます。
LCCに乗る乗客に対応すれば関空特急「はるか」の車両をグレードアップして……といった話にはならないでしょう。
大塚：欧州では、LCCの乗り継ぎ客を意識した鉄道がありますが、それは普通の通勤列車のようなもの。
杉山：LCCを利用する人たちというのは、お金をかけずに移動しようと考えている。
なのに空港まで行くのに、わざわざ高いきっぷで移動しようと思うはずがない。 |дﾟ)
神戸空港厨は規制緩和の手段に前に
もっと具体的に言え
神戸に国際線をいれるにしても
神戸に直接用のある人かその周辺へ行く人限定になるだろう
和歌山に行く人が神戸じゃ不便だ
安全性と利用者の事を考えるのは言うまでもない
ニーズの無い空気便を飛ばすつもりか？ >>351
|дﾟ)
国家経営がわかってない小市民の発想などしらない
会議中の経営者に対して学生のバイトが割り込んできて
経営に口出して来ても無視して出ていけと言うのが普通
中国のＡＩＩＢをみてもＴＰＰを見ても今はああいうサイズで物事が動いている
この程度の規模でビビッている小市民のバイトやろうなどしるか！
会話にならん事いうな、やらん馬鹿は滅びるだけ まーた神戸が関西の足を引っ張ってる
くれくれするより、神戸の魅力をアップさせないと、旅行者は素通りするぜ？ >>356
|дﾟ)
よおｗ永遠の中学生
そういうのがカッコいいんじゃなくて
恥ずかしいって永遠にわからないんだなｗ
中世のスイスやアメリカの様になって
血の輸出をする貧国になればお前みたいな馬鹿は戦場送りだから
それはそれですっきりするがなｗ |дﾟ)
旧大陸や新大陸の広大さを考えたらだな
航空機や高速鉄道は今や広域交通では世界標準なんだよ
それを在来線でやりましょうって小市民集団の日本人ぐらいだろう
広大な砂漠やどこまでもつづくステップロードの草原
グレートプレーンズに立ったことすらない小市民はこれだからうざい |дﾟ)
後、余談だが橋下の名前が出るとムカつく
大阪タンツボ政治に関しては知らぬ存ぜぬを決め込んでいいて
近所５００Ｍと国政に限定してしか政治に絡まないとしていたのに
あいつが馬鹿を都構想などと言う国家及び自由主義陣営破壊テロプランで
纏めるからその馬鹿のお蔭でケツをリアルでふかされてんだ
俺は民主制は嫌いだから選挙には出ないが
戦国時代みたいになったら勝負に出るが、一国もったらあいつだけは捨ておかない >>357
のぼせ上がっててワロタｗ
天狗にもほどがあるｗ >>360
|дﾟ)
犬ってのは恥を知らない生き物だな（爆笑）
お前の文面から俺を見下せだけの根拠が全く見当たらない
根拠もなく恥知らずに偉そうなのは犬猫同然 >>361
何も出来ない癖にのぼせ上がっててワロタｗ >>362
|дﾟ)
目先のしか見えない馬鹿程
目先の簡単な事をしただけで何かしたつもりになっているが
１００年先には何も残っていない
お前如きに何をしたかがわかるなら、何かをすると言うのが安っぽくなった物だな >>363
いくらここでほざこうと現実にはなんにも出来てないのに
天狗ってて笑えるｗ >>361
|дﾟ)
何をするかで一番重要な事は
お前みたいなウソツキの馬鹿を戒めるという事だ
長い目で見ればそのほうが
出鱈目な目先しかない都構想よりよっぽど価値があし、残る
何も出来ないなんてのはお前如きがその何かを認識できる前提の話だな
のぼせ上がるなよ小市民のバカｗ >>364
|дﾟ)
お前に現実とは何かが解るんだｗ
映画館で映画を見てるだけの奴にｗ（爆笑）
お前は祖に何かするｍ、何かすらわからないのに
目先だけしてない自分勝手を何かと言うなら
核戦争だって何かに入るだろうなｗ >>366
|дﾟ)
目的が初めから嫌がらせの
社会性皆無のクズｗ中学校からやりなおしてこい
お前の何かは中学生レベルの得手勝手の事だろう
高校以上は皆の事を考えてする事を事の大小を問わず何かと言うんだよ
社会共同体と言う前提がない、あほ >>368
|дﾟ)
いくとなのかしらないがｗ
必死で中学生レベルの嫌がらせとか（嗤っちゃう）
親がないているぞｗもっともその親が糞なんだろうけどｗ >>371
|дﾟ)
精神科は目的がいやがらせとかやって喜ぶ
お前みたいな精神異常者の為にある場所だ >>373
|дﾟ)
犬以下がキャンキャン煩いよ
お前の文面からは偉そうに他者を見下すだけの根拠が全く見当たらない
根拠も無いのに偉そうなのは犬以下だなｗ >>374
鼻息荒いだけのバカが天狗になってるって教えてあげてるんだよ感謝しろよｗ >>376
|дﾟ)
すげえ嘘つきだな
そんなもっともらしい有難い理由があるなら
もっと丁寧に人はやる物だ
手段が適当なのはで嫌がらせが目的だからだな
ばれないと思ってるのかｗウソツキｗ中学生だなｗｗｗ >>376
|дﾟ)
お前みたいなまるで相手の事を考えてない
徹底した利己主義の反社会的かたまりが
みじんも相手の事を思いやるはずないのに
それらしいことを平気で書く
馬鹿だろこいつｗ 自分から他者を見下した発言し続けおいて
見下すなだとよ
ギャグですかｗ >>379
|дﾟ)
同じ電車に乗ってるからって
反社会的な痴漢のお前と
エリートの人間を同じ電車に乗ってるから同じだと言ううレベルのバカ
重要なのは手段ではなく、目的である 態度を指摘したら
図星ゆえに
怒り狂っててワロタｗ >>381
|дﾟ)
よお、目的が反社会的な馬鹿さん
社会的な目的を持つ崇高な俺を見下さなでね
それなら電柱にションベンしている犬が人間を見下してもいい事になるからｗ
犬以下は身の程を知れ！ エリートｗｗｗ
ネットで妄言書き込むだけの小物がエリートｗｗ
何お笑い大会ですかｗ >>381
|дﾟ)
相手が反応したら
図星だってさ
こんな事実確認のプロセスがでたらめなクズに
仕事は任せられないな
事実確認を丁寧にやるのが社会人の基礎 千葉県警柏署は6日、威力業務妨害の疑いで柏市、指定暴力団住吉会系組員の男（49）を逮捕した。
逮捕容疑は6月1日ごろから7月3日ごろまでの間、店長男性（71）が経営する店で
「経営の仕方がへたくそだ」などと因縁を付け、正当な理由なく同店に連日、
長時間にわたり居座り続け営業を妨害した疑い。
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504851102/ >>382
伊丹が廃止されたら広大な地が、開発されるだろうからそれはそれでいいんじゃね。
神戸と伊丹押さえたら、どっちかが廃止されてもどっちかがもうかるし。 >>384
|дﾟ)
はなから嫌がらせが目的なのが透けて見えて
そのために出鱈目な嘘をついているのがモロバレなのに
相手が間に受けると思ってる馬鹿
お前の目的がお前ゴミクズの証明だろ
お前の言動の目的を言ってみな 僕は他人を見下すのはいいんでちゅってか
笑えるなーこのアホｗ
怒り狂って連投までしてるのにｗ >>389
|дﾟ)
いいんだよ
お前みたいな通り魔は正当防衛で殺しちゃっても
知らなかったの？さすが中学生だなｗ
目的が嫌がらせでそうやって
相手が不快に思う事を探しているのがまるわかりだと言ってんだよ
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