【大阪】 カーテン閉めて爆睡「アカン！」 仮眠違法トラックの一斉取り締まり…「大目に見て」と運転手ボヤキ節 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017.9.12 11:00
夜明け前の幹線道路に、大型トラックやトレーラーが列をなして路肩に停車している光景を目にしたことはないだろうか。夜通し長距離を運転して目的地の事業所などの近くに到着し、車内で仮眠をとりつつ始業時間を待つ運転手が多いが、駐車をしているのは公道で、れっきとした駐車違反にあたる。こうした「違法駐車」が常態化しているとして大阪府警は８月、一斉取り締まりを行った。過重労働が取り沙汰される物流業界で横行していた違反行為。仮にもプロの運転手が交通法規を知らないはずもない。違法と知りながら駐車を続けていた彼らの言い分とは…。（鈴木俊輔）
・違法駐車の行列１キロ
「ここ、止めたらアカンの知ってるよね」
８月３０日午前５時４５分、花博記念公園鶴見緑地（大阪市鶴見区）前の市道都島茨田線。大阪府警の警察官が、和歌山ナンバーのトラックの運転席の窓ガラスをノックした。
窓から顔を出した寝ぼけまなこの男性運転手は、一度は首を横に振った。しかし、警察官が１０メートルほど先にある駐車禁止標識を指差し、「アカンの分かってましたよね」と続けると、観念したように小さくうなずき、免許証を差し出した。
運転手は「午前５時前に到着し、仮眠をとっていた」と説明。運転席のカーテンは閉められており、周囲に警察車両や警察官がいて駐車違反の確認をしていたことは、「ノックされるまで気づかなかった」と話した。
府警によると、同線では数年前から路上駐車が横行。公園から近畿自動車道までの約１キロにわたり、多いときには４０〜５０台のトラックやトレーラーがずらりと並ぶこともある。
この日は約２０台が駐車し、その多くは他府県ナンバーだった。いずれも長距離を走行し、大阪に到着したとみられる。府警は結局、運転手７人に反則切符を交付し、６人に口頭で警告した。
・車内にいても「駐車」
路肩に車を止め、しばらくして戻ると、フロントガラスに駐車違反標章が貼られていた−。こんな苦い経験を持つ人も少なくないだろう。
駐車違反（駐車禁止違反）は、道路交通法４５条で定められた禁止区域に一定時間以上駐車する行為を指す。違反すれば反則切符が交付され、反則金が科される。
道交法上の駐車とは、車両を道路上で継続的に停止させることで、一時的に車を停める停車とは区別される。「運転者が車を離れて直ちに運転できる状態にない」状態は当然、駐車に該当する。それ以外に、運転者が車内にいるケースでも継続的に停止していれば駐車になる。具体的には「車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由で継続的に停止している」状態を指す。
人の乗降のための停止や５分以内の荷物の積卸しは除外されるが、客待ちで止まっているタクシーは駐車になるし、故障車の場合も同様だ。今回の場合、運転手の多くは、運転席のカーテンを閉めて仮眠をとり、人によっては運転席の後方にある仮眠用スペースで横になっていた。「その他の理由」で継続的な停止にあたる駐車とみなされたわけだ。
>>2以降に続きます
http://www.sankei.com/west/news/170912/wst1709120003-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p1.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p2.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p3.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p4.jpg
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p5.jpg もうこんな仕事わざわざやる
理由もないだろ
これ以上犠牲者でないように
完全自動化でいいだろ 運送会社取り締まったら
「お前のせいだから罰金！給料から引いとくからなー」
そんなこともアリさんマークの運送屋でーす >>587
愛知県は企業天国だから
企業の不正はもみ消されるんで
労基も原則企業の味方だし 荷受け先企業が駐車場用意すれば解決するやん
工業団地なら一定の大型駐車場の設置を義務付けろ そういうことか
ドライバーを追い込んで自動運転車にシフトしようとか
そう上手くは運ばない トラックを止める場所がない地域への輸送は
運送料金を高く設定していい気がするね >>565
仮眠する目的の為だけで広大な敷地確保とか、ビズィネスになると思ってんの？ >>594
これは絶対ある
運送業界はアホでできてるからな 業者への搬入待ちで座席を起こした状態でウトウトとしてるならまあ良いかなと思うが
座席を倒して寝てるのでもアウトなのにカーテン閉めて爆睡とかアホやろwww しょうが無いじゃん納入先に止める場所とかあるならそこで寝れるけど >>100
有料だと使いたくないと書いてあるから無料でないとムリ まぁ大騒ぎになれば
国交省がトラックターミナルつくるよ
利権も絡んでくるから（´・ω・`） 国土交通省の怠慢だね、トラックが自由に使える仮眠駐車場を作るべき
そのくらいやれや、普段大した仕事してないんだから あのデカいトラックを路肩に止めらるとすげえ邪魔なんだよな ＞大目に見てほしいと思う部分もあるよ」とこぼし、走り去った。
これ警察じゃなく会社や取引先に言うべき言葉では？ かといって無理に運転すると、徳島みたいに眠たくなって大事故起こしたりしよるからなぁ >>583
こういうのを取り締まっていかないとブラックは改革する気なんてないよ
政府の意向なのか最近は各企業に労基が入りまくってようやく動き始めた感じ
大会社なんてもれなく入られてるレベルで少しずつ変わりはじめた 寝てもいいけど住宅に向けて排ガスやるなよ
住民からのクレーム来てトラックの運転手に交渉しないといけないコンビニ店員の気持ち考えてくれw >>580
最初から選ぶ理由もない。 家の布団で寝られないのに、 結婚 育児 介護 まともにできるか？
嫁にも負担かけるだけだぞ。 >>567
行政も手助けしていい案件だと思うが
まずは業界の自助努力だよ
業態の怠慢だよ こういう無駄があるからいつまで経ってもGDPが上がらねえんだよ 仮眠していいですよ、でも違法駐車はしないでください
小学生でもわかる話でしょ >>224
大型トラックやトレーラーが止まれるホテルが
トラックステーション
全国にあるが17万台のトラックをどうやって吸収するのか トヨタの周りは夜中の路駐が凄いが取り締まってるのは見た事がない >>540
路駐のトラックにぶつかって死んでる人もいるんだが？
路駐ってのは危ないから禁止されていることが理解できない子なの？ 仮眠取らないと交通事故起こすからな
現場では多少大目に見て上げたほうがいい >>607
それはトラック会社や業界団体や荷受け側が考える部分。
役所や自治体が税金を使う部分ではないよ。 >>601
テンポラリー領域無しで店をやるとか馬鹿なの？
また道路を倉庫代わりに勝手に使うの？ >>579
自動運転は後20~30年は無いよ。
自動運転の為のインフラも法律もまだ未整備だしな。
それに自動運転技術は今行き詰まってるよ。
進んでるように見えるのは見せ掛けだけ。 >>543
トラックの路駐でもそれが原因で死亡事故は起こるんだが よくトラックが仮眠してた道に街路樹おったててて笑った
浮浪者対策と同じw >>573
居眠り運行させる企業、業界がとてつもない代償を払う事になる。 こいつら狙えば点数稼げるんじゃね？
イエーイ俺天才！
みんなで正論言えば怖くないぜ！
小遣い稼ぎにレッツゴー！
こんな感じだろ？ポリスメン 【社会】 「エンジン音うるさい」と注意された２３歳男、逆ギレ→男性を看板や自転車で殴り死なす→「冗談じゃねぇ」と否認…東京★
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277104903/1
1 名前：☆ばぐ太☆φ ★[] 投稿日：2010/06/21(月) 16:21:43 ID:???0
★東京・江東区で騒音トラブルから男性に暴行加え死亡させる トラック運転手の男逮捕
・東京・江東区の路上で20日未明、騒音トラブルから口論となり、60代の男性に暴行を加え
死亡させたとして、トラック運転手の男が逮捕された。
通報者は「(容疑者は)叫びながら、ずっと攻撃をしていて。看板で殴ったりとか、自転車を
投げつけたりとかしてました」と話した。
傷害致死の疑いで逮捕されたトラック運転手・島田 力容疑者(23)は、20日午前0時半ごろ、
江東区東雲の路上で、60代の男性の顔や頭などを現場近くにあった立て看板や自転車などで
殴りつけるなどの暴行を加え、死亡させた疑いが持たれている。
島田容疑者は犯行後、近くに止めてあったトラックに乗って逃走したが、その後、何くわぬ顔で
現場に戻ってきたという。
島田容疑者は、トラックを止めていたところを「エンジン音がうるさい」と注意されたことに
腹を立て、犯行に及んだということで、「冗談じゃない」などと容疑を否認している。
警視庁は、動機をくわしく調べるとともに、死亡した男性の身元確認を急いでいる。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00179396.html
・逮捕容疑は、２０日午前０時３５分ごろ、江東区東雲（しののめ）２の歩道で、エンジン音を
注意した中年男性と口論になり、顔や頭を殴ったうえ、近くにあった立て看板や自転車を
男性の体にたたきつけ死亡させたとしている。（抜粋）
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100621ddm041040147000c.html
・警視庁の調べに対して、島田容疑者は「そんなことは知らない。冗談じゃねえ」と容疑を
否認しています。（抜粋）
http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/200620007.html
※前：tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277027216/ >>613
逆に中小が地獄を見てるという報告が山のようにあるんですがそれは
今回のトラックドライバーと同じで保護は下から始めないと上の仕事が下に過重にまわってくるだけ 駐禁をして睡眠をとらきゃいけないような業務形態を
国が容認するわけがない これくらい許してやれよ
この荷物届かなくなったら困るのは国民全員やろが 座席シートの裏のスペースにベッドとかテレビとか冷蔵庫とかあって
ああいう何でも揃ってる狭い居住空間にワクワクするのは俺だけじゃないはず 物価上げの過程だからな
物流絞って運賃値上げ→物の値段上がる
要するに荷主となるメーカー、客はさっさと貯め込んでる金吐き出せと国が言ってる つーかショッピングモールって駐車場も24時間空いてるけれども大型対応とかできないかな？ま〜高さも重さも含めてサイズ的に無理か 本来は最悪の事態になる前に前もって手を打つべきなんだが
これは、居眠りドライバーのトラック事故が
全国的に問題になるまで解決されないきがしてきた 自家用車と違ってスーパー銭湯行こうにも駐車場ないしな
業界が金出してフリーの一時停泊所作るのが筋、大目にみなくてくていいし、税金も使うな。
料金あげて消費者に負担させろ。アホか。 数分の我慢が出来ないから路肩駐車する
だが民家が近くにあれば、うるさいんだから
数分我慢して休憩所に止めろよ 運転って疲れてる時は無理せず、停車して休憩しましょうっての
あった気がするが 大阪府警は徳島のような事故を誘発させたいんだろうな 邪魔にならない場所なら仕方ないが
実際スゲェ邪魔になる場所に駐車して寝てる
クラクション鳴らしても起きない
邪魔になる場所の仮眠駐車は徹底的に取り締まるべき 安く運んでほしいわ、声を掛ければ動ける程度の駐車はあかんわ
そういうエリアを作る財源は無いだの、無茶言い過ぎやろ。
民度の低下の加速感を感じるわ。 >>564
すごい勢いで減ってんじゃなかったっけトラック運転手。
こういうの含め社会的に是正しないと回んなくなるぞ。 >>542
だから社会的にそういう荷主の要求を認めてるんでしょ。頭悪い？ >>643
そんなもの作ったところで、場所が悪い・遠いといって結局は路駐するだけだわ >>162
遅れないように待機で寝てるから家で寝るのは無理 >>620
愛知県警はトヨタの子分だからな。
有名な名古屋走りも県警がろくに捕まえないから。
事故で車が破損すればトヨタが儲かる仕組み。 >>517
わかんない人はお茶を飲まずに捨てたのかと
思うだろうねw
絶対飲んではダメ！ 好通に影響ない場所に停めるならともかく、すげー邪魔な場所に停めてるからなぁ。
大型店駐車場に出入するとき道路通る車確認できなくする場所とかわざわざ選んでるのかと。 道路交通法では無理せず休めってかいてあるけど、場所を選べってか？ >>616
力関係が、荷主側に圧倒的に有利な状況では、行政が動かないと解決しない。 過剰サービスの供給
寛容性の欠如
新自由主義の台頭
企業道徳の欠如
税制の欠陥
アメリカ式会計制度の導入
金融庁の単年度成績主義
これらの複合原因でこうなっているの。
後戻りの機会を全部失して。
客はその時間にモノを欲しがるし、店は在庫に課税されたくないし、倉庫代も払いたくないし、メーカーは、下請け泣かせても僅かでも利益を上げたいし‥ トラック運転手の過酷な仕事を想像すると、仮眠出来る場所とか整備されたらいいけどな。
睡眠は安全運転に重要だわ。
トラック運転手の皆さんが長時間の運転、多くの荷降ろしとかたいへんな思いをしながら仕事をしてくれるから今や田舎に住んでいても便利に色々な物が早く手に入るし、そういう面では本当にトラック運転手やその他物流に携わっている人達に凄く感謝してるわ。
トラック運転手の人達の安全の為に、大事な日本の物流、経済の一翼を担っている人達の為に仮眠くらいきちんと取れる様に考えなきゃいけないと思うわ。 トラックの組合みたいなので駐車場強制で配備させたらいいじゃん
送料あがってもいいよ >>620
そんなもの見かけないぞ
一体どこの工場の話だ？ >>657
ああ、愛知でトラックが信号違反見逃されてるのってそれが原因か
警察ひでぇなｗｗ >>628
それはわかってるが、行政は自動運転の方向へいくつもりだけはあるから
どちらにしろ駐車場の整備はされないだろうということ
その結果自動運転がダメだったとしてもね
でも半自動運転で高速道路だけなら居眠りできる程度の自動化はできるよ
だから高速道路には巨大な自動トラック専用駐車場は作られるかもね
ドライバーが眠ったままでは一般道に出られないからそいういう時に駐車するスペースをな 日中ならいざ知らず、早朝深夜は大目にみたれや
無理さして事故するよりいい 軽トラより遅い大型トラック乗り回して何が楽しいのかな
高速道もスピード出せないからストレス溜まるだろ >>660
弱者？トラックの運ちゃんなんかDQN代表みたいなもんだぞ 納品先にトラックを止めておけるスペースが有ればいいんだけど・・・。
例え有ったとしても開門時間まで中に入れてもらえないんだろうな（笑） 受け入れ側の倉庫なり配送センターなりが駐車場夜間も解放すれば良い話なのでは？ トラックに制限以上の積荷するなよ
道路が劣化するから
詳しくは国土交通省に聞いてくれ >>651
声をかけても動かさない
逆にガンとばされる
それでも取り締まるなと言うのか？ >>4
高速道路のサービスエリアがいつから仮眠エリアになったんだ？ こんなもん運ちゃん取り締まったってどうにもならんだろ
事業者を取り締まれよ
取り締まった上で抜け駆けする業者は目一杯厳しい罰則を適用しろ >>651
トヨタが率先してカンバン方式を蔓延させた。
違法前提の犯罪企業。 >>652
減るスピードが速くなるし、
物理的に免取りになったりして、
いい感じに危機が訪れる。
警察なんてカネ集めしか考えてないから
逆に荷主が変わらないとやってけないくらい
物流業界にダメージを与えると思うよ。 トラックもトラックドライバーも大嫌いだが、
こういう話聞くとなんかスッキリしないんだよな こういう所はきっちり法を適応するのに身内や身分が高い相手にゃ忖度しまくり
そしてちゃんとすべき捜査はザルで冤罪乱発と
それで平民にルールを守れっていうのは無理があろうて >>652
通販無しでは生きられなくなった人達が急に梯子外されそうwそれはそれで見てみたい >>672
近所の住民が寝不足になって事故起こすのは目をつぶれと
アホだろ >>660
トラック運転手は自分より弱いやつらを犠牲にしているぞｗ
窓から弁当箱やションベン入りペットボトルを投げ捨ててなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
