【大阪】 カーテン閉めて爆睡「アカン！」 仮眠違法トラックの一斉取り締まり…「大目に見て」と運転手ボヤキ節 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017.9.12 11:00
夜明け前の幹線道路に、大型トラックやトレーラーが列をなして路肩に停車している光景を目にしたことはないだろうか。夜通し長距離を運転して目的地の事業所などの近くに到着し、車内で仮眠をとりつつ始業時間を待つ運転手が多いが、駐車をしているのは公道で、れっきとした駐車違反にあたる。こうした「違法駐車」が常態化しているとして大阪府警は８月、一斉取り締まりを行った。過重労働が取り沙汰される物流業界で横行していた違反行為。仮にもプロの運転手が交通法規を知らないはずもない。違法と知りながら駐車を続けていた彼らの言い分とは…。（鈴木俊輔）
・違法駐車の行列１キロ
「ここ、止めたらアカンの知ってるよね」
８月３０日午前５時４５分、花博記念公園鶴見緑地（大阪市鶴見区）前の市道都島茨田線。大阪府警の警察官が、和歌山ナンバーのトラックの運転席の窓ガラスをノックした。
窓から顔を出した寝ぼけまなこの男性運転手は、一度は首を横に振った。しかし、警察官が１０メートルほど先にある駐車禁止標識を指差し、「アカンの分かってましたよね」と続けると、観念したように小さくうなずき、免許証を差し出した。
運転手は「午前５時前に到着し、仮眠をとっていた」と説明。運転席のカーテンは閉められており、周囲に警察車両や警察官がいて駐車違反の確認をしていたことは、「ノックされるまで気づかなかった」と話した。
府警によると、同線では数年前から路上駐車が横行。公園から近畿自動車道までの約１キロにわたり、多いときには４０〜５０台のトラックやトレーラーがずらりと並ぶこともある。
この日は約２０台が駐車し、その多くは他府県ナンバーだった。いずれも長距離を走行し、大阪に到着したとみられる。府警は結局、運転手７人に反則切符を交付し、６人に口頭で警告した。
・車内にいても「駐車」
路肩に車を止め、しばらくして戻ると、フロントガラスに駐車違反標章が貼られていた−。こんな苦い経験を持つ人も少なくないだろう。
駐車違反（駐車禁止違反）は、道路交通法４５条で定められた禁止区域に一定時間以上駐車する行為を指す。違反すれば反則切符が交付され、反則金が科される。
道交法上の駐車とは、車両を道路上で継続的に停止させることで、一時的に車を停める停車とは区別される。「運転者が車を離れて直ちに運転できる状態にない」状態は当然、駐車に該当する。それ以外に、運転者が車内にいるケースでも継続的に停止していれば駐車になる。具体的には「車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由で継続的に停止している」状態を指す。
人の乗降のための停止や５分以内の荷物の積卸しは除外されるが、客待ちで止まっているタクシーは駐車になるし、故障車の場合も同様だ。今回の場合、運転手の多くは、運転席のカーテンを閉めて仮眠をとり、人によっては運転席の後方にある仮眠用スペースで横になっていた。「その他の理由」で継続的な停止にあたる駐車とみなされたわけだ。
>>2以降に続きます
http://www.sankei.com/west/news/170912/wst1709120003-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p1.jpg
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http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p5.jpg 事故るな！ ←解る
働かせ過ぎるな！ ←解る
事故るな！かつ寝るな！ ←は？無理ですが？ 運転手はもう辞めたけどこれは人殺しと一緒だよ
ブラックな所は朝８時から配達、集荷させて長距離走らせる
睡眠時間は3、4時間で現着して同じような動きして帰る
これを週に三回やるんだよ お客の会社で家は週1帰るくらいで後はトラックで寝泊りしてるってとこがあるわ。
こんなんばっかりだといつか破綻するわ 片っ端から写真とって10分以上うごかなかったらシール貼ってけよ。1台1台とかめんどくせぇ トラックを止めるスペースがない大都市のような地域への輸送は
拒否される案件が増えだしてくれると面白いことになりそうだなあ なんでカストラックのために税金で駐車場作らないかんのや？乞食か？
トラック業界が1営業所ごとに1億円くらい供託金出させて整備すればいい
供託金出せない会社は営業取り消しで廃業。
供託金の支出は運送料に上乗せで消費者が負担でいいよ >>672
警察に おまえらが見て見ぬフリしてろ って言うのはお門違い
そういう問題じゃない
業界が この件の対策をしなければいけない問題 >>688
そういう考え方もあるか
いずれにしても人に迷惑かける連中がDQN
迫害されてメシウマだよ そこに駐車せざるを得ない状況にあるわけで、トラックの運転手が好き好んで駐車違反なんてしないだろう
トラックの到着が遅れたり早すぎたりした程度で文句言い出したりする荷主とか、トラックの運転手の所属先の会社の責任が大きい
そこをスルーして違反切符切って「もうやるなよ」とトラックの運転手を注意するだけじゃ根本的な解決には絶対ならん、単なる弱いものイジメにすぎない >>662
大阪市とか全面駐車禁止で夜中にトラックを置ける場所がない欠陥都市。 >>701
運賃2倍だなｗ
オレもそれで良いと思うんだがなｗ
世の中の「1円でも安いのが正義」というアホ達は絶対に許さないだろうなｗ
だから日本はよりブラックに行くしか方法がなかったんでしょｗ
学校でちゃんと教えないとだめだよ
安い物を追求してると国が滅ぶよってねｗ 運ちゃんて何で休む事を前提としてんだよ
休む場所を用意しろとか低学歴丸出しww
行政じゃなくて業界でどうにかしろよw
業界が金出して土地買うか借りるかしろよwww
免許取るとき駐車禁止とか駐停車禁止とか習うんだけどバカだから忘れた？ >>57
>>57
受け入れ側敷地面積でトラック渋滞する 海外は仮眠どうしてんの？
ヨーロッパのトラックとか仮眠スペースがちょっとしたキャンピングカーみたいになってるイメージがあるけど
駐車スペースがちゃんと確保できるからこそできる仕様なんだろうな。 知らない土地をドライブすると田舎でもコンビニ以外に休めるスペースないよな
夜なんか路肩で休憩してたらパトカーが前に停まるのが2週連続で来てドライブ自体しなくなった >>699
ほんとそれ
いいところの人手は不足してないもんな
今人手不足の企業は総じてブラックと考えた方が良い 極端な話し日時時間指定がなければ
安全な場所でゆっくり休憩も取れるし邪魔にならない
ただ何時くるかわからんけどな
着荷主や消費者は発狂するだろう
前日頼んだものが翌日来る
お前らが寝てる間に走ってる奴等がいる事を忘れてないか
底辺底辺言ってるドライバーの世話になって恥ずかしいだろ
欲しければ自分で取りに行けば全て解決さ >>714
そういうこと言ってると
居眠りドライバーの事故が多発して
下手すりゃあなたも被害者の一人になってしまったりする訳だが？ いじめられ過ぎだろ・・
こんなんじゃあ誰もやらんくなるわ こういうの取り締まりするのは末端の運転手の為でもあるよ
これで仮眠出来なくなったらどうしたって他の手段が必要になって来るはず(多分) トラック業界は天下りとヤーさんが牛耳る肥溜めみたいな所だからな
国が滅ばない限りは直らんよ >>670
それすら20年~30年は軽くかかるぜ。
まだ規格すら立ち上がってないし、整備にはかなりの時間を要す。
それに高速道路の無人運転より鉄道輸送を再整備する方が容易。 会社にも罰金を払わせろよ。やらせた方を罰しないと全く意味がない >>709
運転席や助手席ドアの窓についてるやつを、半分くらい閉めて走ってるヤツ居るしな
あれ許せんわ >27
トラックの仮眠スペースって、運転席の後ろにあるのとか
屋根の上の方にある奴もあるし、その差かも
屋根の上の奴だと二階部分につながる穴を塞いで寝るので
運転台は無人になるからね 許したれよ
もしくは運送業者の特例作れ
事故るくらいなら仮眠してもらった方がいいだろが >>440
駐車違反のシールを持って最寄りの警察署へ行くと罰金+点数加算だが
敢えて放置して送られてきた反則金の納付書で罰金を支払った場合は点数は加算されないのは勿論知ってるよね？
(1〜2回しか使えんけど) >>692
畑ならなにしてもいいと思ってる節あるからな >>722
付き合いのある人だから 良く話を聞くが ブラック企業との競争が一番辛いと言ってた。 こんなことされるのなら日本全国のトラックドライバーがスト起こしてやれよ。
トラックの運ちゃんが不眠不休で働いてくれているおかげで今の生活が成り立ってるんだぜ
少しくらいおおめにみてやれよ >>720
アメリカの場合ならその名もずばり、トラックストップがある >>723
だからさー、そんな実現不可能なサービスを提供してるのは業者の側だろ？
お世話になってるもなにも業者が自分で「やりますよ！」って言ってんだよ
なんでそこがわかんねーの？
やれないならそんなサービス止めろよ
おれはそれで一向にかまわん >>724
人に迷惑かけるのはDQNの得意技だからなぁ
困ったもんだよ >>652
長距離は自動運転真っ先に導入する分野だからな
昔みたいに4年頑張ったら家が建つような
賃金なら話は別だが >>732
だから近所迷惑で眠れなくなった住人は事故起こさないのかよ >>440
ここで寝たいから駐車違反するのが私利私欲じゃないってどんな理屈だよw >>726
経営者「ドライバーが眠る必要がなくなる手段を考えなければ。そういや戦時中ヒロポンなんてものが…」
ってなること確定。まず改善なんて考えるわけがない。国が全面的に介入するならまた話は別だけどな >>481
むしろ運ちゃんに同情的な意見のほうが多いのに気に入らんもん全否定ってのはどれに言ってんの？
法律に言ってんの？ 朝の渋滞時にいっ車線塞いでる大型は燃やしてやろうと思うわまじで 警察GJ
これからは遠慮なくクラクション攻撃してやろう >>670
自動運転で到着時間が読めず、荷降ろしも荷主の仕事になって、
荷降ろしが遅れて、入れない自動運転の
トラックが出たら結局待機場所を作らないといけないけど
自動運転自体は方向として間違ってないと思う。 大阪はウラビデオのメッカで、必要悪なものは黙認する、関西特有のあったかさ、大人さがあると思ってひそかに尊敬してたんたが。 >>572
人手不足といいながら業界が崩壊して物流麻痺したという状況にはなっていない
つまり何だかんだでまだ余裕があると見られている >>712
そうだよな
警察が、行政が、荷主がって言うだけで自らは何も悪くない、何もしようとしない
同情する気にもなれない 警察は個人に切符切るんじゃなくて
その違法な駐車を助長している事業者と
労働環境を改善しない運ちゃんの上司に指導するべきなのに
個人から金を毟るのが正しいとか言ってるのは、完全に警察の手の者だなぁｗｗｗ
末端が泣いたくらいで、上が動くとでも本気で思ってるのかｗ >>715
待ってるのは
トラック運転手やる人間が 全くいなくなるか
居眠りドライバーの事故多発だな 事故ったらドライバーではなく全て会社側の責任にしたらええ >>748
それで済むならそれでもいいんじゃねｗ
知らんけど
それでもやり続けてる運転手にも責任あるわけだし >>737
フランスがすぐそういうことをやるよな
ストとか争議やる奴は自分の生活が先に成り立たなくなるって気付いてないｗ > カーテン閉めて爆睡「アカン！」 仮眠違法トラックの一斉取り締まり…「大目に見て」と運転手ボヤキ節
取り締まれば良いってもんじゃない。
取り締まるんだったらどこか仮眠が取れる場所を提供してやれよ。
そうしないと疲れで事故頻発するぞ。 地元の図書館ではウトウト眠ってしまうと
職員がいちいち「どうされましたか？」と言ってくる
どうされましたかって‥ 眠いんだよ！！ 何らかの仮眠できる場所用意しないと長距離トラッカー大変すぎるだろ
奴らが汚れ仕事やってくれてるおかげで俺らの生活は潤うわけで
奴らがものを運ばなくなったら何にも手に入らなくなるぞ 運送会社同士で提携して輸送先の他の運送会社営業所の空いたスペースに
トラックを止められるようにすればいいのに 労働環境改善せず取締りだけ強めてるわけか
そりゃ運ちゃん増えるわけないわな クソDQN運転手
俺たち誰にも迷惑かけてねぇよぉ〜
普通の人
トラック邪魔だなぁ >>702
つヒロポン
バブル期の例のCMまでは
トラックの溜まり場に注射器が落ちているのが日常だったｗ
米軍とかもトラック運転手に覚醒剤を使ってるし >>750
騒音を撒き散らしてんだからそれとは別の話 >>757
厚生労働省と 国土交通省の仕事な。
どちらも バカ大臣いるだろ。 >>736
ブラックは金銭面で圧倒的に有利だからな。
正に悪貨は良貨を駆逐する。 こういう末端を酷使してるから、たまに寝不足のトラックに突っ込まれて
一家四人死んだりするんだよ、
今は軽自動車乗ってる貧乏人も多いから、寝不足のトラックにノーブレーキで
突っ込まれたら一家全員即死だよ。
いい加減、企業もトラック用に仮眠所とか作ってやれよ、税金でもいいよ。
公務員の定年を65にして税金を垂れ流す前に、こっちに使えよ。 おまえらがしょーもないもんを注文しまくるからどこの物流業者も頭を悩ませてるんだよ。 労基法もろくに守らない事業者だから車内で仮眠ってことになるんだろうにさ 人間って痛い目みんと学習しない生き物だし手遅れなってからせいぜい騒いでくださいな 八潮付近のセブン配送のトラックってなんであんなに白煙上げてるんだ？ ある程度のマナーを守ってる運転手にこの仕打ちはかわいそうだわ
でも、すげーナメた運転手もいるから問題だわな ID:cdM+jpji0
↑
本日の働いた事もないバカの妄言wwwww これって運転手よりもそういう指示出してる
取引先を取り締まった方がいいんじゃねーの？ >>728
アウディはもうレベル3相当を実現してるし高速道路のみならそんなに先じゃないよ
そもそも自動運転は国策なので規制や整備に時間かけてたら国が滅びるよ あんたら運ちゃんも疲れてるだろうが俺も疲れてる
民家のある路肩にはうるさいから止めんな >>11
プロはペットボトルの上を切って、それに用を足し、水で薄めてそのまま捨ててる。
道の駅や大型駐めれるあたりがションベン臭いのはそれが原因。 取り締まり行為が合法である以上は誰も否定できないよ
それで運転手がやりにくくなって面倒だっていうなら成り手が減るだけだろうし
それで困るのは経営者なんだよ >>566
トラック持ってるところ何て大手ばかりだけど低脳なの 残念ながら末端の運転手に完璧な法令順守を求めるのは難しいだろう。
雇い主や業界に大きな罰則を設定すると同時に待機所の完備など
ソフトとハード両面からの対策を実行しない限り解決できない。
現代社会で不可欠なものだから真面目に早急に行うべき。 自動運転化したら高速で居眠りできるだと？
バカ言ってんじゃないよ
運送の仕事をなめるなよ ジャストインタイムやってる会社が駐車場を提供すべき事象 トラック運転手がいろいろきちんと守ったらアホが買う商品の値段が上乗せされて高くなるのにアホはそれがわからないで騒ぐ
それを忘れてアホは高いとすぐ騒ぐようになる >>776
会社として 儲けは無いらしい、 社員のために ボランティアだと。 幸い その社長は資産家wwn ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
