運転士は、非常ボタン感知後、降車して踏切までダッシュ、
踏切で安全確認、ロックレバー解除、
踏切から車両までダッシュで戻る。

これだと、運転士が降車後、踏切から車両に戻る間に、
車両に異常が発生したとき、乗客はかなり危険。
この間に乗客に紛れたテロリストが暴れたり刃物出したり車両に火をつけたら終了。

電車から離れても常に安全だろうという思想だから起こる。不備ありすぎ。