>>209
> この状況で8分間も掛けて踏切の安全確認しに行くか、列車を即座に移動させるかだが後者を選ぶべきなのは当然。
> しかし現在のマニュアルでは前者をするようになっており、改善しなければならない。


まだ言ってんのか…
踏切で異常が有るので止まりましたってシステムだって､何回言えば分かるんだ？
お前の言ってんのは､踏切内で年寄りが転けて動けない､ベビーカーが挟まって動けない､
そういう理由で押された場合でも確認するなって事だぞ？
運転士は､押された理由は分からないんだから､って事が何故お前は分かんないの？

運転士は､ただ「踏切でアクシデント有り」って事しか分からない｡
実際に何も無かったとしても､非常停止ボタンを押したって事は「踏切で異常あり」って事が伝わるんだよ｡

それを押した(押させた)消防の否は何故問わない？
踏切で人を轢き殺そうが移動させろ移動しろと念仏のように唱えてるが､運転士がその移動をさせようとしたのに､
それを阻止して火災現場に留め置いた消防の否は何故問わない？