【経産省】電動アシスト付ベビーカーは「軽車両」…車道を通行し、警音器を設置 グレーゾーン解消★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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経済産業省では、産業競争力強化法に基づく「グレーゾーン解消制度」によって、電動アシスト付ベビーカーは道路交通法に定める「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当すると発表した。
事業者から電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーの道路交通法、道路運送車両法上の取扱いについて確認を求める照会があった。
関係省庁が検討した結果、照会のあった電動アシスト付ベビーカーは「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当することを確認した。また、電動アシスト付ベビーカーは、「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」、「軌条又は架線を用いないもの」で、用途や使用方法、車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、同法第2条第1項の「道路運送車両」に該当するとした。
この結果、電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道または路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によって区画されたものを除く）の通行が求められる。道路運送車両法上、「軽車両」の保安基準（警音器の設置）に適合する必要があるとしている。
配信2017年9月12日（火） 09時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/09/12/299642.html
★1が立った時間 2017/09/12(火) 11:57:32.02
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505198442/ >>405
> 荷物運搬のカートは歩道がOKで、
詳細を詳しく >>405
このグレーゾーン解消制度はまず法律上の規制がどうなってるのかを明確にした上で
一定条件を満たした事案について、企業実証特例制度の適用対象申請を行う足がかりにするもの
グレーゾーンの解消そのもので規制緩和させる趣旨じゃないので厳格判断は当然の回答だよ
いま現在、グレーを気にせず購入使用してる利用者には同情の必要一切ないとおもう
最初から遵法精神があれば日本の規格にあってるかどうか当然気にするはぅだからね
今回照会を出した事業者は、この先特例制度を申請できるかどうかきちんと段取りを踏もうとしてるから
善良な事業者とみなしていいと思う 普通に歩道走行する分には可罰的違法性の判断で違法性阻却されるだけ。
しかし、歩道走行してもいいのか、そーかと、
魔改造して、ハンドルつけて、ブーストして、歩道を爆走するバカが現れた
場合を想定して原理原則をうたっているにすぎない。
例えば、自動車が自転車等の軽車両を追い越す場合、法律通りをいうなら
側方１．５ｍ程度を開けなければならない。道交法７０条、安全運転義務違反。
ところが、全国で一日に恐らく何千万回と起きているこの違反が
現実に検挙されることはない。黙認されているだろ。
自動車はみな自転車の横ギリギリを通り過ぎていく。
ほぼすべてのドライバーはそれが違反である意識もない。
法律運用の仕組みには、違法は違法だけど軽微なものはいちいち犯罪扱いしねぇよ、
と曖昧に処理できるオフィシャル機能がさまざま用意されているのだ。
可罰的違法性、警察比例の原則、起訴便宜主義。
ちなみに、交通死亡事故の半分は道交法７０条安全運転義務違反が原因。
これ日本以外の先進国では普通に検挙対象なんだけどね。
ま、ともかく、幼稚な法律条文単純解釈原則論議は無意味だからやめなさい。
保育園が普通に幼児乗せて普通に歩道走行している分には
違法性は阻却されるっしょ歩道でOK、で、終わる話。
法律の原則にこだわり車道走行中に車に事故られて、保護者から善管注意義務違反で
訴えられて再起不能な賠償請求されても、誰も同情してくれんよ。 規制されていないものは、グレーではなくホワイト。
それが正しい姿。 規制緩和をしようとすると、逆に規制が増えていく良い例だよ。
バカじゃないのかと。 2015年発表のグレーゾーン解消制度の活用実績では、
「電動アシストベビーカーを広く商品展開することが可能となり、育児用品市場の活性化及び育児層の負担軽減に資することが期待されます。」とあります。
今はもう緊急時に使用するものという認識は無いのでは？ >>387
あんな大きい物を歩行者押しのけてまで
頑として歩道を通るというのは、他人の命を蔑ろにしてるとも言えるけどな。 間違えた
>>392
横浜のどこ？
あんな坂の多い町で？ 赤ん坊がたくさん死んだり自転車がひき殺されないと警察は自分たちが何言ってんのか理解すら出来んのだろうな。
さすがはパチンコップ長官をトップにいだく合法893。 6人用電動ベビーカー？お散歩用？よくわからん。
車じゃダメなのか？開放感云々ならミニバンをオープンカー仕様にでもすればいいのでは？ 元記事の見出しかスレタイがミスリード
「６人乗り」を意図的に隠してる >>429
道路交通法施行規則第一条の四を満たすものはセーフ。 >>120
これが車道歩いてたら自動車は止まればいいだけ。
これで事故も起こらない。 あの荷台車みたいなの、もっと粗雑な物かと思ってたけど、
いつのまにか進化してて実は電動だったりブレーキもついてたりもするのか
ほのぼの可愛いようで人間に対する何か大雑把さが引っ掛かってたけどちゃんと保育士が動かしやすいようになってたりしてるなら良かった
でもあの大きさじゃ確かに歩道は厳しいから軽車両になるのはわかる >>425
自分がスレタイしか読まないバカだってそんなに力説しなくてもいいんだよ 車道使えじゃなくて、基準に満たないものは使えないようにすべきだ。
道路に公共性があるのだkララ、歩行者にも自動車にも迷惑になるようなものは、アウトでよろしい。 >>425
トンチンカンな記事がヤフーニュースに載った自動車評論家の国沢か？
道路交通法じゃなくて製品規格の話だ >>377
うえでは歩行者で、下では軽車両なんだから判断のポイントは
電動アシストではなく、サイズや構造なんだろうけど、
その辺を分かりやすくしないと誤解されるね >>425
いっぱい釣れるな
経産省が「電動アシスト付ベビーカーは“軽車両”」と発表で「ベビーカーで車道を？」と騒然、誤解を招く報道にも問題が？ - Togetterまとめ https://togetter.com/li/1150197 >>433
大雑把ねぇ…
正直バスで大人数運ぶのと大差ないと思うが 車道押して轢かれるといいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかしカートって曲者で老人が使ってるカートの
速度の速さは異常。
ひき殺される勢いだからな。
カートといってあなどるなかれ。 これ本当に車道に出ちゃっていいんですか？
経済産業省さんよ
警察が怒ってくるんじゃないかね？ >>3
これがどんなものかも知らずこんなクソレスをするクズってどんな臭い顔なんだろう >>444
経産省が国家公安委員会に問い合わせましたよ。って大元の文章に書いてある。 >>405
荷物運搬用のカーゴでも寸法が基準以上なら車道押して歩いてるよ。
吉祥寺来ればいくらでも見れる。 >>447
規格内だと↓になる。通行の方法は「歩行者」と同じなので、どの歩道も通行可
＞条件を満たした場合は、「小児用の車」に該当し、これを通行させている者は
＞歩行者とみなされる旨の回答を行いました。
http://www.meti.go.jp/press/2014/01/20150128001/20150128001.html 電動ベビーカーの車道走行義務が成立
右折は二段階右折でね
任意保険は何に入ればいいかな 6人乗りって保育園用だよね
保母さんがコレ押して車道歩いてたら後続車大変だよ >>450
一般的な事業所用賠償保険（個人が日常生活で使う場合は個賠保険）で可かと
アシスト機能が軽車両の枠を超えてしまうと、自動車（原付？）保険での対応だろうけど >>451
歩道や路側帯で人にぶつかったら行政処分の赤切符。
俺なら絶対歩道や路側帯通りたくないけどな。 ベビーカーに電動アシストいらんやろ…
そんなん言ってるのはバギータイプの重たいの使ってる人とか
キャパ越えるくらい荷物めっちゃ乗っけてるやつだろ >>454
>>1は規格外だから、軽車両になってしまった事例。
規格内で販売すれば、電動アシスト付きでも、歩道を通れる小児用の車になる。
>>1のリンク先
＞＜おわび＞ 当初の表記が曖昧で、すべての電動アシスト付ベビーカーが対象と読める表現になっていました。
＞修正して再公開いたします。 >>458
>>1をちゃんと見なよこの記事は6人用だし
子供沢山載せて保母さんが公園まで行ったりする奴
クグったら1人用も有るけど確かに上り坂の地域では有ったら便利かも
子供って何キロも有る上赤ちゃん用荷物必須だから
女の力だと中々辛い物があるし >>461
＞電動アシスト付ベビーカーは「軽車両」になる場合も…車道を通行し、警音器を設置
多分タイトルをちょっと変えて
「軽車両」になる場合”も”
と一文字付け加えたのでは 書き出しが変わっとる
旧 >>1本文
＞電動アシスト付ベビーカーは道路交通法に定める「小児用の車」に
＞該当せず「軽車両」に該当すると発表した。
新 >>1ソース
＞事業者から紹介のあった電動アシスト付6人乗りベビーカーについて、
＞道路交通法に定める「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当すると発表した。 >>462
未だに
「（全ての電動アシスト付きベビーカーが軽車両になるわけではないが）6人乗りならば軽車両になる」
としか読めないな >>464
(業者から照会のあった)6人乗りは軽車両になる、と普通に読めるが？ どうしてもうがった見方を誘発する
「当該メーカーは袖の下が足りないから認可されなかった」と >>465
「照会のなかった別の6人乗りなら「小児用の車」になる」とは読めない 例えば
「幅が2センチメートルオーバーしているので「軽車両」とした」
というような説明ならわかる
「6人乗り」は関係ないだろ 記者が馬鹿なのか知らんが、車両寸法が基準を超えてる事を最初に持って来いと言いたい 道交法で歩行者として扱われるもの(2条3項)
身体障碍者用の車いす
車いす、電動車いす
歩行補助車
シルバーカー(手押し車)、シニアカー(電動カート)など
小児用の車
ベビーカー、子供用三輪車、子供用自転車など
電動車いす、シニアカー、ベビーカーとも、サイズは長さ120cm幅70cm高さ109cm 速度は時速6キロまで。
電動車いすとシニアカーは自走機能があっていいが、ベビーカーの自走機能はダメで人力補助と速度抑制のみ。
なんでだろうと思ったが、ベビーカーはあくまで大人が子供を乗せて押すもので、子供自身が自走したり、
大人が乗って運転できたらいかんという考えかなｗ これで幼児が歩道で6人乗り電動アシストベビーカーにはねられて死亡なんてことは回避できる
あとは車の衝突回避装置の高性能化と普及がすすんで車道でベビーカーが車にはねられるなんてことがなくなることを願う まぁ6人乗りと書いてあれば、大きさの問題かな?と想像はつくので
マシになったんじゃない?
電動アシストを書かないか、違うサイズで軽車両にならなかったものもあると
書いてあれば丁寧だとは思う >>313 法律の大部分は官庁が草案作ってるだろ。
議員立法なんてごくわずかだよ。 >>308
免許はあるけどもう20年以上前にとったものだし忘れたわw
調べるわ… ベビーカーですら甘えで身勝手の象徴なのに、更に手抜きの電動かよ
これ以上歩行者に迷惑かけるな、車道使え自己中どもが >>460
女の力だと辛い？
男には押し付けるのか？お前が辛いと思うことを。
お前レイシストか？ これよく見かけるけど、アラサーの自分が小さい頃にはなかった
いつ頃から普及しだしたんだろ、乗ってみたかったわ〜 >>480
日本にないから問題ないみたいに書いてあるけど
このスレにいっぱい出てた電動アシストベビーカーは全部外国製だったんだろか。 >>222
俺もこれは見たことが無いけどセグウェーは暴走しそうだから規制して当然だと思う >>485
雉が鳴いてるだけ
こんな生物はほっとけばいい >>485
記事に釣られたバカ自動車評論家って国沢だったのか
お詫びや訂正くらいしたのかな >>485
わざと電動を外して記事にしちゃうんだね。 >>488 小児用の車か軽車両かは電動かどうかは関係ない
サイズだけの問題 原動機を使うものに対してのみ適用される基準が、
原動機を使わないものに対してサイズだけ取り出して適用されるわけないでしょ >>479
適材適所
あらゆる女は劣ってるので労働には向いてない >>482
ひとつを除いてみんなそうだよ
そのひとつも廃盤だよ 経産省は、現行法ではこうなってますよーと指摘しただけだな。
https://goo.gl/uKec57
はっきりと「原動機を用いる歩行補助車等の基準」と書いてあるね。 >>496
正確にいうと、
歩行補助車等にベビーカーは入らないから、
その規定の準用だな
施行令 第一条
>歩行補助車等は、歩行補助車及びショッピング・カートとする 日本の軽車両に対する理解の低さは異常
環七小田急辺りの車線がクソ狭いところでも車道を走らせようと自転車マーク書かれてたのは驚き呆れた
ロードバイクでも走るの躊躇するのにその他の自転車があんなとこ走れるかよ
ホントにこの面は中国以下のクソ まあしゃーないと思うよ
人入れて120kgほどのものを歩道で通行させる訳にもいかないだろ
どれくらいのアシスト機能か分からんけど、機能抑えたものなら歩道でもいいと思うけど、
今の状況では仕方ないだろ 電動カートでも危ない運転の高齢者が多いってのに
ガキを免罪符にしたがる馬鹿母親が電動ベビーカーだと？？ そのうち電動アシストという名の違法改造電動自転車（法的に原付）の様になりそうだから
前もって釘を刺しておくのは良い事だと思う
それはそうと、「小児用の車」と言ったら、やっぱりこれだろ
http://portal.nifty.com/2017/08/10/b/img/pc/1.jpg
ソース ： 公園デビューでなめられない方法 - デイリーポータルZ：@nifty
http://portal.nifty.com/kiji/170810200374_1.htm >>504
っつかyahooに関しては>>485の追加燃料だけでなく
元記事からして消えてる。
http://kunisawa.net
の方にはまだあるけど。 >>507
お前の情弱スレタイ速報っぷりのほうが頭おかしいわ 6人乗り、実際にはもっと乗ってるようだから保育士は大変だと思っていたけど
電動アシストつけたら軽車両扱いになるのなら普及しないだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
