【経済】大阪の梅田にヨドバシカメラの大型ビル着工 19年冬開業 [無断転載禁止]©2ch.net
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家電量販店大手ヨドバシカメラの持ち株会社は13日、JR大阪駅の北側で計画している大型ビル「ヨドバシ梅田タワー(仮称)」の建設に着工した。ホテルや商業施設が入居予定で、2019年冬の開業を目指す。
旗艦店の「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」の隣接地に地上35階、地下4階のビルを建設する。観光バスが発着するバスターミナルを設けるほか、ビルの外周には回遊デッキを整備し、JR大阪駅や大型複合施設「グランフロント大阪」と空中通路で結ぶ。
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201709/sp/0010550637.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201709/img/a_10550760.jpg >>750
買い物の話してるのに全然違うものを持ち出したら頭悪いって思われるぞ。
それいったら寺社仏閣が好きな人は京都奈良にすぐ行ける大阪の方が東京より便利になっちまう。 大阪は大阪ローカル主義が強すぎて閉鎖的。
大阪マンセーするばかりで大阪から新しい流行やグルメも生まれない。
お土産は面白い恋人(パクり)だけ。 >>761
東大はな。
ダメでしょあんなの。
大学なら近畿の圧勝だわ。 >>539
東京駅周辺も航空法の規制あるくせに特区とか意味不明制度で390m建てるらしい
差別だわ >>753
東京大阪の満足度は変わらないだろ。企業だよ企業。大阪で発祥した本社機能をどんどん戻すべき >>764
大阪にもニューヨーク直行便できたんだっけ? >>766
西日本 = バカ で 貧乏人 で カッペw
偏差値
東大 > 京大
東工 > 阪大
一橋 > 神大
慶応 > 同志社
早大 > 立命
上智 > 関学
ICU > 関大
東京医科歯科>
東京外大>
青学>
明治>
立教>
中央>
法政>
学習院>
1つも関東に勝てません
どうしてなの(涙)
【上場会社役員数ベスト30】 プレジデント2009.10.19 東日本に支配されちゃいました
■01慶応大学・経済学部558 ■11中央大学・法学部--193 ■21中央大学・経済学部111
■02慶応大学・法学部--435 ■12京都大学・経済学部163 ■21関西学院・経済学部111
■03東京大学・法学部--393 ■13京都大学・法学部--152 ■21慶応大学・理工学部111
■04早稲田大・政経学部309 ■14京都大学・工学部--142 ■24日本大学・法学部--101
■05慶応大学・商学部--305 ■15中央大学・商学部--141 ■25同志社大・経済学部100
■06早稲田大・商学部--283 ■16明治大学・商学部--137 ■26日本大学・理工学部-95
■07東京大学・経済学部264 ■17一橋大学・商学部--121 ■27同志社大・商学部---94
■08早稲田大・法学部--233 ■17一橋大学・経済学部121 ■28大阪大学・工学部---93
■09早稲田大・理工学部219 ■19立教大学・経済学部113 ■29明治大学・政経学部-91
■10東京大学・工学部--204 ■20東海大学・工学部--112 ■30中央大学・理工学部-87 >>765
外国人観光客で溢れかえってる現状を見ると、
世界の感じ方は違うみたいだね。
本当は東京を認めて欲しいだけでしょw >>768
あれ特区じゃないから。
もともと規制区域のギリ外側なの。
知らなかっただろうけど。 平成28年に東京都を訪れた外国人旅行者は約1,310万人(対前年比10.2%増)、
日本人旅行者は約5億1,430万人(同0.5%減)となった。
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2017/05/19/05.html
東京の昼間人口、1500万人突破 過去最高に
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS26031_W2A620C1EE8000/
2017/1/31 東京圏への人口流入、5年ぶり減少 1489人減の11.7万人 ←「減少」と言っても僅か
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFK31H25_R30C17A1000000/
2016/1/29 東京圏、11.9万人転入超 6年ぶり高水準
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS29H4Z_Z20C16A1PP8000/
2015/2/5 東京圏への人口流入、5年ぶり10万人超 14年 「地方創生」策づくり、急務
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS05H62_V00C15A2EA1000/
2014/12/25 東京の人口が前年同月と比べ9万4097人増加 /東京
http://tokyo.thepage.jp/detail/20141225-00000003-wordleaf
関西圏の人口、4年連続減少
日本経済新聞 2017/7/6 2:19
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGKKZO18524010V00C17A7LKD000/
総務省が5日発表した住民基本台帳に基づく2017年1月1日時点の人口調査によると、
関西圏(大阪、兵庫、京都、奈良)の人口は1841万7573人と16年比で0.17%減った。
三大都市圏のうち関西圏だけが唯一のマイナス。1月1日時点の数値を発表するようになった14年以降、
関西圏は4年連続で減少した。
東京圏への人口流出などが要因とみられる。
関西2府4県の人口は滋賀(0.03%増)以外の2府3県で減った。
w >>771
東京のウリはニューヨークに近い事なんだw 大阪府、兵庫県の実質GDPがマイナス
大阪府
(実質)0.1%減
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
兵庫県
16年度県内GDP 4年ぶりのマイナス成長
兵庫県がまとめた2016年度の実質県内総生産(県内GDP)は
前年度比0・5%減の21兆6263億円で、4年ぶりのマイナス成長となった
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201707/0010389708.shtml
w 国内GDPランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 188兆6166億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 77兆8046億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww
w >>773
中国人と韓国人が
「大阪は日本じゃないみたいアル。地元にいるみたいで居心地良いニダ!」
ってよく言われてるよね。
逆に日本人には不評で、大阪人ですら脱阪していく。 >>705
いやいや
政府主導でメディアの中心を東京にしたくせによく言うわww 大阪は関空がヤっちゃっただろあれ
東京も成田は遠いが羽田は近くにあるぞ
もっと西宮や梅田に近い沿岸部には作れなかったのか まぁ悪いけど、
三菱やら、森ビルやら、たまたま運が良かった系のトンキニーズウザイ。
実力ですか運ですか? >>5
ヨドバシの売り上げは梅田店がトップなんだが >>786
関空は成田羽田に比べるとアジアに500kmは近いよ。
なんでも東京中心に考える癖はやめないと。 >>786
時代が悪かった。
導線とか利便性に無頓着な時代に計画されたものだからな。
デカくて立派もの作れば遠くても嬉しがって来るに決まってるという時代。 784 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2017/09/14(木) 19:56:14.37 ID:GNGtorxh0
↑
コイツとかモロ知恵遅れやもんね...❗w(笑) 大阪人はノーベル賞がーって言ってるアホ
ノーベル賞でも特級の山中伸弥博士はこてこての大阪人だが
大阪でもコテコテの天王寺の高校出身だが なぁ、トンキッキーズはなんでこっち見るんだ?巣に帰れよ?トンキンに興味なんてないっつうの >ID:GNGtorxh0
関東人だと思わせといて、意外にド田舎だったりする (東)朝鮮人民(京)和国のヒバクトンキンセシウム
官国人の主力の地場産業はポルノビデオ...
↑
❗w(笑)
大阪の主力の地場産業はIPS細胞を活用した再生医療
↑
此の両者の違いは極めて偉大...❗w(笑)
ヒバクトンキンセシウムカス
涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...❗w(笑) >>792
ジャンボジェットって時速900kmらしいから
500kmくらいなら30分前後しか変わらない
やっぱり乗るまでと着いてからのアクセスがスムーズで楽かが気分的に重要
スーツケースとかの荷物持って移動が面倒 ヨドバシ梅田店はあんなでかい空きビルを見つけたのが勝因やろ
一方、ヤマダ電機はナンバにでかいビルを建てたがいまひとつ 100歩譲って国策として東京集中は効果があったとして
ある地点でストップして分散させるべきだったな。
全ては手遅れだが。 >>804
東京なんて降りてからも満員電車や渋滞でこの世の地獄じゃん。 >>810
いうてることの意味がわからん
俺、なにか間違った事いうたか? 都内住んでるけど正直羽田でも成田でも変わらん。
上野からスカイライナー乗れば早いし空いてるんで。
羽田は電車混んでるから荷物ある時はきつい。
都心に近いってのも考え物だよ。
羽田推しはだいたい神奈川県民。他は正直どっちでも変わらん。 官国人の男の憧れの職業は汁男優...❗w(笑)
↑
大阪の男の憧れの職業はドクター
↑
此の両者の違いは極めて偉大
ヒバクトンキンセシウムカスイライラ...❗w(笑) >>812
アフィか
>ヨドバシ梅田店はあんなでかい空きビルを見つけたのが勝因やろ テレビ離れで電波利権も崩れそうだしトンキンのメディア操作効かなくなっちゃうねw おつかれ >>808
それは通勤ラッシュ時に登りの電車とかだけで
そんなに昼間とか都心部で満員電車ってわけでもない
基本的に人間は多いと感じるとは思うが
あと蒲蒲線の話も出てたが、そこら辺は東京モノレールも
主要な道路とかもどんどん改善しようとしてる。
オリンピックの道路できるし新虎通りとかいうのも出来たし >>769
道修町の企業も本社機能は東京に移しているからなー。
研究開発の中枢や本社機能は東京で無いと困難が多いからな。
薬事審議会の開催の都度、トラック1台分の資料を持ちこんで内容を説明するのは大変だぞ。
これが1品目に数十回有る訳で・・・ >>815
空き地だったという事か ちょっとした勘違いをバカ呼ばわりしたらあかんで >>813
40分に1本のスカイライナーと、5分に1本のモノレールがたいして変わらない?
病院行けよ。 >>824
ここが何のスレかもわかってないおまえも病院行きだなwww >>824
時間あわせて行くんでそんなに不便じゃないよ。
海外行く頻度なんて毎日とかじゃないんだし。
それより空いてるほうが助かる。
朝に羽田発の時はまじできつかった。電車は数本待たないと絶望的。
バスも結局混んでる駅まで行かなきゃいけないし。 大阪駅の北側はヨドバシ村になるんかい
一時の難波大丸の東側がナニワ村だったみたいに いまは面影もないけど >>818
JR西日本本社がへ移転後の1992年に取り壊された、バブル崩壊後、
長期的な用途が決まらないまま長らく更地のままとなっていた。
1997年になってようやく土地の競争入札が行われ、
当初は三越やパルコによる落札が有力視されていた[が、
500億-600億円と予想されていた落札価格を大幅に上回る1,010億円でヨドバシカメラが落札した。 >>828
研究開発の一部がアメリカに有る企業も有るって程度だよ。 >>828
確かに。道修町に本社機能残してる製薬なんか、もう無い。ってか、東京以外で許認可事業できないようになったし、実質。
東京みたいなお江戸封建体制は消えて欲しいってか、もう小田原で独立して別の国になれ。カチカチで腐ってるw >>830
違う。大手は開発は完全にアメリカが本部になってる。
特に武田とか完全にボストンが本社みたいなもの。詳しい人に聞いてみ。 先進国都市圏上位トップ10
1位 東京大都市圏 (Tokyo) 人口32,450,000 面積(km2)8,014
2位 ニューヨーク (New York) アメリカ合衆国 21,610,000 26,362
3位関西大都市圏 (Osaka-Kobe-Kyoto) 17,375,000 6,930
4位ロサンゼルス (Los Angeles)15,600,000 12,926
5位モスクワ (Moscow) 15,000,000 9,693
6位ロンドン (London)12,800,000 11,391
7位パリ (Paris) 11,325,000 14,518
8位エッセン (ライン・ルール大都市圏)ドイツ10,069,000
9位シカゴ・ネイパービル都市圏 9,840,929
10位中京大都市圏 名古屋市 9,107,414
じつは関西ってすごいんだな。 >>825
まずは羽田とか成田とか無関係なことを出してきた>>813を殺せよ。
あまりにも頭悪すぎる発言だから突っ込んだだけだろ。 「汁男優一筋300年早いの
ダサいのクッサイのぉ〜...」
by.キン肉マン
ヒバクトンキンセシウムカス
涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...❗w(笑) >>830
だから、開発じゃなく民族資本のHQの話 カメラ屋で「フィルムありますか」って聞いたらスマホの画面に貼るフィルムが出てきた アジアの主要都市圏の 2015年GDPランキング
https://www.brookings.edu/wp-content/uploads/2016/09/metro_20160928_gcitypes.pdf
1位 東京都市圏 (3704万人) 1兆6239億ドル 1人当たりGDP 43,884 ドル
2位 ソウル都市圏(2509万人) 9034億ドル 1人当たりGDP 36,002 ドル
3位 上海都市圏(2476万人) 8095億ドル 1人当たりGDP 32,684ドル
4位 大阪都市圏(1864万人) 6809億ドル 1人当たりGDP 36,535ドル ←1人あたりGDPで名古屋に負ける大阪w
5位 北京都市圏(2187万人) 6636億ドル 1人当たりGDP 30,335 ドル
6位 広州都市圏 (1315万人) 5235億ドル 1人当たりGDP 39,800ドル
7位 深セン都市圏 (1081万人)4907億ドル 1人当たりGDP 45,374ドル
8位 天津都市圏 (1564万人) 4778億ドル 1人当たりGDP 30,538ドル
9位 シンガポール(725万人) 4680億ドル 1人当たりGDP 84,399 ドル
10位 蘇州都市圏 (1065万人) 4402億ドル 1人当たりGDP 41,306 ドル
11位 重慶都市圏 (3015万人) 4254億ドル 1人当たりGDP 14,108 ドル
12位 デリー都市圏 (2351万人)3964億ドル 1人当たりGDP 16,861ドル
13位 名古屋都市圏 (904万人) 3770億ドル 1人当たりGDP 41,672 ドル
14位 台北都市圏 (709万人) 3272億ドル 1人当たりGDP 46,102 ドル
15位 ジャカルタ都市圏(3218万人) 3213億ドル 1人当たりGDP 9,984 ドル
16位 武漢都市圏 (1026万人) 3235億ドル 1人当たりGDP 31,529ドル
17位 バンコク都市圏 (1556万人) 3067億ドル 1人当たりGDP 19,705 ドル
18位 成都都市圏 (1440万人) 3064億ドル 1人当たりGDP 21,272ドル
19位 釜山都市圏 (781万人) 3059億ドル 1人当たりGDP 39,160ドル
20位 杭州都市圏 (892万人) 2749億ドル 1人当たりGDP 30,820ドル 2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港 8147万人
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points.com/2016-airport-nend/ 汁男優メッチャ発狂しててワロタ...❗w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...❗w(笑) >>843
こんだけ書いて経済成長マイナスなんだぜ
トンキンはもう終わりだ 大阪府、兵庫県の実質GDPがマイナス
大阪府
(実質)0.1%減
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
兵庫県
16年度県内GDP 4年ぶりのマイナス成長
兵庫県がまとめた2016年度の実質県内総生産(県内GDP)は
前年度比0・5%減の21兆6263億円で、4年ぶりのマイナス成長となった
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201707/0010389708.shtml
q 国税をふんだんに掠め取って其のボリュームを
ドヤ顔してホルホルする汁男優の官国人が実に
憐れで見て居て辛い...❗w(笑)
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...❗w(笑) 国内GDPランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
合計 188兆6166億円
関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円
合計 77兆8046億円
関西ショボい、なんじゃこりゃwww
w 他所の自治体から卑怯な手法を用いてモノ•ヒト•
権限•カネを収奪して3年連続してマイナス成長を
すると言う未だ嘗て誰も成し得無い前人未到の
離れ業をやって退ける(東)朝鮮人民(京)和国の
ヒバクトンキンセシウム官国人を見るのは辛い...❗w(笑)
ヒバクトンキンセシウムカスイライラ...❗w(笑) >>851
おまえまだそんなことやってるのか
首都圏が勝って当然な事は誰でも分かる話なんだが
まさかこんなので発狂するとでも?? >>563
天王寺の阿倍野行きの阪堺電車沿線に大阪の本当の金持ちがいる
あの有名な帝塚山もあるし >>854
どんどん差が縮まってるんだけどね。
10年前は7倍近くあったのにもはや2倍ちょい。 >>824
俺はスカイライナーの方が快適で便利だと思うぞ、モノレールって移動が不便だし
座れ無いし・・・
列車は発車の3分前にホームに着く物で40分間隔だろうが10分間隔だろうが関係無い。 >>857
帝塚山もかつてのでっかい御屋敷はマンションか分割されて分譲やし
普通の金持ちと中流の上の街になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています