【開発】福岡市中心部で建物の高さ制限を大幅緩和。76メートルから115メートルへ [無断転載禁止]©2ch.net
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170913-00000005-tncv-l40
今より最大で４０メートル高いビルの建設が可能となります。
空港に近いことから福岡市の中心部に制限が設けられている高さ制限が、
大幅に緩和されることがＴＮＣの取材でわかりました。
現在、福岡市の中心部は航空法によって、建物に高さが７６メートルに制限されています。
この高さ制限について福岡市が国に緩和を求めていたところ、国土交通省が
今回その要望を認め、緩和する方針を固めたことがＴＮＣ取材でわかりました。
関係者によりますと、渡辺通りより西側の大名小学校跡地までのエリアを「１１５メートル」に。
一方、東側の福岡ビルの場所を「９９メートル」とし、空港に近くなるにしたがって
低くするということです。
高さ制限の緩和を巡っては、国家戦略特区の一環として、２０１４年に天神の
明治通り地区の高さが６７メートルから７６メートルに緩和されていました。
さらに今年７月には大名小学校跡地が１１５メートルに緩和されています。
中心部のオフィスの空室不足などから２０２４年までに天神地区のビル３０棟を建て替える
「天神ビッグバン」の計画を進めている福岡市。
併せて博多駅地区でも高さ制限が緩和される見通しとなっています。 空港起点から半径4,000ｍまで、標高＋45ｍ。そこから16.5Kmで標高＋295ｍまで上がっていく。
ランドマークタワーが296ｍだったのはそのため。
伊丹の場合は
https://secure.kix-ap.ne.jp/fukuoka-airport/ 東京は目指さない
比べるのは
人口の多さじゃない
ビルの高さでもない
こうして大阪と肩を並べる、
もしかしたらそれ以上の大都会に上り詰めました 博多よかったなあ
街がコンパクトで移動も東京みたいに戸惑わないし >>25
本当に移転すべきだったんだよ
空港すぐ横にマンションや住宅密集してるんやで
こんなんいずれ大事故起きるぞ >>115
それが規制緩和とはどういう意味だ？
航空法で定められてることが地域ごとに規制緩和とか出来るのか？ >>113
そう。
だから空港周辺地域にはには新たな補助金としてNHK受信料が2000円安くなる >>116
大阪と福岡もまたかなりの差があるけどな 都市高速は空港直結するんだっけ？
大橋や西新百道はいいとして千早香椎も昔のように買い物できる街にしてくれ
西鉄香椎が高架になる前から商店街が廃れて酷い有様
千早はマンションばかりだし
一応副都心と位置付けられているのになあ 福岡は支店経済だから将来性ないでしょ
今は仕事のない九州他県からの流入で持ってるだけ >>125
福岡が増えるぶん他の九州が出生率高い割にかなりのスピードで減ってんだよなぁ もう簡単に移転はむりだろ。JR37分の新千歳すら「だせえ、福岡なら地下鉄一駅」と自慢したいるのだから。
都心に近ければ高層ビルは諦める。無理して規制緩和して高層ビルを建てて事故ったらどうする気だ。 >>127
札幌民唯一の逃げ場である福岡は高層ビルガーか使えなくなっちゃうもんな 航空局の高さ制限（制限表面）は岩盤規制の部類ではなくて、実はかなり緩い部類の規制。
減にハルカスとかスカイタワーとか立っちゃっているし、特例てんこ盛り。
パイロットからしたら、出来れば低くしたいのだろうが、いまの旅客機がRNavで精密に急角度で
降りられるようになってきたので、広大な地域で高さ45ｍとかに縛らなくても良いんじゃないの
となってきていて、特区だ特区だと錦の御旗状態かな。カオスっぽいけど大丈夫なのか。 ＞航空法
これな
大阪でいえば中心部は200m制限（伊丹空港があるから）
それで阿倍野や住之江区や泉佐野市みたいな辺鄙な場所にしか建てられない
東京は羽田で250m制限だけど（本来なら違法だけど）戦略特区で強引に250m〜390mを建ててる
名古屋は中心分は空港から離れてるんで高さ制限ないけど市が規制してるんで名古屋駅周辺に限定してる 横浜はランドマークタワー（特例）が高いだけで他は150〜200m以下
川崎はタワマンだけ
神戸は神戸空港で高さ制限があるんで建てられない（それで棟数を増やしてカバー）
札幌・仙台・さいたま・宮城・広島とかはそもそも高いビルが少ない フランクフルトは市内中心部から約9〜10キロほどの距離だが
市内には259ｍを筆頭に200ｍ前後のビルがいくつか建っている。 天神ありきじゃないところに人の流れができて那珂川のような人口爆上げもあったのに
一極集中の街になってしまうのかな
高さを求めるより面で広がる今でも十分住みやすい そもそも台風や地震の多い日本列島に超高層ビルは不向きだ
ハイパービルディング（1000m級）が建てられるのは世界でも中東だけ
中国は200m以上のビルが毎年50棟以上建つ
超高層ビルの定義は日本では100m以上、世界では150m以上 >>131
さいたま空港の所在を知らされたし
まさかハリケーンで有名になったイルマとかじゃないでしょうな。 >>134
150m以上の上棟式済みのビルが100棟以上ある都市（完成済みのもののみ）
1. 香港 294棟
2. ニューヨーク 227棟
3. ドバイ 153棟
4. 上海 130棟
5. シカゴ 113棟
6. 東京 120棟 （建設中含めると169棟が確認できた） >>137
大名小以外の候補地はもう決まっているの？ >>123
差とかそういうレベルじゃないけどな
福岡はただの支店都市なのを自覚してない福岡人多すぎ 支店経済とか言ってる奴は
20年前から時間が止まってるんだろうな 福岡は既に日本第2の大都市だぞ、嫉妬してるのは大阪とかのカスだけだろ
支店経済とか馬鹿みたい >>144
東京地震で壊滅したら、福岡が日本の首都確定
東日本大震災の時は結構な数の博多っ子が喜んでたし 東京直下の大震災とかはよ、東京圏が壊滅したらいいのに そんな高いビル建ててどうすんの
福岡って営業所があるだけの街でしょ？ 福岡に旅行に来る人が良くお勧めスポット聞いてくるけど…
おれは着陸するときが一番ピークだからしっかり見とけといつも言う >>10
分かる
この高さ制限のおかげで比較的調和の取れた街並みが出来てたのに台無し 大して変わらんな
空港が都心近くにある限りどうしようもない、関空みたく限界灘に人工島作らないと。 空港横の公園に寝そべってよく飛行機見物したな
石投げりゃ届くんじゃないかってぐらいのとこバンバン降りてきて面白かった 調子に乗って緩和した結果
航空機がトラブル起こした時に
今回の緩和が原因で接触でもしたら
責任の擦り付けと想定外と言い出すのまでがテンプレ >>148
マジ東京にこれだけ、集めて東京に何かあったら日本どうすんだろ？
東京の人口増加率なんて過去50年で2000年以降が1番高い
他は殆ど人口増加率なんて下がってほぼ減少してるのに
東京都と大阪府だけ見てもたかだか20年で200万くらい差が広がった
東京都 大阪府 差
1995 1177万 880万 297万
2000 1206万 881万 325万
2005 1258万 882万 376万
2010 1316万 887万 429万
2015 1352万 884万 468万 >>45
戦前にインサイダー情報で農地を値上がりする前に大量買収し、
国の買い上げを拒否し、何十年も法外な借地料で肥え続け、
新空港の案が持ち上がる度に潰している福岡の癌一族がなんだって？
東北震災の失言で仮病使って大臣辞任したけど、
大手マスコミが空港利権を取り上げる前に
先手打って騒ぎを収拾させないといけなかったんだろ。
絶対死守しないといけない利権だからね。 >>150
wwwwww
さすが日本が誇るナンバー2（笑） 福岡のマンション価格の上昇率凄い事になってるからな
おかげで多少儲けさせてもらったが 福岡空港着陸時にR34滑走路だと旋回着陸に興奮する
L16だとガッカリ
離陸の時は、東京便であれば国東半島〜宇佐辺りでから九州を出る時が寂しい気持ちになる 日本の人口増減率を見れば一発で分かる
九州は福岡以外、四国や東北レベルの減少率
どんだけ強がっても支店経済 >>61
広島は路面電車がダサすぎて都会に見えない >>164
福岡以外はダダ減りだよな
ガラガラのレストランが窓際に客を並べて流行ってる様にみせてる状態 >>168
福岡でも福岡市は増えてるけど県としてはもう殆ど増えてない… ホテルの客室が足りないよな
でも、空港がかなり近いけど大丈夫なのか オフィスビルの延べ面積はすでに2〜30年も前から
博多駅地区が天神を追い越していて
それでもまだ博多駅地区のほうが物理的に伸びしろがある。
空港や新幹線の駅がすぐそこなので当然の結果
天神流通戦争の
オフィスビル版がおこり
渡辺通一丁目とか大手門みたいな
周辺の微妙なエリアが廃れるだけ。 航空法の高さ制限で梅田に200M超えのビルは建てられないんだよね。
100M台が限度。 見掛け倒し、張りぼての街が、高層ビルが欲しくて 長らく陳情してたんだなｗ >>19
マジレスすると、東京、横浜、大阪、名古屋、札幌の順で、福岡は神戸と殆ど変わらない順位。 伊丹とかいうゴミ空港は廃止して
梅田に200mどころか300m400mのビルばんばん立てて欲しいわ
関空と神戸でまかなえるだろ
伊丹跡地は再開発で関西経済がさらに活性化 そしたら福岡空港も深夜の離発着もできるようになるね >>90
着陸待ちは福岡市上空じゃなくて壱岐上空と決まってるわけでだな…そこ飛んでるのは着陸許可出た飛行機のみ。 マンションいっぱい建ってるけどほとんど空室じゃないの？
どのマンションも数部屋しか洗濯物干してある部屋ないし 大阪は阪神大震災の恐怖がまだ残ってる
高層緩和されても好まれないだろ
神戸は893の高層マンションで街の景観破壊された
もうだめだよ 最近の福岡は超絶好景気都市だからな。
タクシーは捕まらないし、キャバクラを会社で貸し切る会社続出。
また仕事しないでみんなで昼間から遊びに行く会社も多い。 福岡は九州各地や山口、広島の若い奴らが憧れでてくる町。
中洲には、大阪や名古屋あたりから来るのは当たり前。
東京から中洲に通いつめるとかも、たまに聞く話。珍しく無い >>183
高層ビルが未だに危険だと思ってるガイジ多いよな
高層ビルのが安全なのに >>70
いや マジな話、八丁堀〜紙屋町は銀座にも見劣りしない >>188 広島が都会とか言う割に、広島の若い奴らって福岡に出てくるよね >>186
東京は金さえあれば何でもできるが
コスパは福岡が最強
しかも東京みたいにあちらこちらに
ボッタクリ店がない 広島 福岡 札幌 神戸
だいたいこのあたりがライバル関係？ >>193
神戸は大阪の衛星都市だからな
神戸単独で見ると福岡に及ばない 福岡は街が狭くて低い割になんでもありまくりで過不足なさすぎる
全国開催のコンサートやイベントとかも福岡では確実に行われるし効率的な街
広島はドームツアーとかされると飛ばされることあり 大阪や名古屋あたりでは福岡、中洲が爆発的な大ブームって言うしな。
週末なんか関西弁のオヤジ軍団が中洲で大量に下車していきますわ >>195
広島のドームはコンサートに使えないからなw >>194
まともな企業の本社もない福岡市が神戸市に勝ってるとかコーヒー吐くわw >>199 企業有無じゃないんだよ？？
福岡のサラリーマンは茶髪、ツーブロックにヒゲが当たり前。
みんなでホークス見に行く日を設けたり、会社でキャバクラを貸し切ったり、会社にお菓子を持ち寄りパーティーをしたり。
福岡の中小企業はこんなとこがほとんど。
毎日のように、サラリーマンがどんちゃん騒ぎしてる。
神戸にはこんな会社はあるか？
こんな楽しい文化に憧れ福岡に出てくるやつ多いよ >>190
福岡は給料めっちゃ安いから中洲で遊んでるのは東京とか大阪から来てる連中と地元の金持ちだけ >>199
それだけ企業頼みの経済じゃないって事だろ
福岡は飲食店のレベル高いから
チェーン店は軒並み隅っこに追いやられてるからな >>201
どこでもそうだろ
貧乏人が豪遊できる街なんて聞いたことないｗ
非正規やサービス業の給料が安いのは
全国どこも同じ
福岡市内はサービス業比率高いから
若い連中は金持ってないのはわかるわ 天神はもう衰退に向かっている
1970年代からバブル前後にできた商業ビルは陳腐化し
親不孝など見る影もない
ショッパーズダイエー前や
福岡中央郵便局前の横断歩道に
街の雑踏があったことなど
今や想像もできないだろう >>200
だから修羅の国なんぞと陰口を叩かれるんだぜ >>204 貴方は福岡人じゃないね？
今、福岡は超絶好景気に沸いてますよ？
中洲では、会社がキャバクラを貸し切ったとか景気のいい話が飛び交い人がすれ違うのも厳しいくらい人があふれてる。
タクシーも捕まらない。
旅行会社や飲食店もオープン前から人が並び、オープン即札止め満員。
天神のオフィスビルなんて空室率ほぼ0
たまに関西とかで企業誘致セミナーとかしたら、応募殺到だぜ >>200
ホークスを阪神にいれかえたら、まんま西宮の求人にありそうな会社だなw >>200
ツーブロックてなんか珍しいのか？
普通の髪型なんだが… >>204
飲食店が賑やかなエリアは10年スパンで移動してるからな
昔から変わらないのは中洲だけ >>164
九州新幹線のおかげで支店すらなくなったよ。九州で支店があるのは福岡くらい。 >>212 個人的にはNoだな。
福岡は高校進学率が全国ワースト1。
南区の某地区なんて、高校に進学する！と言うだけで優秀なお坊ちゃんって言われるし、あそこの子は優秀な子が行く学校って高校の生徒がオヤジ狩りしたり。
どの中学も必ずガラの悪い、高校にはいかない子が必ずいるような都市ですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
