>>56
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わかったような事を言うのは止めたら？

第一、横浜に限らず日本の港湾業界というのはほぼ壊滅状態で、どの会社も「パイの取り合い」すらできずにいる。
‘独占体制’もクソもあるかって。
中国韓国にボロ負けしていて、既存企業だって生き残るのに必死なんだから。
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- 国際戦略港湾 wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%88%A6%E7%95%A5%E6%B8%AF%E6%B9%BE
「中国などの経済成長で日本のコンテナ取扱量は今や世界の４％にすぎず、
京浜・阪神の五大港の取扱量を合計しても韓国の釜山港一港にすら及ばない。
世界の海運会社の日本離れは急速に進んでおり、アジアのハブ港へ返り咲くのは困難と考えられる」

- 世界のコンテナ港の一覧 wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E6%B8%AF%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
取り扱い貨物量の世界順位表が掲載されているが、一目瞭然、中国の港が圧倒的に多く、
それに韓国釜山港が5位に入っているのが目立つ。
横浜は48位と、まったく話にならない。