【タクシー】日の丸交通、外国人従業員の採用本格化 東京五輪までに１００人に増員 観光と人手不足に対応 [無断転載禁止]©2ch.net
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タクシー準大手の日の丸交通（東京都文京区）は、外国人従業員の本格的な採用に乗り出す。
来年３月までに現在の４倍強に当たる３０人、
東京五輪・パラリンピックが開かれる平成３２年には１００人まで増員する計画だ。
五輪・パラリンピックに向けて急増している訪日外国人観光客と、深刻さが増している人手不足の問題に対応するのが狙い。
乗務員は単純労働とみなされるため、就労ビザが発給されない。
このため外国人を乗務員としてとらえているタクシー会社での採用は進まなかった。
これに対し日の丸交通では、観光業務に従事する高度人材として採用するため、国際業務ビザの取得が可能。
正社員として雇用し将来の幹部候補として、本人の適性をみた上で乗務以外の部門への配置も検討する。
同社の外国人募集の基準は、日本語の読み書きで高い能力を備え、運転免許を所有していることが条件。
これまでに韓国と中国、ブラジル、エジプト出身の７人が採用され、業務に従事している。
このうち４人は４０〜５０代で国内ＩＴエンジニアなどからの転職組。既に永住権を保持している。
現地の転職サイトから応募したエジプト人は、英語・日本語の観光ガイドの資格を持ち、国際業務ビザを取得した。
採用された外国人は「仕事に対して前向きに取り組んでいる」（企画部の西川浩康課長）といい、売り上げを伸ばしている。
特に外国人客から高く評価されているのが、得意の語学力を生かした観光タクシーの運転業務だ。
７人に続き、現地に担当者が出向いて採用した台湾人６人の入国手続きにも着手している。
全員と面談できないほど応募者が殺到したため、２回目の現地採用を予定している。
これを契機に採用活動を本格展開する。
大和自動車交通など東京の大手４社は外国人対象の募集を行っていない。
しかし、政府は訪日外国人を３２年までに４千万人受け入れることを目標に掲げ、
都内でタクシー需要が高まるとみられるだけに、日の丸交通に追随する動きが出てきそうだ。
http://www.sankei.com/economy/news/170918/ecn1709180005-n1.html
日の丸交通のエジプト出身の運転手、モハメッド・モスアド・セリムさん
http://www.sankei.com/images/news/170918/ecn1709180005-p1.jpg >>5
それなあ、最近は頑張ってるようだけど、なかなかねえ 五輪が終わったらポイで、不法なんたらになったりせんの？ >>110
あれさ アジアにはホントの意味で先進国なんて一つもないからｗ
日本もあくまで成り上がりの百姓のなんちゃって先進国だよ
シナや朝鮮よりはマシな程度で 東京五輪スポンサーが在日広告代理店の電通
その電通がプロモートするAKB48のプロデューサーが
在日朝鮮人の秋（チュ）元康で東京五輪理事
極右首相の安倍晋三は熱狂的なAKB48ファン
http://i.imgur.com/OnmD4p1.jpg
http://i.imgur.com/6YYV1C2.jpg
http://i.imgur.com/hZqLKQk.jpg
つまり東京五輪ではなくキムチ五輪 >>1
ペルー人ドライバーの車に一人で乗り込む20の日本人女性…恐ろしい犯罪が待ってるに決まってるわ。 おい雲助、鉢山交番から蛇崩抜けろ！とか言って分かるのか
容赦なくタクセンにクレーム入れるぞ 日の丸は使わない。
これくらいしか自衛策はないよな。 タクシーなんて今でも在日朝鮮人だらけなんだから、リスクなんざなんにも変わんねえよwww じゃあ、業務も観光に限定するのか？
一般客載せたら趣旨に反するんじゃねえの？ >>117
最初の呼びかけの時点で行き先が交番に変わる。 タクシー運転手の人手不足なんて都心だけだろ
ちょっと離れた郊外ではタクシーなんか余ってる状態なのに
そういう人たちを都心勤務にしたらいいだけじゃねえか 素業の悪い外国人がタクシー運転手なんてやったら女なんて乗ってくれないよ。客待ちタクシーがエジプトやインドやパキスタン人がたむろしてたら怖いもん。 コンビニもタクシーも外国人を入れたら低賃金職場になるな
犯罪もどんどん増えるぞ 外国で犯罪被害に遭うやつってタクシー絡み多いよな
これからはオチオチタクシーにも乗ってられない >>128
もともと低賃金。
これより安いと最低賃金割れだから、
労基署にチンコロしたら、おもろいことが起きるよ。 >>125
郊外で暇してるのはわざとだよ。
年金もらいながらやってるから、
稼ぎすぎても本人が困るんだと。
年金カットされちゃうから。 >>123
少なくとも労働者は困らないし、むしろそれで収入増えるから歓迎する。
規定外業務がばれて警察沙汰になるのは、例外なく同業のチンコロ。
フィリビンパブが摘発されるのもそれだし。 つれ回しレイプとかされて日にゃ
多分普通に利用者減るでこれ これ以上交通事故を増やすのはやめてくれ。
地元管轄内での交通事故のタクシー関与率
もう５０％もあるんだよ＠東京港区 >>120
行方不明になって、当分何が起きてるのかわからない
死体が見つかるまで家出と思われる 自動運転が実用化されたらタクシー運ちゃんも不要になって
人件費そのものをカットできる
トヨタでもホンダでもいいからはよ >>5
だからこそ外人に就職チャンスがやってきたんだわ。 >>140
テスラに貢ぐだけやで。
在日チョンに貢ぐよりはましだけど。 >>53
特に足立ナンバーのタクシー
奴等は特殊な協定の元にキチガイ運転してるんじゃないかと思える位 これ、免許がおかしいよね
2種面取れなくても国際免許でやれるって事じゃん
東京の道は世界の大都市の中で一番難しいらしいよ 五輪終わってというか次に超不景気来たら
下級老人と氷河期ニートの本当の死に時
まぁ前者は寿命で逃げ切るかな？ >>80
モジャモジャでお尻の毛まで繋がってたから
ビラ周りとお尻の毛を剃ってあげた >>146
老害 氷河期ニート 外国人犯罪者のトリプルパンチだよｗｗ
安倍のお遊びのせいでｗｗ ＞これまでに韓国と中国、ブラジル、エジプト出身の７人が採用され
ごみしかいねーじゃんｗｗｗ uberとか国際的な配車アプリ導入して回転率上げればいいだけ。 好待遇で採用なら問題なかろう
実習生制度を悪用する企業とは分けて考えないとな ここの板橋の車庫、廃止になるそうだね。
丸の内シャトルとかのオープンバスが配置されてるところ。
狭隘路を大型バスが入って行く様子は迫力あるよ。 客が乗りたがらないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そういや料金の支払いで揉めた日本人が海外のタクシー運転手に
銃で撃たれた事件があった
それ以外にも女子学生が強姦して殺された事件も
こいつらが二人きりになればなんでもやる 「日の丸交通」が「外国人」とか
車止まった瞬間二度見してまうやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ／ミ彡三三ミ､
/彡彡ｿヾミ三ミミヽ
／￣Y￣￣＼ ‖彡'''｀ ｀`ヾミﾊ
/ . ／＼ .ﾍ {彡ｿ ,,ｨ≦ ｨ≧､ Ｙミ}
｜ ./ .＼＿ ｜ﾘ彡 ,(･ ）: .( ･）､. Ｙﾘ
｜丿=- -= ヽ｜ﾊﾘ ´` ノ ヽ` ' ﾘﾊ なし崩し的
Y ノ ･ ) ･ ヽ Ｖ Ｙ l ノ （__人_）ヽ ''ｿ 移民政策大成功ｗ
| .(＿) ｜ ヽ_ ││ .::/
,-､ ヽ （__人__） / ﾍ ~~, .::::/＿
/ ノ／￣＼ ｀ｰ' _／ '/＞＜/ハ __,,ィ／ ￣ ヽ,
/ L_ ￣ ／ _l__( { r-､ .ﾄ
_,,二) / 〔― ‐} Lｌ | l) ）
>_,ﾌ / }二 ｺ＼ Li‐' もうコンビニはこの手の外国人で成り立っているからな、他の業種も必然とそうなるよ、
コンビニは弁当やおにぎり、惣菜作る工場から配達するドライバー、店員に至るまで必ず外国人がいる、
おにぎり製造の工場なんて日本語話せない奴までいたからね、
今は外国人を簡単に入国させるためにニートやヒッキーが必死に働こうとしないから2020年以降には実質多国籍国家になる、
韓国や中国からはそれを見越して日本にガンガン入って来ているから今から企業は用意しとおかないとね。 >>1
＞これまでに韓国と中国、ブラジル、エジプト出身の７人が採用され、業務に従事している。
エジプトは知らんが支那、下鮮、ジルはダメでしょ（呆れ）
客が密室に入れられて命と荷物を預けるとか犯罪誘導としか思えない タクシーのド底辺労働者って
現状例外なく完全に腐りきってて
接客はおろか道順さえも覚束ないようなのばっかりだからな。
老害、バカ、ＤＱＮ、乞食の吹き溜まりみてな業界ｗ
接客の面だけでも外人の方が優秀だと思うぞ！ >>120
埋められるのも同業者との共謀で簡単だしね♪ ドラレコあるし身元わかるから、そんなに危険は無いと思うけど。
だって日本人が生活できるような給料じゃないんだから仕方ないべ。
バスだって電鉄系とかでもなければ低賃金だし。 出社自由の出来高なんてなかなかいい感じ。
５社くらいで一番合ってるところの出勤を多くするとか 低賃金や汚い仕事は日本人が
就職しないのが原因・・ >>150
配車アプリは売上の2割持っていかれるから、白タクじゃないと赤字になる。
正規タクシーは規制で運営コストがバカ高いから、配車アプリに参加できない。 いい事だな、質の高い外国人労働者の活用
諸外国も移民がタクシードライバーやトラック乗ってるわな >>1
うわあ、正気？正気なの？
安倍政権ではとんでもない事がどんどん実現していくな >>175
おまえ馬鹿だろ
移民の質は超絶低いだろうが
静岡や群馬のブラ公とか轢き逃げしまくりだしパキなんかの中東系も
運転マナー悪い上に控えめな日本人なら強硬に圧してやりたいようにやる
自己主張の弱い日本の女なんか相当に襲われてる
日本での車の運転は信号の多さや渋滞等で我慢が必要
命の価値が軽いうえに平気で暴走する移民は重大事故を起こすよ
何かあったら自分の国に逃げ帰ればいいだけだし
自分は悪くないと謝罪しないのが文化の国ばかり
日本で一生を終える日本の雲助とは事情が違うからムチャクチャやるよ >>178
国力に見合った労働力しかその国では働いてくれない
それが嫌なら、自分の労働力に見合わないと思うなら、見合った国力の国に行けば良いだけだよ
泣いても喚いても現実からは逃げられない 安倍政権移民推進政策の一環。
背後には竹中がいるが。 タクシー乗らないから気にしないけど
下手くそ運転でこっち巻き込まないでね >>181
ホントにこの政府は移民やりたくてたまらないみたいだな
どんどん領域拡大してる 国家戦略特区委員のパソナ竹中。
外国人メイド解禁、外国人農業労働者解禁、外国人タクシー運転手解禁。
小泉竹中から現在まで一貫して労働市場の規制緩和、規制廃止。
もう分かるよな。 今まで先進国がことごとく失敗してきた社会を必死で後追いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>162
接客態度とかを運送業に求めるのっておかしいよな
そんなテンションで走ってられるほど都会の道路事情って甘くねえわ AIやロボット、移民労働者ではじき出される運命の奴はどうするの？ >>187
都会人の半分以上はお上りさんだからソイツ等が食えなくなって退場するだけだよ >>5
魅力ある職場なら、外国人が突撃してくるわ
俺1人で白人だけでも何十人も対応したが、人事と役員が英語喋れないからダメかもね、って言った
結果的に、実際に採用されるのは、中国系ばかり 東京や大阪のタクシー運転手って、在日朝鮮人がおおいからなあ。
北の拉致問題が表にでた頃に、以前に勤めていた会社の女の先輩が昔のタクシーに乗ったときに、運転手から言葉巧みに、海外の仕事の誘いを受けた話をしてくれた。
「多分そうやって、拉致されちゃったんじゃないかしら」と話してくれた。
因みに、先輩のお父さんは警視庁勤務の警察官。
その辺は、日頃から警戒するように教えられていたんだろうな。 鳥取と島根のバス会社の名前は「日ノ丸自動車」と「日本交通」で地元の地名は使ってないところがすごいな。
日本交通は大阪にも営業所があって、鳥取行きの高速バスや関空へのリムジンバスを運行している。
東京のタクシー会社の日本交通とは別会社。
東京の日本交通は観光バス部門を日交観光バスという別会社になって、いまは岡山県の両備バスの両備ホールデングズのグループ。 高度人材に認定されて２，３年働くと永住権を与えられて
親族や使用人まで祖国から呼び寄せられるんだろ
こんな採用側の恣意的な判断で認定受けられるなら何のための高度人材だよ >>181
あいつは中国脅威論を煽って国防強化をやろうとしてるけど
こんな永住権や国籍の大バーゲンで中国人を集めてりゃあ
内部から侵略させてるようなものだわな ノープランで退職して転職サイトに登録したら毎日凄まじい勢いでこの会社から勧誘メッセージが来たよ。二種免持ってないけど、どうですかね 高度人材（笑）
案の定なし崩しだな
介護もコンビニ店員も何もかも高度人材 >>197
日本人が見向きもしない職場
よって外国人がターゲット
これでお察し >>186 覚えることも多いし、時間にもうるさい。
そして長時間労働で給料も安いんだからな。 >>197 東京は知らんけど、タクシーなんて税込みで月収１７万くらいが普通だぞ。 >>1 国内ＩＴエンジニアなどからの転職組
そんなに国内ITってむごいのか？ 自転車ブームで都内とかすげえ数の自転車なんだよ(´・ω・｀)
バスは内側にドアが開くけど、例外を除いてみんな外に向かって開くからねえ
駆けずり回ってふとした隙にドア開いて自転車に突っ込まれたらあ(´・ω・｀) 日の丸は絶対だめだな
ぼったくり、拉致とかありそう レジの中国人とか見てると、あんなのがタクシー運転手になったらやばすぎる >>5
日本国内のタクシーの行き先は日本国内であり、そこの地名は日本語だからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
