【社会】訪日外国人に高速道路乗り放題パス 全国の高速道で 国交省 [無断転載禁止]©2ch.net
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9/26(火) 12:26配信
時事通信
石井啓一国土交通相は26日の閣議後の記者会見で、全国で使える訪日外国人観光客向けの高速道路乗り放題パス「Japan Expressway Pass」を販売すると発表した。
レンタカーを利用する場合、東日本、中日本、西日本の高速道路3社を中心に全国で高速道路を定額で利用できる。来月13日から販売を開始する。
パスは、有効期間が7日間と14日間の2種類あり、価格はそれぞれ2万円と3万4000円。全国にあるレンタカー会社計275店舗で、利用開始前に申し込みを受け付ける。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol >>618
君に聞いてるんだよ。
君がいわば日本人にタカってようやく生存してる寄生虫なんじゃないかって。
ちゃんと答えろよ >>635
ジャップがいつものように在日なりすまして悪用しそう >>616
そんな旅行したら「高いから」しないってやつもいるだろ？
2万で出来たらしたい、ってやつもいるじゃん。
アホなの？ >>655
まあ日本人に売らないってのは意味不明だよな まあ、事故とトラブルさえ起きなきゃいいよ
もうちょっと高くてもいいと思うけど >>602
外国人なんてバックパッカーでテント背負って日本一周とかやってるキチガイが結構多いんだから車で長時間移動なんて当たり前なんだよ
欧米でも大陸でもな
大陸でなんか長距離は車移動だぞ基本
普段の事だから日本人とは話が全く違う
まずそこらんへん知ってから書きな 安倍さんのやることなんだから間違いわ無いさすが安倍さん外貨獲得で国益を最優先している >>653
安全面から見たときの高速の優位性を理解してないドライバーの多さに唖然とするw 安倍自民の5年ってどうみても民主政権以上の左翼売国奴なのに愛国ポルノで騙されてきたからなぁｗ >>622
外国人は京都だけじゃないぞ、福岡、東京、大阪も多い。
ただし、外国人（中国人）は来ても金を落とさないぞ。
関心するくらい調べ尽くして来日してる。
例えばスーパーの「おつとめ品シール」を貼る時間までな。
中国人は来るだけで、大きな収入は望めない。 >>630
いや、そういう旅行をしてもしなくても、
「日本人にも売れよ」
って話してるのに、アホですか？ 自動車はフェリーでゆっくり寝ながら行くのがいいかな
時間が在ればだけど >>616
やつらは基本大陸移動感覚だから４〜５００ｋｍは余裕 14日間3万4000円って普通に高くない？
運送業で毎日高速走ってる運ちゃんとか14日でいくらなん？ >>648
危篤とか言うけど普通にいるから
帰省の時期に夜の高速とか九州の温泉地にいってみろよ関東ナンバー多いぞ >>663
ほんと普段旅行行かないんだろうなぁ
高速代2万円なんてそうそういかないよ >>629
鉄道ならユーレイルもUSAレイルパスもあるし、高速はカネ取らないかこんなバカ高くないから
このくらいやらないと日本にお金落ちてこないよｗ 電車が乗り放題になる「Japan Rail Pass」
普通車：7日間29,110円、14日間46,390円、21日間59,350円
グリーン車：7日間38,880円、14日間62,950円、21日間81,870円
こっちのがぜんぜんいい ＞事故は少ないだろ
千葉県の長生き村とか 見ればわかるように 酔っ払い、不注意というより未確認 人を轢いたという認識はない >>659
寄生虫なのは君個人だけでしょ？
勝手に自己投影してこないでくれる？
気持ち悪い >>658
なんかこう、おまえ政治が妥協ってことを分かってない感じ >>626
国際免許ないからなんなの？ｗ
こたえてみボンクラ君ｗｗｗｗ >>592
馬鹿はてめえだ
18きっぷ使って電車にただ乗るだけの乗客と
害人が不慣れな外国でハンドル握って長距離運転するリスクを
比較する馬鹿さ加減に自分で気づいてないんだからな >>669
バックパッカーとクルマで旅行を同列に語ってる時点で草なんですがｗ >>16
俺は名古屋まで新幹線
名古屋でレンタカー借りて伊勢神宮へ 外国人が利用する為の高速道路の維持費の財源確保の為に住民税と消費税値上げ
ついでにたばこ税も 事故で相手殺しても平気で逃げそうだな
日本人の一般庶民なんて何人死のうが安部政権には屁でもないからね
もっとひどい政策がこれから通るよ なんか 1っぴき
ゴキブリ朝鮮くそ虫が
このスレに紛れ込んでるな。
みんなで ゴキジェットプロ を シューしましょう。 これクルマを自分で運転することのない無能お役人が考えてるからな
全くの他人事ｗ >>1 (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 日本人差別やんけ〜〜〜
増税して公務員だけベースアップ
国民を貧しくさせて旅行をさせなくし
税金使って観光業に害人を呼び込む。 >>679
途中で降りなくても一日あたり2428円
毎日東名で東京-厚木間往復するだけでその金額になる >>657
在日がレンタカー予約。
帰化にその権利を譲る。
これだけでOKでしょ？ ID:1TV5nItK0
こいつ外人の事なんかなんも分かってないアホだよ
車で長距離移動が当たり前の連中を受け入れるって事が全然分かってない おまいら田舎者は事故という認識すらないだろ
未知との遭遇とか狐に包まれたとか こういうの平日でもいいから国民に対してもやってくれりゃいいのに
物流に支障出ないよう自治体毎に順番でとか試験的にさ どこでも乗り降り可能２４時間可能
間違いなく外国人白タク用 外貨獲得するためなんだから外人優遇は当たり前だろ
その分は日本人が負担しろってことよ 本当にヤバい
空き巣強盗強姦などの害人犯罪増えるぞ >>639
普段から運転してる地元民とバックレ外国人とは違うよー
しかも安いとか
>>640
イラつく
格安でサラっと使ってメリットだけ享受の外国人wしね >>700
日本は外国人の足をペロペロ舐めて生存してる国なんだから多少のことは仕方ないだろ ってか高いか安いか判断できない人が多いのは
そんだけ車乗らないってことか
日本人が車乗らなくなったのが悪いってオチ >>690
ところでなんでこの人こんなに怒ってるの？ｗ >>681
そうそう2万なんていかなきゃ
「よけい日本人にも売れば良いんじゃね？」
だって、高速代が2万行かなきゃ返金しますってパスじゃないんだし。
君ほんとにアホ？
それともわかっててわざとトボケてんの？ でもこれ何で国会で議論もせずに国が勝手に決められるんだ？
高速道路って、民営化して一応民間会社だろ？ >>715
まあグローバリストの考えそうなことだな
日本などなくなっても困らんからな >>709
うむ。乗り放題パスビジネスが捗りそうだ >>716
ジャップの犯罪の多さに比べたら微々たるものだろ >>722
まあ一度くらい高速道路代が2万円かかる旅行に行ってみたらいいんじゃない？ｗ 暗い道でさ、シナチョン連中が5・6人横にダラダラ並んで向かってくる光景を
キミらが見ない事を切に願うよ
うちの住宅街ではそれがすでに起こってるのだから
安倍政権が始めた民泊は私にガイジンの怖さを肌で感じさせる切っ掛けになったし
防犯意識を否応なしに高める結果になってる、コレほど危機感を感じて生きるのは初めてだよ >>1> 訪日外国人観光客向けの高速道路乗り放題パス
右側通行の( ｀ハ´)<丶｀Д´>旅行者が、事故しまくるデー
事故被害は日本国民と保険会社へwwwwww 日本は外人が安心して定住できる国なんだよ
もう要は緊張感がない
日本人が外国に行くときってのはやっぱり緊張するけど、日本は外人が楽勝で縦横無尽に動けるレベルになってる
これは恐ろしいよ 馬鹿め フツーの日本人は名鉄に乗り換えて伊勢神宮だ。
伊勢駅に降りれば目つぶっても神宮に行ける。
JRで行く人はなんか魂胆がある。途中の温泉で買春しようとか >>692
ほんと バ カ なんだな
車での移動も普段から当たり前って内容なんだけど読めませんでした？ｗｗ 民族病の火病起こしてるジャップは日本伝統食のうんこ食って落ち着けよwwww 赤字路線なんて廃止にすればいいのに、天下り生き残りのために
税金が使われる。そして永遠に増税。もりかけ問題での大学も同じ なぜ外国人を公金で優遇しなければならないのか！
そもそもはした金を惜しむような外人にこられても
日本経済に寄与しないのは明らかだ。
やっすいレンタカー借りて車に寝泊りで
誰得なんだよ
最悪、全国窃盗旅行に利用されるだけ >>679
長距離トラックの運ちゃんは九州から1日で東京まで来るので
往復なら休憩入れても３日あればこの額を超えるんじゃないかな 高速道路ってペイできたらタダにするって国民騙して始めた制度で、国民年金と同じく
途中でやっぱ金とりつづけますわってなったよね。
道路に金とっちゃだめだろ、ほんと、どうしようもない銭ゲバ利権の国。 ANA Experience JAPAN Fare
5,400円 札幌発着道内路線（札幌＝稚内、女満別、根室中標津、釧路、函館）
[対象期間]2017年3月26日ご搭乗分より
10,800円 上記以外の路線
JAL Japan Explorer Pass
JAL Japan Explorer Pass is a simple and low cost fare for travelers wishing to explore the unique culture and feel of local Japan. The fare can be used to access over 30 cities across JAL’s domestic network.
JPY5,400(Tax included):
Routes within Hokkaido & Routes departing from/to Tohoku
JPY7,560(Tax included):
Routes between Okinawa main island and outlying islands
JPY10,800(Tax included):
こっちのがぜんぜんいい >>740
ほんと、沸点低すぎｗ
キレながらじゃないと会話できないのかｗ
クルマの移動ってね、日本の高速道路と海外の高速道路では全然事情が違いますよ？ｗ >>721
答えられないんだろボンクラｗ
国際免許ないからなんなんだよばあああかｗ >>731
いや、ちょこちょこ乗ったり降りたりしてたら2万逝くからｗ
一気に目的地まで行けば早々2万いかねえよってのはわかる、
けど1週間だぞ、7日もありゃ2万ぐらいすぐ行くよ。 7日で2万なら帰省先から遠くへ遊びに行けるとか思ったら外人限定かよ
外人が高速で白タクやるだろこれ
そう、中国人が >>731
それは話の本筋じゃないって皆言ってるのにまだゴリ押すの？ でも結構きつそう
バス乗って、休んでばかりってどうなのかな
東京から名古屋まで乗ったら、くたくただよ
それが夜行ならざっと3000円だろ 白タクだっけ？あれで外人ボロ儲けやん
後押し何が目的なんだ？日本人の所得減らしてやることか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
