【定額のパス】高速道 外国人は乗り放題！「外国人だけ不公平」という不満や「事故が増える」 [無断転載禁止]©2ch.net
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ＮＨＫＮＥＷＳ9月27日 20時03分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170927/k10011158531000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002
１０月から特定のレンタカー会社を利用する外国人旅行者を対象に、各地の高速道路が乗り放題になる定額のパスが販売されます。これに対しネット上では、「外国人だけ不公平」という不満や「事故が増える」という不安の声など、どちらかというと批判的な反応が目立ちました。どんなサービスか狙いは何か、取材しました
注目が集まったのは２６日に国土交通省や高速道路会社が発表した新しいサービス。外国人旅行者が特定のレンタカー会社を利用する場合、７日間で２万円、１４日間では３万４０００円で、高速道路が乗り放題になるというものです。
ただし今回のサービスで対象外の地域もあります。首都高速道路や阪神高速道路は都市部の混雑などを考慮して対象外。北海道は陸続きではなく、レンタカーを借りてもほかの地域での乗り捨てができないなど、現実的に利用者の利便性が高くないと判断したため対象外。本州と四国を結ぶ本州四国連絡高速道路なども同様に対象外です。それでも、全国でおよそ１万キロの高速道路のうち、９０％近くカバーしているということです。 ただでさえ外人だらけだから大きい観光地には近寄らないようにしてるのに。
高速そのものにも近寄らないようにしないといけないのかよ。
日本人の居場所確保しろよ。 １０月から実施かよ
当て逃げされて、日本人が死んでも運が悪かったで済ますわけだな
さすが在日優遇の公明党だなあ ■新幹線の車輪加工でシェア100％の工作機械メーカーはなぜ倒産した？
ホンマ・マシナリー、中国に多額の未回収金
http://newswitch.jp/p/9902
http://newswitch.jp/img/upload/php5r8SML_5980993496bff.jpg
中国に発注しても完遂しない
中国から受注受けても入金されない
中国の売り上げって回収できないのよ
必ず共産党が株式を保有する中国国内の合弁企業を通じて取引をしなきゃいけない
PLやBS上は利益になるんだけど その利益を国外に持ち出しができない
だから中国の現地法人とその他で実質的にキャッシュフローが二分化されるため
PL黒字、キャッシュフロー黒字でもキャッシュフロー倒産しうる
■安部外訪のたびバラマキ数十兆円
しかし、中国が日本の基幹産業を買収しても、されるがまま
しかも、中国が日本企業を買収する外貨資金を日本の銀行が中国に融資している
■アベノミクス破産
三洋電機、NECリチウムイオン電池、富士通携帯、東芝家電、シャープ、タカタ、ＪＤＩ、AESC etc
全て中国が買収
鴻海、シャープに人員削減要求 3000人規模 士気低下も
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO02309760T10C16A5TI1000/ 2016/5/14
鴻海・郭氏、追加リストラ示唆 7000人規模の可能性
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ22I20_S6A620C1EA2000/ 2016/6/20
■日本の土地・技術・インフラ・企業を中国に爆売り、中国人を大量に入植させるのがアベノミクス >>230
在日は使えないだろ。
ジャパンレールパスと同じように訪日客のみに規制されるだろ。 そこまで優遇して、何を得られるのやら。
お持てなしで、違法民泊、白タク、他人のポイントで買い物．．．。
政治屋、官僚の自己満足に付き合わされて疲弊する日本。 むしろ高い金額設定したらいいのに
なぜお金儲けしないの？ 外貨獲得できるから優遇するってことなんだろうけど、ＪＲや航空会社もやってるからイラッとくる ただでさえ渋滞しているのに、
格安で外国人に自由に使わせて、渋滞をさらに酷くし、
アホ高い金を支払ってる俺たちが高速で移動できないのは凄くムカつくんだが。 ■中国進出して技術と経営権をのっとられた日本の企業
●中国進出企業は既に日本企業ではなく中国系グローバル企業に変質している
・中国進出した日本メーカー(自動車・機械・電機etc) はすべて中国共産党が株式過半数をもつ合弁会社にされている。
・中国は今でも外国企業の活動を認めない 外資は現地法人を作れない
・中国民営企業のみならず日系企業内にも党組織を建設される
●中国国内でどれだけ売上げようが、利益を中国国内から持ち出しできない
・中国内の売上益を回収するには、合弁会社の同意が必要 日本への利益の持ち出しは、実質不可
・現地子会社の不正会計による倒産・乗っ取り多発
・全額前払いにしないと受注受けても入金してこない
●進出企業は技術を中国に全てコピーされる
・合弁先への技術移転と共同研究が義務付け
・不当拘束・ハニトラにより技術・機器・機密を奪う (2015以降 日本人12人不当拘束)
・経団連が上から目線で技術移転してあげたら、そのまま軍事技術に転用
・既に中国国産車が最大シェア、日本メーカーは技術を盗んでお払い箱になりつつある。
●中国から撤退すると全資産没収 (合弁先への補償金 ＆ 莫大な税金を追加請求)
・従業員に解雇予告→暴動・放火・略奪 契約書も意味なく連休に夜逃げしかない
◆ホンママシナリー 大型工作機器メーカー 中国から受注を受けるも入金されず多額の未回収金で倒産
◆サムスン電子 工場移転で技術を盗まれ、中国製スマホ品質向上。経営ものっとられ中国に一兆円投資
◆インテル 工場移転で技術を盗まれ、中国がスーパーコンピュータ作る。
◆シチズン 全資産＆違約金・補償金をわたして中国から撤退
◆ドイツ銀行 経営悪化で中国資産を売却、ドイツに送金しようにも、当局が差し押さえ。
・買収した華夏銀行株式を売却したが、売却金も差し押さえ。
・銀行資金でも一円たりとも中国外に持ち出せない シナチョンで高速が溢れるとか
どんなアトラクションだよ キチガイグローバル政権だから仕方がない
お前ら支持してるじゃん、喜べｗ たとえば中央道とか高速道路なのに時速80制限なんだが、外人が守るのか？
140キロぐらいでかっ飛ばしていったりしないか？
あと、外国の車は、バンパーはぶつけてもよいように作られていると聞いた。
日本の車はバンパーもデザインの一つになっているため、修理するのに万単位がかかる。
奴らがいつものような感覚で車を走らせたら、重大事故が起きるのが目に見えている。 >>742
元々ゴミみたいなドライバーばかりの国と基準を同じにしてどうする？ レンタカー乗ってる外国人限定にしたらどうなの？
これ観光に来てる人のみならいいけど
不法労働者が悪用しそう 巨泉みたいにカナダに移住してたまに原住民鑑賞するために帰るのがベスト いいこと思いついちゃった人多いだろうな
訪日外国人が交代で高速で荷物運べば格安配送サービスできあがり スカイツリーも、在日だけは待たずに乗れるんだろ
スゲー国だな 日本人に使わせない理由は仕事で目いっぱい使われるからだろ 公明党の大臣と創か役人がやりそうなこと。
一人一人よく考えろよ日本人。 >>758
１枚目のリンクから2年前、しかも半年で16けんなんだけど馬鹿なの？
しかも、俺が話してるのは現状の話だし。 >>770
外国人が仕事で使えばいいんだよなぁ
トラックはみんなこれになるかも 上級国民の銭にならない日本の庶民なんざ冷飯喰わされて当たり前、この国は自民党の国だ。嫌なら日本から出ていくんだな。
お前らは黙って自民党を支持してればいいんだよ、そうすれば取り敢えず生かしてはもらえる。 >>766
>外国人旅行者が特定のレンタカー会社を利用する場合
お前のいってる意味がわからない。 にちゃんで鴻海とかファーウェイ絶賛してる奴は在日中国人
怒るなら鴻海とファーウェイ不買しろ 高くてもバスでも電車でも乗るやつは乗るんだぞ
課金ゲームと同じで金払うやつからむしりとれば採算取れるんだよ >>768
規模によるのか知らんけど営業ナンバーいるんじゃないの？
営業目的の利用で保険が果たして効くのかも 日本国内マリオカ化計画だな
はあ、税金また上がるし なぜ外国人だけを優遇するか
希望する人たちへ制度化するべき 今、日本国内で進められてる特亜による間接侵略の証左が標識・案内板・駅名
標への華字・鮮字の併記。
これを推進しているのが、朝鮮カルト層化信者の半島系成り済まし帰化人が役
人として多数在籍してる国交省及びその外局たる観光庁。
そして、その組織の長が層化の国交大臣。
その観光庁国際観光政策課が推進したのが「外国人観光旅客の旅行の容易化等
の促進による国際観光の振興に関する法律」（平成九年六月十八日法律第九十
一号)
この法律には多言語化推進はうたわれているものの、明確に鮮語併記を義務付
けてはいないのに何故か、
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/shuzenji_02.jpg
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/20090901101453103.jpg
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/sendai2002_0311_162654AA.JPG
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/top-p-08-12.JPG
の現状w
これは、どう考えても国交省・観光庁内の帰化人層化官僚の指導の賜物w
また、在日鮮人利益代表政党たる売国ミンス党による政権奪取が重なり、お上
のご意向に逆らえない地方自治体や公共交通機関は華字・鮮字併記を実施。
しかし実際やっていることは、シナチョン本国の対外政策に資する為の我国へ
の間接侵略手段の一環であり、これはまさしく文化侵略と言える行為。
どの日本人が東名高速を運転してて日英鮮併記の「海老名SA」の標識を見たい
というのか？ 何人の鮮人観光客が国際免許を使って東名を運転するというの
か？これらは犬が電柱にションベンしてマーキングするのと同じで、喜ぶのは
在日鮮人のみ。標識の明確化・景観破壊防止から各種標識・表示は日英二カ国
語+ピクトグラムで充分。 欧州の人ならアウトバーンみたいに速度無制限で走る奴でそうｗ
アクセルべた踏み200キロオーバーでぶっちぎり〜ｗ
あっ日本車はリミッターが付いてるから１８０キロ以上はでないんだよな 訪日外国人にトラック配送、長距離白タク、いろんなことやらせそう おまえら道案内するための中国語ぐらい覚えておけよな
笑顔で対応するんだぞ 外国人にバイトで買わせてネットでこのパス売ったらトラックの運ちゃんとか買いまくるだろうね。
犯罪のにおいがするのでやめてほしい。 先の東京五輪で始まり、かの大阪万博でも多国籍対応に悩んだ博覧会協会が編
み出したのがピクトグラムによる案内板。
各種掲示は日本語に英語併記のみで良く、加えてピクトグラムで多国籍に対応。
つまり層化支配の国交省が推進する多言語化案内板などはこの先人達の努力を
無にする所業であり、売国ミンス党が声高に唱えたグローバル化・多文化共生
と同じ在日鮮人のみに資するマヤカシと言えよう。
日本国内での鮮字のみや鮮字併記の案内表示など景観破壊の最たるもの。速や
かに撤去すべし。
でないと、鮮字が読めない者が大半の日本国内で、鮮字オンリーの掲示物を許
すと南トンスルランドの政治宣伝に使われる公算大。
イラク・サマワでブッシュキャップを交換して友好を表す自衛隊員(緑色迷彩服)
を騙す韓国軍人(デザートパターン迷彩服)
「竹島は韓国領プラカード」
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/65/f06e10c74632df4590ed492d45d3fd13.jpg 俺は乗り鉄なので
鉄道でこのサービスをされるのは気に食わんが
長距離バスは嫌いだから好きにすればいい。
そんで長距離バスの人気が下がって鉄道に戻って来ることを望むよ。 外国人みたいに気前よく金を落とさないくせにほざくなよ
お前らなんか誰も相手にしてねーから 824 名前:名無しさん＠１３周年 :2014/01/31(金) 23:21:51.95 ID:LYovp0fe0
>>780
観光庁は、民主党政権になる前の自公連立朝鮮創価公明が
作った役所だよ。だから職員が既に在日帰化人だらけ。
木村だの・・・国交大臣を層化に握られてるからね。
前回民主に交代したが、人事権は層化が握ってると職員告発していた。
そして創価公明が足引っ張らずにうなづく人事が、朝鮮創価・前原だった。
クズ男、溝畑宏（通名）は前原の友達。
Jリーグ引責辞任して職探ししてた所を前原が拾ってやった。
朝鮮族が良くやる身内友達人事（国連パンと同じ）。
あれも酷かった、徹底して媚韓政策打ち出した。前原も溝畑も
英語より朝鮮語が得意。
本来、JNTOがあってろくに仕事してないんだから観光庁なんて不要。
ポストばかり増やして天下り先を確保する。しかも在日だらけ。
今からでも仕分けすればいい役所。もったいない。 >>749
そこまで優遇して、何を得られるのやら。
お持てなしで、違法民泊、白タク、他人のポイントで買い物．．．。
政治屋、官僚の自己満足に付き合わされて疲弊する日本。
ホント馬鹿な官僚、政治家には愛想が尽かされるよ。
電機メーカーに勤務していた時に、百億単位の税金を
使って無駄なプロジェクトを推進する経産省の役人がいたな。
鉛筆舐めた報告書にご満足の馬鹿だった。 高速SAも中国人だらけになるよ
SAパーキングで車中泊する中国だらけになる
この国はどこ行っても中国人だらけ中国語だらけだ
都会ではもう日本じゃないような景色の地域が広がっている
田舎の自民党にいれてる老人は知らんだろうけど
TPPも移民も反対を明言してコレだから
安部は悪質すぎるんだよ >>7
ほんと卑しくて図々しいくそちょん
国に帰れよ 531 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage]：2014/03/24(月) 22:51:39.38 ID:E6XF8Rsu0
>>499
議論は長くないよ。国交省は、一切受け手の話を聞いてないもん。
確かに一方的指導は長いけどさｗ
この問題、それに、そんなに単純な話ではない。なかなか狡猾な構造になってる。
まず、国交省は
「英語に限らず、多言語の表記を進めましょう」といって、具体的施策は地方ごとの実情に委ねた。
その結果、最初に上がってきたパターンは次の通り（左ほど優先順位が高い）
A北海道
・日本語・英語・ロシア語
B愛知
・日本語・英語・ポルトガル語
C大阪民国
・日本語・朝鮮語・英語（うそみたいだけど、本当にこうなりかかった時期がある）
Dその他（東京など）
・日本語・英語・中国語
ところが、これを見た上で、癇癪を起こしたミンジョクがいましてですね、
「４つ目を足すニダ」と言い出したのよ。Dの４つ目は、朝鮮語しか入らないことをわかった上で煽り始めた。
通用域が一番広いのは、実はDだから、これでなし崩し的に「朝鮮語が４番目」になった。
北海道と愛知の個性的表記は、徐々に廃れていく。
こういう話だけは、国交省はなぜかツーカーで通ってしまうんだな。そして現在に至るとｗ 本当今の政治家、官僚共は昔のに輪を懸けて無能だわな
なんとか金曜日はどうしたよ？なあ？ｗ >>772
バカはお前だ低脳
日付も読めないのか
2016年06月6日
2015年6月3日 08:35
2017年1月2日 05:01
2017.4.1 22:29
ド 低 脳
>>703のリンクも読んだのか低脳？ 観光庁は朝鮮カルト層化に乗っ取られ、更にミンス党シンパの溝畑宏が長官に
なって汚鮮が拡大した。故に、そこらじゅうに鮮字(ハングル)表記が氾濫するこ
とになった。
そして観光庁有識者検討会にも通名使用の在日鮮人と半島系成り済まし帰化人
が入り込んでの鮮字表記推進。
関東でもJR東日本、小田急、京急、伊豆急等々の駅名標などの鮮字併記は不快。
京急の電光掲示板
https://pbs.twimg.com/media/BcSngVJCIAEN6cV.jpg
伊豆急の駅名標
http://www.tabisuma.jp/user/taurus/photo/2901
ミンス政権時の草津温泉のバス停への併記に復興予算使用などは愚の骨頂
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/c2/d8b240647187c167a9f2faa941b451f6.jpg
復興・多文化共生を隠れ蓑にした売国ミンス党による行先案内盤
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/sendai2002_0311_162654AA.JPG
自民党は、観光庁を速やかに除鮮すべし！
そして半島系成り済まし帰化人どもが進める間接侵略の一環たる鮮字併記を取
り止めろ。
また、その大元の国交省本省の層化官僚勢力を破砕して皆地方に飛ばし、層化
の大臣も別のポストにすげ替えろ！
層化敷地内にある「池田犬作 碑文 韓日新時代」
中央に日本の悪口と、韓国を称える
文章が書いてある（写真参照）
「小国の倨傲(日本の倨傲)、大恩人の貴国を荒らし(韓国を侵略し)アボジ、オ
モニ(父母)、敢闘の前進を開始（全力の戦いを開始しせよ)」
http://livedoor.2.blogimg.jp/far_east_news/imgs/c/9/c9a06f6e.jpg
要は、層化は今や宗教法人ではなく日本を間接侵略する在日鮮人の日本社会へ
の浸透の為の相互互助会。こんな名ばかりの宗教法人は課税するとともにオウ
ム同様、公安の監視対象にすべし。 ジャップって言ってたのはネトサポだって、よくわかる 選挙前だけは日本人へは景気よくバラ撒くよな
少子化放置非正規推進消費税増税
で外人にはこれか
安倍って本当に日本人なんだろうか レンタカーに出す身分証明書が偽造だったら？
高速で遠出して犯罪もバンバンやれるね
あとは乗り捨てればいいもんね 自民党はどこの国の政党なの？
日本の政党なら、まず日本人を優遇しろよ
外国人ばかり優遇してんじゃねーぞ、反日自民党！ あれだな、サービスエリアとかの商品や、レストランのメニューなんかも外国人向けにアレンジしないといけないな
日本人の好みなどどうでもいい、外国人優先で なんで道路標識や案内標識が日本語・英語・鮮語の３つ併記なんだ？
仏語や西語でも無く鮮語を3番目に入れたのを日本全国で表示する必然性は全
く無し。
自民党は標識のローマ字の英語表記への変換を図ってるが、鮮語化は推進して
いない。
標識や鉄道の駅名標への鮮語併記を進めたのは、在日鮮人利益代表政党たる売
国ミンス党政権時。
そしてそれを国民の同意無しにいまだに密かに進めているのは、国交省や観光
庁を支配してる朝鮮カルト層化信者の官僚とその長たる層化国交大臣。
標識の多言語化などと綺麗事を標榜するが、実際に進めているのは鮮語併記であ
り、グローバル化や多文化共生などのスローガンと同様の鮮人のみに資するま
やかし。
今後、ミンス及び層化の半島系成り済まし帰化人議員を軒並み落選させ、これ
ら鮮人の間接侵略を阻止すべし。
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/shuzenji_02.jpg
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/20090901101453103.jpg
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/sendai2002_0311_162654AA.JPG
http://www.msoku.net/files/images/2012/11/top-p-08-12.JPG >>797
外国人１万円お買い上げ
日本人１００円（ただし一年三百六十五百万円） 麻生さんの高速１０００円って偉大だったな。
あの時の麻生内閣は本気で支持してた 逆に海外では、観光客をこんなに優遇するのか。隙あらば、ぼったくろうとしている印象なんだが。 ずるいずるいずる〜い！
外国人だけ、いつもひいきされててずる〜い！
外国にお金ばらまくだけじゃ足りないんだね！
日本人にも、高速乗り放題売ってよ〜！ 日本のガソリン高いから高速のGSに限っては外国人割引やってもいいんじゃないか？
その分日本人値上げで
おもてなしだろ 在日ネットワークを使って、韓国人がトラックとかワゴン車をレンタルして
糞安い運賃でボロ儲けするだけだろ
なんせ高速代金は、ほぼ無料に近い額なんだから
日本人の会社は全部潰される >>1
意味が分からない。
国土省は毎度公明の担当でしょ
大臣は説明してよ ■中国に先端技術を漏らしまくり 技術立国・日本を破壊したアベ
◆総合科学技術会議（議長・安倍晋三）の「科学技術イノベーション総合戦略」
・研究施設で外国人研究者率を３０％に
・技術輸出額を２０年までに約３兆円に
◆政府「日本再興戦略2016」 2020年までに外国人留学生の日本国内での就職率を30％から50％に
◆独立行政法人「物質・材料研究機構」
・職員1450人のうち約300人が外国人
・国内外39大学の大学院生を指導。対象院生の約７割99人が留学生
◆ 米議会が対中科学協力を禁止 スパイ行為を警戒 (日経2011/05/12)
・米国科学技術政策室と米航空宇宙局NASAは、中国と共同の科学分野活動を一切禁止。中国人の学術会議参加も禁止
◆日本の大学から中国に軍事技術流出
流出をふせぐ「安全保障貿易管理」違反企業は国際社会から制裁され (ココム事件etc)、企業は専門部署を設けて自衛するが
大学や官民研究機関では、対策されず、巨大な「抜け穴」になっている。
・主要大学院の先端技術講座では、院生の過半数が中国人
・博士課程留学生の増加とともに、日本の大学で生まれた材料・技術も日本企業より外国企業が先に目を付ける動きが出てきた。
・日本の研究費を使い成果がすべて中国に流れる
・スパコン模擬実験で新素材設計など研究の東北大研究室 大学院生８人のうち日本人は１人だけ
◆共同研究に技術流出防止のチェック体制なし
中国側から 約百件の共同研究候補リスト、各研究項目に担当大学・研究機関も記載
たまたま目にした安保分野専門家は、「共同研究」名目で重要技術が流出し軍事利用されると懸念
専門家がチェックしなければ、提案文書どおりに共同研究が実現してしまうのが今の日本
◆「レーザー核融合」研究シンポに中国人
大阪大学レーザーエネルギー学研究センターが中国人専門家7人を受け入れ開催予定だったが、米情報機関が問題視して中止
レーザー技術はその95％が軍事転用可能
【愛知】企業の機密情報不正持ち出しで中国人逮捕、工作機械会社、情報流出１万件以上か［03/28］
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1332943819/ 高速の価格下げるのは地方創生に繋がる
良い案と思いますが んで消費税も免除とか
本当にクズ政権だな。こいつら レンタカーが高速タクシーになるんじゃないか
ワンボックスに20人ぐらい乗せて行ったり来たりで大繁盛 >>822
免税にすれば消費税分８％帰ってくるんじゃね？ 外国人を優遇すると票が増えるのか？
普通は逆だと思うけど 路肩走行とか渋滞前のハザードとか
分からん知らんでカオスになりそう
首都高や大阪環状に入ったら
外人大変だろw
合流直後の三車線跨ぎとか 外国人じゃなくて
観光客全般(日本人込み)にしてくれよ
レンタカー業界に配慮することもない
やり方は簡単
個人5ナンバー６人乗りまでに制限すること ■森友加計より闇が深い 中国が私大のっとり
中共理事の法人に市有地ふくむ駒沢大資産の数十億円を「無償譲渡」 大量の中国人学生・職員で中国大学になる危険
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1497867738/
http://i.imgur.com/gCE1P9V.jpg
◆学校法人育英館の正体
・理事二人が中国人 １人は共産党員有力者
・系列の関西語言学院(京都) 生徒540人全員が中国人！！
・中国瀋陽で日本語教育の中高一貫校運営
◆無償譲渡されるのは 敷地１５ヘクタール（苫小牧市から１０ha無償譲渡、５ha無償貸与）＋ 校舎、備品等 資産５０億円超
◆駒大設立資金95億円のうち53億円は市が負担
◆中国の学校 → 京都の語学学校 → 日本の大学
日本の学校法人なのに生徒全員中国人 税金から補助金・無償奨学金たれ流し
駒大理事長が学長・理事にも一切相談なく決定
寄付元、大学関係者、保護者らは譲渡反対の訴訟 日本人が
日本人の金で
日本のために作った高速道路を
何で外国人だけに安く提供しないとならんのか
売国にも程がある
メリットが全く解せない
大反対 日本人は外人の養分ｗｗｗｗｗ
お 前 ら が 選 ん だ 自 民 党 >>13
知的障碍者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本人にマウンティングしないと気がすまないんだろ
安倍はさ >>830
あ！
増えてるという中国人の白タクを優遇させるためなのか！
爆増して、山梨に行ってサクランボ盗んで儲けるのか 外国人を優遇にわからい。
そして、事故おこしたら、中韓は、自国に帰って賠償から逃げてくだろうな。
被害者は、泣き寝入りだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
