【中国】もはや技術大国、中国で時速4000km高速飛行列車の研究開始 航空産業でもMRJを抜く★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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中国の高速列車「復興号」（写真：時事通信フォト）
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8月下旬、中国で開かれた展示会で驚きの発表があった。宇宙開発企業「中国航天科工集団公司」が、最大時速4000キロに達する「高速飛行列車」の実現に向けた研究を始めていると発表したのだ。現在、日本が開発するリニアモーターカーは最高時速600キロであり、時速4000キロは飛行機の4倍という未知のスピードだ。
中国の高速鉄道といえば、2011年7月に死者40人、負傷者約200人を出した浙江省温州市の脱線事故が記憶に残る。しかも事故翌日に車両を地面に埋めて事故隠しをした経緯もあり、「中国に高速鉄道の開発は無理だ」と感じさせた。
だが、今もそう思っているのは日本人だけかもしれない。『経済界』編集局長の関慎夫氏が指摘する。
「『高速飛行列車』は空気抵抗のない真空チューブ内をリニアモーターカーが走る『真空リニア』という特殊な方式が採用されています。米国なども開発を進めているのですが、中国はすでに200以上の特許を取得し、国内外で20を超える開発研究機構との共同開発プロジェクトを進行させている。実現が難しい技術ですが、中国がこの分野のトップランナーであることは間違いないでしょう」
かつては中国の技術を見下していた欧米の見方も変わりつつある。英紙『デイリーメール』は「高速飛行列車」を華々しく紹介、唯一の懸念として「中に乗っている人間はその超高速に耐えられるのだろうか」と付け加えた。
“日本のお家芸”とされる技術が、いつの間にか中国に追い越されていた例は他にもある。中国製ロケットの打ち上げ成功率は、1990年以降でみると94.5％に達する。これは日本（91.4％）や米国（94.4％）を上回り、宇宙開発の先駆者であるロシア（95.2％）に迫る数字だ。
航空産業でも、三菱航空機の「MRJ」が度重なるトラブルで納期を延長している間に、中国産の「C919」が試験飛行を開始。すでに570機の受注を決めてMRJ（447機）を抜き去った。
スーパーコンピューターの性能を競うランキング（2017年）では、中国製が1位と2位に輝く一方、日本製は7位と8位。民主党政権時代、事業仕分けで蓮舫氏が「2位じゃダメなんですか」と言い放ってから8年で、差はここまで開いてしまった。
科学技術を発展させるための研究開発分野でも中国がリードを広げつつある。文科省所管の科学技術振興機構の調査では、「コンピューター科学・数学」「化学」「材料科学」「工学」の4分野における論文で中国が世界一で、日本はいずれもトップ3に入らない。論文の“質”を示す被引用件数でも中国は世界2位で（1位は米国）、日本は10位だ。
英国の教育専門誌が選ぶ世界大学ランキングの2016〜2017年度版でも、中国の清華大学は24位で東アジアのトップだったが、東大は34位だった。「技術大国」の名誉は中国に奪われつつある。
配信2017.09.27 16:00
NEWS ポストセブン
https://www.news-postseven.com/archives/20170927_616059.html?PAGE=1#container
★1が立った時間 2017/09/29(金) 10:57:27.30
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506655335/ >>389
自民党に未来を潰された日本人がなんか言ってる 日本政府が基礎研究の費用を削減してるんだから、技術立国の立場が危うくなるに決まってる
ノーベル賞受賞者が心配している常識だし
理解できないキチガイがいる事に驚き まぁ研究なんでやってみればいいんじゃないの？
やった結果無理でしたって分かることは決して無駄なことじゃないよ >>376
毎回のように黙ってお小遣いを財布にこっそりと入れておいてくれる近所のお母さんには…
確かに大した有り難みも感じれずに
何の感謝もしないんだろうから
そろそろ止めた方がいいよなw おいおい、第二次黄河文明の再来か…
後の人々はこの頃日本ではまだ新幹線で…ってどんぐり拾ってたレベルの扱いになっちまうのか… 実現できる出来ないは置いといて、
国土の大きい中国らしいとは思う
日本は狭いからそこまで高速に大量の人を運ぶという需要がないからな
リニアでもいらないと言われてしまうくらいだし >>395
共産党の金儲けのためだけに存在し
共産党の崩壊と共に消えてなくなる
それが今の中国人のすべて ネトウヨ「安全性ガー」「日本の技術力()ガー」
wwwwww >>370 馬鹿高いってのもあったよね。
機体も乗客運賃としても。
だから本当に、需要があるのか？という問題も出てくるかもね。
例えば日本でリニア開業したとしても、リニア通勤で交通費出るとも思えないしね。
たまに出張に使うとかいう程度であって。まあ日本のリニアは採算基準には乗るとは思ってるけどね。 人の命＆安全を考えないでいいから、気楽にやってください。 良いかお前ら
数十年前まで欧米列強と競い戦後の瞬間的には零戦研究を応用した新幹線技術は欧米も実用化できると思ってなかった先を行った
経済的にはジャパンアズナンバーワンで席巻し敗戦の焼け野原と後遺症からアメリカに追い付け追い越せまで迫った
高度経済成長はアメリカの支援と人口というモデルや要因だけではないし少子化で絶対成長できないは嘘の思い込み
かつての中国の衰退期とは言え戦争に負けたことはないし成長と膨張、覇権期と言っても限界と周期がある
あのアメリカでもかつての覇権の謳歌とゆるやかな衰退期に入っててあらゆる文明や文化は興隆と衰退を繰り返すのが歴史
同じ人間でそこそこ競ってたのが途端に人間としての競り合いに参加できなくなる訳がない
日本が落ちぶれてる唯一にして絶対の要因は財政収支や国の借金というデマにこだわることで
科学や教育や研究開発、技術にまともな投資をせず削りまくっていること
国内の最先端の大学や研究環境が競争して民間から金を取ってこいとか節約カツカツという状況を長年作り出して成長も技術革新もあるわけがないんだよ
中共やアメリカや主要欧州が国のトップのエリートや機関には最低限やりたいことをやれる、資金繰りに火の車になるようなことはないようにして第一優先として支える、自由な環境や資金ラインの保障をしている一方で
日本は財政問題とか騙されて削りまくって最エリートに資金繰りの心配をさせるという変態行為をしてるから負けて衰退は必然なんだよ
お前らがそこに気付き、初歩として消費増税は反対で国家や政府による投資という全うな政策に気付き求めればその時点で日本は復活し始める
それに気付くことそのスイッチと切っ掛けだけ。その情報が今の日本では壊滅的に伝わらない チャイナ製の高速の乗り物には、カネ積まれても乗らないｗ 中国は田舎にもタワマンがあるが日本は下らない一軒家が延々と拡張している
ざまあwwwww >>405
シナチク「ｱｲﾔｰｰｰｰｰｰｰ……(ﾄﾞｺﾞｫｫｫｵﾝ)」
(時速４０００キロの棺桶より) まぁ ショウがないねこれは
日本は基礎研究してこなかったし
いつかは敗れるよ >>387
中国は老人が多すぎだ
五億人も高齢者の居る中国にはもう先がないw
だが若いインドは経済成長率8%伸び代が段違いだ
人口でも中国なんかあっさり抜く
日本はインドとガッチリ組む
面倒臭い反日中韓とはサヨナラだ（大爆笑） >>378
お前がアホ
基礎研究も軽く見たら、
産業全体終わる。
中国の下請けが日本になるよ 家電やEVでも先を越され電車まで越されて何も勝てるものが無くなったなwwwwww
もう日本はミンスガーパヨクガー言ってるだけの無能なネトウヨしか居ないもんなwwwwww 街を作って、しかも何個もゴーストタウンにしても特に問題が起きてないように振舞えるのは
中国のスケールの大きさを物語ってると思うが
どう考えても維持できへんやろ >>54
エアバスA320のパクリ ほとんど同じサイズ 中国は一党独裁ではあるが、内部は７つ程度に分かれている。
その７つがそれぞれ金儲け競争を繰り広げてる、競争は資本市場で行われる。
日本でいうなら７つの巨大な財閥が切磋琢磨している状態。
一党独裁なのに、激しい競争をしているので強い企業が出てくる不思議な国家。 技術の根拠には出典が必要
それをちゃんとやるなら文句はないわな
技術ってのはそれの積み重ねだ
それを完無視するなら、それは技術への冒涜よ >>410
タワマンなんて貧乏の象徴。
アメリカ人も郊外に大邸宅。
タワマンはいらん まだまだ先進国じゃないアルヨ
発展途上国の中国に支援を寄こすアル アジアインフラ投資銀行「AIIB」バスは発車したのかね？
未だ間に合いますと、首を長〜〜〜〜くして日本を待ち続けて居たけれど？ >>421
いや追い越されてるだろ？奴隷の数が違えば富裕層の数も違うからな。 >>405
いや安全性はむしろ中国人こそ心配しなくちゃいかんことなんだが… 成長の鈍化した中国はもう終わりだ
とうとう先進国になれなかったなw
あとは日印同盟にケツを引っ叩かれる将来しか残ってない（爆笑） パヨクが>>1で勝ち誇ってるのが最高に面白い
｢ああ、先行者の時代とと何も変わってないんだな｣って 安全そっちのけで開発できて人体実験もできる中国はその点で日本をリードしとるね >>410
田舎にタワマンって必要か？
あの山形にあるようなやつだろ？
需要が無いんだから建つわけないだろアホか 中国経済は韓国経済崩壊に連動して起こされると思う。 投資詐欺にだまされてシナアゲホルホルしてたチョンモメンいる？ 中国はこれから先進国にもなれず最貧民国になるのに鼻息荒いですなあ
開発費もだせなくなるだろww 地震大国である日本では、採用できなさそうな技術なので
日本は開発する気ないんだろう。 平均して勝ってはいるが、とび抜けられない日本は終わりだよ。 これが人口13億人のポテンシャルだよ
あとはもう引き離されるだけ
アメリカをも抜き去り世界一になる事も確定している リニア()とか半世紀前の技術が唯一の自慢の技術大国日本www >>440
そら日本の経済は自国民から搾取することで回ってるからな。 >>442
アメリカはどうかな？日本は余裕だろうけど。 生き埋めサービスが捗るなこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>437
そういや車高のやたら高いバスで普通車を下通して渋滞解消とか
あり得ないような物を中国の技術はすごいとか持ち上げてたなw
結果として投資詐欺だったけどw >>425 タワマンはメンテ費用問題が、やはり出てきてるようだね。
高額な上に、受けたがらない業者が多いそうだ。
まだメンテ技法が確立してないので、高額契約でも下手すると足が出るかもと懸念してるのかな。
なお定期補修工事の工期は、タワマンの建物部分の建設期間の２倍かかるそうだ。逆だろうと思うが、そうなんだって。
>>1
大陸ほど広いならともかく、日本の国土でこんなの要るか？ >>408
そうそう新規企業の芽を摘む消費税とかアホもいいとこ
法人税減税しても立ち上がりに数年赤字の企業は法人税免除されるが消費税はきっちり取るという極悪税
そら日本のベンチャーは短期でお手軽な企業乱立するわけでそこでお互い足引っ張り合いながら生き残るのが数社というね
大きな骨のあるモノ作り企業育たんわな 夢は大きい方がいい
最終的には、２８０キロが中華の限界だから 人が乗ってるミサイルを想像したのはワイだけなんやろうか >>446
アメリカも抜かされると思うよ
金融以外は白人は勝てない、金融893白人 >>442
巨額の不良債権を処理できればいいな
不良債権ひた隠しにして生み出している金があるからこその成長だ
経済が崩壊したらその瞬間に中国の歴史は１０００年巻き戻るぞ 亀裂が入って空気が入り込んだ所に
4000kmで突っ込んだらどうなるの？ ネットの中で必死に中国落としてるところ悪いけど現実見よう? ウチの業界でいうと、中国は最新の機械をバンバン購入しているから
中国の方が最先端の企業に見えるｗｗ
しかし、日本は長年の経験があるから、まだ対抗できるが
中国が経験を積んで、最新の設備を上手く使いこなすと負けると思う。
マジでヤバい。 いいぞいいぞガンガンやれ中国w
俺は応援するwww >>1
失敗しても埋めてしまえばいい体制はスケールがでかいな！ >>408
長いけど良いこと言ってる
富の再分配や公平平等は大事なんだけど
国策として平等であってはいけないところ、削ってはいけない所はあるんだよな
北朝鮮みたいに人民が飢えているのにミサイルも宇宙開発もあるかという例もあるけど
日本はそこまで貧しくも飢えても居ない
富は不平等でいい所もあるんだよね
その辺の当たり前の原理原則を履き違えている気はする >>1
速度を出すならどの国でも出来る
如何に安全に減速するか、万が一の事故を回避するか、
環境汚染や公害を避けるかに時間とコストがかかるのよ
リニアだってそれを満足させる技術開発に難航したのに 割とマジレスすると
この案もリニアと同様に半世紀以上前からある物だぞ
昔のSFや未来予想図にチューブ内を列車が走ってる絵とかあるだろ？
あそこ等の元ネタだ それ加速して最高速度に達して減速するだけでどこまで行くんだw
というか人間が生きたまま乗れるのか？ バブル崩壊以降、ずっと胡座かいで近隣諸国を見下す事で、
平静を保って来たからなあ。
人口10倍の中国に抜かれるのは、時間の問題だったけれども、
人口半分の韓国に自動車以外の日本のお家芸全部持って行かれたのは、
日本の怠慢だよ。 >>441
先進国でもない癖に、もうインドに負けてる中国はオワコンだよw
インドの成長率は8％だぞ
周辺国に恨みを買い過ぎてるしな
嫌われ者の中国人は美味しい所を全部インドに持っていかれるよ（爆笑） 日本のリニアは側壁浮上方式なので
そのきになれば１メートルでも
１０メートルでも浮かせられる。
これ豆な。 >>458
時速４０００キロが現実だと思ってる脳みそで本当の現実が見えるのか？ >>458
現実は構想段階でまだ実用の目処が立ってない
これが現実
こんなんで良いなら日本や他の国もいくらでも技術大国名乗れるけど 時速4000kmって何の根拠もなく言ってるからな。いま米でやろうとしてるのが1000kmで
「最初は同じ速度の1000km、その後2000km。つぎにさらに倍の4000kmにする」って
責任者が願望で語っただけだからw 彼の世までまっしぐら
どんなに大事故でも死者は２８人以下 パクリ技術じゃ無いアル、中国独自開発アル。
誰も信じてねーよ！ >>50
中国はその段階でGDPが虚偽記載、政府高官が自国の発表が信じられないっていう状態です
しかも日本は戦後二十年ぐらいはまだ土地転がしと信用取り引きに比重を置いてない時代 >>456
2000年くらい巻き上がれば喜ぶ人が多そうw
あれですよ。ガンダムファンと並んでやたらたとえ話が好きな彼ら。 >>468
その唯一の自慢だった人口でも、近い内にインドに抜かれるの決定してるじゃん（爆笑） まあ中国アメリカぐらいしか必要としない技術だよな
リニアですら途中の駅が多すぎるって問題になってるんだから，日本には到底必要がない >>454
金融で勝てなきゃ意味ないよ。中国もどの道金融に手を出すんだからな。 お金をじゃぶじゃぶ使う国民性だからわりと早く実現しそう 中国の海外投資はことごとく失敗して
世界は中国のインフラ輸出のインチキぶりにようやく気が付きはじめたからなあ
習近平はいよいよ苦境に立たされ
>>1みたいな実現できるかもわからん事を吹聴するわけだww >>11
亀裂どころか通過地点の乞食住民に丸ごと外されて強奪されるw >>481
それか本物の共産主義国家になるかだな
資本主義の対局だから通貨制度自体が廃止
白人から完全に独立できる >>479
日本に高等技術は必要ない
ちょんまげ時代に戻るくらいが丁度いいよな 時速4000kmってことは、東京大阪を仮に500kmで繋げられたとして、加速時間考慮しなければ大体8分、加速時間諸々入れると20分ってとこか >>466
だから絵とかじゃなくて実際に実験してたんだって。
日本で。
５０年くらい前に時速２５００ｋｍ記録して生物実験もクリアしてた。
https://youtu.be/U2Fj5pu3ihE?t=446 >>478
君みたいなのがいるから、日本の成長が鈍化したのだよ。
インドはカースト制が様々にスタビライザーとなって、
ゆっくり成長して行きます。
アメリカの看護会を支配しているのは、インドなんだよ。
元々底力は大きい国。 家電とスマホではすでに日本を抜き去ったからな
他の分野も時間の問題だろうな ぱくってきた技術で作れるだけの特定の人は居るけど
それを安定して運用できる土壌がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
