【中国】もはや技術大国、中国で時速4000km高速飛行列車の研究開始 航空産業でもMRJを抜く★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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中国の高速列車「復興号」（写真：時事通信フォト）
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8月下旬、中国で開かれた展示会で驚きの発表があった。宇宙開発企業「中国航天科工集団公司」が、最大時速4000キロに達する「高速飛行列車」の実現に向けた研究を始めていると発表したのだ。現在、日本が開発するリニアモーターカーは最高時速600キロであり、時速4000キロは飛行機の4倍という未知のスピードだ。
中国の高速鉄道といえば、2011年7月に死者40人、負傷者約200人を出した浙江省温州市の脱線事故が記憶に残る。しかも事故翌日に車両を地面に埋めて事故隠しをした経緯もあり、「中国に高速鉄道の開発は無理だ」と感じさせた。
だが、今もそう思っているのは日本人だけかもしれない。『経済界』編集局長の関慎夫氏が指摘する。
「『高速飛行列車』は空気抵抗のない真空チューブ内をリニアモーターカーが走る『真空リニア』という特殊な方式が採用されています。米国なども開発を進めているのですが、中国はすでに200以上の特許を取得し、国内外で20を超える開発研究機構との共同開発プロジェクトを進行させている。実現が難しい技術ですが、中国がこの分野のトップランナーであることは間違いないでしょう」
かつては中国の技術を見下していた欧米の見方も変わりつつある。英紙『デイリーメール』は「高速飛行列車」を華々しく紹介、唯一の懸念として「中に乗っている人間はその超高速に耐えられるのだろうか」と付け加えた。
“日本のお家芸”とされる技術が、いつの間にか中国に追い越されていた例は他にもある。中国製ロケットの打ち上げ成功率は、1990年以降でみると94.5％に達する。これは日本（91.4％）や米国（94.4％）を上回り、宇宙開発の先駆者であるロシア（95.2％）に迫る数字だ。
航空産業でも、三菱航空機の「MRJ」が度重なるトラブルで納期を延長している間に、中国産の「C919」が試験飛行を開始。すでに570機の受注を決めてMRJ（447機）を抜き去った。
スーパーコンピューターの性能を競うランキング（2017年）では、中国製が1位と2位に輝く一方、日本製は7位と8位。民主党政権時代、事業仕分けで蓮舫氏が「2位じゃダメなんですか」と言い放ってから8年で、差はここまで開いてしまった。
科学技術を発展させるための研究開発分野でも中国がリードを広げつつある。文科省所管の科学技術振興機構の調査では、「コンピューター科学・数学」「化学」「材料科学」「工学」の4分野における論文で中国が世界一で、日本はいずれもトップ3に入らない。論文の“質”を示す被引用件数でも中国は世界2位で（1位は米国）、日本は10位だ。
英国の教育専門誌が選ぶ世界大学ランキングの2016～2017年度版でも、中国の清華大学は24位で東アジアのトップだったが、東大は34位だった。「技術大国」の名誉は中国に奪われつつある。
配信2017.09.27 16:00
NEWS ポストセブン
https://www.news-postseven.com/archives/20170927_616059.html?PAGE=1#container
★1が立った時間 2017/09/29(金) 10:57:27.30
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506655335/ >>612 ゲノム解析などの活用や分子生物学でも、
現在米国と張り合ってるのは中国。その予算のかけ方も米国と同じか上くらい。
ドローン操縦や活用などでは、米国が巻き返そうとしているようで、有力ベンチャーも出ている。
しかし日本からは、それらの有力視されそうな先端技術開発について、殆ど聞かないね。
>>632
世界の富豪が誰も中国に住まない？そのソースは？ソース一つも出せずに負け惜しみばかりだね あと日本が勝ってるのは自動車くらいか
まあ、自動車も10年もたたずに負けそう 中国の平均値はしょぼい。あと何十年も日本よりしょぼいだろう。
でも年収300万円が1億人越えたり、人権とか気にせず少々の事故はものともせずに
開発できるのは成長が早い。少数精鋭になって安全と衛生が世界一の日本にはできないことができる。
中国のバブルは何度も崩壊する。でも3倍になってから半分になるっていうのを繰り返してバカでかくなってる。日本はドルベースで全く上がってないのに
中国のバブル崩壊を笑っている 中国はこういった面ではほんとに凄いと思うのでもう少し大国としての品格を身につけて欲しいな >>627
だからそれのどこが発言力の裏付けになるんだよw
株式交換とかそういうの示せよ いうだけで技術大国になれるなら、どこの国でもなれるな。 良くも悪くも中国も内需ばかり
というか非欧米圏は世界に憧れられるブランド作れないからな >>603
日本でも時速10000㎡で走る電車を名城大学で研究していたよ。要は真空管状態をいかに作るかだから。 >>636
そうだね。だから何？ 俺は一人当たりが重要だと思ってる。
オマエの考えを言えば？？ >>644
なぜ株式交換が発言力の裏付けとなると？
あと何故日本企業が悉く買い叩かれている妄想を？ まだODA貰ってる物乞い身分で偉そうだなww
きっと支那の人民は幸せなんだろうなあ(白目 >>621
底辺にいるほど伸び代あるからその手の事は簡単なんだが
ちなみに未だにお前の国は「開発途上国」扱いなのをお忘れなくｗ 京都大学発のEVベンチャー企業が、先日、香港企業に買収されたね
中国香港にはとにかく金があるから、企業を買収する事ができる、企業ごと買収できなくても人材を囲い込む事ができる
すると日本企業は単なる抜け殻になる
それが今の現実だね
企業買収は完全に合法だから文句をつける事はできない
そもそも日本もバブル期にさんざん海外企業を買収していたわけだからね 兵器の開発に着手しますよって事？
の方がまだマシなレベル >>649
一人当たりが重要なら日本はあらゆる分野でシンガポール台湾に負けてるでよろしいな？ >>654
お気の毒だが日本以外の先進国全てがこの20年でGDPを2倍以上に伸ばしている
日本だけが逆にしぼんでるんだよね
まさか知らなかったのかい？ >>636
本来中国はそれよりやばい
だが本物の弾圧で奴隷レベルの生活してる連中を完全に黙殺して
>>1みたいな都合のいい部分を声高に叫んでる
チベットやらウイグルの、本当の差別を受けてる連中が静かで
チョンや経済難民みたいな、自称被差別でやりたい放題のクソが煩い理由だ 中国人はいまこの瞬間も勉強しているけど、君たちは惨めな負け惜しみレスを連投するだけだ
差は広がり続ける一方ですな >>631
君の考えはそれで良いじゃないか。君の勝手。
それを中国に当てはめてあれこれ言っても仕方ないじゃい。 というか
日本人の底辺は中国で働かない
中国人の底辺は日本で働く
先進国途上国としては逆じゃねえ？ 何千キロもあるチューブを真空にするのが大変だろな
走行中に事故ったらまず死ぬだろうし、途中で故障して止まったら
いずれ酸欠になって死ぬだろうし。外のパイプを壊せたとしても
パイプ内の真空の方に空気が行くだろうし >>636
なぜに一地方都市を切り崩して「香港」として比較するんだ
それとも香港を独立国家にでもしてやるつもりなのか？ｗ
つーか、そういう特例を許していいのなら東京と比較してみろよｗｗ >>660
本来中国って何？
奴隷レベルっていうと、日本のワーキングプアのことかい？
日本において年収200万以下のワーキングプアは1000万人を超えているそうだね
これぞまさに奴隷と言うのでは？ >>661
ついに正体表すww自己紹介おつwwwwwwww
勉強してるソースどこ？wwwwwwww 中国に富裕層が住まないのだとしたら理由は不動産が買えないからじゃないの？
実際に富裕層が住まないのかは知らんけど >>665
かつて日本は2位だったけど、いまは30位
負け惜しみばかりでむなしくならないかい？ 北朝鮮のＧＤＰは茨城県と同程度 、軍事費はＧＤＰの半分
つまり、茨城県民の半分の収入で、核兵器＆弾道ミサイルを保有して
アメリカですら簡単に手出しができない軍事力を保有できる。
核兵器＆敵基地攻撃ミサイル保有って激安で可能になる
北の生き残り戦略はある意味非常に正しい。（国際協調に失敗しているから最悪だけど）
国家全体のＧＤＰって意味をなさない時代になった。
国防を言うなら核兵器を持てばいいだけ、激安で可能。 >>672
軽自動車という走る棺桶が公道走行を許可されているのは世界で日本だけだってね >>666
一日数百円稼げればいい方の農奴のことだよ、隠しても無駄
本物の弱者は声を上げる力すらないのだ >>650
買い叩かれずに取引をしてるだけで発言力があるって方が妄想でしょw
さっきからワケわからんぞお前 >>658
残念ながら未だにあんたらの国は開発途上国だって言ってるのにｗ
ま、そんなに自慢したいのなら最低限人数分の資産が日本と並んでからにしてくれｗ >>657
負けるに決まってるじゃん、何言ってるの？バカ？？ｗｗｗ
シンガポールは独裁で成功した国家だし >>392
いや、ちょうど終わったとこだぞ
今度返してもらうターンなんだって 沿線の乞食住民にパーツ盗まれて空気が真空チューブに流入
そこへ空気の壁に時速4,000㌔で突入すれば木端微塵だな >>677
一日数百円しか稼げない農村民と比べたら自分はまだマシだ、と慰めているのかい？
中国Huaweiは平均年収が1330万円だけど、きみは？ 【速報】記者「リベラル派を大量虐殺するのか」希望の党・小池「排除する」 ついに明言 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1506669013/ >>678
商取引の上流下流だけで発言力が決まると思ってるお前がガイジ >>680
あらゆる分野で負けてるから仕方ないわなw >>679
発展途上国の定義は？
きみはその発展途上国に年収から知性まであらゆる面で負けているんだけどね >>680
まじかー
日本も安倍の独裁にしたら成功するかな
反対派の左翼は弾圧で 朝鮮人に乗っとられた国の末路
中国人にすら完敗ですｗｗｗｗｗ >>674
老人が増えたら一人当たりの生産性は上がらないから普通の事 >>685
発言力うんぬんは向こうから言い出したことなんだよ
ちゃんと流れ嫁 >>674
お前、中国の一人あたりのGDPが７０位以下だって分かって言ってんのか？ｗｗ >>693
老人が増える事は数十年前から分かっていたのに日本は何もしなかったね
完全に自業自得の完全敗北という事ですな >>683
上層部がいくら稼いで、それがGDPに反映されても
下層部には分配されず何も変わらない
PCで馬鹿書き込めてる時点で冗談抜きに世界じゃ中流以上なのだよ
おまえは皮肉でいったつもりなんだろうがな >>687
ODAって与党から民間への付届けなのよ。
「日本のコレを買え 日本のココを使え」って。
向こうにお金が落ちるわけじゃないの。 >>695
下請けは下請けなんだよキリッ
って言ってた無知がなんだってー >>689
どの定義を引っ張り出してきたって中華人民共和国は「開発途上国」ですけど何かｗ マッハ３から４ってとこか
サウンドバリア張って爆音立てながら疾走するとか
意味わからん >>696
お気の毒だが、一人当たりGDPでも数年で日本は抜かれるだろうね >>699
君もアフリカ人からみたら
大富豪だよ
良かったな 一人当たりＧＤＰで日本がズルズル後退しているから日本は悲惨か？？
一人当たりのGDP問題を理解するには、日本の老人問題を理解しないと意味がない。
家族４人で働いていました 年収４００万とします。
４００万×４人＝家族の年収は１６００万。一人当たり４００万
２人が引退します、。家族の年収は８００万に激減、一人当たりの年収も２００万に激減。
一人当たりのGDPの下落はこの結果
ここで、引退した老人が自分の生活費は年金や預貯金でやっていける若いモノには
一切迷惑をかけないというなら、一人当たりの年収が半分に減っても何も問題ない
日本にはこのような家族が多いように思う、
逆にすべて若いモノの世話になる、金をすべて出してくれという老人だと悲惨。
国家の場合も同じ。 >>699
それってアベノミクスのトリクルダウンの概略だよね、負け惜しみが完全にブーメランになるって惨め過ぎるな 中共は土人国家だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本には絶対勝てないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だって日本と同じインフラしたら、国家破綻するじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎は電気もないし、中共独裁政権下では絶対に中共奴隷は幸せになれないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国がある限り土人国家だよ中共はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>698
共産党ならガス室に送ってくれたのかなあ
まあ中国も男あまりがひどくてそのうち少子高齢化になるが 知らんふりして無駄金を使わせておけばいい
ODAもやめろよw >>676
制限スピードが日本は低いからだからでしょ
ドイツとか田舎の細道でも最高速度100キロだし >>701
さっきからワケのわからん揚げ足取りするなよ
下請けは下請けだろうが >>707
ああ、そうだな
それも皮肉のつもりなんだろう？笑えるな >>703
その途上国に、日本が得意だったはずの製造業でボロ負けした現実についてどう思った？
日本がよけいに惨めになったね >>698
国民一人当たりに均したらどうやろうと生産性が下がるのは当たり前だろ
数値ってのはそういうもん >>679 世界は米国も始めとして、国内階層的に二極化して行ってるので
国同士の格付けを競っても、殆ど意味なくなってると思うよ。
さっさとどこの国でもいいから、国際基準での金持ち組に入ったほうが勝ちというゲームになってきている。
企業も同様であって、巨大化すれば多国籍展開になるので、元はどこの国の企業かというのは、かなりどうでもよくなる。 >>713
きみいまだにガラケーか
中国はすでにモバイル決済が完全に普及しているからきみは中国では生きていけないかもね >>17
距離と加速度によるな
0～100km/s を10秒もかけるなら、普通の車と同じだろ
4000kmまで加速するのにかかる時間は400秒（1/9時間）
その間の走行距離は平均速度2000km/h になるので、約222km
減速時も同じ距離なので、加減速区間は444kmだよな
まぁ、日本では意味ねぇと思うけど、アメリカとかだったら、それなりの意味も有るんじゃね >>714
キミは下請けはトヨタの下請け工場しかないと思っていないかい？
キミのしがない勤め先なのかは知らないけど GDPがどれだけどか興味ないからw
支那人が裕福になって民主国家になって
アジアが平和になればそれでいいよ
いちいち日本人と比べるな土人 人口桁違いの国が金を手に入れて本気で技術開発始めたらそら追い抜かれるわな。救いはモラルが低すぎて安全性や安定性に信用が置けないこと。
ここを改善されたらもうお手上げ、二度と追い付くことは出来ない。 事故ったら確実に全員死亡
しかも周辺住民も巻き添え EVでも自動運転でも中国に負けた日本、惨めな負け惜しみでスレが伸びるのが最近の定番だね >>720
中国とインドはそうだよね
後進国の方がそういうのは普及するの早い 中国人の蓮舫に二位じゃダメなんですか？
と言われたその時から円高不況、ゆとり教育で日本はダメにされたね。 >>718
グローバル化で一般人は後進国並の賃金になったからな そのままフライハイしてみんなあの世に旅立つんですねわかります。 アメリカ、ロシア、中国なら時速4000kmありだろうな
日本じゃ狭くて無理だな 一人当たりＧＤＰで日本がズルズル後退しているから日本は悲惨か？？
日本の低成長は有名だわな、それは労働者が減って退職者が増えたから
今まで家族４人で働いていた家庭で２人退職したら２人がどんだけ頑張っても
平均したら大きなマイナスになるのと同じ （退職者を含めた平均は重要ではない）
GDP比較がすでに時代遅れになっている。
そこで、問題なのは、働いてる２人が勤めてる会社はどうか？って考えるべき
働いてる人だけに限定すると日本の成長率は先進国トップクラス >>729
日本は下水道普及率で韓国に負けてるんだってな、惨めだね >>715
皮肉っていうか馬鹿にしてるんだけどねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
