【物流業界】人手不足、人材雇用に専門機関の力 自衛隊、ハローワーク、業界団体 [無断転載禁止]©2ch.net
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物流業界の人手不足は、いまだに解決の糸口を見いだせないでいる。タイヤや燃料価格の高騰など経費も増加の兆しを見せる中にあっては、無料で利用できる求人窓口を利用したり、専門家から求人のアドバイスを受けることも選択肢の一つとなるかもしれない。今回は求人窓口の利用方法や、求人にまつわるアドバイスを受けられる機関について話を聞いた。
自衛隊では、退職自衛官の生活基盤を確保するとともに、在職期間、職務に専念できるよう、任期満了の退職予定者（多くは２０歳代）および定年退職者（多くは５０歳代半ば）の就職支援制度を設けている。退職自衛官の再就職支援の窓口となっているのは、各都道府県に置かれた自衛隊地方協力本部であるが、この地方協力本部が一般財団法人自衛隊援護協会（退職自衛官無料職業紹介所）へ求人及び求職の取り次ぎをしている。
退職自衛官の採用を希望する場合は、自衛隊援護協会の公式ホームページの企業向けメニューから「求人のお申し込み」を選択、各地域から求人用紙をダウンロードし、求人内容を記入後、援護協会または各地域の援護センターへメールで求人票を提出する必要がある。記載内容の漏れなど確認を受ければそのまま受け取られ、援護協会へ情報が登録される。退職自衛官にかかる職業紹介は無料で行われている。
また、登録しておくと、退職予定の任期制自衛官を対象とした合同企業説明会の情報も得ることができると言う。
自衛隊愛知地方協力本部名古屋地域援護センターの長谷川敏樹センター長（１等陸尉）によると、「昨年度は愛知県に再就職を希望する退職予定の任期制自衛官の約８割が、合同企業説明会で再就職先を決めている」と話している。
なお、説明会の情報は登録企業にのみ送られるので注意したい。説明会以外にも、求人に関してアドバイスを受けることができる。
求人に関係するアドバイスであれば、ハローワークでも受けることができる。厚生労働省が設置した人材確保対策コーナーでは、運輸業界など（ほかには建設業界・警備業界・福祉業界）人手不足とされている業界の人材確保に力を入れており、事業者へ求職者が求めている求人条件などの情報提示のほか、収集した情報に基づく求人条件へのアドバイスが行われている。
求職者へも、業界の情報提供や職業相談ならびに職業紹介を実施しているほか、職場の見学会など就職につながるイベントも開催している。
ハローワーク名古屋中人材確保対策コーナーの槙田敏也次長は「コーナーは、まだ設置されたばかり。知名度を上げながら、業界団体の方々と協力し、就業につながるイベントなどを企画していきたい」と、力を込める。元々福祉業界を対象としていた同コーナーが、運輸業界を対象としたのは、本年度に入ってからという。名古屋中のほか、全国12か所に設置されている。
配信2017.09.29
物流ウィークリー
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-13685.php
物流業界団体も新たな人材を呼び込むべく、精力的に活動中だ。石ト協（久安常信会長、久安重機運輸）の協会ホームページでは、女子高生らがトラック事業者を訪問し、仕事内容を取材するコーナー「ハコブシゴト」や、日常生活と緊急時の活躍を紹介してトラック業界の社会的役割を伝える資料「運ぶ。」などが掲載されており、業界のＰＲ活動が行われている。
リクルートページでは会員事業者の求人情報を掲載している。同サービスは、会員事業者であれば、だれでも利用可能となっている。 労働基準法通りに残業なしで働いてたら
運送じゃ食っていけない 拘束時間の長さとか事故の影響で高速やら国道渋滞でも遅れはドライバー責任とか
デジタコ導入させといて休憩なしじゃなきゃ到底無理な工程強要とかまずそこを直せよ >>4
俺も使い物にならなかったから確かだ！感覚がズレてて数年は馴染まなかった。 別に外国人技能実習生研修生を自衛隊や日雇い派遣、人材派遣、シルバー人材などに充てて
名ばかりFラン大卒日本人は外食産業で名ばかり管理職でもやらせておけばいいんだろ。
大学卒業して時給1000円で働くとかまじ頭おかしいし、親も泣くけど
外国人をどんどん受け入れた方が政治家官僚の旨味が増すし
名ばかり大卒増やすと文科省の天下りがおまんま食い続けられる ではカラクリを暴露しよう。
ハローワークの求人って、会社から見れば「無料」なのだ。
普通は会社が求人を広告しようと民間に頼めば「広告費」などのお金がかかる。
私も以前人を雇用したが、アルバイトニュースやネットに掲載する代金を求められる。
これが結構高額だったりする。
でも、ハローワークは無料である上に、国で運営しているという安心感を求職者に与えられる。
さらには人を雇うほど余裕があると見せかけられ、
求人倍率だって無料だから上げ放題というメリットがある。
会社の方は採用しなければならない義務はない。当然面接者をバタバタ不採用に出来る。
一方、ハローワーク側は地域の会社を廻って、
何とか求人票を出してもらえるように「勧誘」を行っている。
依頼された会社は、求人する気が無くても「無料ならば」と応じてしまうこともあるそうだ。
つまり、求人を求めているはずの会社の多くが、実は求人を求めていないのだ。
まさに「中身がない体裁を整えたような求人票」が次々出来上がるという寸法だ。
そこに真剣に求職したい人が群がるのだ。とてもふざけた図式だと思う。
広告に虚偽や誇張があれば、「景品表示法違反」など問われるが、
求人広告に嘘があっても取り締まる法律はない。
ひどい会社は、最初から嘘の求人広告で多くの求職者を集めるのだが、
ハローワーク側は見て見ぬふりだ。
もちろん中には真剣に求人している会社もあるから、
そのような会社に就職できた人は満足しているはず。
私はハローワーク自体は問題とは思わないが、
もう少しあきらかに求人の意欲がない会社を排除する努力を求めたい。
http://perfectfreelife.com/blog/real_hello_work/ 1990年代以降、急速に進んだ女性の社会進出と少子高齢化で、
家族で介護が担えなくなり、
外国人の家事労働者で穴埋めしているのです。
家族主義が弱く、公的な介護サービスが充実している北欧では
外国人の家事労働者はほとんどいません」
――どのような問題が起きていますか。
「各家庭が直接雇用し、住み込みで、
休みもとらずに長時間労働をすることが多いようです。
密室のため虐待があってもわかりません。
不法就労も多く、社会保障への加入もないまま、
低賃金で働いています。
例えばイタリアでは、
公的な介護サービスが整備されていない分、
介護に関する現金給付があります。
そのお金を使って、
それぞれの家庭が
不法就労者を雇うケースが多数見られます」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170726-00010001-nikkeisty-bus_all&;p=2 とうとう自衛隊まで奴隷ドライバーとして扱き使うのかｗ >>4
うちにも元自衛官が来たけど、
「こんな時給でこんな仕事はしたくない」と言って数ヶ月で来なくなりました。 貴重な18から20代を穴掘りと
掃除に費やして、要らなくな
ったらトラック運転手でいい
ように搾取されるのか。
最低だな まず給料上げろよ
今まで給料下げても人が群がるって異常事態だったから日本の労働者は舐められすぎ 新規求人数（新規学卒およびパートを除く。季節調整値）は、
2012年4月の45.5万人から2014年4月の52.0万人まで
ほぼ一貫して増加している。
しかし、就職件数を見ると、
2012年4月の11.9万件から
2014年4の10.8万件まで、ほぼ一貫して減少している。
有効求人倍率の基となっている公共職業安定所（ハローワーク）の求人統計について
「水増し求人が多いのではないか」といわれることがある。
真偽は確かめようがないが、少なくとも、求人数よりは
就職件数を見る方が適切だといえよう。
（参考：「週刊ダイヤモンド」2014年6月21日号）
http://www.yu-wa.jp/h-2014.891.pdf しかも、このグラフを見ればわかるように、
求職者数が減っているのは、
決して新規就職者数が増えているからではありません。
実際、新規就職者数も一年間で一割ほど減って
１２２，２３５人になりました。
この間の有効求人倍数の増加は、
決して経済成長によってもたらされたものではないことがわかります。
有効求人倍率の上昇はアベノミクスの効果でもありません。
http://blog.livedoor.jp/kaneko_masaru/archives/1858807.html ハローワークに、嘘の求人を求職者に紹介させて、
事実とは違う労働をさせたり、嘘が絶えない、
しかし 厚生労働省が毎月出す、有効求人倍率は、
ハローワークにも跳ね返るため、
結局、ですが、厚生労働省が強引に、有効求人倍率を上げて、
ハローワークに、強引に有効求人倍率を上げさせて、
（厚生労働省から毎月の有効求人倍率をノルマを
ハローワークから、企業側に、斡旋させて）事業者からの審査も
ゆるくしないといけない、 労働者側にメリットはありませんし
しっぺ返しになるだけです。
ハローワーク側は、求人採用枠をゆるくするようにしないと
ハローワークが潰れてしまう。
採用人数も増やすようにしないといけない。
厚生労働省からの命令、 労働者側には、メリットないですね。
仕事もないにに仕事あるように見せかけないといけない。
つまり厚生労働省が、毎月発表される有効求人倍率を上げさせて、
ハローワーク側に強引にノルマを要求させる。
企業側に訪問して、斡旋させるわけですから嘘の偽りもでてしまうのです。
企業側には文句言えないハローワークの弱い立場、
最低賃金も日本国民の要望に合わせて各政党や、国会に要求させて、
結局厚生労働省が強引に賃金を上げさせて
企業側やハローワークに強引に単価を上げさせる。
労働者側にメリットもないし企業側もメリットないですね。 >>2
労働基準法は残業を禁止して無い!
それどころか割増賃金が保証されている、労働者にとって有り難い制度だぞ。 自衛官だからといって物流や運輸業界で耐えられるかどうかは関係ない
年収、休日日数や拘束時間で嫌気さして辞めるんだよ
死亡率は消防士や自衛官より格段に高いし 物流って人手不足の影響で更に労働環境悪化でもう負のスパイラルだよね
ぶっちゃけ、パンクして一回ぶっ壊れて日本全体が物流ストップしない限り根本的な改善無理な気がする 給料上げて、週休２日にして利用料金の値上げをしろ。アホかｗｗｗ
労働者は奴隷じゃないフザけるな。 >>28
アソウヒューマニーセンターとパソナがある限り取締なんか無理だね 40代の自衛隊員とかいるけどよく体がついて行けるなと思うわ。 >>1
その金を従業員に出せや
物流に限らずマシな給料や待遇なら寄ってくるわ >>32
40代ならギリギリだろう。限界を悟ってからが勝負だ >>1
生活保護２３０万人がおるでしょうが。地方自治体に頼んで募集勧誘してもらえばいいよ。 >>14
そうかなー
俺が見る限り明らかにピンポイントの求人が多かったぞ。
こんな仕事をできる奴を求む ってな。
新卒とかフリータはとても採用されないだろうなって奴だ。
勿論清掃員とか警備員とか誰でもできる物も有る事は有るが、
それには通勤費が無いとか色々問題が有るしな。 きついなりに、心惹かれる条件があればよいのでは？
自分だったら、運送業界で、週休3日で残業無しで、月給手取り20万ボーナス支給
って言われたらちょっと考える。 >>1
だから今まで散々言われてるけどキツい仕事なのに年収低すぎなんだよ
まともな収入なら運送屋でも人は集まる >>25
むしろ労働基準法がなけりゃ残業自体が違法になるんだけどな /. |：： ｜ ｜ ：：|
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|.... |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： └──────┘ ：：|
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ＿) 俺が働かないことで
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
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|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
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| .( ( | |＼
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|＿＿＿＿＿＿＿＿(__| .＼| 俺の代わりにだれか移民一人、職を持てる
／― ∧ ∧ ――-＼≒
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（ ･ω･）
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￣￣￣￣￣￣￣
俺はそういうことに幸せを感じるんだ
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／.
１人の小さな勇気が移民社会を防げる
始 め て み よ う 就 職
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/｜ ヽ ヽ / ｜ ヽ .|
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