X
【日産】「心からおわび申し上げる」 日産社長、無資格検査１２１万台リコールで陳謝
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ばーど ★
垢版 |
2017/10/02(月) 19:29:44.31ID:CAP_USER9
日産自動車の工場で、完成検査が資格を持たない者によって行われていた問題で、西川広人社長は２日、本社で記者会見し、「心からおわび申し上げる」と陳謝した。その上で、この問題について「背景、要因、従業員の意識を含め徹底的に検証し、対策を練りたい」と述べた。
また同社は、今週中に約１２１万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ることを明らかにした。

この問題は国交省の抜き打ち検査で発覚。国内にある六つの工場全てで行われていた。該当するのは９月１８日以前に製造された２１車種で、２日から発売された電気自動車（ＥＶ）の新型リーフも含まれている。
完成検査は、道路運送車両法に基づいて行われる。国交省の通達は各社が社内規定で認定した者が行うよう定めているが、日産の一部の検査には未認定の「補助検査員」が加わっていた。不具合が見過ごされた可能性があり、同省は該当する車の点検など対策を取るよう日産に求めている。

配信（2017/10/02-18:35）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017100200927&;g=soc

関連スレ
【日産】検査不備１２０万台以上と発表　国土交通省にリコール届け出へ(18:03)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506935122/
【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる　新車6万台登録一時停止★7
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506901570/
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:06:39.72ID:5TlGUX5t0
>>66
ついてないなー君
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:07:02.63ID:HsYgbYzm0
>>31
認定検査員が300人で
無認可検査員は20名
割合でいったら、初回車検の三年の内一年分にならないはず。

つまりは
検査のトレサビ取れてないです
って白状したようなもん。
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:07:19.11ID:htiy4jPC0
車検制度を日産の工場で無視しているんだから、日産の工場は認証剥奪だろ。

認証剥奪ぐらいやらないなら車検制度なんて不要。
0101名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:07:31.15ID:fO3n3ynN0
さっさと幹部連中と現場責任者を逮捕しろよ。

長年に渡って知っててやってんだろが。
0102名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:07:32.09ID:lkp1Lc7m0
>>29
都内で接触事故を起こした時、
ドイツ車だったよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0105名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:07:52.43ID:sQgi+0ox0
>>84
基本的な法令を無視するようなのが真面目に検査やってると思うか？
0106名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:08:13.41ID:PF9ZQrbq0
>>95
三菱自工の例を見ても分かる通り、こういう不正をやるのは現場の底辺理系だよ
0107名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:08:56.35ID:5TlGUX5t0
車検制度は税金を集めるのが目的です。
事故を無くそうなんてのは考えていません。
点検・整備を義務付けていますが、やらないことで罰則も無いのが現状。
つまり、車検なんてのは形式的なもので、税金さえ払っていればいいのです
0108名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:09:03.07ID:nUkwztEK0
配当貰わないで最終日に売った人が勝ち
0109名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:09:30.22ID:qrAaRbfJ0
NISSAN　→　HISSAN
0111名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:09:38.27ID:RCynDPvp0
>>49

年俸が上がらないように
育成放棄、負ける采配を
したプロ野球球団があったが
あれはたしか愛知の…
0112名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:09:41.25ID:5TlGUX5t0
株価30円しか下がらなかったなｗ
世間はその程度にしか見てないという事だな。

そもそも検査員の資格って言っても社内資格だし、公的資格ならまだしも
社内資格位全員に教育受けさせて、取らせておけば良いものを。
資格手当払うのをケチったのか？ｗ

120万台リコールらしいが、部品交換とかじゃなく目視だけで検査？
0113名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:11:03.52ID:zIyf13370
なんだかなー
もう車検制度自体なくしてしまえば
どうだろうか？

海外は車検制度自体緩いか無いに等しいんだし
0114名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:11:11.41ID:5TlGUX5t0
121万台のリコールw
工場に返してやるわけにはいかないから
ディーラー対応だよな
2100店舗として
1店舗あたり570台の検査体か
通常業務と平行して1日4台処理するとして142日掛かる
全店舗7ヶ月間リコール対応だな
0115名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:11:26.08ID:DydccntT0
>>66
ただの無料洗車券だろ
喜んどけよｗ
0116名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:11:44.68ID:72IXBxEi0
中国や韓国みたいだな。
日本の中韓化だなｗ
0118名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:12:07.14ID:sQgi+0ox0
>>107
犯罪者の言い分そっくり
0119名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:13:42.13ID:HsYgbYzm0
>>33
全部じゃない、中途半端な数だから信用出来ない。

訳分かんない区切りするから、知ってる人間からはヤバく見える。
0120名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:15:11.49ID:b38bpxox0
>>84
以前日産車を所有してて
リコールの連絡が入りディーラーに預け
完了後取りに行ったらコネクター外れてて
引き返した事ある
ディーラー単位でも、この体たらく
真面目云々の次元じゃ無いと思うぞ
他にも挙げたらキリ無い
兎に角売れれば良い。売りっぱなしって
感じしか受けない印象しかない
もう企業体質だと俺は思う
0122名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:16:44.69ID:HsYgbYzm0
>>34
厳密に法解釈すると、
車として認めてもらってないのに、車検で継続なんか出来ない。
だろうね。

まぁ、実際は車検やればOKでおさまるだろうけど、日産がグレーゾーンにどれだけ費用負担するかはオフホワイト。
0124名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:17:18.13ID:3HVjZw130
あー、、ゴーンが嫌いなんや。
0125名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:17:31.89ID:q0UN2B300
>>1
こういう企業の不祥事って何故か選挙のときに出るよね
労組のネガティブキャンペーンw
0126名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:17:33.40ID:4C5YzgrZO
外国企業の「お詫び申し上げる」とか、口先だけだろ
0127名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:18:12.33ID:zJxa3tXJ0
日産潰れるぞ
0129名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:18:48.69ID:Ofmom4A10
「心からおめっ…ｗお詫び申し上げます」
記者会見で笑かしおるわい
0132名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:21:11.58ID:FUXH3IN/0
回収で新品のくるま、ゲットだぜっ！(ポケットモンスターのサトシよろしく快哉を叫ぶ)
0133名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:21:35.45ID:ddMtsO8z0
＞西川廣人社長

西○は、テヨン
0136名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:23:31.25ID:RCynDPvp0
>>98

盲判でした

ってことですね
0138名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:24:02.50ID:jEm0IKgV0
>>91
米国のメーカーは知らないけど
欧州のメーカーには無い
欧州のメーカーは　部品を組み立てて自動車にする　というのが
ブランドメーカーの役目
問題が起きたら部品製造の下請け会社の責任
たとえば毎年メルセデスにデンソーとゼクセルがカーエアコン売り込みに
行ってるけど　返答は「10年使用した実物と載せていた車を持って来たら考える」
なので未だメルセデスのカーエアコンは全鉄製の日本の○○製作所製品
0139名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:24:17.79ID:Kb2kaKNa0
>>116
まだ検査してる分だけはマシw
年間に３回エンジンを載せかえる韓国車には及ばないぜ
0140名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:24:19.41ID:HsYgbYzm0
>>95
当人達が、
『え？なんか問題あるんすか？』
レベルなんだから、上意下達が出来てないのは明白。
0143名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:25:36.62ID:ECKEwho30
一桁足りない
やり直し
0144名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:26:27.37ID:HsYgbYzm0
>>91
PL法なんて言いながら、現実の規制が一切伴わない『自己責任』が欧米流。
0145名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:27:49.64ID:3vt2yfqq0
>>49
ありうる話だな
現場労働者に資格取得させて手当が増えるとコスト高になるしな

人件費が上がって利益率が下がると経営陣はゴーンに詰められる
だから安全性を犠牲にしてまで利益優先したのかもしれない

車は家電とちがって欠陥品作ると人が死ぬ
安全性を犠牲にするなんてものつくり企業失格だろ
0146名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:28:06.89ID:zIyf13370
>>138
なる程
そのやり方の方が合理的だなぁ
部品は余所から買って組み立てだけのほうがそりゃ楽に決まっている
>>144
要は自分で買った製品のみ面倒は後は自分で見てねって事か…

ただ日本の車検制度もやりすぎだと思うんだよなぁ
3年2年じゃなくて
5年毎にするとかさ
0147名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:28:13.39ID:3Jbt/zcT0
日産社員はエラソーな態度のやつばかりでうんざりだわ。
枯れた技術でブーブー作ってるだけのくせして。
0148名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:28:57.32ID:8gWAFR9r0
自主管理出来ないんならなんちゃら企業資格全部取り上げるしか無いだろ
0149!id:ignore
垢版 |
2017/10/02(月) 20:28:58.70ID:WGOrN1Os0
負の連鎖。
メツブシ自動車を拾うとこーなる。
0150名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:29:29.11ID:zIyf13370
>>145
現場労働に
安価な外国人や障害者投入してコストを思いっきり抑えるゲスいとこも多いよ…
0151名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:31:08.19ID:/u4c/CCp0
これ、新車で初回の車検迎える前だったら車検の効力無くなって今も公道走っちゃいけないんじゃね？
0152名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:33:10.40ID:ilqgiLtx0
タバコ叩く暇あるなら人を殺してるクルマを叩けば良いのにな。保毛尾田とかw
0154名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:34:33.54ID:ExcI96Qi0
もしかしてリーフの出来がよくないから、ぶち上げたのか
0155名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:35:36.08ID:H13u/jzs0
おわびするなら
金をくれ
0156名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:36:17.98ID:HsYgbYzm0
>>146
輪ゴムなんかみてみ？
三年放置したらどうなるよ？

その辺しっかり設計してるんだろうけど、万が一があったときにヤバいことがあるから、そのサイクルなんでしょ。
車検あるのにライト切れなんてそこら辺に走ってる現実みれば、それ以下なんかできんよね。
0157名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:37:08.21ID:ExcI96Qi0
>>156
紫外線なんだよね
0158名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:37:41.42ID:1hDJEZM+0
逝っちゃえ日産！
0161名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:39:12.49ID:AUrm4Pm20
>>155
買い替え時に使えるポイントを付与します
0162名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:39:19.42ID:HsYgbYzm0
>>157
それと酸素と熱が高分子材料には大敵。
物が動きゃ熱が発生するのは世の理なのにね。
0163名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:40:17.55ID:zIyf13370
>>156
極端な例ですまんけど
自分は車持ってなくて変わりに国産スクーターで生活しているんだけど
125ccのやつね
車検ないかわりに
3000キロ毎オイル交換とか2万キロでベルト交換とか定期的に行ってて
何の不具合もないから
ユーザーがちゃんとみればそこまで神経質にならなくてもいいんじゃないか？って思っただけ
0164名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:40:26.50ID:ExUKErLY0
>>102
せめてルノーにしろよw
0166名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:40:34.16ID:FLQCfJYj0
>>1
こんなん走る棺桶だな。公道でこんなの走らせるとか自殺＆大量殺傷テロと同じだ。没収しろ！

年間約1300人も自動車運転手及び同乗者が死んでる日本。
http://i.imgur.com/CoPav3B.png

普通に死ぬよ？

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。
そして車内でさえ運転手及び同乗者の乗員が年間約1300人も死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で邪魔で迷惑な害物として規制や排除が進む自動車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
0167名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:40:42.63ID:89Xr2Sue0
これ初回車検だからリコールも車検メニュー
がっつりやるんだよね、で請求は日産に行く、と
がんばってね〜
0168名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:42:36.23ID:TZbXKQJS0
チョンのバイトが密告したって噂だが・・・
やりそうだな
0169名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:42:50.14ID:d/1zXjg10
ゴーンはgoneですね
0170名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:43:19.43ID:7buPqvtG0
ｼｬﾁｮｻﾝ「ﾁｯ何でバレたんや！
何でワシが頭下げなアカンのや！！

ｳｯｾｰﾅｰ、はんせいしてまーーっス(笑)」
0171名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:44:08.50ID:HsYgbYzm0
>>163
スクーターのベルトは大体ゴム(高分子材料)だからねー。
そこが死んだら走らない訳で。

>>163みたいにちゃんと見るユーザーなら良いんだけど、見ないユーザーが高速で走行不能になると…。
お察しの通りです。
0173名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:45:59.94ID:+vXsdhUA0
>>82
不正の中心人物は綺麗な本社で胡座をかいて販売担当や生産者や下請けに皺寄せがくるだけなんだよな。
0174名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:46:05.17ID:UoBqoA8x0
>>16
確かにこれから膨大は作業増えるけど
給料が増えるのでラッキー
ディーラーはメーカーではなくて販売代理店の立場だから別に何もないっす
0175名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:46:22.99ID:BtaTmd2v0
そもそもなんでこんな事が起きるの？
日産も何も得ないじゃん
0177名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:46:57.03ID:5qyrDCRSO
部品以外の点検と整備を無料でやってくれるのかな。
2年半くらい乗ってて、無料になったらなかなかいいな。
0180名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:48:30.66ID:DBWN48mc0
最近うった車、全部って数字か。
売り上げがじわじわへってくるだろうね。

検査員配置する金もけちってるんだから
まともな車なんてつくれるわけがない。
0183名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:50:06.34ID:q1oah4S/0
法令軽視？やっちゃえ日産
完成検査？ぶっちぎれ無資格の日産
0185名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:51:43.66ID:cjehIhas0
ホームページトップでは一言も触れてないな。ニュースリリースのページまで潜らないと出てこない。
三菱とお似合いだよ、この会社。
0186名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:52:14.39ID:JCOLws4O0
バカ正直にもほどがあるわ
無資格者っていっても車がわかる奴が同じ基準でやってんだろ
黙ってればわからんじゃん

万が一不具合があってもしれっと交換すればいいだけだ
こんなことやってるから車がバカ高くなるんだよ
0187名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:52:54.24ID:+H67mf/q0
＞背景、要因、従業員の意識を含め徹底的に検証し

この規模は経営陣からの指示あるいは株主、銀行等のステークホルダーからの
圧力で全社的に行われた可能性が高い。

この後に及んで従業員に責任があるとでも言いたいのか？ ＞ 日産社長
0188名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:53:24.95ID:HsYgbYzm0
>>178
その額なら会社傾くレベル。
まぁ、実際の車検費用のうち、点検費用分だけだから、そんなにいかんと思ってる。

それ以上に失った信頼は取り戻せないだろうから、これからの売り上げで会社が傾く可能性は十分にあり得る。
部品メーカーとの折半とかが出来ない案件だから、相当ヤバいよ。
0191名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:55:33.81ID:HsYgbYzm0
>>186
悪いと思ってやってないことが(企業として)さらに悪い
っていうことがわかってないかな？

最低限のルールを
知りませーん、なんか問題でもー？
なんていう事が一番の問題。
0192名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:55:38.52ID:axLUuov40
今すぐその資格の試験をやらせて合格ならセーフ、不合格ならアウトにしよう。
なんなら検査員全員再試験やってみれば？
0193名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:57:33.49ID:HsYgbYzm0
>>192
多分、全員合格なんじゃない？
だったら、キチンと手順踏めよ！
って話に帰着するだけ。
0194名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/10/02(月) 20:58:17.35ID:uBu/oE/c0
後は社会的にも身分の低い低学歴低賃金労働者だらけの
ディーラー社員がリコール作業をするだけじゃん　藁藁
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況