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銃離れとクルマ離れするべきだなそろそろアメリカも。
アメリカにおいて銃の犠牲者と自動車事故の犠牲者数はほぼ同数。

クルマ離れと銃離れが地域の安全を向上させるかを痛感する。
日本は銃離れの次は徹底的にクルマ離れをするべきなんだよ。

銃離れとクルマ離れはそれだけ地域社会を平和にするという事実がわかる。
ノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカーという公道の癌の走行禁止を決定済なほどだ。

交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。
そして車内でさえ運転手及び同乗者の乗員が年間約1300人も死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/HQZosxK.jpg
http://i.imgur.com/Q03m90D.jpg
http://i.imgur.com/dpy01mh.jpg
http://i.imgur.com/zF7GIFF.jpg
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で邪魔で迷惑な害物として規制や排除が進む自動車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/