【地域】「住みたい街」武蔵小杉、駅の混雑「相当危険な状態」
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人口減少の兆しが見える大都市もある中、川崎市は１５０万人を超えた。人が集まり続ける同市。そのリーダーを決める市長選が８日、告示される。課題や選挙戦の構図を見た。
住みたい街――。武蔵小杉は各種の民間調査で人気だ。しかし人口の大幅な増加は課題も生んでいる。
ＪＲ武蔵小杉駅の平日朝。横須賀線の改札口に向かう人たちの長い行列ができる。
川崎市中原区に住む男性（４３）は、横須賀線で東京都内に通勤する。午前８時前に駅に着いて列に加わる。
改札口に入るだけでも５分ほど待って、エスカレーターでホームにあがる。「ダイヤの乱れなどがあると、あっという間に列が伸びて改札までの時間はもっとかかります」
２０１０年に横須賀線の新駅が武蔵小杉にできるまでは、南武線の向河原から川崎経由で東京に出ていた。
通勤時間は短縮されたが、混雑はひどい。ホームはいつも人であふれ、「今も人が徐々に増えている」ように感じる。「ピリピリしているし、いつ事故が起きてもおかしくない」
国土交通省の鉄道混雑率（１６年度）では、ＪＲ横須賀線の武蔵小杉―西大井間が１９１％、ＪＲ南武線の武蔵中原―武蔵小杉が１８８％に達している。
ＪＲ武蔵小杉駅の乗車人数は、横須賀線の新駅ができた直後の１０年度は約９万９６００人、１６年度は約１２万８千人まで増えた。
同市の人口は増え続け、４月に１５０万人を超えた。８月だけの増減では全市で７０２人増。うち中原区は３５２人増で、７区の中では最多だ。
特に武蔵小杉駅周辺は、ＪＲと東急が乗り入れ、都心までのアクセスが良いことや、商業施設の充実などが人気となっているようだ。
住民の実感はどうか。地域住民による「小杉・丸子まちづくりの会」が６月に行ったアンケート（回収数４３５）で
「住んでよかった」ことは「交通の便が良い」が７割。一方、「不便に感じていること」は「駅の混雑」が６割近い。
別の住民らによる「武蔵小杉駅を良くする会」が、ホームドア設置などを求める署名活動を行い、５日までに８８７５人分が集まった。
北島武代表（７８）は「混雑緩和は緊急課題」と語る。
福田紀彦市長は３日の記者会見で「相当危険な状態の混雑になっていると認識している」とした。対策として来月、「オフピーク通勤」を南武線で試みると述べた。
同線で通勤する市職員に時差出勤を呼びかけ、結果を検証の上で、市内の大手企業などにも広めたい考えだ。
さらに事故防止のため、ホームドア設置など、ＪＲと検討を進めるという。「とにかく早くという危機感で、働きかけ、動いていく」と明言した。
ＪＲ東日本横浜支社は「混雑緩和の重要性は認識しており実行可能なものから順次取り組んでいる」と話す。
ただホームドア設置は、南武線の前に京浜東北線の整備が決まっていることや、横須賀線は複数の扉位置の違う車両が停車するために設置が困難など、時間がかかりそうだ。
同駅周辺では、この先さらに、６棟のタワーマンションが建設予定だ。「整備が人口増に追いつくのか」。北島さんは心配する。
http://news.livedoor.com/article/detail/13711037/
2017年10月6日 7時11分 朝日新聞デジタル >>1
このおっさんは意地でも幅の狭いエスカレーターに乗ろうとするから改札通れない 無理やり作った狭くカーブしたホームに
横須賀線と湘南ライン両方とまるから
前の電車の客が捌けないうちに次のが来て危ない
ホームに人多すぎで電車から降りられなくなりそうだったことがある >いつ事故が起きてもおかしくない
その危険な混雑の要因のひとつがお前なんだが 世界都市東京に住んでるだけでステイタスなんだよ。
地方で年収500万の奴より東京で年収350万の奴の方が格上なんだ。
田舎ぺ涙目w 殺伐として住みたくないよ クソゴミ不動産会社に腐らされた街 田舎出身者ほど都会の雑踏に憧れる。
本当の小金持ちは郊外の静かな住宅街の一軒家。 駅前の飲み屋街が無くなってタワマンばかりになった武蔵小杉なんかなんの魅力もないし 武蔵の名の駅名は
各路線に一つだけにするべきじゃね？
わかりにくい >>11
混雑の中の歩き方知らないかっぺはほんとむかつくわ 一極集中都市の東京の中の更に人が集中する場所って
どんなに良い事があるんでしょうね 朝8時台の駅の混雑でボヤくほうも
間抜けだけどね。 ＿((ノ／￣ー 、
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いずれ転送装置、いわゆる「どこでもドア｣が出来ますよ。
そうなると、移動、流通の概念が変わるでしょう。 武蔵小杉って昔は部落街で日雇いとコジキしかいなかったのに >>1
在日アフィカス砂漠のマスカレード
朝日の記事をわざわざライブドア＝NAVER経由でスレ立てして在日メディアのアクセス稼ぎ♪ よくみんな本当の金持ちを知ってるね
そんな人と親しくなったことない >>23
NECの工場があるショボい街ってイメージ
20年ほど前、何年か通ってたけど、日雇いがいるような街じゃないわｗ
ランチを食べられるような店もあまりなかった記憶 東京はしんどい
4年住んだがなんも感慨がわかねえ
俺はさっさと去るわ
じゃあの 工業都市駅がえらく出世したもんだのう
タワマンからペットボトルとかゴミが落ちてくるし
民度が全然進歩してないわ マンションが急に増えすぎて、
保育園、学校、病院が足りない 不動産業者に釣られてマンション買っちゃった馬鹿どもざまぁw >>6
ムサコ
ムサシコスギ=川崎
ムサシコスギ=品川 上から何か降ってきそうでおちおち歩いていられない
落ち着かない街 >>6
ムサコスは川崎だ
よく読め
朝鮮人の国、川崎国だ 隣の西大井か新川崎に住めばいいのに
田舎モンほどブランドに弱いからな 朝鮮人は金と人が集まるところに移住するというのは本当だったんだな どこか過疎地に名前だけの名誉東京都を作ってあげれば
自動的に地方出身者が集まり混雑解決できるのでは？ >>39
武蔵小杉を東京とかｗ
田舎もんは来るなよ、地元で地元の活性化に貢献しろよ >>48
このあたりの物件買える層はお前の想像みたいな投資向けワンルームを騙されて買う様な層とは違うぞ >>1
小杉に会社作れよ。通勤時間10分以内とかにすれば、快適になるんじゃねぇの？
南武線は、10両化して京浜東北乗り入れにすりゃいいじゃん。
蒲田発着を延長すればよいだけの話。 武蔵小杉も川崎国なんだから
もっと殺伐としないとな
駅のホームで毎日トラブル起きるぐらいにならないとな 自称セレブwが満員電車で通勤ww
務め先の都心３区に住んだら？
徒歩で行けるよ？w デベロッパーのイメージ戦略だけで実は周りには何も無い特徴の無い街だぞw >>54
今の御時世で東京の名前に憧れて来る奴なんていない
それはおそらく団塊世代くらいまでの感覚
便利さというのはおいておいて、
東京に集まる最大要因は、仕事だろう
仕事が余っていて、所得を維持できる
もうひとつは地方衰退によって地価が下がってしまって、
どんどん過疎化が進んでいることだろう
金を借りられなくなるからな 「住みたい街、向河原」にしたらブームは去るだろう。 俺が大学生だった時は小さい乗り換えだくの町だったのにな 田舎出身者ほど都会の雑踏に憧れる。
タワマン住みの精神分裂住民 しかし、住みたい街で出てくるのってどうしてこう首都圏に住んでいる人からすると
ん?ってなるようなラインアップなんだろうな。吉祥寺とか三軒茶屋とか。
もっと、千代田区とか文京区とか真ん中のほうが交通の便良さそうだろうに 人気の街だから人が多すぎるぐらいがよい
何故自分だけの街と勘違いするのか >>75
交通の便が良くても、居住空間に満足できるような家に住める人は少ないからじゃない？ 企業が、8時出勤オッケー！
あなたは10時ですね？オッケー！
ってやればいいだけの話。 仮にホームを広げても、電車は既に混んでるから処理能力不足で捌ききれないね。
アホ役所とアホ業者による都市計画を無視して無秩序に開発した大失敗例として教科書に載せてくれw
首都圏は本当に何処に行っても人ばかりでウンザリだわ。
こんな所にマンション買う方もばかだよなあw NECってずるくね？
新南口会社のすぐ前につくってもらったり向河原駅なんてNEC社員しかつかえない専用ゲートあるんやで 駅徒歩3分。
タワマン自室からメインエントランスまでEV10分。
駅入場待ち20分。 本当に住みたい街ランキング
1位 横浜市
2位 大阪市
3位 名古屋市
4位 札幌市
5位 福岡市
6位 神戸市
7位 川崎市
8位 京都市
9位 さいたま市
10位 広島市
11位 仙台市
12位 千葉市
13位 北九州市
14位 世田谷区
15位 堺市
16位 新潟市
17位 浜松市
18位 熊本市
19位 相模原市
20位 静岡市
21位 船橋市
22位 鹿児島市
23位 川口市
24位 八王子市
25位 姫路市
26位 宇都宮市
27位 松山 7時前に電車乗ってる身からすると
8時前は甘えとしか思えんなあ ド混みの小杉より商店街が充実して物価が低い元住吉あたりの方が住みやすいんだけどな。 >>32
実際まだ計画あるんだっけ？
建て始めていたら人口過密の不人気エリアになって売れなくなるだろうに。 >>84
鶴見線の海芝浦駅は東芝社員証ないと改札からでられもしないからな。
会社専用駅ってレアだわ。 田園都市線も大概だから、
溝の口より奥から渋谷・新宿に出るのはとても体力がいる。 住みたいとか言ってるアホは、
一回現地に行ってみるべきだ
それでも住みたいと思うなら、
自分の頭の悪さに気付くべきだ どんなエリアだろうと今時自室玄関から最寄駅改札入るまで10分以上かかるのは不幸。
駅入場待ちとかはありえない領域。 電車全部が武蔵小杉に停まらないようにしたら誰も駅に行かないよ おまえら吉祥寺どうした？
東京がカッペの集まりなのがよくわかる記事だな 少し煽るだけで社会に影響が出るんだから楽しいだろうなぁ
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