【経済】神戸製鋼所のアルミ製品データ改竄、広がる影響どこまで…MRJ、ボーイング、JR東海、トヨタなど200社に出荷★7
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神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。
三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。
MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。
航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。
日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。
自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。
アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。
JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。
現時点で「運行に支障はない」（広報）としている。
新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。
日本の基幹産業である自動車業界も対応に追われた。
トヨタ自動車は8日、神鋼が品質試験のデータを改ざんしていたアルミ製部品について、一部の車種で採用していたことを明らかにした。
神鋼から出荷を受けていた車種や使用部品の特定はこれからで
「お客様の安全を最優先に車両への影響を早急に確認し、今後の対応策を検討している」とコメントした。
不正な製品は車のバックドアやボンネット、その周辺に使っていた可能性があるという。
神鋼に対しては「コンプライアンス違反があったことは重大な問題と認識している」といい、アルミ製部品などの性能についての確認を急いでいる。
ホンダなど他の自動車メーカーは8日夕時点で、問題の製品の取引の有無や影響などは「現時点ではわからない」（広報担当）との回答が大半だ。
神鋼の梅原尚人副社長は同日の記者会見で「お客様が決めることだが、自動車のリコール（回収・無償修理）は現時点でないと聞いている」と述べたが、
今後の調査次第で影響が広がる可能性がある。
神鋼は川崎博也社長兼会長をトップとする「品質問題調査委員会」を9月初旬に設置。
独立した外部の法律事務所にも一連の不正に関する調査を依頼しており、不正が常態化した原因の究明や川崎社長も含めた経営陣の責任も問う。
2016年にはグループ会社の神鋼鋼線ステンレス（大阪府泉佐野市）でばねに使う銅線強度試験の値を改ざんした。
梅原副社長は「民間企業同士の取引に対する契約違反への意識が乏しかったのは事実」と述べた。
神鋼は鉄鋼事業で国内3位、アルミ事業は同2位メーカー。17年3月期に2期連続となる最終赤字を計上し、無配に転落。18年3月期に黒字転換をめざしていた。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/
★1が立った時間 2017/10/08(日) 20:27:32.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507500984/ 狙った性能が得られなかったら
関係者に詫び入れて出荷遅らせるのが当然だろ！
どうせ早く帰りたいあまり
他の検査は良かったとか都合のいい値を持ち出して
OKにしただけだろ！
最近の若者は中途半端な仕事ですぐ帰ろうとする！
仕事を最後まで責任もってやり遂げるのは当然だ！
こんないい加減な奴らが日本人をかたる資格はない！
先人が築いたメイド・イン・ジャパンに泥を塗るな！
行政は厳粛に処分しろ！！
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458912155/-100
私がまだ若いサラリーマンのころは、８時くらいに帰ろうとすると
「安倍君もう帰るの」という雰囲気があったが、やっと変わり始めた。 トヨタ自動車はいち早く自社の車に使われていることを公表し、調査を急ぐ考えを示した。
具体的な取引先の説明に尻込みした神戸製鋼とは対照的だ。
こういうのが信用の積み重ねに繋がっていくんだよ アルミ製品なら強度が要求される部分には使われてないんじゃないの？よく知らんけど 東芝もそうだが、
こういった一流企業がこのような不正を続けていたのなら、
日本の製造業は何だったのか、ということになる。深刻だ。
日本の製造業は今後はさらにやばい状況になりそうだ。 日本の企業はこんなことばかり。
罰則が弱いからかな。 株価に配慮して
月曜祝日のタイミング敢えて狙ってきたな
お役人とつるみすぎ 影響ないなら次回納品分から正規データ品にこっそり戻しとけよ
影響あるから公表したんだろが >>11
カットしちゃいけない部分カットしすぎなんだよ
この国のエリートは数字しか見ないからこうなる
製造業に限らず全ての分野で段階的に不正が明らかになっていくだろう
でもお咎めはないからな、国が完全に企業のお友達だし トヨタ、ホンダ、全車種リコールとか日本経済終わりだろ
安倍どうすんの？ ＞お客様が決めることだが、自動車のリコール（回収・無償修理）は現時点でないと聞いている
ばれても大したことない
こんな考えだから日本企業は没落くしていくんだよ これってさ、本当にアルミだけなの？
これだけ全社的に行われていて
アルミ製品だけって、信じられるの？ >>22
日本人相手には、企業様がそう言ってるから信じろ
で
外国相手には要望があれば個別対応・返金・賠償金支払いになるだろうな >>22
アルミだけじゃないの
難しいし苦手分野なんだろ >>18
これが今の日本経済の象徴だ
日産の検査といい、
東芝の不正、
各業界の無駄な価格競争
美しい国だな >>9
実際に200社を公表したらその会社に大迷惑だけどな
数値を改ざんしてても、取引先自身が安全性能を自ら確認して保証してたら
その商品は十分製品たりうる性能を持っていることになるし
何でもかんでも情報を出すことが正解ではない
そのレベルの話はもう取引先と済んでるはず >>26
苦手な分野だから検査をすっぽかしましたって
それ一番だめですやん トヨタが買いたたくから悪い
とりあえずトヨタのせいにしとく ここ、安倍が勤めてた会社でしょ？
息を吐くように嘘をつく人材を輩出する会社なのか？
国交省が日産に命じたのと同じように、出荷先全部で品質偽装が原因の事故が
起きてなかったか報告させろよ
首相に忖度するなよ ※安倍晋三（あべしんぞう）
南カリフォルニア大学の留学から帰国後、
神戸製鋼に3年間勤務。神戸製鋼ニューヨーク事務所、加古川製鉄所、東京本社で
勤務した。加古川製鉄所での経験は、「私の社会人としての原点を教わった」と
ふり返っている。 >>22
少々あれでも問題ないようなものならいいけど
そうじゃないものはここでは頼めんわ
超ハイテンでもやらかしてるんやろうし 腐った巨木を守り過ぎなんだよ
倒れれば新しい芽も出ように チョンに逆らうからだよアホジャップ
チョンの逆襲wwwwwwww トヨタやボーイングなんかは大変だが
MRJだけは辞める口実が出来て助かったなｗ
これで堂々と廃業出来る >>9
それで実際の数値内でも設計上大丈夫となることを願うよ
特別品だろうから、一般に流れることはないだろうけど
もし万が一うちに流れてきてたとしても
法規内、JIS規格内なので問題なさそうでよかった 材料検査とミルシートの日付が矛盾してるのは良くあることだ。(´・ω・｀) >>29
まあそうだけど、競合相手に「できらぁ！」って言うためにだろうね >>35
チョンに関わったからだよ
チョンの逆襲は正解だろうが 安部みたいなニートあがりと
ロイヤルニートに法律事務所バイト
この国やばくね 無意味な材質指定してくるメーカーはダメだよ
ホンダとかバカしかいない どの程度の改ざんなんだろ
強度上限を数メガ超えた程度の改ざんならどこもしてると思う
ちなみに同業 それにしても、飛行機に使うジュラルミンの強度を偽装するなんて、信じられんわ
検査してたのが正検査員以外の人、というのとはレベルが違う >>32
安倍ちゃんの社会人としての原点って・・・
偽装の国会 でもこれは他社は今後取引できないだろう
こういう数値ですといわれても信用できないから こういう綻びがポロポロ出始めると日本全体が疑惑の目で見られるわけ
例えば福島で検査されてる残留放射能線量検査とかもそう
半永久的に人殺しと言われ続けることになる
信用失墜は恐ろしいことなんだよ 「安倍君もう帰るの？」
「ああ、計算なら終わりましたよ。」 日産もだけど内部留保に課税するぐらいなら不正企業から重加算税取るって法律作ればいいのにね ６つの約束が（笑）だったわけだからな
これからも今まで通り取引できるのか？
代わりの仕入先も探さないといけないし大変だぞこれは 重加算税どころか、全部賠償するのがスジだと思う。(´・ω・｀) >>48
JIS以上顧客仕様未満の数値を
顧客仕様以上に改竄したらしい 一般人は全ての製品は完全に同じ形に出来てると信じてるからな
公差なんて概念は無いし、ミクロレベルの歪みも無いと思ってる
だからディスプレイなんかでもドット抜け1個で大騒ぎする訳で
この問題は製造業の現場の人間からしたら大した事無いと思っても、
そういう一般人感覚からすれば大問題だから大事になる可能性がある >>54
他社は今後取引できないだろうっていうほど小さい会社じゃないからこれ
しかし今までの不正は日本国内にしか影響のないようなものばかりだったが
今回は他先進国も巻き込む事例だから日本の評価が一気に落ちるだろうな
今は特亜以外のアジア圏もそれなりに注目されだしてるし一気に分野ごとシェア奪われる可能性すらある この件も影響がでか過ぎなので実質無罪ってことで終了でしょうね
誰も責任を取らない、取れないってことが日本の様式美だからさ
なぜか国民が悪い！ 日本が悪い！ってことになるから見ててね ものづくりに信頼があった日本
堕ちてきたというよりは化けの皮が剥がれてきたってトコかな？ 営業「アルミの受注取ってきたわ。強度こんだけのやつを納期これね」
現場「納期が目茶苦茶やんけ。見直してくれ」
営業「いやもうこれで合意したから。君らが不眠不休死ぬ気でやったら作れるよね？」
--納期直前--
現場「この仕様なら歩留まり低すぎて間に合わん...せや、検査でハネたやつも出荷したれ」 ボーイングは損害賠償巨額だろうな。訴訟大国アメリカだからな。
下手したら事故の責任押し付けられそう
会見も見たけど、あれはまずい
組織的にやってたことを認めつつ、経営陣は知らなかったと責任回避
なんとなく、「これはだめかもわからんね」の雰囲気 >>64
顧客仕様満たしてない事の何処が問題無いなんて話になるんだよ それにしてもボーイング相手にデータ改竄なんて 馬鹿じゃね 今、日本牛耳ってるの無能バブル世代だから半端ない
ほんとこの世代は口だけでゴミとクズばかり ここだけの話、福1にもぁゃιぃ材料が使われていたし、六ケ所も・・・・・(´・ω・｀) さすがホラッチョ晋三なんてのを雇っていたクズ企業だな。 販売会社が莫大に儲かって
部品を製造している企業が儲からない
こんな馬鹿な事があるからこんなことになる
トヨタの内部保留金みてみろ >>74
潰してシナチョソ製のアルミ輸入すりゃあいいんだよなｗ
シナチョソ製なら皆品質気にしないからｗｗｗ >>62
それならおそらく大幅な改ざんじゃないんじゃないじゃかな
厳しめのお客さん向けに少し改ざんしてもバレないだろうというレベルだと思う
これならどこも似たようなことはしてると思う 賠償費用で会社が吹っ飛ぶ
タカタと同じ道を歩むのかな？ >>69
だからできんてそれ
そんな怪しいの強制試作と量試入るわ 役員も社員も逃げ足は速そうだから、転職するんしゃね。
自分のせいだなんてだれも思ってないだろうし。 一般人がやったら大罪並みの犯罪も、安倍ちゃんが在籍するような
親方日の丸企業がやったら、国は許すんだよね
東電も東芝も守るし、電通も罰金五十万とかいう、巨大企業からしたら無意味な罰則
地位得たいために、権力に阿るやつらが大増殖して政治も権力も企業も腐敗国家 >>19
取り合えず、明日、新小岩駅で飛び込みないか見張っておけ そもそもが出来ない仕様をなんで締結したのかわからんな
普通ならある程度余裕もって上下限値決めるだろうに
それに中小のウチでさえ介入出来ないシステム構築してるのに引張試験値を手入力で改ざんできるってのがすごい
決められた検査回数端折ったうえで改ざんしたり悪質すぎる >>1
神鋼、過去にも深刻な不正 ばい煙値改ざんや違法献金…
https://this.kiji.is/289756291076129889?c=110564226228225532
アルミと銅製品の性能データの改ざんが発覚した神戸製鋼所は、過去にも深刻な法令違反や不正が発覚し、トップの辞任に発展したこともある。
昨年のグループ会社でのデータ改ざんを受け、神戸製鋼は川崎博也会長兼社長の指示で今年５月、社員の行動規範を改めて定めたが、負の連鎖は止められなかった。
神戸製鋼は１９９９年、総会屋への利益供与が発覚。金銭提供などの商法違反で、元役員らが有罪判決を受けた。
この事件では専務ら３人と、利益供与当時の会長だった亀高素吉相談役が辞任した。
２００６年には、神戸、加古川両製鉄所で環境基準を超える窒素酸化物などを含むばい煙を排出しながら、測定データを改ざんしていた不正が発覚。
排ガスの基準値が超えそうになると、担当者が自動記録装置の記録ペンを手で浮かせて印字できないようにするなど悪質な手口も明らかになった。
０９年には、加古川製鉄所、高砂製作所のほか、今回のアルミ製品不正も発覚した長府製造所（山口県下関市）で、地方議員の後援会に政治資金規正法が禁じている寄付をしていたことが明らかに。
当時の犬伏泰夫社長と水越浩士（こうし）会長の辞任に発展した。
１３年に川崎氏が社長となってからも、１６年にグループの神鋼鋼線工業（尼崎市）の子会社で、日本工業規格（ＪＩＳ）を満たしているように試験値を改ざんしていた問題が発覚。
川崎氏は法令順守の徹底を一番の経営課題に挙げ、今年５月には行動規範「ＫＯＢＥＬＣＯの６つの誓い」を公表。
誓いには「法令、社内ルール、社会規範を遵守（じゅんしゅ）することはもちろん、高い倫理観とプロとしての誇りを持って、公正で健全な企業活動を行います」とうたった。
企業風土を変えられなかった経営陣の責任が問われそうだ。 幹部が現場に責任押し付けちゃいかんでしょ、確実に倒産するシナリオだわこれ >>79
多分、求められる値に届かずに
使えないかも・・・ 今はどこもこんなもんだろ
うちも前なら落としてたのを出荷するようになった >>77
食品も一緒だ
メーカーは泣くが小売は固定利益を抜く
腐ってんだよこのシステム事態が
こんなんで国が良くなる訳がない >>1
俺は三菱が何にも状況が分かってないのに問題発覚した瞬間にMRJの安全宣言したことに驚いてるわｗｗ
調べなければ本当に何も分からんだろうに。。。。。。
まあそういうデタラメな会社だからあのざまなんだろうけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
