【社会復帰】出所後は「海の男」になる 刑務所訓練船、漁業界も期待
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北の海で、受刑者たちが「海の男」としての再出発を期し、船を操っている。函館少年刑務所（北海道函館市）の「少年北海丸」。刑務所で船員を養成する国内唯一の実習船だ。高齢化に悩む漁業や船舶業の関係者も熱い視線を送っている。
「釣り船らしきボート、５００メートル先左へ進む！」。８月上旬、函館港を出港した少年北海丸の操舵（そうだ）室。双眼鏡を構えた見張りが近くを航行する船を見つけて声を上げると、操舵輪を握る訓練生が「おもかじいっぱーい！」とかじを切った。
船を操るのは全国の刑務所から志望して集まった船舶職員科の２５〜５０歳の男性受刑者１１人。航海法規などの授業や函館港内での航行訓練に加え、夏は夜間訓練としてスルメイカ漁にも出る。訓練時間は１年間で約１５００時間に及ぶ。
多くの職業訓練では受刑者同士の会話は原則禁止。だが海の上では互いに声をかけ合い、息の合ったチームワークが求められる。入出港時のロープの取り外しや電源の切り替えなどは１１人全員で作業する。
この日、見張りとして船の右舷に立った男性受刑者（４４）は薬物の元売人だ。「なんとなく仕事が見つかるといいな」と軽い気持ちで参加した。次第に船の魅力にとりつかれ、今は「ロープの結び方とか覚えることがたくさんあって大変。でも知れば知るほど船の仕事っておもしろい」と感じている。「出所後は遠洋漁業の仕事がしたい」という具体的な目標も生まれた。「厳しい環境に身を置いて、刑務所の中での５年間を取り返したい」
刑務官の指導にも力が入る。工…
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http://www.asahi.com/articles/ASK8G6T8NK8GIIPE01M.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171007000683_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171007000679_comm.jpg いいんじゃねーか
刑務所に「募集」の紙とか貼るようにすれば、受刑者のやる気も出るんじゃねーのか？
一年やれば、自分の船を持てて独立できるとか
実際どんな感じか、知らんけど
元受刑者相手に、漁船を貸すサービスとかいいかもなー >>196
この無教養極まるネトウヨ板で私掠船なんて単語が出るとはｳﾘはびっくらこいただよ
教養のある＋民は評価する
>>199
まあねえ
「瀬取り」なんて言葉もあって、ある種の禁制品の密輸に船は不可欠だしなあ
自己使用者ならともかく、売人に操船技術学ばせるのはまずいんじゃないかなあ 漁師なんて半分犯罪者みたいなもんなのに、そこに真正犯罪者を増強とか。 元々利権だらけで新しい人が入りにくいのにますます酷くなるな
わざわざ衰退したいのかな とりあえず海に出しとけば、犯罪する場所も限定されるからな。 板子一枚下は地獄だ 海に落ちて命を失うこともあり得る それは事故だ あくまで事故だ 海の男は覚悟が必要 犯罪者がガレーで櫂を漕いでいた時代と何が違うんだろう >>202
あなたの知性はジャップ（>>179）という蔑称を用いる事を許す訳？ 漁師とかトラックドライバーとか人手不足らしいからな。 食い扶持さえあれば犯罪に走らなかった奴もいるだろうから
そういう面では悪くない支援に思える こいつらが海難事故に遭っても、海上保安庁は見捨てるように。 >>213
網走刑務所に二見ヶ岡農場ってのがあるぞ >>212
海賊やってる日本人をジャップと読んで何が悪い
というかﾁﾐ、そもそもが倭寇って誉め言葉かなにかだとおもってるわけ？ｗｗｗ
倭寇がそもそもジャップっていみなんだよ。
今でも偉大なる大韓ではジャップの代わりに倭寇ってスラング、生きてると思うけどね
왜구 職業訓練させるなら、懲役10年以上の奴を産婦人科医にすればいいと思うよ？ 船酔い陸酔いが辛いし、犯罪者なんて元から根気強い人は居ないだろうから長くは続けられる人は本当に極一部だと思うね。
若いうちから乗り続けてるなら平気だけど、いい歳から乗ると三半規管がなかなか鍛えられない。
10日も乗らないでいるとリセットされてまた何度でも酔うから平気で指突っ込んで自分で吐けるくらい豪気さがないときついよ。 いやむしろ囚人は全員、蟹工船に乗せてカムサスカ体操させるべきだろう これいい制度だな
ちょっと興味あるけどまず刑務所に入る必要あるのか まぁでも海とか山とかは心が洗われるケースもあるだろうから悪くはないんじゃない？
殺人とか密輸とかやばい違法行為だけは要注意だが 明太子の原料のスケトウダラを取る船に１年ぐらい乗ったらええで
日本には帰ってこれないしロシア人からケツ掘られるとは思うが ヤクの売人がロープの結び方覚えるとか
なんのブラックジョークだ >>229
だから30才前で面接とかも複数やっていけそうだとならないとスタート地点に立てない。
このタイプの職業訓練は確実に再犯減るけどコスト高め >>29
バカかな？
もともと仕事なんてゴマンとあるのに犯罪しているのに >>138
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ 新宿古着屋ワタナベに出所後はありません
死ぬまで塀の中ですよ そもそもヤクザと漁師は近い存在。海辺に住む俺でさえ、知り合いの知り合いぐらいならヤクザにたどり着く 事故、脱走が無いんだろ。大したもんだ。やっぱり何も起こしちゃなんねえ
という鉄の規律があるのかな。 こんな奴らと海上で仕事したいか？
信用もできないし、勝手にキレて海に投げ出される可能性があるわ。 >>265
それ。カタギの仕事も続かない、オジキにどつかれながらの部屋済みも務まらないような根性ない輩と厳しい海で働きたくないわな。
シケでちょっと気を抜いたら死ぬような状況でも網を回収しなきゃならん日だってある。漁業はかなり体力と根性がないと務まらないのにな。 ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググッてみてください。★☆
2017年10月22日（日）の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆★♪♪♪♪♪♪♪ >>209
船からの転落多数に((((゜д゜;)))) 一次産業は、ノウハウや権利の関係から、世襲が多いからな
これを何とかしないと、日本はジリ貧になる >>19
馬鹿かお前www
受験だろうが就職や恋愛だろうが
弱肉強食全ては奪い合いだぞ
熟練の海の男なら前科者なんぞ
迎えうてるはずだしうてなければ駄目 薬物の売人ならいいけど暴行や窃盗の奴と海で一緒に働くのは嫌だな 船員資格あったら元祖Ｙ組から引く手あまただな
元祖vs神戸Ｙ組抗争の時明石海峡大橋でＫ殺に検問されたら進入路絶たれるから操船技能者が必須 農業とかもいいね。とにかく人手不足の重労働がいいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
