【自動車】トヨタ、国内販売車種を半減へ 2020年代半ばめど
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トヨタ、国内販売車種を半減へ 20年代半ばめど
2017/10/12 6:53日本経済新聞 電子版
トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。
消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。
国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。
既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。
売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。
(後略、全文はソースで)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/
トヨタ、2020年代半ばまでに国内販売車種を半減へ=関係筋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00000021-reut-bus_all ノアとボクシー、アルファードとヴェルファイアをまとめたら2つ減るとか? >>1
そりゃお前らが新車を買わさないように日本人の賃金下げてるからなwww
自業自得だバーカ 自動運転化にむけてて
プラットフォームの統一
シンプルな車種構成にシフトしてきたな
高度なフィッティングには車種を半減さすのは不可欠なこと
モジュール化、コモディティ化はしかたがない
あとは生産施設のインテリジェンス化だな >>3
その辺は減らんだろ
売れ筋だし、車種やグレード増やすと勝手なカースト意識が生まれて無駄に高いグレード買ってくし デザインが奇抜すぎて、10年、20年保っていたい、そんなクルマがないんだよ おんなじようなミニバンにおんなじようなセダン。いらね。 不良外人を買い付け日本の治安を悪化させるTOYOTAを日本から追い出せ! 生産台数が減ってもトヨタは減収にならない。
ただ日本の成長率は落ちる。
トヨタは日本から巣立つんだよ。 JDMが大幅に減るから3ナンバーばかりになるだろうな。 見込めなくなった理由は、
経団連さんが推進してる消費税増税と
法人税減税なんですけどね。 マークX買おうと思ってたけど無くなるならやめとくか つか、販売店も縮小だろう。
昔は、マーク2とか看板商品のあったトヨペット店とかクラウン扱ってないからイマイチ存在する意味が薄れてるし。
トヨタ店とカローラ店しか要らないように思う。 今までだって販売チャンネル維持するために無駄に車種増やしてただけだろ
アルファード=ヴェルファイア
ノア=ヴォクシ=エスクヮイア
ポルテ=スペイド
ルーミー=タンク
アリオンとプレミオも中味ほぼ一緒だろ
販売チャンネルをネッツとカローラ統合して
トヨタとトヨペットも統合して
2チャンネル体制で充分だろ >>2
いつかはピスシスエポックじゃね?
>>19
生産台数ではなく国内販売車種だから。海外向けでも国内生産してるやつはあるよ
つかトヨタなんかプリウスかアクアかヴィッツかプロボックスかアルファード位しか売れないんだからそれだけ売ってれば良いだろ >>20
そうか?マツダのほうがまだ楽しい車ありそうかな 日本のメーカーは元から車種増やし過ぎだから
今まで維持出来てたのが奇跡だから アベノミクスで庶民は総貧乏になっちまったからな
そのうち用済みになって、北朝鮮人のように国外派遣労働者として輸出されるのだろう 30でも多いだろな、大中小のセダンとワゴン
SUVの大小、バンとワゴン この程度で十分
根本的に無駄が多すぎる、他のメーカーもそう 皆同じ車に見える
数年前にでた車でも最近でたかのようにまるでわからん ランクルとかクソダサい
リセールが良いだけでケチな貧乏人が乗ってるって思われるだけで無理だわ。
高いのでも700万くらいしかせんし絶対無理、恥ずかしすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています