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【自動車】トヨタ、国内販売車種を半減へ 2020年代半ばめど
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0001かばほ〜るφ ★
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2017/10/12(木) 11:33:03.75ID:CAP_USER9
トヨタ、国内販売車種を半減へ 20年代半ばめど
2017/10/12 6:53日本経済新聞 電子版

トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。
消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。
国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。

既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。
売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。

(後略、全文はソースで)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/

トヨタ、2020年代半ばまでに国内販売車種を半減へ=関係筋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00000021-reut-bus_all
0255名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:32:39.04ID:UUadtN8d0
>>244
プリウスってなんであんなバッタみたいな顏にしたんだろうね?
カッコ悪すぎて乗ってる人よく恥ずかしくないよなw
0256名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:33:12.15ID:e7lm1r3s0
>>240
分かる。

アングロサクソンの論理。
ベストカーでテリー伊藤が指摘してた。

時計もそうだね。
ロレックスとG-shock。

アパレルなんかモロでしょ

例えば高級パンストw
0257名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:33:28.14ID:27joWMjX0
日本国内であまり売らなくなるだろ
買う人が少ないから採算が合わない
0258名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:33:31.32ID:859a8dMj0
カムリみてがっかり。
なんであんな顔にするんだろな。
売る気ないだろ。
0261名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:33:51.54ID:YOkGg1K20
>>255
昆虫意識してるんじゃね
ハリアーは残して欲しい
0263名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:34:01.01ID:QLPQ4SYI0
車種減らすと販売店が淘汰されちゃうんじゃない?
全チャンネル販売増えてるなかで
どう差別化していくのやら。
0265 ◆twoBORDTvw
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2017/10/12(木) 12:34:10.40ID:JcH3jtov0
商用車と他社に作らせるトヨタ車は優れている印象。
0267名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:34:48.31ID:Z85BGbnX0
老人が増えて若者が少ない
老人は金があるならトヨタなんか選ばない
もう街は小さいベンツだらけ
0268名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:34:55.47ID:jBzMiR4v0
>>264
自動運転
空を飛ぶ
0269名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:34:57.95ID:YOkGg1K20
>>240
でもアメリカじゃレクサスは高級車として認知されてる
0270名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:35:38.74ID:JIm26Bb80
>>240
トヨタも中国生産にシフトするんだろ
逆輸入車でトヨタのニーハオを安く売ればよい
韓国産の逆輸入車トヨタのスポーツカー・ファビョーンとかさ
ネトウヨに売れるよ

オレは真っ赤なファビョーンだせ!
等とネトウヨがホルホル
0273名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:36:20.88ID:HdsOWIlz0
>>242
欧州白人が作るもん以外は全部だよ
高級車産業は同じ白人であるアメリカすら拒否する
0274名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:36:31.90ID:Q9yVOny+0
トヨタ以外は取扱車種に違いは無いよな
トヨタもレクサス、若者向け、ファミリー向けの3ディーラーでええんとちゃうの?
0275名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:36:50.58ID:CsHFGh0b0
レクサスも車種減らしたほうがいいぞ
L系以外全部廃止したほうがブランドイメージ上がる
0277名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:36:57.31ID:9DjDTLkV0
ダイナ・トヨエースは日野のOEMに
なったが、コースターは自前
0279名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:37:49.56ID:e7lm1r3s0
>>266
レクサスよりもアメリカ輸入のタンドラのほうが
プレミアム感がある。
0280名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:37:54.61ID:R70pPopI0
このアンバランスなホイールベースどうにかならんの?
ttp://kura2.photozou.jp/pub/536/238536/photo/193783074.v1386754917.jpg
0281名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:38:28.55ID:ljRBPinX0
>>49
ホンダはいつリコール祭りが始まるのかという意味でワクワクするんだよな?
0282名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:38:35.93ID:EtJQpWLu0
電気自動車ごときに高級もクソも無くなるだろけどな
バッテリーと電池はどこのものなんだよ?と問えば高級ディーラーは答えられないでしょうから
0284名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:39:09.10ID:UUadtN8d0
パッソみたいな普通の顏のコンパクトカーは残ってほしいが
ヴィッツ1000と競合してるから消えるだろな
0285名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:39:09.93ID:YOkGg1K20
>>262
レクサス、カッコウはめちゃくちゃだけど良い車っぽいね
店の変な儀式がなかったら買ってもいいかも
あ、金ないわ
0286名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:39:36.98ID:8rLPs0/V0
大本営発表
「アベノミクスで戦後最長の好景気」www

現実 
イオンなど食料生活品販売大手
「国民の皆様の生活が一層苦しくなっているのか、全く売れない。値段を下げるしかない。民主党政権時より全くひどい」
トヨタ、ホンダ
「国内で車が全く売れない。新車のラインナップを半減させるしかない。佐山工場を閉鎖するしかない。民主党政権時より全くひどい。」
0287名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:40:26.56ID:JIm26Bb80
一番の売れ筋はニーハオとシェーシェー
スポーツカーのファビョーンやミニバンのオモニも人気
0288名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:40:50.61ID:8r8I8rWm0
>>253

ライトエースタウンエースもその発想だったな。
今やダイハツのタイ仕様拡大軽トラベースになってるのは感慨深いな。
0289名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:40:50.79ID:0B8cwHpK0
>>2
なんて贅沢な。
いつかはスーパーカブ。
くらいが現実的。
0290名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:41:02.44ID:QYGqjUuz0
ジャップは市場が小さいくせに細かいことにうるさいからな
0291名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:41:29.58ID:pzhq0Nvk0
>>253
洗車機にかけられない形状は ユーザー負担が大きい
0292名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:41:44.30ID:YOkGg1K20
>>267
ベンツはもう古いよ
今後大量に韓国部品使うことに決めたし
そんな車に大金使いたくないし
もうドイツ車のご利益も無くなったし
0293名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:41:59.91ID:mRis6Yfk0
30ってすごいな。業務用で15くらい必要だろうから実質15車種くらいか。
0297名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:42:36.03ID:0B8cwHpK0
>>282
サムソンかLGか?って感じ?
0298名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:42:52.26ID:KeWO7eEB0
>>270
EVは中国で生産したほうがいいからな
EVは逆輸入車になるだろう
0299名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:42:53.49ID:HbaGzkAR0
今の車はどれも高すぎるんだよ。
高級車(高額車)なのに高級感無いのばっかり。
無駄に主張の強いフロントグリル、
人相の悪さに一役買ってる吊り目ライト、
極端に短いトランクリッド、
ぼってりとしたスタイリング、
無駄に大きなインチのタイヤ、
パチンコ台みたいな落ち着きのないインパネ周り。
0303名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:43:12.74ID:0B8cwHpK0
>>255
キモいよね。
0306名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:43:40.17ID:ZdZflbim0
タンクとルーミー、
ヴォクシーとノアとエスクァイアは一つでいいだろ
0307名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:43:43.60ID:zdoZ2wjH0
>>178
日本人が日本価格で高く車を買ってくれるから外国で安く品質のいい日本車を提供できる
外国人が品質のいい日本車を安く買えなくなってもいいの?
いつから日本人は極度に利己的な国民になってしまったのか…
0308名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:43:50.90ID:8VnhCCoL0
>>282
そもそもバッテリーと電池は同じだろ
0309名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:43:52.88ID:UUadtN8d0
>>276
東名高速道路上での平均スピード第1位はなんとプロボックスだそうだよ
営業マンが時間に追われて高速カッとばしてるんだろうね
0310名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:44:18.93ID:n+YfkqiM0
ブレイドとか買いたかったけどな。
震災のどさくさでなくなってしまった
0312名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:44:37.79ID:YOkGg1K20
ドイツメーカーは軒並み今後大量に韓国部品使うように決めたんだよね
そんなのバカバカしくて買えないよ
高い金払って韓国部品てw
0313名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:44:48.28ID:hhYhpHF80
>>2
ヤングの頃いつかはセルシオと思ってた。
今マツダのUカー9.8万円シリーズに
乗ってるww
0314名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:45:04.07ID:KeWO7eEB0
まあ、本当に買いたい車種があったら、海外で作ってるやつを輸入すればいいだけだけどな
0315名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:45:09.60ID:EtJQpWLu0
ああ間違ってたわw
モーターと電池ね

モーターは日本・電池は韓国のものですで
数千万円の値付けて売る気か?って話で
0317名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:45:39.34ID:QkWscnfQ0
トヨタの車体前面のデザイン、なんであんなに変なの?

メチャクチャな面構成してんじゃん
0318名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:45:48.13ID:9QwLwEBK0
トヨタファンからしたら暗黒期だよ
早くあのだせぇフロント変えろよ
0319名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:45:51.19ID:Vjh4YLVK0
>>211
全文見ればわかるが、実は販売店再編も大きいと思う。

販売チャンネルが増えすぎて店ごとに兄弟車を作らなきゃいかん。ハイブリッドは全チャンネルで売るようになってパイの奪い合いになる。こういうねじれた状況を整理したいんだろう。

販売店は地元資本が多いからなかなか手を付けられないんだけどトヨタだから強引にでもやる
0320名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:46:17.51ID:NmvBGalw0
日本は非正規+名ばかり正社員が7割を超えて家も車も買えない人が多数
結婚も出来ない
0321名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:46:11.08ID:XuI+DZLE0
>>1
いま、"カネを奪っていくだけの負債"であるクルマを持たない、買わない、運転しない、という利口な人が増えている。

自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円! 自動車という自他共にリスクが高いゴミを持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html

金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧

・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税 ・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険(強制) ・自動車保険(車両、対人、自損 etc.)(任意)
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用

180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控えるだけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか?」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093

クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 1,500円も!倹約せずに乗ってしまうと、 一日 2000円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー(95万円)でも、全ての合計(購入から廃車までの平均)で約500万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)

刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。そして車内でさえ年間約1300人が死亡している(事故後30日以内カウント)。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg

自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡している。クルマ離れは死亡事故離れ。交通刑務所懲役離れ。
自動車危険運転の罰則は重い。特に歩行者自転車等弱者に対して自動車危険運転した罪は、交通刑務所懲役10年以上等もザラにある。凶悪犯として顔面画像付き実名報道もザラ。クルマは運転しないが最も賢明。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
https://i.imgur.com/Ayelcy6.jpg
自動車運転手及び同乗者は年間約1300人も死亡しており、これは所有者数がほぼ同等の自転車よりも遥かに多い。ちなみに歩行者死亡における加害者=元凶のほぼ100%も自動車。クルマ離れは社会の重大事故離れ。
https://i.imgur.com/0w2QhLM.jpg
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな!自動車なんてキチガイ乗り物なんざ運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
免許返納が正義な時代。若者の免許離れは若者が善良、賢明、立派になった証。重大事故予防根本的施策として免許返納が正義だという事実を常に意識したい。
https://togetter.com/li/1144019
自動車は金食い虫の負債。 持たぬが最善。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
0322名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:46:25.67ID:YOkGg1K20
>>310
高級コンパクトカー
オレも候補に入れてたけど
0323名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:47:03.08ID:KeWO7eEB0
そもそも2020年代半ばごろには、
日本の新車市場なんて300万台割ってるだろ
そういうのも見越した対策だよ
0324名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:47:07.52ID:XuI+DZLE0
>>1
クルマ離れどころかクルマ嫌い 増える
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
http://i.imgur.com/zS7RQwq.jpg

ノルウェーの首都オスロは自家用自動車=マイカー=個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。
https://i.imgur.com/epTuk6H.png
https://i.imgur.com/MMIvPzV.png
イギリスの首都ロンドンは渋滞と公害と事故と不健康を減らすため自動車から通行課税を徴収して自転車専用道ネットワーク整備を進めることにより邪魔で迷惑な自動車を減らして自転車を増やす施策を進めている。
https://i.imgur.com/LulZR4w.png
https://i.imgur.com/WlSx73c.png

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用:国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

4年以内にオスロ中心部で自動車公害対策、交通安全向上、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
害悪の強い自動車依存からの脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網は自転車主体 
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
自動車を減らして自転車を増やすほどに渋滞も公害も事故も不健康も減る公益を受け止め、自転車にやさしい都市へ大きく変わり始めたニューヨーク
http://www.csr-magazine.com/blog/2014/11/03/tokyocity-j-cycling-org/

糖尿病の都道府県別ランキング 最悪は徳島県、次に香川県 基本的に自動車乱用しがちな地方や田舎ほど深刻
http://www.dm-net.co.jp/calendar/2014/021920.php
自動車が多いと重大事故発生率も高くなり、これは治安と同様に市民生活における重大な懸念事項。自動車を減らして自転車を増やせば事故が減るのは統計でも証明されている。
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html

肥満の合併症について 2型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症(心血管障害/脳血管障害)・脂肪肝は肥満により2〜5倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
心疾患、脳卒中、壊疽(手足等が腐り、機能不全に陥る)、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室|京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html
自家用車ドライバーの健康保険適用を廃止せよ  自動車が不健康、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞等を招く合併症を蔓延させて医療費の暴騰を招いているため
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1443321934/

自動車はカネを生み出さずカネを失うだけの『負債』
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
自家用自動車に40年間乗ったときのトータルコストは3,396万円 自動車を持たない賢い暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
0325名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:47:34.60ID:HhDf1p/R0
クレスタ
チェイサー
マーク2
どこにいってしまったのか・・・
0327名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:47:48.95ID:8VnhCCoL0
>>315
トヨタはユアサやパナソニックと提携してるの知らないのかね
0328名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:48:07.15ID:YOkGg1K20
>>317
TOYOTAは押し出しに拘り過ぎ
どうせならBM、MBみたいに顔固定すれば良いのに
0329 ◆twoBORDTvw
垢版 |
2017/10/12(木) 12:48:20.38ID:JcH3jtov0
どんな車か検索して思い出そうとしたら、ウェズリースナイプスが
日本刀持ってた。
0331名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:48:50.38ID:zdoZ2wjH0
>>312
日本車の最初の印象もそんな感じだっただろうよ
でも人種差別を乗り越えて品質の良さと世界一優秀で偉大な国民性が世界で認められた
韓国人もいずれそうなる
0333名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:49:41.73ID:UUadtN8d0
>>318
サメが大きく口を開けたようなあの顏は気持ち悪い
ほんと辞めてほしいよね
0334名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:49:49.03ID:swmb4bG40
メーカーとしては海外市場でってことなんだろうけど日本の行政や警察は車離れどう思ってんの?
特に地方なんて車から税金取らなきゃやってけないのと警察は免許の取得の簡素化とかさ
0335名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:49:53.94ID:odp9YyiA0
企業経営者、ならびに大企業にお勤めの皆さん。

あなたは例えば、2ちゃんねるの西村ひろゆきが作ったOSを搭載したパソコンで
会社の仕事ができますか?

「何も仕掛けてませんよ。安心して使ってください。ソースコードは見せられませんが」という。

もちろんできないでしょう。しかし、あなたがたが今まさに会社で使っているそのパソコンは
そういうシロモノと何も変わらないシロモノなのです。
      
あなたがたが秘密裏に会社の製品の情報を偽装したり、会計の不正を行ったりしている情報も
すべてどこかに筒抜けでデータベースに保存されてるのですよ。

あなたがたの会社のその不正を「どこでいつ世間にリークすれば倒産させられるか」、そして
何食わぬ顔で買収に名乗り出て乗っ取ることができるか、「彼ら」は常に見計らっているのです。

彼らの悪意から会社と自分の地位を守るには、不正を働かないことが第一なのです。

それができないなら、少なくとも今すぐ、Linuxのようなオープンソースで安全なOSのパソコンに
乗り換えるしか方法はないでしょうね。

【PC】Linuxシェア増加で5%に近づく - 9月OSシェア
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507451545/

【社会】犯人は韓国語を使う人物 日本のホテル宿泊客の端末から情報窃取被害相次ぐ 企業幹部や研究者が標的か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415813925/
>攻撃者は韓国語か朝鮮語を使う人物で、企業幹部らの宿泊予定を
>あらかじめ把握しているもよう。
>少なくとも4年前からスパイ活動を続けているという。

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402618866/

【国際】内部告発サイト「ウィキリークス」 CIAによる秘密ハッキング計画に関する大量の文書を公開 スノーデン氏暴露より大規模か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488905744/
【ウィキリークス】『CIA史上最大の暴露』 テレビの内蔵マイクで室内の会話を盗聴や車をハッキングしコントロールする技術を開発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489022719/
CIAがPCやスマートフォンにハッキングしてアクセスしていたことを、ウィキリークスが暴露
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489068066/l50
用心深いfacebook会長のマーク・ザッカーバーグ氏、ノートPCのカメラとマイク入力をテープで塞いでいた
https://japan.cnet.com/article/35084737/
0336名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:50:07.36ID:oNWyIOba0
確かに外国勢に比べたら車種多過ぎるよな。
客に多過ぎる選択肢を与えないのが最近の商売のトレンド
0338名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:50:39.21ID:kHFMi4Ia0
車がすっかり生活用品になってしまって糞つまらんものになった。冷蔵庫や洗濯機と同じに見える。
0339名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:50:48.87ID:err87tb40
>>1
> 国内市場の成長が見込めない中、

戦後最長の好景気であるアベノミクスの成果やなwww
0341名無しさん@1周年
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2017/10/12(木) 12:51:29.02ID:SmvJ/V5A0
>>1
要するに
プリウス
さらに言えばチープもといシティープリウス事
アクアしか売れてないと
0344名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:53:26.46ID:XTl31Nwv0
売り上げも当然減るってことか
長期的に株持てねえな。オワッタナ
0345 ◆65537PNPSA
垢版 |
2017/10/12(木) 12:53:47.78ID:S6oG0cJi0
カローラヴィッツ
カローラプリウス
カローラアクア
とかになるんだろどうせ
0348名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:54:03.99ID:1dZp2Coq0
トヨタ車は糞尿から生まれた八百万の死んだ神々の国に
ぴったりのデザインだよな。小室哲哉の一過性の雑音のような
音楽と同じで、すぐに忘れ去られるような車しかない。
まあ心に残る車が必要かどうかというのはあるけどな。
0349名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:54:12.07ID:YOkGg1K20
>>331
どこが世界一優秀で偉大な国民性なんw
物の言い方が大げさだな
いつもそんな風に考えるん
0350名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:54:16.13ID:+Wb03Bat0
アルヴェル、ノアボクエクあたりは
販売店の事情なんだろから
一本化なんてできんのか?
0351名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:54:35.32ID:jB479GTV0
>>4
頭悪そう
0352名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:54:43.96ID:s/MO0/dAO
タンクとルーミー→タンク
ポルテとスペイド→ポルテ
ノアとヴォクシーとエクスワイヤ→ノア
ハイエースとレジアスエース→ハイエース
ライトエースとタウンエース(商用は残っている)→タウンエース
プロボックスとサクシード→プロボックス
トヨエースとダイナ→トヨエース
0353名無しさん@1周年
垢版 |
2017/10/12(木) 12:54:45.36ID:oNWyIOba0
トヨタはむしろ余計なデザインしない実用車ほど美しいけどな
プロボとかハイエースとか
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