【横浜】高級外車と衝突 軽乗用車の男女死亡★2
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11日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、
軽乗用車に乗っていた40代とみられる男女2人が死亡した。
警察によると、11日午後11時すぎ、横浜市緑区の国道16号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、
高級外車と軽乗用車が衝突する事故があった。
軽乗用車は側面が大破し、いずれも40代とみられる運転手の男性と助手席の
女性の計2人が全身を強く打って、まもなく死亡した。
一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
運転していた19歳の男性と同乗していた18歳の男性はいずれも軽傷。
警察は死亡した軽乗用車の2人の身元の確認を急ぐとともに、詳しい当時の状況を調べている。
日テレ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171012-00000008-nnn-soci
2017/10/12(木) 06:50:28.38
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507758628/ 軽自動車の衝突安全基準が上がっても、大きいモノには負けるんだよな。
ボンネットとトランクが長いクルマってのは、事故の衝撃を吸収して搭乗者のリスクを軽減するんだよな。 >>100
社会人の研修でよくあるネタだよね、社名に注意。
キャノンじゃなくてキヤノン
分かってて作ってあるつまんねーコピペ。 BMWの下の方だけど、コンパクトハッチバックのくせに1.4トンあるし、
ドイツ車はアウトバーンでの事故を想定してると言われれば、そんな気になってくる。 >>101
なおかつ車は側面ぶつけられるのに弱い。
特に車幅がない軽は横をぶつけられてるとダメージが大きい。 > 一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
セレブ十代「ん〜、次のベンツ頼む」 >>105
軽のCMでみたことあるけど、スライドドアで傘さしたまま入れるとかアレなぁ・
絶対に安全性低いんじゃね?
まぁ、俺もこの事故の周辺に住んでたけど、時速100km出すのは年に1回あるかないか。
そんなんだから、軽でもいいだろうって思うわ。毎年春の税金見るとね。
んでも今は軽にするぐらいならカーシェアだけどなw 側突なら耐えられる車自体少ない。アウディ160キロとタクシーも運転手死亡。
全方位耐えれる国産車はあの車だけ。 上級国民と下級国民のバトルか
10台で高級外車て。親が金持ちなんだろう >>113
その通りなんだけど車幅が狭い軽は側面が30センチぐらいへこんだら死ぬと思う。 >>112
そんな気がしてきた
又はオレオレ詐欺で買ったのか 40代貧困夫婦 vs 金持ちのガキ
勝者 金持ちのガキ >>15
このご時世、生まれながらの金持ちの無敵だからな >>80
tvkの動画だと、衝突交差点が川井浄水場裏口の信号
突っ込めれてるのはエネオスの向かいの四輪の中古屋さんかと
(ハスクバーナは輸入バイクのブランド)
他のソースはみんな、緑区長津田の国道16号て表記だね
GoogleMapとか、大和バイパスの上に保土ヶ谷バイパス(実際、町田立体がその延長扱い)が重なってるから、日テレは勘違いでしょうね
Uターンの軽の身元が愛知民(産経の続報)というのと、このスレの保土ヶ谷バイパスから、東名入りそびれて?と思ったが、この位置だと違うか
迷っていたりはしてたかもだが 軽自動車というのなら
大型乗用車
のように言えば良いだろうに
なんで高級外車という必要があるの???
相変わらず
ワゴン車ワゴン車
と親の敵のように言い続けるけど
ワゴン車なんて車種はないのに
稲垣メンバーだの
勝手なメディア言葉
大嫌い 軽が死にやすいんじゃなくて
大抵は、普通車のほうが暴走してるんで
相手の横っ腹にツッコミやすいというだけ >>79-81
前スレにストビューあったよ
【社会】高級外車と衝突 軽乗用車に乗車の男女死亡
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507758628/567
567 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2017/10/12(木) 09:02:58.64 ID:yFDYaRsP0
https://goo.gl/maps/TAwUqx2FbVC2
軽が左脇の細い道から外車が国道正面から。
恐らく外車19歳若い男二人乗りから見ると、信号無視。
車の破損状況から100kオーバーで側面激突。
助かるとは思えない、即死。
外車は相手が潰れ、ダメージが軽減され比較的原型をとどめる。
危険運転致死罪20年の懲役が相応しい。 >>107
ストビューだとaudi屋さんだけど、去年の10月からベンツ屋さんになったところのようで そもそも車を自分で運転しなきゃいけない人生を選んでしまった時点で負け組だという認識があんまりないよね
高級車なんてもってのほか
自動車会社の広告戦略に踊らされてるだけ >>1
保土ヶ谷バイパスに交差点なんかあったっけ? >>135
元フジテレビの人殺し「血の死を」は
実家とダンナのセレブ人脈使って
暫く雲隠れした後起訴もされず謝罪も反省も賠償もせず
けろっとしてのうのうと遊び暮らしてるよな 保土ヶ谷ってマンコの様な地形の谷って意味なんだが
保土ヶ谷民は恥ずかしくないのかな? 軽自動車とかいう規格を廃止するべきだよな。
貧民のために小さい車の税金を安くするなら、普通に累進性を強化すればいいだけ。
無理に小型な規格に押し込むから安全性を犠牲にした欠陥車が横行する。 まあ命大事な人ほど高くていい車に乗るわな
軽じゃぶつけてもぶつけられても棺桶だしな
格差といえば格差なんだろ
安さ>命になるんなら >>117 >>118 衝突検査やったりしてるわけじゃないけど、見たり聞いた感じは
センチュリーだけ無事だった印象。1.5トン程度のトラックとの事故も耐えてた。
だいたいオフセット衝突なんか想定してるんだろーか!?!?
けど、センチュリーもメガクルーザーやリッジラインも、現実的には使いにくいし迷惑よね。 軽自動車は車両重量が1000ccクラスと変わらないぐらい肥大してるのに衝突安全性は別規格だからな、まあ自己責任でどうぞ。 普通乗用車でも脆いのに
軽なんてアルミのおもちゃみたいに潰れる 運転に自信のない女性にこそちゃんと安全性の高い車乗って欲しいものなんだが、
実際にはかなりの割合でかわいい軽に乗ってる
どうにかならんもんか 新素材置き換えをしてないのに、こんなに燃費が伸びてるのはおかしいよな。 産経新聞
11日午後11時5分ごろ、横浜市緑区長津田町の国道16号の交差点で、
東京都町田市中町、自営業、堤順哉さん(19)の乗用車と軽乗用車が衝突し、
軽乗用車の男女2人が全身を強く打って死亡した。
堤さんと、同乗の男性(18)が首などに軽傷を負った。
神奈川県警緑署は、死亡したのは愛知県豊橋市の40代夫婦とみて身元の確認を進め、
詳しい事故原因を調べている。
署によると、堤さんが青信号で交差点に進入し、対向車線の軽乗用車の左側面にぶつかった。
軽乗用車が右折かUターンをしようとしたとみられる。 軽のぐっちゃぐちゃ映像多いな。
黄色ナンバ廃止で、コンパクトカー並みのサイズで作らなきゃ無理だろ?安全確保するには。
当たり屋のキチガイに殺された夫婦も、車外に出なきゃ大型に突っ込まれても死なずに済んだ。
1300ccくらいまで、軽自動車の自動車税で維持できるようにすれば良いじゃん。
国が本当に悲惨な自動車の死亡事故減らしたいのなら。 >>133
満員奴隷列車に乗れないような規格外は負け犬だよな >>1
>高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
>運転していた19歳の男性と同乗していた18歳の男性はいずれも軽傷
ぜったいDQNだ 軽ってくしゃーってなるから
あんなもん乗るもんじゃない 夜11時くらいだと保土ヶ谷バイパスって140キロ前後で走れるよな
バイクとかあそこ結構出してる人多いから時間帯によっては怖い
一回だけ240キロオーバーで走ってみたが地味に恐怖感じて5分ほどで速度落とした 軽みたいなガラパゴス奇形はそもそもクルマじゃないから >>155
高級外車乗り19歳の名前出たな
さてさて青信号なのか
毎日新聞
軽乗用車の2人死亡 横浜の交差点
2017年10月12日 11時03分(最終更新 10月12日 11時16分)
11日午後11時5分ごろ、横浜市緑区長津田町の国道16号交差点で、
東京都町田市中町の堤順哉さん(19)の乗用車と40代とみられる男性の軽乗用車が衝突し、
男性と同乗していた同年代の女性の計2人が死亡した。堤さんと同乗の男性(18)は軽いけが。
神奈川県警緑署によると、現場は信号機のある十字路交差点。出合い頭に衝突したとみられ、
同署が事故の状況や死亡した2人の身元を調べている。 >>156
横からあんな突っ込まれ方すればコンパクトカーでもダメだろ
軽もコンパクトカーも大差なし >>162
グチャグチャになって衝撃を吸収するって設計思想だが、
室内までグチャグチャに成ってどーすんだとw
結構国民生活直結するテーマだわな、軽自動車は。
維持費の安さで軽自動車買っているんだろうけれど、
コンパクトカーが軽自動車枠に落ちてくれば、みーんな安全性多少はマシな普通車に乗るだろう。
政治力ひとつ。 Melcedes-AMG CLS63S 4Matic Shooting Breake 定価19,560,000円か
5.5? V型8気筒直噴ツインターボ 585PSじゃん
ウチのCクラスが3台買えるw
まぁ、ウチはBMWもあるので1台に絞るなら1千万円超のAMG買えるんだけどな
AMGはステータス的に医者、会社社長じゃないと恥ずかしいかもしれない(感覚的に)
会社役員ぐらいでAMGはちょっとな
でもAMGが欲しいw >>167
大型トラックにダイレクトに突っ込まれて、ワンBOXに乗っていた娘二人は生き残ったわな。
本来、あのサイズが必要なのかもな。安全性は。 >>163
夜11なら皆ぶっ飛ばしてるからな。
100km以上は出てるもんな 19歳の高級外車と40歳の軽衝突で軽自動車の2人死亡とか悲しすぎるなあ。
>>155
右折の軽の横にぶち当たりか。まあ夜間で速度超過でぶち当てたんだろな。夜はこれだから怖い。 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く!
急に、かねてより、(特に深夜に)何らかの、やむを得ない事情により、赤信号で交差点を突っ切る場合は、【赤信号に変わってから3秒以内に、交差点から完全に退出する仕立て】で通行してもらいたいような気がして仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く!
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 新しい東名入り口がある上の道路は凄い夜景綺麗なんだよな
橋本方面の夜景に吸い込まれて凄い速度出したくなるw どちらが悪いか知らんが、死人に口なし!
コンパクトや軽はドラレコ必須! >>1
死人に口無しで生き残った輩は自分に都合の良いように供述するのだから警察はきっちりと原因究明しろよ。
先日の愛知の事件はベントレーに乗った老いぼれが大幅な速度超過かつ信号無視で軽自動車に衝突して殺してたでしょ。
あれだって交差する道路の車両のドライブレコーダー映像があったからよかったものの、
なかったらベントレーが直進で右折の軽のほうが悪くなっていた可能性だってあったわけで。 >>155
東京都町田市 中町に本社のある
その名も堤○って株式会社があるな
そこの一族かしら 年齢なんて関係ないよ。
4歳の鹿が、2歳のトラに食われたようなもんだ。
自然の摂理 中華資本が入る前のボルボは、固いのは確か
鉄板の厚さが違うよ
ランクルと当たったら、こっちはほとんどキズ付いてないのに、あっちはベッコリ凹んでたw
ただ、安全性は最近の車の方がいいね
ベンツも一時は当たった相手を慮ってボディを柔らかくしたが、評判が落ちてまた戻したね
1996-2006ぐらいのベンツは買うもんじゃないよ 10代、高級外車
このワードでネット住民の過剰反応には笑える
金持ちを恨む貧乏人の嫉妬がすごい >>155
19で自営業?
てっきり中古ベンツみたいのかと思ったらガチの金持ちなのかもな この高級外車の持ち主と当たり屋石橋はどっちが屑なん? 軽自動車は悲しい存在だな
このメルセデスAMGのアルミ4本と軽四の新古車が同じ100万円
俺も大学生の頃は軽四や中古の1600cc 乗ってたけど 軽はランニングコストが安いけどその分車両価格がめちゃくちゃ高い
1000ccクラスの安い車買った方が結局は軽より安くなる 貧乏人には申し訳ないけど
これは高級外車だわ
現行のAMG CLS63は1000万円を超える 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 金持ちだろうが二人殺した事実は消えない。
交通刑務所送りで免許取り消し。
ただのアホウだ。 昔ベンツが離陸した事件あったようなルマンじゃなくて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています