【横浜】高級外車と衝突 軽乗用車の男女死亡★2
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11日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、
軽乗用車に乗っていた40代とみられる男女2人が死亡した。
警察によると、11日午後11時すぎ、横浜市緑区の国道16号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、
高級外車と軽乗用車が衝突する事故があった。
軽乗用車は側面が大破し、いずれも40代とみられる運転手の男性と助手席の
女性の計2人が全身を強く打って、まもなく死亡した。
一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
運転していた19歳の男性と同乗していた18歳の男性はいずれも軽傷。
警察は死亡した軽乗用車の2人の身元の確認を急ぐとともに、詳しい当時の状況を調べている。
日テレ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171012-00000008-nnn-soci
2017/10/12(木) 06:50:28.38
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507758628/ >>60
俺なんかは30年もビッグバイクに乗ってるが
運動神経鈍いマヌケはやめておけや
死ぬからな >横浜市緑区の国道16号線保土ヶ谷バイパスの交差点
保土ヶ谷バイパスに交差点なんてあったか? 何で40代が軽で19のガキが高級車なんだよふざけんな >>39
日本車もしっかりしてるから、ちゃんとした新車乗ってみるといいよ >>64
しかも緑区ってのが謎なんだがww
バイパスのあたりって旭区じゃね? 軽のドアってペラペラだもんなぁ。
横から来られたらアウツだわ つらい現実から解放されてこの40代はむしろ感謝してるよ 別ソース、交差点内Uターンをカマした軽の身元は愛知県と有るが
保土ヶ谷バイパス延長で東名のインターに入りそびれた地方の人が、パニクって名古屋走りした感じなのか?
この時間にこんなことするとか >>39
現行のって言ってる部分で
昔のもっと堅牢な作りを知らないんだな
と思った 保土ヶ谷バイパスで緑区というのは確かにあった
でも500mぐらいしかない 東名台という中華屋のあたりだけ
しかし交差点はない 緑区、保土ヶ谷バイパスで調べると、近くにハスクバーナ東名東横って店あるな。
一応売り物らしき自動車もグーグルマップでは確認できる。 >>67
レヴォーグとかアテンザに乗ってしっかりしてるとは感じたけど、運転してて楽しくないんだよな
2chだと馬鹿にされるCとか3シリーズはずっと運転してても疲れないし楽しめる要素がある >>66
たしか、これにAMGとか書いてない。
この車種の時代は350 450 とか3桁が普通で、2桁(slk55)とかはAMGです。 >>47
未だに軽は安いとか思ってるやつ居るんだな 10代で高級外車って典型的なイケイケボンボンだろ
すげースピードで走ってたんじゃないの >>62
周りから見たらお前も鈍いオヤジにしか見えないよ https://goo.gl/xJCFbW
ここだな、やっぱり大和バイパスじゃん。
Uターンどころか右折禁止。 >>88
一昔前なら走り屋兼中古車屋のあんちゃんでも結構いた。
商品を乗り回してる輩。 高級外車と言っても20年落ちの中古とかじゃないだろうな? なんだかな〜〜19のガキがあーまーげー
40歳夫婦が型落ち軽、一生ベンツに乗る事もなかったろうな。
これが格差社会 >>85
税金とかのランニングコストも含んでの話じゃねーの。 今は閉鎖されてしまったが、
事故が多くて魔の交差点と呼ばれていた
一つの手前のところだな。 >>21
コピペだろうけど
凄く気になるので訂正
頭悪いのは良く間違えるけど
武田製薬でもなく武田製薬工業でもなく
武田薬品工業な。
社名は正しく。 軽自動車の衝突安全基準が上がっても、大きいモノには負けるんだよな。
ボンネットとトランクが長いクルマってのは、事故の衝撃を吸収して搭乗者のリスクを軽減するんだよな。 >>100
社会人の研修でよくあるネタだよね、社名に注意。
キャノンじゃなくてキヤノン
分かってて作ってあるつまんねーコピペ。 BMWの下の方だけど、コンパクトハッチバックのくせに1.4トンあるし、
ドイツ車はアウトバーンでの事故を想定してると言われれば、そんな気になってくる。 >>101
なおかつ車は側面ぶつけられるのに弱い。
特に車幅がない軽は横をぶつけられてるとダメージが大きい。 > 一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
セレブ十代「ん〜、次のベンツ頼む」 >>105
軽のCMでみたことあるけど、スライドドアで傘さしたまま入れるとかアレなぁ・
絶対に安全性低いんじゃね?
まぁ、俺もこの事故の周辺に住んでたけど、時速100km出すのは年に1回あるかないか。
そんなんだから、軽でもいいだろうって思うわ。毎年春の税金見るとね。
んでも今は軽にするぐらいならカーシェアだけどなw 側突なら耐えられる車自体少ない。アウディ160キロとタクシーも運転手死亡。
全方位耐えれる国産車はあの車だけ。 上級国民と下級国民のバトルか
10台で高級外車て。親が金持ちなんだろう >>113
その通りなんだけど車幅が狭い軽は側面が30センチぐらいへこんだら死ぬと思う。 >>112
そんな気がしてきた
又はオレオレ詐欺で買ったのか 40代貧困夫婦 vs 金持ちのガキ
勝者 金持ちのガキ >>15
このご時世、生まれながらの金持ちの無敵だからな >>80
tvkの動画だと、衝突交差点が川井浄水場裏口の信号
突っ込めれてるのはエネオスの向かいの四輪の中古屋さんかと
(ハスクバーナは輸入バイクのブランド)
他のソースはみんな、緑区長津田の国道16号て表記だね
GoogleMapとか、大和バイパスの上に保土ヶ谷バイパス(実際、町田立体がその延長扱い)が重なってるから、日テレは勘違いでしょうね
Uターンの軽の身元が愛知民(産経の続報)というのと、このスレの保土ヶ谷バイパスから、東名入りそびれて?と思ったが、この位置だと違うか
迷っていたりはしてたかもだが 軽自動車というのなら
大型乗用車
のように言えば良いだろうに
なんで高級外車という必要があるの???
相変わらず
ワゴン車ワゴン車
と親の敵のように言い続けるけど
ワゴン車なんて車種はないのに
稲垣メンバーだの
勝手なメディア言葉
大嫌い 軽が死にやすいんじゃなくて
大抵は、普通車のほうが暴走してるんで
相手の横っ腹にツッコミやすいというだけ >>79-81
前スレにストビューあったよ
【社会】高級外車と衝突 軽乗用車に乗車の男女死亡
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507758628/567
567 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2017/10/12(木) 09:02:58.64 ID:yFDYaRsP0
https://goo.gl/maps/TAwUqx2FbVC2
軽が左脇の細い道から外車が国道正面から。
恐らく外車19歳若い男二人乗りから見ると、信号無視。
車の破損状況から100kオーバーで側面激突。
助かるとは思えない、即死。
外車は相手が潰れ、ダメージが軽減され比較的原型をとどめる。
危険運転致死罪20年の懲役が相応しい。 >>107
ストビューだとaudi屋さんだけど、去年の10月からベンツ屋さんになったところのようで そもそも車を自分で運転しなきゃいけない人生を選んでしまった時点で負け組だという認識があんまりないよね
高級車なんてもってのほか
自動車会社の広告戦略に踊らされてるだけ >>1
保土ヶ谷バイパスに交差点なんかあったっけ? >>135
元フジテレビの人殺し「血の死を」は
実家とダンナのセレブ人脈使って
暫く雲隠れした後起訴もされず謝罪も反省も賠償もせず
けろっとしてのうのうと遊び暮らしてるよな 保土ヶ谷ってマンコの様な地形の谷って意味なんだが
保土ヶ谷民は恥ずかしくないのかな? 軽自動車とかいう規格を廃止するべきだよな。
貧民のために小さい車の税金を安くするなら、普通に累進性を強化すればいいだけ。
無理に小型な規格に押し込むから安全性を犠牲にした欠陥車が横行する。 まあ命大事な人ほど高くていい車に乗るわな
軽じゃぶつけてもぶつけられても棺桶だしな
格差といえば格差なんだろ
安さ>命になるんなら >>117 >>118 衝突検査やったりしてるわけじゃないけど、見たり聞いた感じは
センチュリーだけ無事だった印象。1.5トン程度のトラックとの事故も耐えてた。
だいたいオフセット衝突なんか想定してるんだろーか!?!?
けど、センチュリーもメガクルーザーやリッジラインも、現実的には使いにくいし迷惑よね。 軽自動車は車両重量が1000ccクラスと変わらないぐらい肥大してるのに衝突安全性は別規格だからな、まあ自己責任でどうぞ。 普通乗用車でも脆いのに
軽なんてアルミのおもちゃみたいに潰れる 運転に自信のない女性にこそちゃんと安全性の高い車乗って欲しいものなんだが、
実際にはかなりの割合でかわいい軽に乗ってる
どうにかならんもんか 新素材置き換えをしてないのに、こんなに燃費が伸びてるのはおかしいよな。 産経新聞
11日午後11時5分ごろ、横浜市緑区長津田町の国道16号の交差点で、
東京都町田市中町、自営業、堤順哉さん(19)の乗用車と軽乗用車が衝突し、
軽乗用車の男女2人が全身を強く打って死亡した。
堤さんと、同乗の男性(18)が首などに軽傷を負った。
神奈川県警緑署は、死亡したのは愛知県豊橋市の40代夫婦とみて身元の確認を進め、
詳しい事故原因を調べている。
署によると、堤さんが青信号で交差点に進入し、対向車線の軽乗用車の左側面にぶつかった。
軽乗用車が右折かUターンをしようとしたとみられる。 軽のぐっちゃぐちゃ映像多いな。
黄色ナンバ廃止で、コンパクトカー並みのサイズで作らなきゃ無理だろ?安全確保するには。
当たり屋のキチガイに殺された夫婦も、車外に出なきゃ大型に突っ込まれても死なずに済んだ。
1300ccくらいまで、軽自動車の自動車税で維持できるようにすれば良いじゃん。
国が本当に悲惨な自動車の死亡事故減らしたいのなら。 >>133
満員奴隷列車に乗れないような規格外は負け犬だよな >>1
>高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
>運転していた19歳の男性と同乗していた18歳の男性はいずれも軽傷
ぜったいDQNだ 軽ってくしゃーってなるから
あんなもん乗るもんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています