【社会】東名・夫婦追突死亡事故 “元凶”の男「危険運転」適用されず ★2
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神奈川県大井町の東名高速道路下り線で６月に大型トラックがワゴン車に追突し夫婦が死亡、娘２人が負傷した事故で、
県警は１１日までに自動車運転処罰法違反（過失致死傷）と暴行の疑いで、福岡県中間市のアルバイト石橋和歩容疑者（２５）を逮捕した。
石橋容疑者は６月５日午後９時３５分ごろ、現場から約１・４キロ手前の中井パーキングエリアで駐車位置を巡り注意されたのを逆恨みし、
静岡市清水区の自動車整備業、萩山嘉久さん（４５）と妻友香さん（３９）一家のワゴン車を追い掛けて進路を妨害。
追い越し車線に無理やり停止させ、車を降りて嘉久さんに暴行。後続のトラックが追突した。
視界の悪い夜間で、時速１００キロ前後が当たり前の高速車線での停車。
危険行為ながら、容疑は追突したトラックの男性運転手（６３）と同じ過失運転致死傷（７年以下の懲役・禁錮または１００万円以下の罰金）。
事故を直接起こしておらず、より罰則の重い危険運転致死傷の適用は見送られた。
インターネット上では「罪が軽すぎる」「理不尽だ」との批判が上がっている。
嵩原（たけはら）安三郎弁護士は「法律の越えられない壁」と解説。
「容疑者は目の前のことしか頭にない。想像力の欠如を罰する法はないのが現状だ。
高速道路など、閉鎖空間で適用される法律を考えるきっかけにしてほしい」と話した。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2017/10/12/kiji/20171011s00042000379000c.html
2017年10月12日 05:30
前スレ 2017/10/12(木) 06:28
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507757318/ やばいね、これが平然とまかり通るなら、今後は当たり屋が増えるわ 例えば高速バスの乗客が運転中のドライバーに喧嘩を売り，
本線上に停車せざるを得なくする。
それにトラックが突っ込み死傷者が出た場合。
危険運転致死罪では裁きようがないんだから，
ちゃんと別の法律を使って，交通事件じゃなく刑事事件として
裁ける理由付けを警察・検察はしなきゃダメって
ことだよ。 俺だったら高速で前の車が停車したらさっさと追い抜いて
さよならするわｗ
追突されて死にたくはないからなｗ >>474
このゴリラはそのために声を掛けられるのを待っていた。もしくはこするのを待っていた。
当たり屋の罠だよ。 こいつは営利目的の当たり屋じゃなく、娯楽というか趣味でやってるんだろうね
だから自分も感情的になって追い越し車線に停車してしまった
社会的には敵わない相手に示威して、女に（DQN基準で）良い所見せて、上手くいけば小遣いも手に入る
単純な金目当てより余計にムカつくわ 賢がってる奴もいるが
法律なんて変わっていくもんだからな
今回の件で署名運動でもして変えれば良いだけ これは７割ぐらいの人が危険運転致死罪が妥当だと思う案件 だから未必の故意で殺人罪が妥当だと言うておる
死んだのが警察幹部や政治家なら殺人罪にするくせに警察はほんとにクズ集団だな 取り敢えず、親父の会社は賠償金を肩代わりできないのであれば潰れろよ この国の法律や司法にはもう期待してない
本当に犯罪者よりだから
俺や俺の家族にこいつみたいなのが関わってきたら人生終わってもいいから
その場でそいつを殺すことに全力をつくすわ
本当に殺してやる
俺の人生のエネルギー全て使っていいから苦しませて苦しませて殺してやる 理不尽な悪に天誅を下す、必殺仕事人はどこかにいないのか？
被害者の姉妹のなけなしのお年玉で、石橋を◯してくれる組織は日本にないのか？ >>481
女の年と付き合い始めた時期とか考えると、借金でもこさえてたんじゃねーの。ホストとかさ。 高速道路上に無理矢理引きずり出したから撥ねられて死んだわけだろ
道交法ではなく刑法で裁くべきじゃないのか >>485石橋とそのお友達以外は妥当だと思うぞ
日本人の民度をなめるな 高速の追越車線に強引に止めて車外に引きずり出すのが危険運転でないなら何が危険運転なんだよ >>472
自動車メーカーのロビー活動の成果だな
爆音マフラーだって全然規制されないし、車さえ絡めばどんな非常識も許される世の中 刑法の往来妨害罪は、道路の一部を閉鎖しただけで成立するから、今回のも成立し、その致死傷罪が成立するから、何十年かの懲役になるはず。 >>490
お前がやれよ
自分がやりたくないことを他人にやらせようとするなんて最低だな 殺人罪も視野に入れつつ傷害致死で取り調べろ
同じようなことを繰り返しているのだから確実な故意犯 >>480
普通なら道をふさがれた段階で道路公団に連絡するんだけどな
どうやって前に出たのか知らないけど
>>484
一度停車すれば再発進する間にさよならできるだろ
本当に急に停まったのならあきらめて追突する 一般道で経験あるけど、前の車が車線変更できないくらいギッチギチの車間距離にしてきて
停車せざるを得なかった
こいつ常習犯だし、そういう無駄な運転テクニック持ってたんだろうと思う >>1
まず「事故」ってのやめようや。
これ「事件」だし >>493
心情的には同意。でも現行法では道路上での死亡事故は道交法が適用
危険運転致死傷罪が成立するのだって、40万名の署名やらが必要で、何年もかかって
ようやく成立したので、改正は大変だろう。 脱法殺人・脱法傷害・脱法強姦・・・なんでもできるな >>458 追突は高速であっても前方不注意にはなる
タコのほうは5月だけで3件だか人の前に割り込んで停めてるんだって
>>474 嫁運転に何度か車線を変えてもつきまとわれたから、その状況を続けられるのが怖くて止まったのでは
山口では他の車を叩いたり蹴ったり、走行してこすったりって
尋常でない粘着ぶりは伝わったのと、急減速＋追い越し車線が想定外でとっさに
よけられなかったとかなんでは >>1
想像力欠如しているのは裁判官含めた公的機関だろ 停めるべきではない所に意図的に車を停めるのも立派な危険"運転"だと思うけどね >>499
爆音マフラーでも「車検適応品」ならOKってアホだよな
飲酒運転して橋から落として3人犠牲になったのも軽かった
本人が水飲んで偽装工作までしてしてたのに まあどこも衆愚政治が表出化してるから中国みたいな独裁的な国の評価が相対的に上がってるんだろうね ID:O3U0dUmU0
↑
石橋と同じ福岡の糞同和のゴミクズが石橋擁護に必死wwwww 追い越し車線に停まったのだけは理解できない
話し合いならせめて路肩でしろよ、死にたいのかｗ >>509道路上での死亡事故って車だけじゃないだろ
全部、道交法なの？
初めて聞いた そうか、路上に誘い出して事をおこせば道交法で罪が軽くなるのか。
今後増えそうだな、こういう犯罪が。 >>509
道路上の交通事故だって，
犯人が被害者を道路上に突き飛ばして発生した場合には
普通に刑法事件だろ。
今の法律でも，暴行の結果死傷してるんだから
傷害致死罪は適用可能なはずなんだがな。 >>496
最近はやられたらやり返す気持ちの人が減ってきたね 確かに加害者の運転テクニックはすごそう
一度前に出たら頭を抑え続けるとか
並じゃできないだろ >>1
「想像力の欠如」なんて通用するのか？
これが想像力の欠如で言い逃れできるのなら、
ありとあらゆる犯罪が無罪放免だ。 神奈川県警、あと一歩頑張れよ
こんなに評判いいの久しぶりだぞｗｗｗ >>336
あんたこそ車の免許ないんか？
このトラック、常に追い越し車線走ってるんだったら、それだけで違反だよ
しかも100キロオーバーで気持ち良く飛ばしてだろうし
カーブで先が見えない箇所は走行車線に移るなり速度を落として、注意しないと
おれは頻繁に首都高を使うから、カーブのキツイ箇所は停止できるくらいの余裕を持たす 歩いてる人道路に蹴飛ばして死んでも
道交法が適用されんの？
殺し放題やん >>521
だよな
多少、危険はあるけど追越車線で並ぶように止めさせて逃げられない様に監視しながら跳ねられるのを見届ければ言い訳だからな
これを利用した殺人が増えるわけだ 擁護している奴って同じこと生業として稼ぎを得ている同類か。 これが殺人じゃないなら日本は法治国家ではなくなる
犯罪者天国だな
滅べばいいわ 普段は韓国のこと情治国家とか
バカにしてるとこあるけど、
こういう胸くそ悪くなる事件、事故
あると、ちょっと羨ましくもあったりするわ。 現行法では無理とか言わないで、超理論でもなんでもいいから、
より重たい刑罰を与えてほしいよ >>524
ぶつけても構わないと思ってる犯人と，
事故は避けたい被害者では
犯人の方が圧倒的に有利だよね >>521
追い越し車線になんか死んでも停めないわ
想像すらできない >>524
ぶつけられていいのであればそんなの簡単だわ >>532
滅ぶから安心していいよ
ネットの汚臭が実社会をこんなに浸食してる国って他にあるのかな 胸ぐら掴んだって精々暴行罪だしね
普通なら始末書か全銃注意ぐらいだしな
やったことの結果がデカイけど、精々過失運転致死で４年ぐらいの実刑が限度じゃね 高速道路で車を止めさせる事は死につながるという予見可能性からの殺人罪を適用しろ
日本最強の検事を雇ってこいつを死刑にしろ 想像力の欠如が通るなら高層ビルからボーリングの玉落として人に直撃させて死なせても
死ぬとは思いませんでしたで通るなw 殺意がなくて
計画的でもなくて
おまけにかっとなって冷静な判断もできなかったとなれば
そりゃ執行猶予もありうる >想像力の欠如を罰する法はない
でも免許持ってるんだから想定してないこと自体アウトじゃないか +
未だに馬車が走っていた頃の交通法規が、道路交通法としてまかり通っていたり、殺人も、
一人を極めて残忍な方法で殺しても無期懲役止まりで死刑にはならず、三人位の殺人から死刑が考慮される。
この、死傷させた人数によって刑罰が決まるのは、人間を単なる数量として数える思想からではないのか。
. *** 何十年も前の判例を基準にするのは、唯物思想の教条主義と同じ ***
時代背景も考慮せずに明治期の何十年も前の判例が、量刑の公平という詭弁で今現在の判決の基準とするのは
明らかに間違っている。 さらに、裁く基準が悪質さではなく人数などの数量概念が審理に入るのは、
唯物的な、” しょせんは人間も物に過ぎない “ という偏向思想が、日本の法曹界に蔓延しているからである。
ほとんど何十年も前の判例を基準にするのは唯物思想の教条主義と同じであり、なおかつ死傷させた人数を基準
にする数量概念は、唯物論者にとっては変更してはならない思想の拠り所である。
このような、犯罪の悪質さは全く考慮せず、裁判審理を一介の事務作業に化してしまう今の裁判官どもは追放せよ。
+
またトラックかよ、追突しまくりだな
もうさトラックは陸路走るな、迷惑だ！ 自分と家族を守るため
DQNが車から降りてきた所を轢くしかない！ >>518
車を運転する人間が右側に車を止めるというのは
何かに夢中になっていても違和感があるし
感覚的に危険な行為だと感じ取れないことはないだろう 交通課が刑事事件にしようと捜査課に申し入れても
「交通事故として処理しろよ」って
拒否されるような，そう言う文化なんだろうな
神奈川県警 日本では人殺しなんて軽いものだな、二人殺して数年かよ >>549
自分が言われたらイヤなことは他人が言われてもイヤだと思うに違いない
って考えはやめよっか こないだの外人が電車で猥褻行為に及んだのも無罪放免だろ
日本の司法は完全に狂ってるよ >>527 保険会社からこいつは札付きって連絡行ったらしいがw
200人以上の車のデータ集めは評価するよ
ただ、「過失」つーより全部故意だろうにとは思う
>>524 傍若無人なんだろよ、あとボロ車乗りw 無理に割り込んで、周りがよけろやって考え
事故のもとだからほめるのはおかしいけどな
ちなみに車庫入れは嫌いなんじゃねーのw この手のヤカラって西日本に多いんだよね、東日本には少ない
「あー良くいるわ、こんな奴」が西日本の反応 日本はいくらこういう事件が多発しても、世の中クズがいるって学習しないしインフォメーションされない残念な国 無法者の国ですね
九州は犯罪特区で申請しろ
こっちに犯罪者来させるなよ
普通の日本人が迷惑するんだよ 日本は法治国家だからしゃーない(´・ω・`)
韓国みたいに情で流される国ではないからな クズは永久に腕に手錠と足に鎖したまんま生きていくということで >>1
＞嵩原（たけはら）安三郎弁護士は「法律の越えられない壁」と解説。
＞「容疑者は目の前のことしか頭にない。想像力の欠如を罰する法はないのが現状だ。
いや夜の高速で追い越し車線に停車してたらどうなるか免許持ってるやつならみんな分かる事だろ >石橋和歩容疑者（２５）
これは無罪だ、喧嘩両成敗だし
石橋さんが両親に代わって娘さんの面倒を見ればいい >>11
猿人擁護するのも猿人仲間だろ。
知能なんてないのさ。 すこし前までは酔っ払ってたら無罪とかもあったんだぜ
まだマシになったほうだよ >>559ドイツなんかは移民にレイプされて殺されても問題にならない
日本はまだましな方 手当り次第やってるみたいだからいずれヤクザの車に因縁つけて行方不明になるかもな >>520
だから、心情的にはわかるんだけどさ、たとえば、こいつが保険金を掛けて事故に見せかけ
ひき殺して、受取人を自分にしていたとか。。。あるいは過去に何かあって恨みを持っていて
ひき殺したとか「明らかな殺意」が必要なんだよ。人、一人を殺人で立件するのって重いんだよ。
情緒で法律が動く韓国じゃないんだからさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
