【国際】欧州、大気汚染で年間50万人以上が早死に EU報告書
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欧州では、大気環境が「緩やかに」改善しているにもかかわらず、大気汚染が原因で早死にする死者の数が地域全体で毎年50万人以上に上っていることが、欧州連合（EU）の環境専門機関が11日に発表した報告書で明らかになった。
デンマーク・コペンハーゲンに本部を置く欧州環境庁（EEA）が発表したデータでは、主に新しい技術の成果によるものと考えられる明るい兆しが一部示されたものの、欧州では依然として、大気汚染が早死にの主要な環境的要因となっている。
EEAが最新の報告書で明らかにしたところによると、化石燃料の燃焼によって発生する大気汚染が欧州の41か国で引き起こした早死にの全死者数は、2013年は55万人、2014年は52万400人だったという。
このうち、全死者の5人中4人（42万8000人）は、人体の肺や血管にまで入り込める直径2.5ミクロン未満の微粒子物質（PM2.5）と直接的に関連していた。
以下、ソース元で。
http://www.afpbb.com/articles/-/3146433 >>125
台数については別に悔しくもない
両社の利益率を比較してみなよ
倍も違うから 化石燃料の燃焼の中には当然火力発電を含む
火力発電で人は何万人も死んでいる
原子力発電で死んだのは精々数人だろう 環境会議とかでドイツ叩かれないの？
トランプなんか排ガス垂れ流してるドイツが環境とか言ってるがお笑いか？くらい言いそうなのに >>61
お前さんが毎日食ってるお米にも砒素やカドミウムが含まれる
例えばお米のカドミウムの基準値は1mg/kg(全体の0.3％ほどは0.4mg/kg以上で混乱を避けるため強制買い上げの対象)
米、小麦(0.2mg/kg)以外の穀類については摂取量が極めて少ないにもかかわらず基準値は0.1mg/kg
日本の米の平均は0.06mg/kg
カドミウムは神通川流域以外でも地域、年齢によって最低影響量の半分ぐらいまで蓄積してるの
もう明日からお米は食えないな！ 根拠も示さない大嘘。自動車も工場も発電所もなかった500年前の方が今より早死にだったのはどういうことだよ。 >>125
VWは４割が中国での販売だけどな
トヨタの中国依存度は１割程度だけど >>135
お前は500年前に例えば抗がん剤があったと思うのか 人間の年寄りにだけ被害のある公害ができたら本気出す
そもそも大気汚染で迷惑被ってるのは人類以外の動植物だろうに >>1
昨秋の欧州某国での原発事故だろ？
トランプが「俺は知ってるんだぜ？」みたいな発言してたやつ。
それ以降、デンマークやらスペインやらの農産物が安く日本に入ってきてる。 しかしこれクリーンディーゼルが原因だったらすごいな マツダのクリーンディーゼルはガチだからな。知らない奴がアホだわ。 販売台数に応じて車メーカーに責任を取らせればよい。
ボロクソワーゲンは倒産だろうが。 排気量の話とか全然出てこないあたりがお前ららしいわｗ 早死にって寿命より何年早く死んでるのかデータあるのかな
単純に大気汚染のせいにしたいだけなのでは？ 「大気汚染で人が死んじゃ駄目だ！」って極端に電気に頼ってそれ以上の社会悪を産んでからが
ヨーロッパってもんだろう クリーンディーゼルのおかげで綺麗になったはずなのにナー（棒 正直ヨーロッパって過大評価だよな
カスゴミは根拠もなく持ち上げすぎ >>125
トヨタは世界一になるとアメリカ当局から嫌がらせされるから
目立たないようにしてるんだよ >>75
VW・アウディのガソリン車も酷いぞ。
ダウンサイジングターボのガソリン車、新車から数年経つと、アクセル全開で物凄い黒煙を吐く。
もちろんPM2.5も酷い。 あーあ
排ガスの有毒性を暴露されちゃった。JAP車、売れなくなる まるでどうでもいい話、実際死に要因なんていくらでもあるのだから、これは難癖ビジネス臭の匂いがする >>159
それはまったくの事実だ。
だが愚か者は安全な原発を狂ったように恐れて
はるかに害の多い火力に頼る。
そういう愚か者が結局は莫大な損害と犠牲者を引き起こしている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
