【国際】欧州、大気汚染で年間50万人以上が早死に EU報告書
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欧州では、大気環境が「緩やかに」改善しているにもかかわらず、大気汚染が原因で早死にする死者の数が地域全体で毎年50万人以上に上っていることが、欧州連合（EU）の環境専門機関が11日に発表した報告書で明らかになった。
デンマーク・コペンハーゲンに本部を置く欧州環境庁（EEA）が発表したデータでは、主に新しい技術の成果によるものと考えられる明るい兆しが一部示されたものの、欧州では依然として、大気汚染が早死にの主要な環境的要因となっている。
EEAが最新の報告書で明らかにしたところによると、化石燃料の燃焼によって発生する大気汚染が欧州の41か国で引き起こした早死にの全死者数は、2013年は55万人、2014年は52万400人だったという。
このうち、全死者の5人中4人（42万8000人）は、人体の肺や血管にまで入り込める直径2.5ミクロン未満の微粒子物質（PM2.5）と直接的に関連していた。
以下、ソース元で。
http://www.afpbb.com/articles/-/3146433 >>87
弟のＢＭＷのエムブレムを足で踏んづけてる。
ディーゼル車だから、弟も文句が言えないｗ 中国やインドの人口が減ったのか？
難民の子供は増えて、国連分担金の多い国は少子化。どうなってるんだ >>92
国分寺いいぞ。
羽村から取水する玉川上水のおかげで、
水道水は最高に美味しいし。
関東でも、１、２を争う美味しさだよ。あれは。 >>93
先進国の人口は減っていくのが自然の摂理なんだからあきらめろ 先日、メルケルが
それでも、ディーゼル車は必要だ、と言ってて
失笑したよ。
ドイツ人って子供の健康よりも、雇用を優先する糞民族ｗｗｗ >>96
安全か経済かなんてジレンマは日本にもあるじゃん
原発とか ドイツ車は毒ガスも酷いが、樹脂パーツがベトベトのネチョネチョになるのも勘弁して欲しいわ
どんな酷い素材使ってんだよと マスキー法クリアしたＣＶＣＣエンジンについて
ホンダ創業者藤澤武夫の言葉
「ひとつの正しい理論があると、それが政治に優先するのが
アメリカという国です。
その理論が自国に有利か不利かなどということは問わない。
これは一等国だと思います」
藤沢武夫に言わせれば、ドイツは四等国だよ。
正しい理論があるのに、雇用第一で、排ガス規制を骨抜きにして、
ディーゼル車でインチキをする
最悪の国だよ、ドイツは。 あー だからあと数年で電気自動車にする うんぬん いってるん？ >>103
２０４０年に電気自動車なんて、
鬼が笑うぞ。 ドイツに過去数十年分のディーゼル詐欺で国際環境に対して100兆ユーロくらい追徴課税したほうがいい
こんな糞共が日本に対し、CO2排出削減要求してきてるのが駄目すぎる 環境問題なんかあえて対策しないほうがよかったりするよ
ロトカ・ボルテラの方程式のように、調和とは振動する状態だからね >>86
日本の子供が健康でいられるのが、
そんなに悔しい？ドイツ豚 >>105
日本政府は、アメリカみたいに
２兆円賠償請求すべき。
騙したんだから >>109
日本に入ってきているドイツ車のディーゼル車って少ないから、
請求しても微々たる金額にしかならないかと思う・・・・ >>100
ドイツの生産性が高いのは、理由がある。
手抜きばっかりしてるから。 ドイツも怪しくなって来てんな。
これもしかしてEUダメなんじゃね 有料な狸の皮算用なんだぞ
仮定損失益を前面に置いて、煙草と同じロジックよ
算出に掛かるコストの提示が一切無いんよ
これだけのコスト掛けて調べて危険ですって内容じゃ無いんだよ
危険ならすぐ止めるわ、副流煙とか乗っかる奴は馬鹿なの？ ダイソンの製品て値段のわりに安っぽくくて壊れやすくてびっくりした EUの大気汚染 ＝クリーンディーゼルや火力発電が原因
中国の大気汚染 ＝クリーンディーゼルや石炭火力発電が原因
自業自得なんだよ
死ね ■EU非加盟国
スイス、イギリス、ノルウェー、アイスランド、モナコなど
■NATO非加盟国
スイス、スウェーデン、オーストリア、アイルランド、フィンランドなど
日本のマスコミは
「ヨーロッパはひとつになったのに、日本は・・・」
と言いたいから、加盟してない国がけっこうあることは言わない。 日本のマスゴミは報道しない自由を行使します
欧州はエコでクリーンってイメージが崩れるので ドイツの凄いところはディーゼル問題では明らかにドイツ政府も関わってるのに
その同じ口で大気汚染の改善を国際社会に訴えることのできる図々しさだな まぁ、その排ガス偽装のVWの方がトヨタより売れてるけどな
最近トヨタは世界3位に落ちたから
ヤフーファイナンスの説明も「世界首位級」になっちゃったし orz
アベノミクスで輸出底上げされてる割には情けない結果 >>125
いまだにボロクソワーゲン買ってる欧米の連中って
白人ブランドが大好きなだけな血統主義偽善レイシスト集団だよｗ >>6
社会保障がないから65歳以上の自殺率が世界第2位だって。
1位は不動の韓国。 >>125
台数については別に悔しくもない
両社の利益率を比較してみなよ
倍も違うから 化石燃料の燃焼の中には当然火力発電を含む
火力発電で人は何万人も死んでいる
原子力発電で死んだのは精々数人だろう 環境会議とかでドイツ叩かれないの？
トランプなんか排ガス垂れ流してるドイツが環境とか言ってるがお笑いか？くらい言いそうなのに >>61
お前さんが毎日食ってるお米にも砒素やカドミウムが含まれる
例えばお米のカドミウムの基準値は1mg/kg(全体の0.3％ほどは0.4mg/kg以上で混乱を避けるため強制買い上げの対象)
米、小麦(0.2mg/kg)以外の穀類については摂取量が極めて少ないにもかかわらず基準値は0.1mg/kg
日本の米の平均は0.06mg/kg
カドミウムは神通川流域以外でも地域、年齢によって最低影響量の半分ぐらいまで蓄積してるの
もう明日からお米は食えないな！ 根拠も示さない大嘘。自動車も工場も発電所もなかった500年前の方が今より早死にだったのはどういうことだよ。 >>125
VWは４割が中国での販売だけどな
トヨタの中国依存度は１割程度だけど >>135
お前は500年前に例えば抗がん剤があったと思うのか 人間の年寄りにだけ被害のある公害ができたら本気出す
そもそも大気汚染で迷惑被ってるのは人類以外の動植物だろうに >>1
昨秋の欧州某国での原発事故だろ？
トランプが「俺は知ってるんだぜ？」みたいな発言してたやつ。
それ以降、デンマークやらスペインやらの農産物が安く日本に入ってきてる。 しかしこれクリーンディーゼルが原因だったらすごいな マツダのクリーンディーゼルはガチだからな。知らない奴がアホだわ。 販売台数に応じて車メーカーに責任を取らせればよい。
ボロクソワーゲンは倒産だろうが。 排気量の話とか全然出てこないあたりがお前ららしいわｗ 早死にって寿命より何年早く死んでるのかデータあるのかな
単純に大気汚染のせいにしたいだけなのでは？ 「大気汚染で人が死んじゃ駄目だ！」って極端に電気に頼ってそれ以上の社会悪を産んでからが
ヨーロッパってもんだろう クリーンディーゼルのおかげで綺麗になったはずなのにナー（棒 正直ヨーロッパって過大評価だよな
カスゴミは根拠もなく持ち上げすぎ >>125
トヨタは世界一になるとアメリカ当局から嫌がらせされるから
目立たないようにしてるんだよ >>75
VW・アウディのガソリン車も酷いぞ。
ダウンサイジングターボのガソリン車、新車から数年経つと、アクセル全開で物凄い黒煙を吐く。
もちろんPM2.5も酷い。 あーあ
排ガスの有毒性を暴露されちゃった。JAP車、売れなくなる まるでどうでもいい話、実際死に要因なんていくらでもあるのだから、これは難癖ビジネス臭の匂いがする >>159
それはまったくの事実だ。
だが愚か者は安全な原発を狂ったように恐れて
はるかに害の多い火力に頼る。
そういう愚か者が結局は莫大な損害と犠牲者を引き起こしている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
