【研究】運転中“怒りやすい”ドライバーの特徴とは [岩手大学]
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怒りやすいドライバーとは
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交通トラブルをめぐり、高速道路の進路をふさいで車を停止させ、夫婦2人の死亡事故を起こした男が逮捕された事件。運転中の「怒り」について、大学の研究グループが怒りを感じやすいドライバーの特徴を調査した。
運転中の怒りに関する研究を行ったのは、岩手大学・藤井義久教授を代表とするグループで、全国の一般男女150人ずつ、合計300人のドライバーを調査対象に研究は行われた。
■怒りを感じやすいドライバーとは
この研究によると、運転中に怒りやすいのは意外なドライバーだった。分類された内の上位3つは――
1.運転経験が長い
2.事故を起こしていない
3.運転中に疲れる
なんと、ベテランのドライバーや事故を起こしたことのないドライバーほど、運転中に怒りを感じやすいという結果になった。
■どんなことで怒りを感じる?
この研究では、運転中に生じる怒りの要因を4つに分類している。
1.交通渋滞で車が進まないなど「運転を妨害された時」
2.信号無視の車を見たなど「交通違反を見た時」
3.後ろからクラクションを鳴らされるなど「マナーの悪い運転をされた時」
4.衝突しかけるなど「危険な状況にあった時」
研究によると、怒りを生じさせる要因によって、怒ったドライバーの行動には違いがあるという。
■攻撃的な行動につながる要因は?
男女共通で「運転を妨害された時」に、攻撃的な怒りへの対処を行う傾向にあるという研究結果が出ている。ふとしたことから当事者になりかねないのが交通トラブル。他のドライバーに対しての寛容さが安全につながる。
配信2017年10月12日 15:53
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2017/10/12/07374904.html 一番腹立つのは前がガラガラで見通しもいいのにちんたら走るやつだが >>1(続き)=【テレビ朝日がまたやった!!】【ドクターX】=選挙期間中を狙った印象操作
【サブリミナル手法】【放送法違反】【反省なし】【朝から晩までアンチ安倍】
(中略)ドクターX内で目を疑うような場面が何度も放送された。しかも衆議院総選挙中である。
問題の場面はまず、「患者ファースト」を連呼し改革派女性院長が登場する場面である。
もう誰のことを例えているかお分かりですね。そして、その改革派女性院長を
守旧派男性前院長が裏で手を引き追い落とすストーリーだ。最大の問題はこの男性前院長の”秘書”である。
なんと「忖度」を連呼し「ソンタクン」などと名付けられているのだ。これが誰のマイナスイメージを狙ったかは明白だ!
しかも、数十日間の無駄ともいえる国会審議を通じ、何一つ「忖度」の事実は証明されていないにも関わらず。だ。
これはマスコミによる【サブリミナル効果】を意図した反自民投票意図つまり【放送法違反】である。
前日に【報道ステーションというフェイクニュースワイドショー】で放送時間の大半をモリカケに費やし、
むしろ失笑を買い、視聴者の自民党への投票を促すという逆効果満点の暴挙を行う人達である。
今回の放送内容も【俺たちマスコミがおろかな視聴者を導く】と思い上がった視聴者を馬鹿にしたものだ。
ここで、今回の総選挙の対立軸がはっきりした。
【オールドメディア(朝日毎日東京新聞、テレビ)、団塊テレサヨ】 VS 【安倍政権、若者・現役世代】
つまり新聞、テレビなどオールドメディアを信奉するシルバー民主主義 VS 現役・若者だ。
新聞、テレビに疑問を持つものは自民党など与党に投票するしかないのだ。
他に投票することは新聞、テレビを信認したことと同義である。
昨今の行き過ぎた、あるいは放送法違反を繰り返し反省しないテレビ、新聞にお灸を据えたい人は
自民党など与党に投票するしか選択肢が無い。
そして、そろそろテレビ、新聞はお灸を据えられるべきである。
おごれるマスコミは久しからず。今年はマスコミが死んだ年である。
選挙特番で苦虫を噛み潰したようなキャスターが楽しみなのは私だけではあるまい。
安倍総理に【二人でモリカケ】でもやるのかな?はっと★ 怒ったからといって自分まで迷惑運転してしまうかどうかはまた別だと思うが ド底辺のクソ野郎なのに俺を誰だと思ってんだってゆうおごり ついでに「怒りやすい教授・研究者」てのもまとめてほしいもんだ。>岩手大学
似たようなえ傾向じゃねえかなw 元旦那がハンドル握るとキチガイだったわ
文句ばっかり言うし煽るし、一度トラックの運転手さんが切れて車停めて殴りかかってきて最悪だった。義姉も同じタイプだったな。 >>8
法定速度で走っててもチンタラと言う奴の多いこと (無意識含め)抑圧されてると感じてる奴だな
心理的に本音本性が出やすいんだそうだ
狭く囲われたプライベート空間は他人に観察されていない錯覚を起こすんだとか あんまり役に立たない研究結果だな。
怒りでの事故、事件を起こさない人たちやん。 石橋みたいな低脳クソドチンピラがこんなアンケートに回答するわけないんだから
実態とは少し違うだろ
【韓国人】昨年の乱暴・報復運転19,691件・・・3,165人立件[01/09] [無断転載禁止]c2ch.net
https://mint.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1483926164/
dat落ちしていますけどよろしければ。 最近、運転が下手くそなやつが増えてるよな。
左折する時に右に膨らむ奴とか、右カープで中央線を越える奴とか。
で、そんな奴ほどデカい車に乗ってやがる。
特に男の劣化、オカマ化が激しいわ。
もう一つ、背の高い車が増えたためか、二台前、三台前の状況に
興味のない奴が増えた感がすね。 うちの旦那だわ
子供乗せてる時に煽るな
一人の時にやれ
あんただけなら勝手にしろ 「馬鹿野郎!テメーふざけんなよ!!」と窓を閉めたまま叫ぶ 女性を乗せてると引けなくなる、と聞いたことあるな
これはトラブル後の話か ,
「パクる パクリ パクられる」の語源
戦前、朝鮮人は盗みや犯罪をよくするので、
また朴が盗みをやったのか、朴がまた逮捕されたのかと、
様子を見たり実際に被害にあっていた日本人は、
「盗む」や「逮捕される」を「朴る」「朴られる」と呼ぶ様になった。
、
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| 在日朝鮮人 ||
|| パクる、パクられるの∧_∧ いいですね!
|| 語源です。 \ (゚Д゚,,)
||________ ⊂⊂ )
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
, >>22
ガキでも動かせるゴーカートみたいなもんだからな
だからテキトーな運転しかしない いや
あの件は怒りでは無くて
営利目的の計画された常習犯罪だから 運転下手な奴の方が近寄ってきた物に対して口悪くなるし怒りやすい
弱った野良猫に近づいたらひっかかれたみたいな キレやすくて煽る奴はアクセルは踏みっ返してハンドル操作も雑で乱暴だから雨の日は簡単に事故るだろな 駐車場で車を停める時
軽自動車なのに何回も切り返したり、恐ろしく斜めだったり、駐車場で手こずってるドライバーが
女でなく男であるケースが増えた >>30
女と一緒だと強気でいたいカッコ悪い所を見せたくないって思うからな
ただ大半の女はいきがる事をカッコイイとは思っていなし激しい運転なんて望んでいないのは事実 運転すると性格変わるやついるよな
おれは上からマウントする話し方をするタイプだけど車乗ったら法定速度を守るよ
後続車に煽られたらシカトする >>16
制限50kのところを50kで走られたらキレるだろアホ チェイスして何度か車降りてきて文句言ってきた奴居たけど土付き合い迄いった奴0だわ 交差点の10m手前くらいでそこ曲がってとか言われるとキレそうになる >>39
車に興味ないしテキトーな運転の癖に自信過剰でコンビニに突っ込むのよ あるある
自分はノロノロしてるのに他人のノロノロ運転見たらオラついてしまうw
運転歴長くて歳取るとこうなっちゃうんだよね 今朝、北海道なのに名古屋走りしてるキチガイがいた。衝突事故おこしかけてたわ 一番腹立つのは当てられそうになった時だけど
最近はやっぱ記念ウィンカーやられた時だな
曲がる記念にウィンカー出しとこ の奴
アクションの3秒以上前に出せ 子供の頃、あまりお母さんに抱っこされなかった子なんだろ。 >>1 理解した。 運転経験が長くて かつ 事故を起こしたことがないと自身の技量を過信する。 俺はうまい、周りが下手、行儀の悪い奴は資質がない、など上から攻撃的になる。
自身が原因100%近い軽い物損事故を起こしたことがあるのでそこまで過信してないがやっぱりそういう傾向はある。 これだけ車載カメラが普及してるんだから、異常な行為をしたドライバーは一発免停でいいと思う。
車を運転する資格がない。 >>8
事故の大半はのろのろ運転って統計が出てたな
部分的に同意するけど制限速度はチンタラではない >>8
これ。
正確にな後ろが団子になっていても気付かない、前しか見てないバカ。 >>50
横からだがお前が言ってるのは綺麗事w
現実はプラス10qが正しい
実際警察も一般道で10qオーバーまでは
捕まえないからな >>50
道交法の主旨は円滑な交通の流れを妨げないことだから
法定速度で走っている場合でも、自車の後方が数珠つなぎになっているのであれば
避けて先に行かせるのが正しい行為 >>13
それだよな。威張れる要素は一つもないのに、やたら威張りたがる輩
車が唯一の拠り所なんだろうな >>63
その統計を取り上げた記者がマヌケ
事故のほとんどが速度が遅い時に起きてるっていうのは、
制限速度が低い市街地で多くの事故が起きてるってこと。
そんな場所で速度を上げればもっと事故が増える。 怒りやすいのは問題じゃない
それを鎮められるか出来ないかが問題
この学者は浅はかなバカ ベンツとトヨタのスモークガラスの
セダンタイプ高級車は要注意だな プレマシー乗りのハゲが因縁つけてきたけどドライブレコーダーで音声まで全部録画されてたから
職場調べて送ってやった
スッキリ >>67
だが制限いっぱいでも違法ではない
怒り狂うのは筋違い どんな性格の人間がタガが外れやすいというか本性が現れやすいかを調べてほしい 車の運転でキレたことないけど、普段会社や家庭で虐げられとるんか?
スルーすれば済む話だけど、なんでキレるのかよくわからないわ 信号のない横断歩道を渡ろうと待っている歩行者がいたので停車
↓
何を止まっとるんじゃと後続車がクラクション(怒)
↓
俺は止まったのに対向車が止まらない(怒)
↓
やっと対向車が止まったのに今度は歩行者が俺を信用しないのか渡らない(怒)
都合、3回イラっとさせられる そういうヤツからは免許を取り上げろよ
可哀想だから希望するなら原付だけは認めてやる ドラレコをつけると見られてる感じがして
自分も危険な運転はやめようってなるよ 助手席の嫁が突然、あって声出すとビビりすぎてキレる時ある パトカーに目を付けられないように超安全運転してるから3連続ゴールド免許だよ。 >>24
そんなのと結婚して子供二人作ってるお前も
同レベルの人間だぞw
まともな人間ならとっくに離婚しとるわ 安全の為にゆっくり走るのはいいけど右車線走らないで 俺の名はナイトライダー!俺は燃料噴射装置付きの自殺マシーンだ!俺はロックンローラー、誰にも止められやしねえ! >>32
ま、確かに車は小学4-5年になれば誰でも運転できるかな?・・・と思う。
制限速度はな・・・高速道路ならタイやの性能と路面の状況により己の思い通りにやればいいが、
住宅地の中だけはガキとか老人の飛び出しあるから20キロくらいに抑えて警戒した方がいいわ。
平成の初頭頃、うちの近くに住んでた2才のガキがハイラックスに轢かれたんやけど、
そのガキは後輪に頭を轢かれたのか、頭部が破裂して脳ミソらしきピンク色の物体が
辺りにいっぱい飛び散ってたわ。俺は5メートル以内に近寄ることが出来なかった・・・ 集中すると怒りやすくなるタイプなおれ
ってか怒りがどんどん集中を研ぎ澄ませていく感じ
車のったらダメなタイプだろうな >>67
俺も教習所で10キロまでOKって教わったわ
実際教官乗せてプラス10キロで走ったし 13年前に教習所をストレートで卒業して、学科試験に1回で合格し、以来20万km以上無事故無違反かつ貰い事故もゼロ継続中で、
交通安全協会から表彰を受けたけど、質問ある? >>8
最近はそこら中で取り締まりやってるから、うかつにスピード出せんのよ
だからって制限速度ピッタリでドヤってる馬鹿はカチンとくるけんね マナーの悪い連中を寛容という名で甘やかすのは最悪である
マナーの悪い連中を更正教育してマナーアップさせることのみが必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています