【インバウンド】おおきに！大阪に押し寄せるインバウンド、地盤沈下から反転攻勢へ
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観光客で混み合う道頓堀
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心斎橋や道頓堀など大阪の繁華街ミナミに中国を中心とするアジアからの観光客が押し寄せ、たこ焼きを片手に町歩きを楽しんでいる。人口流出や大手企業の本社機能移転など地盤沈下を続けてきた大阪が、インバウンド（訪日外国人客）をきっかけに復権の兆しをみせている。
マカオから来た漠長盛さん（67）は、観光名所となっている道頓堀の江崎グリコの大看板の前で記念写真を撮っていた。大阪は「食事、買い物、文化が好き」で、息子とともに何度も訪れている。息子の李国祥さん（42）は「東京は忙し過ぎる。大阪の方がリラックスできる」と話す。
大阪観光局によると、2016年に大阪府を訪れた外国人観光客は940万人と３年で3.6倍に増加し、2.3倍だった全国を上回った。今年は６月までで531万人と初の年間1000万人が視野に入っており、内訳は中国175万人、韓国121万人、台湾72万人、香港37万人だった。格安航空会社（ＬＣＣ）便の増加で、関西国際空港のアジアからの入国者数は成田空港を上回り、国内で首位。
訪日客を引きつけるのはまず安さにある。三菱総合研究所の劉瀟瀟研究員は「大阪はＬＣＣで中国各都市から往復約３万円で行けて、食べ物も安くておいしい」と評価する。日帰りで世界遺産のある京都や奈良に行け、「見るところ、楽しいところが多い」という利点もある。何より、大阪はサービス精神が旺盛で「観光客を歓迎している。それが口コミで拡散していく」という好循環が働いていると述べた。
心斎橋、道頓堀、難波千日前などミナミの町並みも人気だ。心斎橋商店街振興組合の前田雅久事務局長（65）は「南に行くほど昔の大阪の良さが残っており、ディズニーランドのように狭い範囲をちょっと歩くだけで次から次に世界が変わる面白さがある」と言う。それも「演出でも何でもない、歴史に裏付けられた全部ほんまもんで、期待を裏切らない」と語る。
気軽に食べ歩きができることも魅力。前田氏は「店員とのやり取りも気さくにできるし、目の前で作っている食べ物も含め、全てがエンターテインメントになっている」と説明する。観光名所の通天閣や二度づけ禁止の串揚げで知られる新世界が典型だが、「非常にゴテゴテして雑多で、国内旅行で敬遠された時代もあるが、それが今再認識されている」と述べた。
■起業も増加
日本銀行の衛藤公洋大阪支店長はインバウンド消費をきっかけに関西経済がもう一度元気になり始めていると指摘する。「人口減少社会では小売りや外食など消費産業は全体としてパイが小さくなるが、インバウンドが来て消費をしてくれるので、縮小一辺倒だったところにもう一度、成長の機会が出てきている」と語る。
消費活性化は地域全体に及んでおり、日銀が10日発表した10月の地域経済報告では、インバウンド好調を一因に近畿の景気判断を08年１月以来９年９カ月ぶりに「緩やかに拡大している」に引き上げた。日銀が公表した８月の関西地域の百貨店免税売上高は前年比倍増となり、Ｊ・フロントリテイリングの大丸心斎橋店の３ー８月の免税売上高は同56.1％増の110億円と売上高の３割を占める。
地価にも好影響を与え、国土交通省によると、17年の大阪府の基準地価は5.0％上昇した。三菱ＵＦＪ信託銀行は８月31日付のリポートで「インバウンドの恩恵が影響していると考えられる」と分析している。
起業も増えている。厚生労働省の「雇用保険事業年報」によると、今年１−８月の新規適用事業所数（起業数）は前年同期比25.9％増の9697件と、全国（21.4％増）と東京（14.8％増）を上回る高い伸びを見せた。
日銀の衛藤支店長は「インバウンド関連の小売りや外食が増えているのではないか」とした上で、「人口減少で先細るだけだったら起こらなかったことが起こり始めている」と語った。
■司令塔
観光振興の司令塔である大阪観光局の溝畑宏理事長（57）は旧自治省（現総務省）出身で元観光庁長官。15年４月に理事長となった。京都府出身の同氏にとって関西に戻ってきたのは36年ぶり。「当時、大阪はまぶしい存在だったが、30年後に経済指標を見たら地方都市と変わらなくなっていた。突き抜けた感覚や創意工夫、突破力、そういうところが大阪の魅力だったのに、知らぬ間に東京のまねをし始めていた」と語る。
※以下全文はソース先をお読み下さい
配信2017年10月13日 05:00 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-12/OXC4JF6KLVR401 実は今、全国で一番悲惨な都市は横浜
まず、ご自慢のランドマークが大阪に抜かれる
次に、県庁所在地でありながら同県の川崎市にビル群の迫力で負けてしまう
そして、名古屋に200m越をバンバン建てられてみなとみらいは存在意義すらなくなった
トドメは今まで横浜に気を使ってランドマークを越える
ビルを建ててこなかった東京が300m越を建てることが決定
とうとう首都圏にランドマークを超えるビルが出来てしまう
こうなると横浜は空気、完全に空気
横浜は東京に見捨てられたと言って良い（東京自身も勝負しないと生き残れない時代になった）
どんどん横浜の影が薄くなっていく >>1
浮利を追わず、と言って銅相場で浮利を追って損失出した住友を思い出した 横浜は特徴がないからなあ
バブル時代に持てはやされたのもなんとなくおしゃれなイメージがあったからで
中身はからっぽ もう大阪の街はどこもかしこも中国人と韓国人だらけ
特に中国人は多すぎる。観光じゃなくてマンション借りて
住んでるぽいし誰かが住むと中国からまた家族はもとより
友人知人親戚まで呼び寄せるからまるでゴキブリのような
増殖ぶりだよ・・商売人の連中は儲かって喜ばしいだろう
がそのうち日本中が中国人だらけになると思うぞ・・・・ 大阪はガヤガヤして雑多、ちょっと裏へ行くとスラムと見まがう雰囲気が
中国の繁華街とそっくりだから親近感がわくんだろう ＞観光振興の司令塔である大阪観光局の溝畑宏理事長（57）は旧自治省（現総務省）出身で元観光庁長官。
一番重要な経歴が抜けてませんかねえ？？ 梅田グランフロント絶好調。 ヨドバシにも地下に降りずに行けるようになりました
↓
梅田だけだろ ミナミを何とかしろよ
↓
外国人観光客効果で大阪市内の百貨店全店が増収。
なんばの高島屋は売上前年同月比２倍に
↓
に、日本橋はどうなんだよ！ 電気街も衰退してるししょぼいだろ
↓
黒門市場が「まるごと食のテーマパーク」のようだと外国人観光客に大受け。
オタロードも外国人に好評
↓
あいりん、何とかしろや！
↓
星野リゾートがホテル建てますw '滋賀'すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 中国人が多く訪れるのが大阪
中国人が多く住んでるのが東京 景気も中国様次第ってか
これからも、こんなニュースが続くんだろうな >>11
前も書いたけど 暴れ食いを加えとけよ
近江牛と松茸の暴れ食いはインパクトあるからな http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20151217-OYT8T50035.html
>東京と比較すると、交通の分かりやすさも魅力だという。
>「関西はとにかく交通が便利。
>地下鉄ひとつとっても、東京は複雑で分かりにくいけど、関西の路線図はとてもシンプルでコンパクト。
>ルートは数本しかなくても、ちゃんと主要な場所に行かれる」
>大阪のなかでもひときわ、アジア人観光客で賑わっているのは、「浪速の台所」といわれる黒門市場。
>人気の観光スポットだ。
>
>歴史に触れる古都散策も、「爆買い」も、地元グルメの食べ歩きも、アミューズメントも、豊かな自然も、
>温泉だってある関西は、限られた時間とコストの中で、存分に心を満たしてくれるミラクルワールド。
>そんな関西に外国人観光客達は夢中なのだ。 ミナミとかキタとなんなんだよ、そもそも
ヒガシやニシは無いのか 結局、東京の都市としての凄さってのは、梅田みたいな街が沢山あるってだけで、
梅田の数倍の街があるわけじゃないんだよね。多分だけど。
観光客からすれば、そんな事は重要じゃないからね。大阪はキタとミナミというちょっと種類の違うデカい街が二つある
観光客としては近いしそれの方が良い。ショッピングや食べ歩きだとね
歴史的な観光は京都や奈良に行けば良いし。あとは時間があれば、新快速で1時間で世界遺産の姫路城もある（同じ城だから大阪城でいいやって事も可能だが） NHKのヒストリア面白いな
聖徳太子の話
壮大すぎる
東京の話となるといつも江戸江戸
江戸なんて最近だろうｗ >>20
江戸なんてもともと荒れ地で何もなかったところに
家康が町を作っただけだからな 大阪の何がそんなにいいのかねえ
朝から立ち飲み屋が満員とか、そう言う異世界感だろうか しかし、近鉄はハルカスが建ててあたったな。あれギャンブルだったろ。結構
あれで転けてたら近鉄本体が傾いたのでは？ >>26
俺も笑ってた
グランフロントもなｗ
とにかく大手私鉄1社が意気込んでやるんだから
えらいとは思った
社長を崇拝するわ 東京の公共交通の不便さは言うまでもないが
ぼったくりが多いのもマイナス材料だな >>25
スパイスカレーという、本場とも違う大阪ナイズされた個性的なカレー屋が多いのは好きだ。
まぁ、外国人がわざわざカレー食いに来るとも思えんがｗ どっちがいい？
関東コース
１日目：成田着→上野→東京観光（浅草、銀座、渋谷）→都内泊
※浅草寺→銀座三越→ラオックス→スクランブル交差点→原宿
２日目：東京→横浜→鎌倉→東京へ戻る
３日目：帰国
関西コース
１日目：関空着→難波→大阪観光（難波、心斎橋）→大阪市内泊
※高島屋→道頓堀→心斎橋筋商店街→大丸→ダイコクドラッグ
２日目：大阪→京都→京都市内泊
※嵐山で温泉に浸かっていただけます
３日目：京都→奈良→梅田→大阪市内泊
４日目：大阪→高野山→大阪市内泊
５日目：大阪→姫路→大阪観光（大阪城、梅田でショッピング）→大阪市内泊
６日目：USJ→大阪市内泊
７日目：帰国 こいつらのおかげでドヤが取りにくくなって値が上がってる
ドヤももうおしまい これを機に大阪のヤバそうな木賃宿を全部立て替えてほしいわ
普通のビジネスホテルにしなよ 東京は日本一の都市だけど歴史が浅いという弱点があるからね 記事に免税店売り上げ倍増とあるが
「爆買いは終わった」と日本中に流布してた
東京農民系マスコミはいったい何だったんだ？ 笑うというか、「嘘だろお前」って心配になったけどな。他人事とはいえ
その時には既に梅田への一極集中はしてて、ミナミの相対的地位の低下は進んでたのに
そんな状況であんなビル建てるかって思ったわ。
戦艦大和の沖縄特攻で米軍蹴散らしたみたいな奇跡な気がするんだがｗ あんだけヒトモノカネを集めといてマイナス成長の東京はゴミだから大阪育てよう >>33
ラクシュミとかカシミールとかバンブルビーとかか >>34
なんでTDR外すの？
なんでアキバ外すの？
つかなんでラオックスだけなの？ 日本人の東京模型主義農民脳は終焉を目の前にしている トンキンはステマツリーとか言うのも地元民しかこないらしいなw どこまで行っても、たこ焼き屋、お好み焼き屋、ホルモン焼き屋、の繰り返しループだから現在位置がわからなくなるんだよな。
それでカニ道楽を目印にしてると、また道に迷う。
そんなバカなと思ってよく見ると、同じ通りにカニ道楽が二つあるんだよなあ 大阪人も大阪に帰ればいいのに。
大阪人の話す東京弁はなんか変だし
大阪の街もまだ中国人よりも大阪人の方が好きだろう。 まあもう少しすれば名古屋が伸びるんだけどな
大阪はそれまでの限られた栄華を楽しんでくれたまへ インバウンドに依存したら酷い目に会うよ
ボーナス程度にしとかないと
海外情勢は猫の目のように変わるからな 正直、東京には外人もう来ないでほしい。
仕事場が東京駅近くなのだが、駅は外人だらけ。銀座なんか外国語でかい声でしゃべってるやつがここかしこにたむろしてるし。
オリンピックの期間も憂鬱だなぁ…休みになるみたいだけど。 大阪における支那人の経済効果は確かにハンパないわな。
鮮人は知らんけど。 大阪、こんだけ好景気だから地下鉄の収支はどうなってるんだろうって今調べたら、儲け上がってるね
大阪市交通局が後悔してる平成23年から見ると、全線合わせての収支が
23年 167億
24年 268億
25年 300億
26年 340億
27年 370億
ざっと見ると超ドル箱の御堂筋線は極端に増えてないんだけど、
市営地下鉄の戦犯とも言える「長堀鶴見緑地線」と「今里筋線」の赤字幅が大幅に縮小してるわ
24年はでそれぞれ70億、80億の赤字が、去年は40億レベルまで減少してる
他の少なめの赤字路線も赤字幅が縮小してる 商人気質は、普通のこととして見知らぬ他者に関わることができる
農民気質は、見知らぬ他者を前に萎縮し怖がる、そして嫌う JR東日本の営業利益が落ちてきてる
先の見通しもかなり悪い
東日本北日本の人口減少が東京の未来に暗い影を落としてる（これも東京のせいなんだがｗ）
JR西日本は来年以降かなり明るい見通しを出してる 維珍は都構想より満州国をモデルに独立を目指したほうが現実的。
初代皇帝は橋下でいいのでは。 >>57
名古屋はリニアバブルだけの気がw
地価上昇も名古屋駅周辺だけだし
リニア開通したらトンキンに吸われて終了 >>62
街が外国人だらけなら
当然、電車も外国人だらけだからな
儲かる 儲かるのはいいことだが、中国人だらけでウザくないのか？
大阪人、マジレスたのむ ＞観光振興の司令塔である大阪観光局の溝畑宏理事長
どこかで聞いた名前と思ったら・・ >>68
アジア人や先進国の人間は全然問題ない。
ただ、黒人、おそらくナイジェリア人の不良が増えて来たのは気になるかな。 道頓堀、もう少しきれいだったらなあと思うけど、
あの汚さが逆にいいのかねえ？ >>71
俺も
去年まで10年以上連続で大晦日正月はドヤに泊まって大阪で過ごした >>68
全然ないとは言わないが
犯罪が起きないだろ？
日本に来る客は日本に染まりたがってる >>68
まあ決して広くない地下街でスーツケースを固めておくのは止めてほしいとは思う
まあ滅多に行けないような高い店に行くのはいいが、「何でそこへ？」なのも多いな
300円前後の立ち食いソバ屋とか・・ ジジイなんでリニアが東京↔大阪開通する頃にゃ生きてないと思う。
まあフツーに新幹線でよく行くけどなw >>59
もうその外人さまに金落としてもらうしかないんだよなあ
製造業はつぎつぎ撃沈してるし 日本はアベノミクスで完全に途上国になったわな
バンコクに日本人が押し寄せたのの逆回転だわ
アジア人に風俗案内してカネ貰うような仕事が増えるよ 大阪は結構マナーがいいのよ
無茶すると、ちょっと来いと怖い人が出てきた街だから皆がルールを守る
人なんて避けまくらないと家帰れないから観光客もマネして道ゆずるよ 関西出身だけど、実際に「おおきに」なんて言っている人は見たことがない >>84
ん・・聞くけどねｗ
相手に感謝の意を伝えながら堅苦しくなく
ざっくばらんな表現で
さすが関西弁は日本でもっとも進化した方言だと思う >>83
怖い人でなくても、普通のおっちゃんおばちゃんがマナー違反には文句言ってくるしな。 >>84
年配のおっちゃんが言ってるのは聞いたことある。
若い子は言わんね。俺も言わん。 東京マスコミが事態の予測を見誤るというのは
結局のところ「国際感覚など実は持ち合わせてはいない」
ことを証し立てているな >>75
汚さは残した方が良いと思う・・
綺麗なところは新しいところだけで良い
絶対にあのミナミの情緒を潰してはダメだ・・ >>91
井の中の蛙だろ。東京人って
東京にいる事が全てだから 夜の道頓堀楽しいよね
ほんとにブレードランナーの世界 大阪を怒らせて縁を切られた
サンフランシスコ
大火事でたいへんなことになっとる そろそろ 始まるでやんすよ
首都圏と近畿圏を 比べるコピペの連投
妄想の大阪像で大阪を腐すレス連投と相手をするバカのレスバトル
すべてを維新の会の手柄にしたい維新の工作員の書き込み
神戸をいつも目の敵にしている大阪の北部の住人の神戸下げのレス
をお楽しみ下さい >>90 >>92
中之島くらいだったらなあと思いましたが、
それだったら、中之島に行けよって感じですかね・・・・・ ただクラブフロアでホテルステイを楽しむだけに大阪に行こうかと思ってるんだけど、平日も外人ばっかなんかな
それなら神戸行っちゃったほうがいいかなー >>92
ミナミが繁栄した頃は新しかったんだから、風情とかはまた違うんじゃないか？
大阪人は基本新しもん好きだし、俺も新しい方が好きだ。 >>18
キタとミナミの愛称は、以前に大阪市南区があった名残り。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
