【イギリス】日本技術の高速鉄道 イギリスで営業運転を開始 ボディには神戸製鋼所がデータを改ざんしていた製品を使用
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171016/k10011179471000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_008
（リンク先に動画ニュースあり)
イギリスで１６日、大手電機メーカーの日立製作所が新幹線の技術を生かして製造した高速鉄道の車両が営業運転を始め、鉄道発祥の地での実績が日本メーカーの受注拡大につながるか注目されます。
イギリスでは、主要都市を結ぶ鉄道で老朽化した車両を更新する総事業費８０００億円のプロジェクトが進行中で、日立製作所が８６６両の車両の製造を受注しています。
１６日、首都ロンドンとウェールズ地方の３００キロを結ぶ路線で、この車両を使った営業運転が始まり、緑色の真新しい列車が大勢の客を乗せてロンドンの駅を出発しました。
最高時速は２００キロで、騒音を抑える工夫などに新幹線の技術が導入されていて、乗客は「とても静かで乗りやすい」とか「車内がきれいで快適です」と話していました。
今回の車両は、山口県で製造してイギリスで仕上げたもので、今後は、納入される列車の大半が現地で生産されます。
ボディには神戸製鋼所がデータを改ざんしていた製品が使われていますが、日立の正井健太郎常務は「きちんと検証をしており安全性に問題ない。今回の問題は残念だが安全な製品を届けることがメーカーの責務だ」と強調しました。
鉄道発祥の地、イギリスでは、ロンドンと中部の主要都市を時速３６０キロで結ぶヨーロッパ最大規模の鉄道プロジェクトも計画されていますが、メーカーの競争は激しさを増していて、今回の実績が日本メーカーの受注拡大につながるか注目されます。
激化する世界の鉄道受注競争
世界の鉄道市場は２０兆円規模と見込まれていて、高速鉄道の建設計画が相次ぐ新興国だけでなく、先進国でも老朽化した車両を更新するための需要が拡大し、受注獲得をめぐる競争は激しさを増しています。
そうした中、ヨーロッパで圧倒的なシェアを占めるのは、ビッグ３と呼ばれるドイツのシーメンス、フランスのアルストム、それにカナダのボンバルディアです。
このうちシーメンスとアルストムは先月、開発力を強化するため鉄道事業を統合することで基本合意したと発表し、鉄道関係者の間に衝撃が走りました。
この２社が統合に動いた背景にあるのが、世界市場でのシェアを拡大させる中国メーカーの存在です。中国では２０１５年に国内の車両メーカー２社が合併して誕生した「中国中車」が海外市場の開拓に乗り出しており、低価格を武器に先進国の市場でも攻勢を強めているのです。
日本は成長戦略の柱として鉄道などのインフラ輸出を積極的に進める方針ですが、事業規模で勝るヨーロッパや中国のライバルメーカーが次々と手を打っており競争は一段と激しさを増しています。
10月16日 17時57分 早速
故障、立ち往生
しないと
偉大な隣国の技術に
付いていけない。 つーか姉歯もそうだが元々オーバークオリティなんじゃねえの？
耐震偽装してて震度5でも倒壊しないって震度いくつなら倒壊するんだよ ホント、ジャップは世界中に迷惑ばかりかけているな。
価格競争では勝てないから、偽造で品質向上か。犯罪者並みだよな。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅gthっvふっふいううう ジャップと言っても所詮はカラード
はじめから安かろう悪かろうとわかっているチャイナメイドより
高い値段で安全性を騙る分タチが悪い この日立の検証は、神戸製鋼の不正とは関係なく社内基準でやってたのかな
そうだとしたらすごい どうした、日本の製造業・・・「新幹線の信頼性と名誉は地に落ちた」＝中国
http://news.livedoor.com/article/detail/13752625/
中国メディアの今日頭条は１２日、神戸製鋼がデータを改ざんしていた製品が新幹線にも使われていることが
分かったと紹介し、「新幹線の信頼性と名誉は地に落ちた」と主張、日本の鉄鋼界で起きたスキャンダルは新
幹線にも大きな影響を与えていると論じた。 日本を滅ぼすためのエージェントが神戸製鋼だったとは… *∧＿∧ まーーたジャPのアルミニダ・・
<丶｀∀´> ∧＿∧ あ〜
/ ＼／ ）（｀ハ´ ;）＜ 粗悪的軽金属アルな!
＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html
*航行の自由作戦/F.O.Nなどと国内政治まとめ
*ラスべガス銃撃犯 軍用銃にトリガークランク仕様か?
*日米編隊にロ中艦隊 賑わう半島周辺 >>7
オーバークオリティー過ぎで高くて売れないのが日本製って言われてるけどね
耐震基準が出来る以前の建物が頑丈過ぎで、壊すことも出来ないとかさｗ >>27
高くてダメより安くてダメな方がいいよねw 最終的に安全基準内に収まってる内容だったのか
これは大丈夫っぽいが、もうどれがやばくてどれが問題無いのかはわけわからんな 国内なら殿様気分でも海外じゃボッコボコに裁判で殺されそうな… >>29
耐震基準ギリで作るハウスメーカーは詐欺だと思うわ >>33
今のイギリスはそんなことする体力無いけどな
各国の肛門舐めてでも関係取り繕わないと生きていけない KOBELCOは、１０兆円規模のリコールになるだろう
歴代経営者にも個人資産で出資して貰おう ここのせいで日本の工業製品の信用がなくなった(´・ω・`)
おそろしい罪だわ <丶｀∀´> 震度７が６０回来ても耐えられる家を作ることができるのがウリたちニダ >>7
新耐震基準は震度7で死なない程度にしか壊れない、じゃなかったっけ？
熊本地震で残った建物とか新耐震でしょ？
震度5程度なら姉歯でも余裕 ｢英国お召し列車｣に日本製が採用されたワケ
エリザベス女王が興味を示した｢あの技術｣
http://toyokeizai.net/articles/-/176682 大丈夫と言うなら大丈夫だろ。
そもそも車体とか構造自体を構成する部分に使うような強度の部材じゃなかったんだろ。 トップメッセージ /
「神戸製鋼グループは
新しい価値の創造
とグローバルな成長を
目指しています。」
（株）神戸製鋼所 会長兼社長・
川崎博也がお話しします。
http://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/csr/message/index.html ;
「新しい価値の創造」に挑戦し続ける企業の皆さん。^^
http://56285.blog.jp/archives/50537138.html <丶｀∀´> 子会社が数値偽装したけどチェックして他製品に問題なかったニダ
<丶｀∀´> 製品の一部に基準と違うものがあったけど現場が勝手にやったことニダ
<丶｀∀´> 管理職ぐるみでやってたけど他製品は全社でチェックして大丈夫だったニダ
<丶｀∀´> 他製品も不正が次々見つかってるけどこれからはちゃんとやるニダ
嘘に嘘を重ねて二転三転
これが国技ってやつですかね 偽装済みでなお世界最高品質
日本が本気出したら全ての国はついてこれない
低能土人国家に合わせるのも一苦労だ シーメンス事件のシーメンスは息が長いな
金剛作ったヴィッカーズは10年前くらいに潰れて完全に消滅しちゃった >>31
おまえ、安くてダメの凄まじさ知らないだろ >>21
私はそれでも言える。
データを偽造した素材で作られた新幹線でも
中国高速鉄道よりもはるかに安全だ。
現に、データ偽造がかなり前から行われていたが、
それでも新幹線は事故一件起こしてはいないのだ。 製品メーカが材料メーカの試験結果を丸ごと信用するなんてあり得ないから、神戸製鋼が昔から不正をしてたなら逆に日立の試験通ってOKなんだよ。
一番ヤバいのは、日立の試験はまともな材料で、製品になった時に不正製品を使ってる場合。 検査してないのにミルシート付けたってだけだろ
世界中どこでもやってるよ >>58
腹切った後、首つって、高層ビルから飛び降りるしかないよ >>59
やってるに決まってるだろ
やらないなら試験誤魔化さんわ >>1
神戸製鋼顔真っ赤かな？それともみんなやってるってドヤ顔かなｗｗ >>62
両手両足縛った後で腹切ってから首括って腰高の窓から血痕のこさずに飛び降りだろ >>67
両手両足チンコをヒモで縛って牛て引く車裂きの刑で 車輌を滞らせるわけにはいかんから取り敢えずイギリスには日立のコメントで安全を担保して
国内で日立が神戸製鋼にめっちゃゴルァ！してるって感じか？ 事故起こしたら必ずほじり返されるわけで、とんでもない事してくれたとしか言えんわ 英「ジャパンといえばコーベ。。。」
日「牛？」
英「セイコー」 日本人は、こういったことがデフレのツケだという事を、いい加減理解した方がいいでしょう。 ＞きちんと検証をしており安全性に問題ない
これ、根拠は何なの？
納入された原材料を日立側が改めて精査したの？
本当に？ 安全率というモノを考慮した設計だから、実際は何ら問題はない
シビアな航空宇宙系でも問題ないよ、実際はね
ただ、イメージは悪いし、そもそも詐欺そのもの イギリスの高速鉄道
HS1 ・・・ 最高速200キロ 日立が受注
HS2 ・・・ 最高速360キロ 2018年から入札開始
中国は盛んに受注に成功したと言っているけど、イギリスはまだ決めていないんだよな >>1
日本はボッタクリ価格なうえ高度かつ高頻度な人力メンテが必要なので勝てない >>79
心配するな
納入された原材料は自社基準に適合するか必ず検査する 監督機関が腐ってるからこういうことが起きるんだろう。普通の先進国なら企業が
こんな大規模不正やれば数千億単位の課徴金が待ってるが日本でそんな話は
聞いたことが無いし。企業と霞ヶ関が癒着して親子のような関係。
東芝の不正会計事件も酷い罠。アメリカだったら制裁金3000億円
とかそんなレベル、不正に関わった幹部は一生刑務所暮らしだよ。
最近不正が明るみになったドイツ銀行は米司法省から1兆4000億円の和解金
請求されてたな、減額されたようだが。 ■ あっちゃーーー、中国にも追い抜かれました（爆笑）
ＦＩＦＡランクが暴落中の朝鮮人。 発狂しながら書き込み中
（朝鮮人のカキコは一目瞭然、すぐバレる 笑）
ＦＩＦＡランク
日本国様（４４位）＞＞＞ ・・・ ＞＞＞ 中国（５７位） ＞ ・・・ ＞ 韓国（６２位）
こんな所で書き込みしていると、李権・民主党や狂産党、失望の党から出馬している朝鮮・同胞が
１０／２２の開票日に帰化・立候補者議員が全滅してしまう〜♪（爆笑）。
選挙ネタの方へ書き込みしたり、そっちへエネルギーをさいた方が賢いはず？（爆笑）
. >>39
長い目で見たら、製造だけに留まらないで国自体のイメージに繋がるかもね
自浄が働いてる事をアピールしないとね。下手に助けてなあなあで済ませたらそれこそイメージ最悪 >>21
じゃあそれの劣化コピーの支那鉄道はもっとダメじゃんってなるだけだわな >>79
むしろ、お前みたいな人間に成り損なった糞賤しい生物が
なぜ上から目線でエラを張って難癖つけてやがるのか？
難癖をつける、その根拠を示せよ、ゴミ糞。 日本技術の高速鉄道 イギリスで営業運転を開始
ボディには神戸製鋼所がデータを改ざんしていた製品を使用
脱線！転覆したらーーーーーーーーーーーーーーーーーー誰が！責任をとらされるんだ！！
イギリスも口実が出来たなーーーーーーーーーーーーーー！！ >>74
つ「直ちに影響はない」
うーん日本クオリティ >>46
大概は実際に製品状態で試験するからね。
鉄鋼会社から渡されたデータだけで済ませるところは無いと思うよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
