>>975
シベリア鉄道で日本と欧州が結ばれるからね。
現在、船便で貿易している製品が鉄道便に変わる可能性が大きい

ただ、日韓トンネルができて北朝鮮が崩壊すれば
朝鮮半島経由の方が近いし、最大貿易先の中国につながるわけだから
そっちの方がメリット大きい。どっちをやるかって競争だな