【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊
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通勤は仕方がないにしても、毎日のことだけに長い時間を要すると疲れてくる。
満員電車ならなおさらだ。フレックスタイムやリモートワークなど柔軟な働き方の重要性が叫ばれているが、まだまだ一般的ではない。
2ちゃんねるには10月9日、「通勤時間が1時間半を超える奴」というスレッドが立った。
スレ主はこうした人たちに対して「馬鹿じゃねーの 」と批判した。
「なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答」する日々
アットホームが2014年に発表したリリースでは、首都圏在住で5年以内に住宅を購入した子持ちのサラリーマンの平均通勤時間は58分。
対して理想の通勤時間は35分だ。多くの人は本音に反して片道1時間ほどを要して会社に向かっている。
通勤が片道1時間半だとすると、1日に3時間を通勤に使っていることになる。
厚労省の「就労条件総合調査結果の概況」では、働く人1人あたりの年間休日の平均は約114日。
仮に年間250日稼働とすると、年間750時間を通勤に費やしている。1か月相当の時間を通勤電車の中で過ごしている計算だ。
これでは馬鹿らしくなるのは当然だ。2ちゃんねるのスレッドでは、
「ワイやで」「俺なんか片道1時間40分や転職活動中やで」など、実際に長時間通勤に苦しむ人からの書き込みが見られる。中には心身ともに疲弊して、
「俺も片道一時間半往復だと三時間しかも座れない家にたどり着く直前が一番きつい何のために生きているのか、
なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答するこんなに辛い日々もいつか終わるかなあ」
という悲壮感漂うコメントを寄せる人もいた。
「読書や資格の勉強が捗るので悪くない」座れるならOKとする人も
一方で、通勤時間よりも混雑度や乗り換え回数の少なさが大切、とする人もいる。
「１時間半なんて楽だよ問題は乗り換えがどれだけあるかが重要 2、3本とか乗り換えがあるなら正直きつい、1本で職場まで行ける距離なら全然あり」
「乗り換えの有無はデカイよなぁ乗り換えありの45分より乗換なしの１時間の方が良い」
車内がぎゅうぎゅう詰めでなければ、通勤時間を勉強に充てるなどして活用できる、という意見もあった。
「1時間通勤で2回乗り換えだったころと比べると1時間半で1回乗り換えの今のが楽 電車は集中できるから読書や資格の勉強捗るし悪くない」
「座って1時間弱とかならむしろいくらでも有効活用できる」
鉄道会社は、有料で座席を確保できる列車を運行している。小田急電鉄の特急ロマンスカー、京急電鉄のモーニング・ウイング号などがこれに当たる。
追加料金を支払って座って通勤できれば、時間を有効に使えるので、無駄にはならない。
通勤では、自分の貴重な時間を使う。
仕事や部屋を選ぶ際には、通勤時間や混雑状況も考慮することは重要だろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13772853/
2017年10月20日 6時33分 キャリコネニュース アメの猿真似、後追いだから。
そういや最近、在宅から出社に戻したアメ企業無かったっけ。
日本だと今から在宅なのか。でも多分やらないだろうな。
奴隷であることに誇りを持ってるのばっかりだし。
毎日何があっても出社ってのは、忠誠心を醸成するのにも買ってるんだろうな。 >>214
逆もしかり
東京で就職したのに、地方に転勤させる会社もたくさんあるね
会社持ちでマンション用意したり、非効率だよな >>231
リビングでネット会議なんかやってたら他の家族にうるさいだろ。
庶民のマンションは4人家族で80平米くらいしかないんだぞ。 >>221
アダルトをイヤフォンもせずに満員電車でみている見た目サラリーマンを見たときは目を疑った。 >>206
例えとしてエンジニアの給料は僻地に行けば行くほど安く使い潰されてるよ
国内オフショアとかいわれるくらいで北海道のエンジニアに安く発注するとかあるくらい。
会社に金が無いから払えない、それが現実
全国に募集かけれる金持ってる東京の大手のが他所より高い金を出してエンジニアをかき集める
千葉ニューあたりだと大手がオフィスだせばワンチャンあるかもしれんが、僻地オフィスのトレンドはないからまぁしばらくないな >>241
大学なんていずれ卒業たからどうとでもなる。
会社とかアホか、だけど。 英語学習等で通勤時間を有効利用できるとか言ってる馬鹿がいるけど、
家でやってほうがよっぽどはかどるよねw
自分の選択は間違っていないと自分に言い聞かせてるようで痛々しい 往復３時間ちょいの時は1ヶ月の書籍購入費が
たぶん２万円を超えてたわ 満員電車回避して時間を有効に使えればそこまで苦痛じゃない
忙しいときは毎日2時寝5時起きで死にそうになるけど。。 >>186 家が近くても昼休みに家に帰っちゃダメって会社も有るけどね。自分の会社がそうだった。 広くて近い方が良いとか無茶苦茶だな
広ければ遠い、狭ければ近い。だぞ
こち亀の大原部長みたいなわがまま言ってんなよ >>223
就活で東京行ったことあるけど、向かいのビルに行きたいだけなのに歩道がなくて驚いた。
歩道じゃなくてビルを抜けていけとか言われて驚いた。無駄に遠回り。 >>1
バカばっかりだな。
皆、都合のいいときだけ働けばいいんだよ >>251
見た目カッチリした中高年のオッサンリーマンが、Lineで赤ちゃん言葉でやりとりしてて驚愕したわ 会社が正社員として求めている人材は思考停止して言われた事に
疑問を持たず受け入れてくれる従順な人間なので無能で構わない
会社の方針に疑問を持ったり、上に楯突きそうな人間はいくら有能
でも採用したくない
これが有能な人ほど正社員として採用されづらい原因
だから、面接では無能を装った方が成功率が高いのである あー俺も烏山からお台場に通ってた頃そんくらい使ってたな
でも何もしてないわけじゃないからな
たまには可愛い子におっぱい押し付けられたりすることもあったし
そんなに嫌な思い出じゃなかった
なんだかんだで帰宅の時は渋谷とかよって帰れたし
通勤徒歩10分、仕事着で、とかの方が俺には悪夢に思える >>249
そもそも、日本は募集するときに、勤務地もやる仕事も限定しないし、明示しないからな
総合職とか意味わからん名前とかついてるけど
何でも屋さんかよ、と
終身雇用と正社員制度が全ての癌です すごいよな。 これまでで一番長い通勤時間は車で３０分かな。 あとは自転車で１０分以内。 ＞忙しいときは毎日2時寝5時起き
そんなの自営でも普通
電車で寝てるんだからそれも睡眠時間に入れろや >>241
大学の寮に入ったり
アパート借りようとは思わなかったん？ >>170
横浜市でも南部地域や北部地域だと
東京駅迄どうしても電車だけで60分はかかる
駅迄20分から30分ぐらいバスに乗ると
(乗り換えと待ち時間込み)
家を出てから東京駅の丸の内口や八重洲口に到着するには
1時間30分から1時間40分ぐらいの通勤時間になっている
最近は東京都心志向が激しくなっている >>221
本当に混雑してる時の悟りっぷりも凄いと思う。
あらゆる感情をオフにしてるような。
まあオフにしないと、あんな至近距離に
他人がいることに耐えられる訳ないが。 通勤時間は運動時間だよ。毎日規則的に運動して、しかも金(交通費)まで貰えるんだぞ。
リーマンから自営業になった今、運動不足をつくづく感じる。 毎日3時間過酷なサービス残業してるようなもんだろ
8時間労働分しかもらってないんだから給料4割引きで我慢してると考えろ ほとんどのことは自分で環境を変えたり仕事を変えたりできるだろうけど、
色々条件が重なって変えられないってこともあるだろう
他人が批判することじゃないな 交通費浮かすために自転車で1時間通勤
運動にもなるし 通勤時間は今のところこそまで問題じゃないかな
問題は帰宅時間だ
終電間際ばかりじゃ人生の無駄だ >>239
そうなるからその場合は近隣の駐車場を借りて、そっから通えば良いんでない？ >>248
在宅すると、だらだらするアホが減るかどうかはこれから。
在宅勤務は残業手当がなくなる。みなし労働にねるから、さつさと仕事切り上げた方が楽という人が増えるのか、
最後までだらだらして糞みたいな品質になるかは、これから分かってくるんじゃないかな。
夏休みの宿題を、前半で全て終わらせてたような人は最高の環境になる。
最終日に焦って徹夜してたような輩は在宅勤務は絶対に無理 >>253
私の場合卒業できなかった
鬱病と睡眠障害を発症し、遅刻が増え登校できなくなり留年し退学させられた
今でも恨んでる 電車使用でドアtoドアで片道50分くらい
かなりマシな部類かと思うけど
車通勤に切り替えたわ
職場付近の駐車場借りて費用は2倍になったが
圧倒的にストレスが無い。素晴らしいよ。 >>253
そう、4年間限定だから頑張れた、若かったし
それが数十年続くのは有り得ない トンキンは、遊ぶ場所。
仕事する場所じゃない。
それをわかってない。 >>39
それは有る意味賢いぞ
会社から交通費支給されてしかも新幹線では座れるんだぞ
同じく高速も信号待ちがないから至極快適 >>226
たかが四年じゃん
終わりが見えてるのはいいよ 通勤時間が片道1時間以上なら1時間分の時給を支給するようにしよう 世の中、我慢する奴がいるからハードル高くなるんだよ
日本なんか我慢する方が偉いみたいに洗脳されてて気持ち悪い 通勤時間をある程度取るのは俺には重要なことに思える
オンオフ切り替えるほどのオフを持っちゃいなかったが
オンの部分をより高めるためにはいい事だと思う 毎日の事だから、自家用車だったら、せいぜい片道30分ぐらいかな？
電車で片道３０〜４０分くらいかは？
以前勤めていた会社で、片道２時間３０分と言う人間が居たが本人には言えなったが、何の為に？と思っていたけどね？
往復５時間だよ！ >>11
せやで
自宅から駅までの時間と
会社最寄り駅からの徒歩やエレベーター、
入れたら2時間弱くらいやな
2時間やな >>241
神奈川県から東京の大学に通勤だと早稲田辺りは遠いからね
慶應なら1年2年は日吉だから近いけど 住居エリアと会社エリアの分離で都内は緩やかながらも人口流入を避けるようにしている。
その分地方活性化ができるのであればｍうまく人口分散もする。
ところができていない。急速な少子化も、待機児童も、病院不足も、
結果的には国策の間違いってことなんだよね。 176 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/10/20(金) 09:36:19.51 ID:+ld/tUit0 [2/8]
ネットの時代なのに、何故わざわざ会社に行くのか。
自宅で作業できる日が週に3日で、通勤時間の間自宅で効率よく仕事作業できるのに。
ネット会議もできる。
会社も通勤代支払わなくて済む。
それやる会社はないの？
↑ お前がやればいいじゃん。 俺は今注目している。
それは折り畳み自転車だ。
駅まで乗って、折り畳んでカバー入れれ電車にも乗れるはず。
で、大きさは大体14インチぐらいで重さは10キロ以下でネットや自転車店色々回っている。
10キロ以下なら大人の男なら、全然持てない事もないしな。
歩くより効率的だし、適度な運動にもなる。普段の生活習慣の中に効率と運動を一変に取れるしな。
自転車店の人も言ってたが、ここ2〜3年でスポーツやら何やら自転車の売り上げとかかなり増えてるらしい。
確かに街中見ると多く感じる。
車回避なら渋滞やら何やら無縁。 >>288
自分の住みたい場所にも住めない哀れな人たち >>1
え？
往復なら５時間とかかかってたけど？
行きも帰りも電車に座れたから楽勝だったわ 通勤するために生きているんだと
発想を転換すればいいと思う
超ポジティブにジョグや自転車で
往復6時間通勤とか 満員電車で美人の子のおっぱい感じられるとかマジ羨ましい そうは言っても都心部で2000万円で中古一戸建て買えますか？ そういやトンキンゴキブリの巣は大阪民国に魅力度で負けたらしいな 会社から近いところに住居を構えるほどの収入が得られないのであれば
その会社にしがみついてる必要なくね？ １時間３０分ぐらいと思ったが
たとえば名古屋だと伊勢ぐらいまで行っちゃうから
やっぱ毎日だと苦痛かな
自宅で寝て
起きたら会社着いてればいいわけか 私は自転車5分、夫は自転車10分もしくは1駅だけど楽でいいよ
大雨大雪の時以外
社宅だから都心だけど家賃負担少ないし
まあそうだよな。
無駄だ。
だから、法人住民税や法人事業税の税率の裁量の幅を拡大すればいいんだよ。
ついでに法人税も地方税にして税率の裁量の幅を持たせればいいんだよ。
それで地方拡散する。
交通を何とかしてなんて小池は、安倍より相対的に程度がましなバカ。
交通費を自腹にして年末調整の対象にすれば、考えて最適な場所に住むだろうに。 >>290
登校できない馬鹿生徒なんだから留年も退学も当たり前だろw 俺は都内でバイク通勤で良く踏切で通勤電車とやらを見かけるけど
ほんと中の様子が凄そうでｗ
よくあんなものに何時間も乗っていられるものだな
考えられないわ、あんなものに毎日何時間も乗らなくちゃいけないなんて俺なら精神やられて発狂しそう 東京から官庁や大企業を地方に25%でも地方に移転させたら全て解決するよww
つか地方創生なんて何もやってないだろ >>300
2.5時間は少数派だけど
2時間はマジョリティなんやで >>291
多発的な事由で起こる
遅刻の時のリスク
それを許す会社
そもそも、公共交通機関以外許さない会社
などなど 通勤時間に趣味をやってる人居るじゃん
小さいスケッチブックに絵描いてる人見たことあるよ >>172
でもタクシー運転手並みの、時間拘束だろ >>225
私も車で往復3時間運転してた
車運転してる間は勉強もできないし疲れるしやはり段々鬱病になって睡眠障害になってしまった うちの会社にも居るわ
結婚して嫁が家は親の近くがいいとかの理由で往復3時間の奴w
毎日の通勤の方が大変だろw
せめて会社と実家の間に家建てたらいいのに馬鹿にしか見えん 理想は近所のパートのおばちゃんなんだよ
残業もないし、転勤もない、嫌な飲み会もないし、休日出勤もない
ただ、時給が安いだけ
しかし、これは正社員に搾取されてるだけだから、正社員を無くせば、もっと給与は均等化する
だから、正社員制度をなくせばいい >>291
いつ事故するかわからないのに何言ってんだ？
おまえが死ぬのは自由だけど、他人を轢くなよ 俺も往復３時間だがそのうち２時間は始発だから寝るも良し仕事するも良し 通勤時間片道1分のワイ
コーヒー片手に社畜を高みの見物 通勤時間１５分以上になったことがないけど
電車ならまだ長時間通勤許せるようになるもんなの？ 単純に戸建てだとそれくらいなるだろ
片道1時間半ってそこまで珍しくないと思うわ 毎日終電で休日返上、その上往復2時間その上変則夜勤。
座れたら速攻寝る、電車は寝るところだった。俺は精神的な事はすぐ腹にくるからいつも青い顔して途中下車してトイレに駆け込んでたわ、
十分間止まらない満員電車の通勤快速で、腹痛に襲われる絶望感わかるか？
で、年に何回か早く帰れると思ったら、飲み会強制参加。疲弊した心身で酔っぱらいの煩い臭い笑いを聞くだけの拷問。
どだい俺には無理な世界だった。
十年たった今でも悪夢を見る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
