【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊
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通勤は仕方がないにしても、毎日のことだけに長い時間を要すると疲れてくる。
満員電車ならなおさらだ。フレックスタイムやリモートワークなど柔軟な働き方の重要性が叫ばれているが、まだまだ一般的ではない。
2ちゃんねるには10月9日、「通勤時間が1時間半を超える奴」というスレッドが立った。
スレ主はこうした人たちに対して「馬鹿じゃねーの 」と批判した。
「なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答」する日々
アットホームが2014年に発表したリリースでは、首都圏在住で5年以内に住宅を購入した子持ちのサラリーマンの平均通勤時間は58分。
対して理想の通勤時間は35分だ。多くの人は本音に反して片道1時間ほどを要して会社に向かっている。
通勤が片道1時間半だとすると、1日に3時間を通勤に使っていることになる。
厚労省の「就労条件総合調査結果の概況」では、働く人1人あたりの年間休日の平均は約114日。
仮に年間250日稼働とすると、年間750時間を通勤に費やしている。1か月相当の時間を通勤電車の中で過ごしている計算だ。
これでは馬鹿らしくなるのは当然だ。2ちゃんねるのスレッドでは、
「ワイやで」「俺なんか片道1時間40分や転職活動中やで」など、実際に長時間通勤に苦しむ人からの書き込みが見られる。中には心身ともに疲弊して、
「俺も片道一時間半往復だと三時間しかも座れない家にたどり着く直前が一番きつい何のために生きているのか、
なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答するこんなに辛い日々もいつか終わるかなあ」
という悲壮感漂うコメントを寄せる人もいた。
「読書や資格の勉強が捗るので悪くない」座れるならOKとする人も
一方で、通勤時間よりも混雑度や乗り換え回数の少なさが大切、とする人もいる。
「１時間半なんて楽だよ問題は乗り換えがどれだけあるかが重要 2、3本とか乗り換えがあるなら正直きつい、1本で職場まで行ける距離なら全然あり」
「乗り換えの有無はデカイよなぁ乗り換えありの45分より乗換なしの１時間の方が良い」
車内がぎゅうぎゅう詰めでなければ、通勤時間を勉強に充てるなどして活用できる、という意見もあった。
「1時間通勤で2回乗り換えだったころと比べると1時間半で1回乗り換えの今のが楽 電車は集中できるから読書や資格の勉強捗るし悪くない」
「座って1時間弱とかならむしろいくらでも有効活用できる」
鉄道会社は、有料で座席を確保できる列車を運行している。小田急電鉄の特急ロマンスカー、京急電鉄のモーニング・ウイング号などがこれに当たる。
追加料金を支払って座って通勤できれば、時間を有効に使えるので、無駄にはならない。
通勤では、自分の貴重な時間を使う。
仕事や部屋を選ぶ際には、通勤時間や混雑状況も考慮することは重要だろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13772853/
2017年10月20日 6時33分 キャリコネニュース その変な固定観念を日本も色々消したらはかどるのに。
日本も無駄が多すぎる。
例えば女の化粧とか、それこそ自転車の無駄。
同調圧力がとか言うなら、この先の話は進まないけどね。
誰かが初めなきゃ浸透しないでしょ 在宅ワークを広めようって話かな？
時間がいい感じにずれるようになれば満員電車解消にもなっていいんじゃね？ 車で9km位だな
田舎だけど車多いのでドアtoドア30分@愛知尾張地方
元々東京在住で今は会社以外全く縁も無い土地だけど人口が適正で給与も悪くないので良いと思う >>836
一極集中は他の国でもよくあるけど
区画整備や交通インフラぐにゃぐにゃで商業の中心地なのに行政も陣取っててとても便利が悪い >>849
ストレス=損 という話してるのに「こういう時間の使い方もある！」とか斜め上の自己擁護ばかりだよね フレックスタイム制でいいだろ
満員電車もなくなるし 自転車で10分以内から徒歩15分電車10分の25分に引っ越したけどそれでもかなり苦痛 子供が3人いると広い一軒家が必要
実家が農家とかいろいろ理由がある
鈴木奈々も茨城通勤だからこの手の人
独身中高年で実家の子供部屋から出たこと無い
クズが批判してもしょうがないじゃんｗ 職場が近くだと
なぜか長続きするよね
学校も同じな気がする 徒歩10分
昼休みに自宅で飯食う
でも定時後トラブルがあったらすぐに俺を当てにするのやめて
何で担当外の仕事しなきゃいけないの
妹も職場近くに住んでるがすぐにあてにされると言ってるわ つーかなんで都心に住まないの？
そんだけ通勤時間かけて給料安い会社に毎日通ってんの？w >>861
名古屋の人が
「通勤に１時間も掛けるなんて信じられない、だってどの方向でも電車に１時間乗ると、田んぼしかない」
って言ってたのを思い出した(´・ω・`) 通勤片道3時間って人を知ってる…
１日の1/4が電車の中ってすごいよな。 どういう3時間による
もしドアtoドアでそれなら待ち合わせ除いたら2時間乗ってない
俺も通勤ほぼ1時間だが、電車とバスに乗ってる時間は20分くらいだ 電車は車より楽だよ
本読んだり音楽聞けるしスマホいじったりしてもいい
何よりも居眠りできるのがいい 片道1時間25分だわ
引っ越したいけど会社の合併と事務所移転が2年以内に起きるらしくて
どこに移転するのか決まってないから今は引っ越しできない
早く引っ越したい畜生 >>97
容積率緩和して、オフィス面積の30％は居住地域にするのを義務付けする案とかは良さそうだな
下層階飲食店、中層階オフィス、高層階ホテル、みたなビルはあるから、
入り口とエレベーターを別にすれば、オフィスに他の物くっつけて何も問題無いからな 完全週休三日制で募集している会社があったが、勤務時間が9時から20時迄で、遠かったから応募しなかった。 都市部は給料よくても通勤時間と残業時間が長いからなぁ
年収100万程度の差なら割に合わない 去年愛知で灯油の配送やってたときは、朝6時から夜21〜22時退社がデフォルトだったから、もう車で寝泊まりしてたな。トラックステーションのシャワーかスーパー銭湯行って夜0時頃寝て、五時くらいに起きて準備、みたいな。通勤時間は15分くらいか。 >>1
自分もあったなw
確かに馬鹿らしい。
なんであんなに疲れているのか自分では分からなくなる。
逆に10分の時は通勤時間は楽だった。
しんどい仕事だったがかなり続けられた。 就職してから文句言う奴いるけど就職する時
会社の所在地知らなかったの？
単なる計画性の無さを他人のせいにしてるだけ？ 無理させて将来的に病気でも患って医療費がかさんだら国としても本末転倒だわな それが自分の人生だ。
振り返ったところで現状の生活を維持するのが精一杯
明日は変われる、まあしょうがない、楽しい時もあるさと毎日を誤魔化しても定年間際になってあの時こうしていれば良かったとそう後悔する人生は
何も貴方だけに限らず消えて行った団塊の人生を踏襲してるだけなんだと気づく時が来る ねぇ、シリア難民の子供たちに「何のために生きてる」のか聞いてみる？
それともロヒンギャ？why? 東京で働こうとするからそうなる
地方で働けよ
通勤時間は短いし、電車は空いてるし、車通勤もありえる >>890
そいつらに安い有料駐車場を占拠されて困ってる(笑) 俺は高速60km下道20kmの車通勤。片道1時間だよ。
地方だから渋滞も無いしとても快適。 往復3時間でも出来れば個室で座れてお茶も飲めてプラス冷暖房完備の快適さがあれば問題ない >>878
人それぞれだな
車だと痴漢に間違われる事もないし、他人の傘で濡れる事もないし、あの臭い空気を吸わずに済むからね >>874
モノは考えようだからな
家にいたってたいしたことやらないだろ
だとしたらその分本をたくさん読めるし、くだらんテレビやネットで無意味に過ごすよりはいい >>839
持ち家とか親所有の家＝１０年間家賃０円
会社の近くに賃貸借りた人＝月７万として１０年間８４０万
単純に >>872
簡単に転職先見つかると思うなよ。
いくら人手不足だと言われてても、待遇のいいところは常に満席状態。
人手が足りないのは、低賃金や非正規やブラックみたいなのばかりだから。 >>886
連勤だと帰るの面倒になって泊まったりする 新三郷→神田に通勤していた。
乗換3回片道1時間半。必ず満員
半年で鬱になりかけた 自転車で片道1時間くらいなら丁度いい運動になるんだが、
最近、自動車の運転が下手なのが多くて怖いわ。
ウインカー無し、目視無しでスパッと左折されると、時々死にそうになる。 零細自営だから通勤時間30秒
大学生の時は片道2時間ちょいだったが意外と苦にならなかったな
そんなに安定して電車内で座れる訳でもないのに >>903
トラック乗りからしたら 電車とか天国だろ 何のためって、奴隷になるためじゃんね
なんで分からないのだろうか
簡単なことさ 「ワイやで」って、なんJをソースにニュースにすんのかよwww
キャリコネとかいうところの馬鹿記者が自分でスレたててソースにしたんじゃねえの？ >>892
ストレスと言ってるだけで別に何のせいにもしてないが >>883
満員電車だとあまりなにも出来ない。
何かを聞くくらい。 毎日残業なしなら往復3時間でも何とか耐えられるかな。
でも現職は毎日12時間くらい働かされるから、絶対ムリ。 あんまり極端に職場の近くに住むと、足腰が鈍って大変なことになるよ
徒歩1分とかね
休日にスポーツとかやるならいいけど >>711
残業代なんて月に1万か2万だったし額面20くらいだったからそんなの到底無理だったな 俺、大学時代片道三時間だぞ。
片道一時間半だろ。余裕やん。なめてんのか？ああ？ >>492
若い頃にイットいたとき帰ると寝る時間2,3時間しかないから
数日ごとに会社に寝泊まりしてたが頭おかしくなって
遅刻するようになって数日無断欠勤したら上司が来て
半泣きで辞める言って会社辞めたわ
退職した次の日は異常なほどハイになって視力が倍になったような感じで全てが輝いて見えたな >>911
最近だけじゃねえ、通勤時間帯はみんなおかしい そんな事を言ったら
何で地方から出てくるんだって話になるでしょ？ このスレの勢いな
みんな本当に不満で耐えに耐えながら満員電車で遠くから通ってんだな
気の毒になあｗ >>891
やっぱり職住近接は重要だよね。
時間調整も出来るし。
グーグルのやつがキャンピングカーで寝泊まりやってたけど、まあ東京じゃ無理でもあれこそ日本的社畜が望んでることだと思う。 >>911
冬で雨降ったり雪降ったりしたらどうすんだよ >>916
キャリアコネニュースってやつこんなんばっか
キャリコネって嫌いただのまとめじゃん
こんなんソースにして立ててんじゃねーよって思う さあ今日も通勤の時間だ
あの時あんなに苦痛だったのに
今では体が勝手に動く
まあいいや
そして彼は石になった。 >>34
そんなにかからないから嘘確定
たかだか20kmちょっとで、いくら原付でも1時間みればつく 東京に住んで長時間電車乗るほうが身体的にも精神的にも金銭的にもロスだわ 通勤時間ってマジで仕事中の拘束時間より苦痛。
満員電車や渋滞とか精神の減り具合が半端ないのは通勤途中でも感じるからなw
時に思うよ、自分って仕事よりも通勤に病みそうになってるんじゃないかって。 ドーナツの穴の所にある会社をドーナツの所に持って行けばいいじゃないのさ たまに通勤ラッシュ時の超満員電車に乗る事があるがあれはきっついな
あんなん毎日とか体がおかしくなる
まあ慣れるんだろうけど >>921
休みの日も会社の人会うのが地味につらい 小田急や田園都市線沿線とかグモったりした時に代替路線が無い地域って地獄だろうなと思う 結局、親がバカなところに住むから子供が苦労するんだよな
せめてお前らは自分の子供が就職しそうなところの近くに引っ越すようにしろよ 電車は正味２３分
ドアツードアで４０分弱
それでも遠いのに >>938
都内住みで電車なんてエスカレーター乗ってるようなもんだったぞ
運転に比べたら楽すぎだろ >>873
名古屋市内通勤なら1時間位かけて行く人は結構いるよ
岐阜県三重県の愛知の植民地と呼ばれてる地域から通う人はかなり多い 働かないまま中高年になったネラーは
ホントバカばっか
会社から歩いて帰れる湾岸のタワマンも
憎くてしょうがないわけじゃんｗ こーゆースレで「じゃー辞めろよ」とか「バカじゃねーの」っていってるやつって
無職なんだろうな 電車通勤はみんなイライラしてるからピリピリしてるね、リュック背負ってる奴とかどつきたくなる >>931
隙間ないくらい人で溢れてるのに車内は不気味なほど静かだしな
一触即発状態 >>628
徒歩通学を想定して出される多量の宿題や予習復習の為に自宅での睡眠時間無しとか
課外の付き合い悪いとハブられたりとか
短期間になかなか高めのハードル詰まってるのが長時間通学のデメリットだなあ
体力だけでは時間は増やせないし受験もあるし
あまりに辛かったから就職後はずっと職住接近 片道1時間45分だわ。引っ越したいけど、都内に住む金がない。 >>934
ネット記事でニュースですらない記事をスレ立てとかニュー速もダメになったなあ 次スレです
【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊 ★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508464232/ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
