【日産】 国内のすべての工場で出荷を停止と発表★4
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日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切な検査を続けていた工場は１か所だけでなく、神奈川県横須賀市にある追浜工場など、合わせて４か所に上ることを発表しました。これを受けて、国内に６か所あるすべての工場で、国内向けの車の出荷を停止することを決めました。
日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある追浜工場や、栃木県にある栃木工場など３か所で、国から一連の問題が指摘されてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は、合わせて４か所になりました。
これに伴って、日産は国内に６か所あるすべての工場で、管理体制が整うまで、国内向けの車の出荷を停止することを決めるとともに、不適切な検査を行って出荷したおよそ３万４０００台について、新たにリコールの届け出を検討するとしています。
日産では先月、国内に６つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことがわかり、今月６日におよそ１１６万台のリコールを届け出ました。
しかし、その後も、神奈川県平塚市にある湘南工場で、今月１１日まで資格のない従業員による不適切な検査が続いていたことが明らかになっています。
１９日夜、記者会見した日産の西川廣人社長は「お客様と、日産自動車の再発防止策を信頼していただいた皆様に大変申し訳ないことをしてしまった。深くおわびします」と述べて謝罪しました。また、みずからの責任については、「再発防止を徹底すること、生産を正常に戻すこと、お客様の信頼を戻して業務を正常化することが一義的な責任だ」と述べました。
西川社長は今月２日の記者会見では「国から指摘を受けたあとは、資格のある検査員が行う体制に１００％なっている」と説明していましたが、国内の主力の工場で不適切な検査が続いていた形で、日産の安全管理体制の甘さが改めて厳しく問われそうです。
配信10月19日 19時13分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011183241000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
★1が立った時間 2017/10/19(木) 19:21:54.07
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508419338/ （国内向けは停止しますが海外向けは騒動になってないので造り続けます 日本って結局先代のブランド価値を盾にして優秀ぶってるだけで、中味は年々ズタボロだよね。
腐ったみかんだまさに。 関連会社には１つのミスが死亡事故に繋がるからミスには厳しいって
言ってるのに、自分達でそれを無にしたのですね（バッカジャネーノ >>1
最近は大企業は違法を不適切といいはり
弱い個人は合法をマナー違反やグレーというのか 車検通した車はOKって
出荷前の検査って車検程度の検査しかしてないの？
出荷前検査なら車検以外の項目の検査もするんじゃ？
10年分リコールしろよ 出荷は停止したが、生産は続けます・・・って、どういうこと？ 国交省も２０年間気付かなかったってこと？
おかしな話だよね。
大臣は公明党が出し続けてるよね。 ゴーンは責任取れよ
こんなアホに乗っ取られ高い年俸払ってた日産
矢沢使ってオワコンになっちゃったなｗ >>13
バックヤードに貯めます
バックヤードが埋まる前までになんとかします >>6
学歴なんてあまり関係の無かった実力主義、たたき上げの時代＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞学歴重視世代
まだわからんのかねぇ。ｗ 公共財産使ってるテレビ局と違って
>>19
出版な主観は、自由なので まー、トヨタの工場も、社長が来るからって床の塗り替えとかするんだけどね 20年間も資格のない者が点検してたのだったら、資格のある従業員は、数が足りないだろう。
従業員に資格をとらせるまでは、生産停止だろうな。 ＞「大変申し訳ない。残念な報告をさせていただく」。会見でこう切り出した西川氏は
こんだけのことをやっておいて、なんか偉そうな切り出し方だな。 >>23
> まー、トヨタの工場も、社長が来るからって床の塗り替えとかするんだけどね
で？ 不正報道が出てからも
不正をやり続けるw
やっちゃう 日産 ttps://newsroom.nissan-global.com/releases/170427-01-j?lang=ja-JP
日産国内工場の年間生産台数が約100万台なわけで、100万台超リコールして検査し直すってことは
1年丸々生産停止するん？ｗ
まさか1か月やそこらでリコール車検査完了しました、工場生産再開とかふざけたことしないよね？ｗｗ そもそも社内資格ってのが良くないんじゃないかとも思うけども 正規の検査員が元々足りないんだろう
だから流れるラインをとめるわけにはいかないと現場が判断したんだろ
だから大問題のニュースが流れても現場はラインを止める判断を下せなかった。
そして上層部は現場をたたく。
こんな顛末じゃないのか
あれだけ問題になって検査チャンとやらないのは元々できないんだろ
上層部は終わってるな >>31
> 正規の検査員が元々足りないんだろう
えーっと アホしかいないから資格取れないわけだろう
ほんと、アホ好きだわな、日本の経営者。 ライン止めるより検査員に土日も出勤させての三交代で対応させた方が安上がりだもんな もう日産は本田と同じで国内はやる気は無いんだろう
お上に楯突くんだからな 現場の従業員全員に資格取らせればいいだけだろう
そういうレベルに引き上げればいいだけ 最近、ＡＣのＣＭが増えたな〜と思っていたら、この影響だったかｗ マクドナルドといい、日産といい、普段の記者発表には出てくるのに
こう言う謝罪ネタの時に外国人社長や会長が出てこないのは
やっぱり日本人を舐めてるんだろうな。 >>24
大企業なんだから資格くらい取らせればいいのにね
高学歴社員もたくさんいるのに何やってるんだろうね 別に日産無くても困らないからな
潰れても他のメーカーが穴を埋めるだけ >>42
外国企業は社長が責任取って辞めるってのはないらしい
逆に逃げたと思われるんだって 日産の西川広人社長、強気発言を一転
「言い訳のしようがない」 全車両出荷停止で(産経)
2017.10.19 23:35
http://www.sankei.com/affairs/news/171019/afr1710190054-n1.html
新車製造の最終工程「完成検査」を無資格の従業員にさせていた日産自動車では、
新たに3工場で問題が発覚した後も不正を継続していたことが19日、明らかになっ
た。日産の西川広人社長は同日夜、本社で開いた記者会見で「対策には時間をか
ける。ゆとりを持たせる」などと慎重な姿勢を見せ、２日に行った前回会見で「
検査工程そのものは確実に行われている」などとした強気の発言から態度を一変
させた。
「大変申し訳ない。残念な報告をさせていただく」。会見でこう切り出した西川
氏は、9月中旬に問題が発覚した後も現場で続いていた無資格者による検査につい
て、「何でこんなことが守れないのかという疑問を持つと思う。よく分かる」と
述べ、「不徹底という以外、言い訳のしようがない」などと無力感をにじませた。
第三者を含むチームの調査で新たに問題が発覚した３工場では、完成検査の一部
工程が別の検査ラインに移されてもいた。同社は9月中旬以降の社内調査で、完
成検査ライン以外を確認しておらず、チェック態勢の甘さが浮き彫りになった。
西川氏は「長年の癖を抜くために徹底してやる」と強調した。
西川氏は問題の背景として、工場で現場を監督する立場の係長と上司との意思疎
通がうまくいっておらず、「落とし穴があった」との認識を示し、上司に意見を
伝えづらい風通しの悪さがあった可能性も明かした。
今後については「がんじがらめの緊急対応を取る」とする一方、「完成検査員が
潤沢にいることが大事だ。ゆとりある配置にする」と述べた。人手不足が問題だ
ったかについては「簡単に言えない」と言葉を濁したが、人員に余裕がない場合
には、現場での作業を少なくして負荷を減らす考えを示した。 社内資格の基準がわからん
整備士１級保持者しか取れないとか国家試験が絡まんと
メーカによって技術がばらつく気がする バカが調子こいて発覚してもやってんだから
国交省大激怒だろ
当たり前だばーーーかｗ 昨日もTV CMは普通に流してるのが意外だった
自粛しないようになったのか？ 出荷停止どころか業務停止命令貰ってもいいレベルだろｗ
さっさと氏にさらせｗ 二週間程度は出荷できないというが
生産はどうするのかな ちょっと待て
その車は日産車
混ぜるな危険、無車検車 トロトロ、ウインカーつけない、無理矢理横入りしてくるバカ運転、TOYOTA乗ってるやつばかり。 日産ノートe-powerの実燃費
今日本で最も売れているコンパクトカー
しかしJC08モードの数値から大きく乖離
燃費詐欺なんじゃないの？
https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg >>66
世の中舐めてやがる企業ほど国が守っちゃう！
守られて申し訳ないと思わずに特権階級なんだと思ってさらに増長しちゃう！
こんなんいつか限界迎える日が来るよね >>67
そもそも単なるシリーズハイブリッドを発明！と言っちゃえ日産だぜ？
今更燃費詐欺なんてフツーフツー >>67
うわあ、ひでえなｗ 詐欺だろこれ
リーフも1回の充電で400キロとか抜かしてるけど
実際の道路やエアコンつかう夏場は半分もいかなそう >>46
目が細くて顔が平たいクリーチャーだから舐められるんだよ
弥生系は日本から出てけ、半島に帰れ
お前らのせいで日本人が不細工になったんだよ 「自称」優秀なゴキブリ公務員が毎回謳って「徴収の正当性」アピールしてる「税の公平性」て何だったんですかねｗｗｗｗ
当然責任もペナルティも一切無しのゴキブリ公務員ｗｗｗ
そもそも「公平」持ち出すなら、需要と供給という資本主義の中でリスク背負って「生産性の中から」収入得てる
一般民間人と、その連中からくすねて利権構築してる「他力共産主義」のゴキブリ公務員が共存してるそのものが
「公平」的観点から完全におかしいだろって話ｗ
ハイまたも「正直で倫理と秩序とルール重んじる日本人（の非ゴキブリ公務員）が馬鹿を見る」
実例追加されましたｗｗlｗ
一般民間人への徴収、罰則は「厳格、公平」
方や管理側のゴキブリ公務員身内へは「管理使用に瑕疵あろうが罰則も個人賠償も無し、身内への還元分配最優先」
この二つの事実を端折って「税の公平性」て謳ってんだからマジ笑わせるわｗｗｗ
※ちなみに過去一件たりとも「ゴキブリ公務員の怠慢や業務過失に責任」課された事例はありませんｗ
方や一般納税者→どんな生活困窮してようが事情があろうが滞納あれば即時ペナルティ
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20160313-OYT1T50170.html
４７都道府県と２０政令市の計６７自治体が２０１４年度までの過去５年間で、★ 計約７２６７億円 ★
の地方税や国民健康保険料などを徴収できないまま時効を迎えるなどして不納欠損処分としていたことが、読売新聞の調べでわかった。
都道府県と政令市の不納欠損総額が明らかになるのは初めて。調査対象外の市町村分を含めればさらに
額は膨らむ。２０１７年４月の消費税率１０％への引き上げを前に、識者は「債権の徴収に臨む姿勢は自治体によって濃淡がある。
公平な徴収システムの確立が急務だ」と指摘している。
★ 債権放棄した約７２６７億円 ★は、★ 新国立競技場（東京都）を五つ建てられる ★規模だが、
これまで総務省は「地方自治の観点から現場への介入は好ましくない」としてきたため、
実態が不明だった。国民負担が増す消費増税を１年後に控えるなか、読売新聞は対象の自治体に過去５年分の欠損額を取材し、集計した。
ゴキブリ公務員「ゴメ〜ンｗｗ７千ちょい億円ドブに捨てちゃったｗｗｗ増税でバッチリカバーするわｗｗｗ」
働いたら罰金 →所得税
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →住民税
若いと罰金 →年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
寄生虫ゴキブリ公務員→昇給賞与恒久増加も支給も保障
なんなのこれｗ >>57
ライン止めると下請けが死ぬから、そのまま作って、検査体勢が整うまでバックヤードじゃね？
その後が検査地獄になるけど、まぁ自業自得だしな… 団塊の世代やらその下の中身スカスカのヤツらが会社どころか日本のイメージを壊した
ゴルフやったり宴席接待やったりするのに勤しんで、マジメにコツコツ仕事をするのをおざなりにしてきたせいだよ
仕事の成果や顧客満足度を接待なんかで取ろうなんて頭おかしいよね？
ちゃんとした製品作ってマジメに売れよ
(´･ω･｀) 消費税導入 → バブル崩壊 → 増税 → デフレ突入 → 労働者切り捨て＆経営保護 → 腐敗
素晴らしいじゃありませんか
日本列島に李氏朝鮮誕生ですよ＼(^o^)／ せっかく神戸製鋼が話題作ってくれてたのに、その間にしっかり体制作っておけばうやむやで販売出来てたのに馬鹿な会社だw ヘイエキアンの短所 ＋ ケインジアンの短所 ＝ 日本政府の経済政策ｗ
良いところ取りをしようとして、何故か悪い所取りになってしまった
昭和までの日本は、海外の良いところを取り入れて発展した
平成日本は、我田引水に走って終了ｗ
さて、年号が変わったらどうなるのかな？ｗｗｗ 完成検査員て、自動車整備士の有資格者が整備主任者として1年実務経験して
そこから然るべき検査員講習を受講してやっとなれるんでしょ？
今から2週間やそこらで量産できるような人員じゃないじゃん
派遣会社に電話して期間工募るのとは訳が違うだろ >>87
デフレで経営陣に馬鹿しか残れていないから
デフレ２０年間で日本の企業はどこもコストカットしかやっていないのよ
早い話が財務系の人間が人件費削減でどんどん外注化し、
雇用を資材部に移し、
人材を消耗品扱いにし、
賃金を変動費として扱うようにした
こういう馬鹿げたことをやった結果だ
本当に小学生かよ、というレベルの日本企業経営 日本にバカはいていいがクズはいてはいけない
氏にさらせボケども >>54
日本スゴイだから許されるんじゃね
最近大企業の不祥事すらあまり報道しないし 貧乏になったから日本、日本の大企業という面子にすがるしかなくなった
本当に落ちぶれてしまったよねこの国は 生産は止めないんだな
ほとぼり冷めるまで倉庫に貯めておくのか 半島人をCMに起用している企業は考えた方が良いぞー
呪われるぞー 新しい輸入外車は売る前に1台毎、車検場で検査してるのかな・・・・ 対象のノートepowerにのってます
売れる予定がなかった車種が売れてしまったので
まさかの半年でマイナーチェンジですよＡＣＣとかＵＳＢ端子とかつけちゃうの
半年の間に買った僕は今回の件とダブルパンチですよ
しかもアップデートできないんだってｗ
e-power発売半年で買った人は陸の孤島ですよ(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
