【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊 ★3
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通勤は仕方がないにしても、毎日のことだけに長い時間を要すると疲れてくる。
満員電車ならなおさらだ。フレックスタイムやリモートワークなど柔軟な働き方の重要性が叫ばれているが、まだまだ一般的ではない。
2ちゃんねるには10月9日、「通勤時間が1時間半を超える奴」というスレッドが立った。
スレ主はこうした人たちに対して「馬鹿じゃねーの 」と批判した。
「なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答」する日々
アットホームが2014年に発表したリリースでは、首都圏在住で5年以内に住宅を購入した子持ちのサラリーマンの平均通勤時間は58分。
対して理想の通勤時間は35分だ。多くの人は本音に反して片道1時間ほどを要して会社に向かっている。
通勤が片道1時間半だとすると、1日に3時間を通勤に使っていることになる。
厚労省の「就労条件総合調査結果の概況」では、働く人1人あたりの年間休日の平均は約114日。
仮に年間250日稼働とすると、年間750時間を通勤に費やしている。1か月相当の時間を通勤電車の中で過ごしている計算だ。
これでは馬鹿らしくなるのは当然だ。2ちゃんねるのスレッドでは、
「ワイやで」「俺なんか片道1時間40分や転職活動中やで」など、実際に長時間通勤に苦しむ人からの書き込みが見られる。中には心身ともに疲弊して、
「俺も片道一時間半往復だと三時間しかも座れない家にたどり着く直前が一番きつい何のために生きているのか、
なぜ自分だけがこんなに不幸なのか自問自答するこんなに辛い日々もいつか終わるかなあ」
という悲壮感漂うコメントを寄せる人もいた。
「読書や資格の勉強が捗るので悪くない」座れるならOKとする人も
一方で、通勤時間よりも混雑度や乗り換え回数の少なさが大切、とする人もいる。
「１時間半なんて楽だよ問題は乗り換えがどれだけあるかが重要 2、3本とか乗り換えがあるなら正直きつい、1本で職場まで行ける距離なら全然あり」
「乗り換えの有無はデカイよなぁ乗り換えありの45分より乗換なしの１時間の方が良い」
車内がぎゅうぎゅう詰めでなければ、通勤時間を勉強に充てるなどして活用できる、という意見もあった。
「1時間通勤で2回乗り換えだったころと比べると1時間半で1回乗り換えの今のが楽 電車は集中できるから読書や資格の勉強捗るし悪くない」
「座って1時間弱とかならむしろいくらでも有効活用できる」
鉄道会社は、有料で座席を確保できる列車を運行している。小田急電鉄の特急ロマンスカー、京急電鉄のモーニング・ウイング号などがこれに当たる。
追加料金を支払って座って通勤できれば、時間を有効に使えるので、無駄にはならない。
通勤では、自分の貴重な時間を使う。
仕事や部屋を選ぶ際には、通勤時間や混雑状況も考慮することは重要だろう。
http://news.livedoor.com/article/detail/13772853/
2017年10月20日 6時33分 キャリコネニュース
前スレ 2017/10/20(金) 08:56
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508464232/ >>942
だからさっきから物価が安い、不動産が安い、緑が多いって言ってるでしょマヌケ 往復3時間掛かってるけど座ってる時に勉強してるから
家でダラダラするよりも充実してる 大学の時の往復3時間は問題なかった
座れたし本でも読んでたらよかったし
今はスマホ持ってたら楽勝ちゃいますのん? >>962
プレジデントとか買ってるタイプかｗｗｗ
自己啓発本とかアホの読み物やでｗ >>959
それも考えたけど家賃が高くて断念した
こっちは築5年1LDKオートロックマンションで六万以下で住めるからなw 仕事自体が人生のムダの極み
目的が手段へ
死ぬために生きてる >>970
さすがにデカイ雑誌は満員電車で読めんよ >>970
確かにｗ
プレジデントとかは、なんの役にも立たないな。 やっぱり東京はいいとこだけど
居るからには小金持ちくらいにはならないとね
そこそこ金持ちになれば最高の場所だ >>968
フレックスタイム制の会社に転職すれば？ >>945
普通はジロジロどころか目すら合わないように気を遣うんですが... なんのためって・・・生命は自分の遺伝子＝コピーを残すために生きてるんだよ
それ以外に意味があるかボケ 次スレです
【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊 ★4
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508495731/ >>972
なるほど。
1時間半通勤をしてると
こういう頭になるのね。
やっぱり通勤時間は短いに越した事はないな。 >>970
さすがに自己啓発本をバカにするのはやめたほうがいい。自分がバカだと喧伝しているようなものだからね。 >>966
勤務時間外に働いてるというだけじゃんか
メリットでも何でもねえよｗ
通勤時間分残業した方が効率良いだろｗ >>980
だから、じろじろ見ないようにって言ってんだけど。
自然に見える形は車内しかない。
表現が悪かったかも。 >>978
年収500万以上なら東京にいる意味はあるけど越えないなら故郷にお帰りくださいかな >>964
多少不快にはなるけど、意味のあることをできるんだから気にならないよ
会社に通うだけで適度な運動が出来るんだよ？
ちなみに自転車だと30分で通えてこれもちょうどよい運動になる
気分で使い分けて楽しく通勤してる >>979
フレックスタイムなんて形骸化してて9時出社厳守が殆んどじゃないか？ >>983
だってバカでも分かるように説明したのに
分かりませんって言うんだもんw 一時間半あれば仮眠もできるしスマホでゲームもできるし何が不満なんだ >>985
誰かに啓発されないと目覚められないような人生なんざ電車の窓から投げ捨てちまえ！ 通勤と投資というテーマにはなかなか侮れない関係がある事がよくわかると思うね。
日本人に足りないのは自分で考えて自分で行動する鍛錬であってね、受験勉強では絶対に身につかないことです。
通勤もね、自分で体験しないとわからない所があるからね。
どこの電車が”地獄”でどこが”マシ”なのかとかね。
また、街の文化もそれなりに経験しないとわからないです。
白金だと白金台の駅に行くまでは坂があってね、よく言えば中々の鍛錬になる、悪く言えばそこが理由で
駅まで１０分の時間がかかるのです。
自分で経験して自分で判断するのが大事でね、”都心は駄目だから地元の支店に就職した”という選択は
それはそれでありなのです。 >>991
うちの中小企業だけどフレックスタイム制で、
今日は、9時45分に出社した
10時30分までに出社すればおけ これな、なんか低賃金とかだととくに事実上の赤字になるわな。 >>978
俺、その東京の小金持ちだけど、確かに住みやすいよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 31分 4秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
