【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」
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交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース 名古屋は台数が多いだけの雑魚
真の強者は岡山ってJAFが明らかにしたはずだが >>1
関東人は半島人の子孫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国（日本）連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も、後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る（例：武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡）。
武蔵・相模の地は、高麗・高句麗・百済・新羅など朝鮮半鳥系の帰化人によって開拓され、
武蔵の区域は二分裂し、互に本系を表示する「宗国」「主国」の意を古朝鮮語の訓で称え
「ムネサシ」と云い、 一は「胸刺」の字をあて、一は「ネ」が略された「牟邪志」の字を
あてて表わしたもので、 これに対して相模の地域の方は、本系を表わすのに「真」を
用いて「真城（マネサシ）」（真倉）といい、 これが後に相模の枕言葉になったものである。
666年 百済人2000人を東国に移す。
684年 百済人23人を武蔵に移す。
687年 高句麗人56人を常陸に移す。
687年 新羅人を下野・武蔵に数十人の単位で随時移す。
716年 甲斐・駿河・相模・上総・下総・常陸・下野など7国の高麗人1799人を武蔵国に移し高麗郡を置く。
<続日本紀より> 豊田民だが愛知県は車を走らせるな
右左折で大回りや突然ウインカー出して曲がるボケが多い >>1
首都圏は「弥生系」7割 日本人ルーツの研究に新手法、ミトコンドリアDNAから構成比
母親から子供に受け継がれるミトコンドリアDNAの型の分布から、「縄文系」「弥生系」の構成比を求める計算式を住斉筑波大名誉教授が考案した。
http://1.bp.blogspot.com/-xfe953hh0W0/VRIPM5RK4bI/AAAAAAAAI8E/wQzp2oE0ZsQ/s1600/l_sk_dna.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-SRvtZvygMdY/VRIOZbaE1jI/AAAAAAAAI78/zONk5XXJeNU/s1600/5_26_01.jpg
母親から子供にそのまま受け継がれる遺伝子「ミトコンドリア（mt）DNA」の型の分布から、
母方のルーツが「縄文系」の人と「弥生（渡来）系」の人の構成比を求める計算式を、住斉（すみ・ひとし）・筑波大名誉教授（生物物理学）が考案した。
7地域、約3000人を対象にしたデータによると、首都圏では弥生系が約7割と多数派で、東北や南九州など縄文社会が発達した地域では縄文系が7〜6割と多かった。
11月の日本人類学会大会で発表する。日本人の成り立ちを探る新たな方法として注目されそうだ。「日本人」は、大陸から北部九州を窓口に渡来した弥生人が、
先住縄文人の子孫と混血しながら全国に拡散、形成されたと考えられている。
顔つきなど遺伝的特徴の地域差は、拡散や混血の度合いの違いによるとされ、その解明は人類学の大きなテーマだ。各地域集団の計算結果は表の通り。
日本人の平均的集団と考えられる首都圏の弥生人の比率（71％）で、別の調査の歯の形態から割り出された現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
逆に、縄文系の比率が高かったのが東北や南九州で、三内丸山（青森県）や上野原（鹿児島県）などの大規模遺跡に象徴される縄文社会の発達を改めて裏付けた。
のちの時代、大和王権（朝廷）に抵抗した東北と南九州も縄文的な容姿や文化を色濃く持っていたとされているが、今回の調査でその遺伝子が現代まで濃厚に残っていることが裏付けられた。
現代人にも縄文系の特徴が色濃く残るとされる沖縄は、遺伝子解析でも縄文系の割合が最高だった。縄文系が約半数だった北九州は、弥生人流入の中心地の一つだけに意外な数字だが、
母方のルーツでみた数字であり、「渡来した弥生人は男性中心で、先住の縄文人女性との間に子孫を残した」と考える説と矛盾しない。 名古屋行ったとき黄色信号で安全に止まったら右折レーン使って3台が抜いていった
名古屋の友人にその話をしたら黄色で止まるとか危ないからやめろと言われた 名古屋のひとくくりにするからあかんのや
尾張小牧とか三河のが凄いんだぞ テレビも誇張しすぎだよな
あいつらドライブレコーダー売りたいだけだろ 運転マナーが悪いのなんて名古屋だけじゃないじゃん
速度違反とか一時停止違反なんて当たり前だし >JAF愛知支部
一般道走ったこと無さそう(´・ω・｀) 京都のタクシーに比べたら名古屋走りなんてかわいいもんですわ 名古屋走りの習慣にどっぷり浸かってる地元民が問題に気づくわけねえだろ
なあにが猛反論だいw >>4
それ地元民がノーウインカーが多いと感じてるか？というアンケートなんだよ。
つまりは地元民がノーウインカーが多いという認識がないクソ地域は数値が少なくなる。 >>1
東海地方は乱暴な走行するドライバーが多いことを歩行者が認識してる
関東だとそのあたりの認識が足りない歩行者ばかりなので
イヤホンで耳を塞いだままスマホいじって自転車乗ってるバカとか
深夜に酔っぱらって黒コートで自転車乗ってるバカが多いからよく轢かれる まぁ最近は福岡の方がすごいがな、石橋走りに飲酒とか未だに多い県
ここぐらいなもんだろ ひどいちゅうか車の数が多すぎるんだよ
大人しいのは印象に残らないから、荒いのが多いって所だけ残る。実際はどっちも多い >>9
未開といっても権力者にとっての未開地だからな
そこだけでなく近くにはそれ以前に沢山の日本人が住んでいたと理解できない>>9 引きこもりが言ってるだけだからな。実際事故多いわけでないし。
全国を運転したことがある人なら大阪が最悪だということは誰もが納得する。運転マナーだけでない。歩行者のマナーも最悪。 >>23
バカはてめえだろ
自動車は特別に許可を得て公道を走らせてもらってんだよ
立場わきまえろくすクルカス >>12
連休、GW4 お盆 年末年始にやってくる愛知県内ナンバーの
そういう走りには、毎年不愉快な思いをさせられている。悪名高い
名古屋の「左折フェイント」で。（北信越在住者より） 京都の方がガチでマナー悪いだろ。道が狭い上に、ド垢とテヨンばかり住んでるし。 >>32
下手打つところされるからな。福岡だと筑後のマナーが最悪 愛知県で交通事故を無くすなんて言ってもダメ
帰るまでに命があるかわからん、名古屋におったらな 誇張じゃねーよ
名古屋は死亡リスクあげる特殊な走り方しとる 名古屋で運転していたら、右折しようとしたら、左の直進車線の車も右折しようとして参った。 >>43
死亡事故率が全国平均より低いのはどう説明するの？ 俺の知ってる名古屋走りは左折車線の外から左折するとかだったが、東名名古屋区間は走り難いてかマナー悪いし、死亡者数もトップクラスだからマナーは悪いんだろうなあ。
あと岡山が予想に反して走り難い。 💀立憲民主党 革マル派 ピースボード
しばき隊
辻元清美 帰化人 爆弾テロ
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北朝鮮 山岳ベース事件 極左 立憲民主党 浅間山荘
枝野幸男 朝鮮労働党 近藤昭一 朝日新聞 共謀罪
あべともこ シンガンス 菅直人 金正恩 警官殺害
陳哲郎(福山哲郎） 陳哲郎 枝野
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立憲民主党 北朝鮮 立憲民主党 辻元清美 金正恩. 連合赤軍 火炎瓶 北朝鮮 拉致
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朝鮮進駐軍 立憲民主党（りっけんみんしゅとう） 覚醒剤 辻元 枝野
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北朝鮮 立憲民主党 核ミサイル スパイ 挺対協 菅直人 東京新聞 混ぜるな立憲
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極左 江田憲司（アデランス）.. 立憲民主党 北朝鮮 りっけんみんしゅとう
立憲民主党 極左 菅直人 金正恩. . . . 辻元清美 危険 排除 混ぜるな立憲 💀
【話題】李信恵が立憲民主党を応援 @rinda0818
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1507680608/-100 誇
張
す
る
の
は
い
つ
も
対
立
煽
り
工
作
員 名古屋に関するディスりは大抵が福岡人の嘘っぱちだが名古屋走りに関してはガチなんだよな…（地元民） 他府県から見ればメチャクチャな交通マナーでも、名古屋人にとっては当たり前の世界。
要するに、自覚できないほど名古屋走りってのが当たり前になってるだけ。 ホントだよ
名古屋の奴も運転マナーが悪いの自慢してるし 庄内自校とか、名古屋人が反論するなよ。みっともない 。
良いんだよ！「二度と来たくない街」で。 >>31
名古屋は道も広いし基本は碁盤目だから間違えてもリカバリーが容易
渋滞で動かない＋動線滅茶苦茶な福岡
レンタカーだと直ぐ煽ってくる札幌が嫌 名古屋は、どえりゃー部落民しかおらん。
地獄にいこまい。 名古屋走りって信号待ちしてるときに右折レーンから直進の先頭に出てくるやつじゃないの？ >>48
名古屋走りに慣れているんだよ
乱暴な運転をしている連中には"私は乱暴な運転をしている"という自覚は無い
だからこそ"名古屋走り"と他所から呼ばれる事になっている 名古屋に越してきてだいぶなる
色んな土地を見てきたけど、どこもそんなに大きくは変わらんよ
このネタに限らないけど特定の土地をやたらと貶すの好きになれんわ 運転だけじゃないだろ名古屋人は全般的に嫌われてるだろ笑、土地柄なんだろうすぐに他人を自分より下に見ようと必死になる自己愛性人格障害が多い 何が誇張だ名古屋市内の車で交通ルール遵守してる奴なんてほぼおらんやないかい 教習所職員て自覚がないんぢゃないだろーか？てか普通だと思ってるだけ、だってあれ >>25
三重は多分たいしたことない。
Youtubeの動画で左折する時にノーウインカーだ酷いという動画を上げてるぐらいだから。
その動画をオレの地元のスレに貼って「三重はこんなレベルで動画上げてるけど、もしかして運転マナーいい？」とレスしたら、三重から越してきたという人が三重なんて運転マナーはまともだと言ってたよ。 >>59
(´・ω・`)今時そんな言葉使う名古屋人はおらん ウインカー出さずに車線変更して、いきなり前に入ってきて
ハザードを2回点滅 走ってて行けたらいくのが名古屋
カチンときたら行くのが福岡 名古屋に居れば慣れるし予防対策もする
目的地までの車線変更箇所をグーグルマップで暗記するし、
錦三の当たり屋がどこから飛び出してくるか注意深く通るようになるし、
割り込みも追い越しも煽られ方も上手になるよ
むしろ斜め横断・信号無視する人と自転車が問題だと警察はいつ理解するのか・・・ 大昔の話だが、犬山橋のパノラマカーのどけよホーンは悲鳴にしか聞こえなかった。車のマナー悪すぎて。 戦時中滑走路にもなるように作られた
道幅が広い道路が何本かあるかあるからな。
バスレーンも真ん中だし、右折ができない場所で右折する
郊外から来た人の事故も多い 名古屋に転勤した同僚が名古屋走りは本当だって言ってたけどね・・・・・
大きな交差点の右折で右側から抜かされた時はとんでもない場所に来たと思ったって。
もしも反論があるなら麻痺してるんだと思う マナーの悪い運転なんてどこでもあるわな
名古屋は数が多いだけw うそつけよ、
高速で左の路肩から追い越すの見たぞ しかもウインカーなし 京都←日本全国で最悪だった
足立←日本全国でかなり悪かった
和泉←大坂ではダントツで悪かった >>80
コーヒー吹いたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 都内に来てる名古屋ナンバーの運転見てみろ
ウインカー無しに合流で車線またぎは当たり前
ズバリ、名古屋走りはある
東京から名古屋に行った人間にインタビューしろや 北海道から引っ越してきたけど、三重もかなり悪い、マジでウインカー出さないのが多い。あと、信号無視とスマホ運転･･･民度低し 名古屋ナンバーは地方に来ても基地外名古屋走りを貫くから迷惑 名古屋走りを初めてみたのは岐阜
隣に乗ってた岐阜の高齢の人がこう言ってたよ
名古屋の人が岐阜くるとこうやって運転するとな ジャップ核開発支援国家として
世界中から核攻撃をくらいデフォルト倒産＆全滅 >>83
マナーが悪い奴はどこでもいる
名古屋は道交法完全無視の奴が多いから問題 >>83
大きな交差点の角に違法駐車してるのはもうやってない？ 右折しようと待ってると左から被せて右折してくるんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
