【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」
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交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ（返信）欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース >>207
そんな大した交通量のないところの話されてもな笑
昼間なんて観光客かじいさんばあさんばかりだよ
たしかに旭川は札幌に比べると、しっかり余裕をもって合図しても割り込みさせてくれないね >>313
ああ、北海道から愛知行って初めて２３号線走った時は周りが遅すぎて仕方なく時速１２０キロくらいで走ったわ。
北海道から行くと２３号線ですら遅すぎるって思うから 不逞朝鮮人が警察やってんだから名古屋走りはなくならんよ 名古屋もだが静岡がひどい。ウインカー出さない。
右折レーンに移動する時に出さないのは当たり前。右折待ちの時も出さない。信号で停まってる前の車が青になったら真っ直ぐ行くと思ったら、青になってからウインカー点灯。後ろの俺動けず。なんで早めにウインカー出さないのか。静岡人て頭おかしい。 三重県中部から名古屋に転勤したんだけど どっちも同じ程度。
同じくらいマナー悪い。
三重はスピード出し過ぎ、名古屋は意外に横断歩道の歩行者に対して止まるって感じかな。 名古屋在住
バイクで右折中に
右折レーン直進してきた車にひかれかけた
実態は誇張なしに酷いぞ(´・ω・｀) 名古屋危ないって言ってる人 たぶん安全運転
名古屋普通って言ってる人 たぶん危険運転て自覚がない。 >>1
都道府県別２ちゃんねる有料会員者数ランキング
http://blog.livedoor.jp/konmin/archives/32349707.html
１位 東京 7697人 13,159,388/1位
２位 神奈川 3223 9,048,331/2位
３位 埼玉 1961 7,194,556/5位
４位 大阪 1907 8,865,245/3位
５位 千葉 1799 6,216,289/6位
対立煽り・ステマ・ネガキャン・デマ・妄想・なりすまし >>313
仕事で急ぐ人が多いからなあそこ
渋滞しだすとどうにもならないので、空いてる間にできるだけ早く通り抜けたい 西尾張中央道をバイクで左車線走ってたら右車線の車が追い越しざまで幅寄せしたと思ったらウインカー出さずに車線変更してきてそのままじゃぶつかりそうになって急ブレーキ踏んで避けた。マジで当てようとしたのかよくわからんけど気違いすぎるわ。 >>279
俺的には超大ニュースかと思って貼ったけどみんな反応無いからそうでもないのかなこれ わいは今月 初めて東京〜名古屋をドライブした。
名古屋走りを覚悟していたんだが、普通に道を譲ってくれるし
ウィンカーも普通に出してくれて走行中に一切、ストレスを感じなかった。
ただし
シャコタンの汚いハイエースが物凄い暴走していた。
・ウィンカーは一切出さない
・無茶苦茶な割り込み
・いちいちふかす
わいは事故に巻き込まれたくないので
遠目で観察していたんだが、
あんなに酷い運転は生まれて初めて見た。
一部の人のせいで名古屋の運転マナーが悪く思われていると思う。 >>332
いま三河に赴任しているけど赤信号守らないのが多すぎ おまいらそんなに毎日イライラしててしんどくないか？
仏の心を持とうぜ 名古屋ナンバーで東京行くとやたら煽られたり無理に抜かれたりする、名古屋走りの真偽はさておき他府県民に変に嫌われてるのは実感するw 静岡から名古屋に来たが、名古屋のほうが圧倒的にあらい たわけ！ウインカーなんかだれが出す！
よけれんのなら名古屋圏内、来んといてちょ 前新潟行ったら律儀に右側の追い越し車線開けて走ってる車が多かった 今日松本市で片側一車線の道で右折待ちの車の後ろに居た名古屋ナンバーのプリウスがクラクション鳴らしまくってたわ
前の車が右折してった時プリウスに乗ってたオッサンが前の車を睨んでた >>326
札幌はめちゃくちゃ運転技術高いだろ。
お前は雪道でアクセル踏んで100km/hとか出せるか？ そもそもなんで赤信号で止まらんの？
右折車も曲がれないこともあるのでその後完全に赤になった後右折してるけど >>350
名古屋住まいで三重によく行くんだが、マナーは名古屋のがひどいかな
三重は車が少ないせいか純粋に周りを見ていない感じ
もちろんどっちも危ないが 脳内の想像でマウントとるのはやめようや、ストレス溜まってんのか？ >>344
中区とかは車線多いし走りやすい
郊外から市内へ向かう場合
多くのドライバーが高速も一般道もサーキットのノリ 茨城ナンバーは荒いしスピード出しすぎ
千葉県に入ると途端まったりするからその差がちょっと面白いけど 名古屋に旅行に行った時に赤信号で普通に止まった車の後方にいたタクシーが
クラクション鳴らして止まった車に怒り、それと同時に右折レーンへ車線変更して追い越した後に
大きく曲がって左折して行ったけどそれも他の地域と変わらないという認識なのか・・・ >>305
地元は昔からやってるな。
更に言うと右折矢印が点灯した時に右折に合わせて左折してくる車もいる。 名古屋はまずウィンカーを出さない
出張で行った時ほんとに怖い
ここだけ法律が違うようだ 豊橋のVWは決まってマナーが悪い。
わざわざ意識高い系なドライブしなくても、ステイタスは上がるこよはないんだよw >>301
もうレスついてるけど
70でも似たようなもんだった
見た感じ、地元車の巡航速度は90から110位だと思う 名古屋人だけど
大阪や京都も酷いぞ。
おまえらには言われたくないw 名古屋市内に住んでる人間は車乗る必要無いんだよね。
俺を含めて市内走るのはほとんど営業車か郊外からくる奴らだ。
突然右折専用レーンになったり左折専用レーンになるから
不慣れな奴ほどおかしな運転になる。 名古屋のマナーが悪いとか言われてるけど東京よりはマシだったよ 東京は警視庁が大人数でパト走らせて警らしてるからマナーは良い
地方に行くとパトカーすら見ないもんな
名古屋人って合流で入れないとか普通にやるからな
人間性や根性が悪い
まあ土民だよな 名古屋走りは事実
ただし事実だっただな
大阪の二重駐車みたいに過去のものになってる
ただ昔ほどじゃないってもそれでも他と比較してならまだ荒いだろ 松山もひどいぞ伊予の早曲がりにクラクション・・・歩いてる人はいい人ばっかなのにｗ 群馬も大概だぞ。
交差点の左折中に右折車が強引に割り込んでくる。
ウィンカー出さずに車線変更。 >>390
朝鮮支配地区ってダントツ京都、次奈良だよね。 横断歩道を横断中にきた車が一時停止せずに、
目の前を突っ切る率が高いのも名古屋(´・ω・｀)
朝の錦〜丸の内とかマジ怖い >>366
あ、それ勘違いですよ
基本、他県ナンバーには皆同じです
ソースは俺ｗ 名古屋とその近郊は輸入車+レクサスが異様に多いイメージ。必然的に性能の良いクルマの割合が高いから、無理が効く運転が出来るんだろ。 三河ナンバーには気をつけろって地元でも合言葉なんだよな 三河ナンバーの山猿どもが名古屋に来てアホな走りをしてるのが真相。
それに影響されて尾張小牧ナンバーと春日井ナンバーの虫けらどもが拍車をかける。
これマメな。 名古屋は交通ルール悪いだろ
福岡は無法地帯でルール以前の問題 名古屋に都合の悪いスレでは他地方をボロクソに言って必死に名古屋age
名古屋人の特徴がよく出てる良スレ 今三河ナンバーって何市？
知立、安城、刈谷、西尾ぐらいか？ >>396
大阪日本橋筋とか昔は二重駐車されないようにみんな斜めに停めてたｗ
秩序よく並んでた暗黙のルール 北海道に遊びに来ても運転はしない方がいいぞ
土地が広いんで速度出さないとまともに行き来できないせいで
街中以外は100K以上が当たり前になってる
内地から来た人が無理に運転して死亡事故1位になってる >>383
右折レーンは直進もしくは右折
それが名古屋(´・ω・｀) >>389
「も」酷い、は酷い所は事実上ということだからなｗ 石川県民だけど、石川県の奴もマナー悪いが自分らで気付いてないからそういうことだろ
あと、友人が名古屋にいたことあるが、石川より酷いと聞いて色々察した 部下の名古屋嬢のコメント
おれさま「名古屋ではセンターラインの真上を走るとは本当かね」
名古屋嬢「周りに車がいなかったらいいんじゃないですか？（真顔）」
名古屋嬢は美人で性格も良いが、それでもこのレベル。 名古屋県民の俺様から言わしてもらえば
京都・大阪・三島には負ける >>366 東京は急いでて詰めて走ってる位だと調度良かったりして面倒くさい、其処迄は嫌われてないとは思う、東京でやばいのは、多摩・八王子・川崎。 住んどる俺らが糞だって言ってるのに何否定してんだたわけが
大体取り締まる警察が平気で糞運転してんのに良くなるわきゃねーだろが >>339
(´・ω・`)言えてる
名古屋人の運転が荒いかどうかは置いといて 俺名古屋市民だけど浜松もマナー悪い
浜松駅北にある歩車分離式の広めの信号でこっちが直進する時、十中八九対抗の右折が急アクセル踏んで先に右折していく
あぶねーよ >>267
愛知県の信号の手前の中央分離帯とか確かにゴミ捨て場になってたな
俺はそんなことはしなかったけど、名古屋住んでた時は、煽られてムカついたときジュースの瓶とかコンビニのゴミとかそいつの車に投げつけてたわ 自覚ないとかやばくね？
当然全員がひどい走りしてるってわけじゃないけど、
タクシーですら平気でやる土地の人間が何いってんの？ってレベル 性格が悪いけどな。飯を奢ってもらってもお礼も言わない女が多い
何か言えや、お前って切れちゃう関西人でした。お金を半分返してもらうけどね、おれそんな性格だもん、アホに１円も奢りたくない ＞交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。
反論ある？ ただな、豊田ナンバーのレクサスは
マジキチ多い。要注意。 ＞「黄信号であればためらいなく進入する」
これは普通にやるだろ？
黄色になったらアクセルオン 今日もわざわざ目の前に飛び込んで左折を何回もされたぞ
テクニックと思ってるだろ 名古屋からきたやつが何が驚くって
信号守らないんだよ
赤信号を無視して進む
昔の大阪・韓国な >>428
東京から名古屋にきた俺もクソだと思います(´・ω・｀)
安心してください >>367
名古屋の朝鮮人ってあんまり目立たないよ、中国人の方が目立ってる。
民度は中国人と名古屋人で大体イコールだから問題にはならない。
中国人のおばちゃんより名古屋のおばちゃんの方が声がデカい、運転マナーは名古屋人の方がヤバい。
したがって中国人もあまり目立たない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
