【交通】運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」
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交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。
無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い!」と叫ばれているのだ。
実際、インターネット上には、ほぼ毎日のように「名古屋には2度と車でいかない」といった書き込みが寄せられている。
だが一方で、地元の自動車教習所職員らは、名古屋走りの悪評は「イメージが一人歩きしているだけ」と反論する。はたして、その理由とは。
「黄信号であればためらいなく進入」?
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
さらに2017年10月17日には、愛知県内の交差点で1台の車が「歩道」を走行する様子をおさめた動画がツイッター上で公開された。
投稿者は動画について、「THE名古屋走りって感じ」と説明。投稿のリプライ(返信)欄にも、
「あー......名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
といった揶揄のコメントが相次いで寄せられた。
そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟(JAF)の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」(原文ママ)
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。
私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。
『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校(名古屋市)の担当者も取材に対し、
「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。
隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。
だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料(2016年版)をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。
全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。
でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
http://news.livedoor.com/article/detail/13776597/
2017年10月20日 19時20分 J-CASTニュース 石川県民だけど、石川県の奴もマナー悪いが自分らで気付いてないからそういうことだろ
あと、友人が名古屋にいたことあるが、石川より酷いと聞いて色々察した 部下の名古屋嬢のコメント
おれさま「名古屋ではセンターラインの真上を走るとは本当かね」
名古屋嬢「周りに車がいなかったらいいんじゃないですか?(真顔)」
名古屋嬢は美人で性格も良いが、それでもこのレベル。 名古屋県民の俺様から言わしてもらえば
京都・大阪・三島には負ける >>366 東京は急いでて詰めて走ってる位だと調度良かったりして面倒くさい、其処迄は嫌われてないとは思う、東京でやばいのは、多摩・八王子・川崎。 住んどる俺らが糞だって言ってるのに何否定してんだたわけが
大体取り締まる警察が平気で糞運転してんのに良くなるわきゃねーだろが >>339
(´・ω・`)言えてる
名古屋人の運転が荒いかどうかは置いといて 俺名古屋市民だけど浜松もマナー悪い
浜松駅北にある歩車分離式の広めの信号でこっちが直進する時、十中八九対抗の右折が急アクセル踏んで先に右折していく
あぶねーよ >>267
愛知県の信号の手前の中央分離帯とか確かにゴミ捨て場になってたな
俺はそんなことはしなかったけど、名古屋住んでた時は、煽られてムカついたときジュースの瓶とかコンビニのゴミとかそいつの車に投げつけてたわ 自覚ないとかやばくね?
当然全員がひどい走りしてるってわけじゃないけど、
タクシーですら平気でやる土地の人間が何いってんの?ってレベル 性格が悪いけどな。飯を奢ってもらってもお礼も言わない女が多い
何か言えや、お前って切れちゃう関西人でした。お金を半分返してもらうけどね、おれそんな性格だもん、アホに1円も奢りたくない >交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。
反論ある? ただな、豊田ナンバーのレクサスは
マジキチ多い。要注意。 >「黄信号であればためらいなく進入する」
これは普通にやるだろ?
黄色になったらアクセルオン 今日もわざわざ目の前に飛び込んで左折を何回もされたぞ
テクニックと思ってるだろ 名古屋からきたやつが何が驚くって
信号守らないんだよ
赤信号を無視して進む
昔の大阪・韓国な >>428
東京から名古屋にきた俺もクソだと思います(´・ω・`)
安心してください >>367
名古屋の朝鮮人ってあんまり目立たないよ、中国人の方が目立ってる。
民度は中国人と名古屋人で大体イコールだから問題にはならない。
中国人のおばちゃんより名古屋のおばちゃんの方が声がデカい、運転マナーは名古屋人の方がヤバい。
したがって中国人もあまり目立たない。 >>1
>だが一方でJAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し
>「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
バーカ!20年以上前のMagazineXで記事になってるわ。
深夜の名古屋で赤信号で止まるとトラック群に追突されるってな。 >>412
名古屋の肩を持つ訳ではないが、全国一マナー悪いのは茨城、特に土浦筑波周辺。
あのあたり行くと本当に日本なのかって思うくらい悪い。 >>393
それはない
東京都内は警察官の数が桁違いに多い
名古屋走りなんかしたら即タイフォ >>383
多分矢印出てたんだよ。
名古屋の大きな交差点の信号は青にならん。
全部→ スピード出したり危険な運転するのがカッコいいと思ってるのかのう
自分は安全に運転することだけ専念してる
でも2度ぶつけられた…orz 他県から越してきたがキチガイ運転してるやつがいるのは事実だな
キチガイ運転のやつはプリウスを飾り立てた阿呆かハイエースを飾り立てた阿呆が多いな
大阪から来た同僚によれば渋滞に関しては愛知の方が気が長いみたいだな大阪ならクラクション鳴らすシーンでも愛知は鳴らさないと言ってたな >>407
実は三重県の方が怖い
荒い、下手、スピード出す、モラル低い 青信号で横断歩道を歩いて渡っていても、信号無視の車が横からスピード出して来て平然と去って行くのが名古屋だがや
名古屋ではなるべく地上を歩かず、地下があるところは地下で移動するのが正解 いちばん厄介なのは黄色で止まろうとすると後のトラックに追突されるんじゃないかという恐怖なんだよなぁ 片側三車線の交差点がすでに4車線になってて、
さらにその外をオレの乗ったタクシーがまくっていった
あと黄色線の右左折もウィンカーなしで前に入って曲がっていくのを見たんだけど、あれは幻だったのか! 名古屋の車が信号が黄色になったらスピード上げるのは本当だろうが
首都圏にはそんな風習ないわ 名古屋在住、たまーに酷いの居るけど
全体的には気にならないけど
大阪の方が酷い
あと、噂が本当なら岡山のノーウインカー
車線変更の方が悪質だろ… 日本一のブス産地で、県民のモラルも大阪とワーストワンを競う。
食い物マズい。
ヨソ者に冷たい。
観光名所なし。
ホント、ヒドいところだわ。 >>418
×右折レーンは直進もしくは右折
○レーンなど関係なく自由に右左折直進 >>406
名古屋ナンバーのフェラーリやポルシェは最悪。
名古屋高速をサーキット場だち勘違いしているから注意な >>428
もっと糞があるんだよ。京都や大阪とかな。 高速走ってみろ
悪質な運転してるのはだいたい大阪だぞ >>436
お前彼女にフラれた時に過去のプレゼント返せとか言うみっともないオッサンやろw >>442
夜は速度落として信号無視多いです
道路渡るときは信号青でも怪しい車きたら気をつけて(´・ω・`) >>74
これはやらせだろう。
2台連続でオチが歩道って、 松本走り、伊予の早曲がり、山梨ルールなど
ローカルルールは怖い 名古屋初乗りで恐かったのはあの何車線もある広い道路。この恐いというのは
横着な車云々ではなくて、あんな見たことのない広い道路を走るのが恐くて
横に何台も並んでるとか異次元。普通の片道1〜3車線は安心感があるんだよね
左に歩道や壁、右は中央分離帯。頭が理解してる。名古屋は前を見ながら
視界に入る横側が側になくて不安。だからずっと左側を走ってた。ところが
右折しなくちゃならないとこがあって、すんごい手前から決死のダイブでしたわ
高速道路に迷い混んだヒヨコちゃんみたいな気分だった。かと思えば
ちょっと中入ればすんごい狭い道あるし、あれねぇ、名古屋の人は皆運転が上手い
あらゆる道に馴れてる >>453
飾り立てた車は三河
名古屋ではない
あなた名古屋に住んでいないだろ 笑 >>383
その信号に左折の矢印出てなかったと断言できるの? >>453
大阪でクラクションなんて鳴らしたら
ミラー曲げられるから鳴らさないよ 長野とか田舎は飛ばさないやつが多いが、ゆっくり行き
止まりたいところで急に止まるウインカーハザードなし
しかも寄せる気もない
田舎もそれなりにこわい トンキンだの川崎国だの大阪民国だの煽りたいだけだからね 名古屋は笑えるくらいに路駐しまくってるよな
しかもただの路駐ではなく、交差点での路駐や二重・三重駐車もザラで内側の路駐車は出られないw
そういうムチャクチャが出来るのも道が広いおかげか >>391
そんなことない
俺の市内住みの連れは10人以上いるが全員車もってるよ 名古屋は流れが速いだけ。
チンピラみたいに滅茶苦茶なのは京都、大阪、福岡。 >>364
15年経つと変わるんかいな
自分がいたのは豊田でたまに名古屋にも行ってたけど
どこでも信号だけはどこでもきちっと止まって
代わりにもう一方がブレーキ離してノロノロ動きだしてたんだけど 愛知の事故死者数が多いのは
人が多い
車が多い
走りやすくて速度が出やすい
あと繁華街でも救急車来たらみんな止まるよ 全国どこでもこういうのあるだろw
俺が若い頃は筑波がひどいとか大阪やべぇとか伊予の早曲がりとか言われてた
結構色んなトコでドライブしたけど、あんまり変わらないと思うw >>458
たしかに首都圏ではないね
大阪ではありますよ
名古屋よりはるかにマナー悪い
おまけに道狭いから 小倉 福岡 尾張小牧 京都
このあたりはキチガイ
カチンときてる奴が多い 正直車線変更時にウインカー出さないヤツの割合は他県他市とほぼ変わらない
ただ対策して出来なくしたけど高速道路下の片側3車線の道路とかで
右折レーンが増えないタイプ交差点↑↑→こうなってる所の
右折レーンを直進して進む奴は大量にいた どうせ在チョンだろ?
韓国の免許最近まですぐ取れるようなザル試験な免許だったらしいからな
韓国の免許を国際免許として扱うの辞めてほしいわ >>462
(´・ω・`)観光名所なしだけ合ってる 名古屋走りってWikiにも出ているぐらいモラルもマナーもなって無いんだな怖い所だな 京都はバイクのマナーがめちゃくちゃ
引かれたいのかこいつと思う >>499
こういう悪マナーってのは、ちょっと前まで田舎だった都市に目立つんじゃないかな こうやって常に言い訳ばかりして自省をしないのが名古屋土民
本当に屑だわ、こいつら ところでヤゴや原人共に問う
なんでナゴヤの駐車場って、幅が異様に狭いの?
俺のフェラーリ駐車できないんですが いやいや名古屋はひどかった
名古屋にこした家族も言ってる 名古屋のタクシーで凄い小馬鹿にされてから、名古屋に行った時はタクシー乗らないようにしてる。
たった一人の運転手が悪いだけなんだけど、印象が悪くて。 >>497
車の保有数が全国一みたいだから、それだけ車が多く、とんでもない運転をする
バカも自ずから増えてしまうのが原因だろうなと思う >>478
松本はたいしたことない。
路も片側1車線が多いから悪質なノーウインカー割り込みもほとんどない。
右折のタイミングと合流阻止さえ気をつければいいだけ。 【名古屋打ち】と聞いて来ましたが。。。。。
違いましたwwwww
パシリといえば 福山まさ○・・
「和泉」が一番だろう! ネットが誇張しすぎなんじゃなくてマスゴミが誇張した記事を書いてネットが騒いでるだけだろ
現地に足を運ばず警察の統計も調べないマスゴミが元凶 >>437
だから人口比で見ないと
事故率反映しないから
数字だけ見るなよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています