【日産】不正、内部告発から発覚したことが判明 日産側は否定いていた
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資格を持たない従業員による新車の完成検査を、問題発覚後も4つの工場で続けていたことを19日夜、明らかにした日産自動車。
一夜明け、当該の工場に勤める従業員に話を聞いた。
神奈川・追浜工場の従業員は「非常に残念というか、何やってんだって感じ。(皆さん知っていた?)わたしは知らなかった」と話した。
国内向けの全ての出荷が停止され、都内の販売店は閑散としていた。
点検のため訪れていた、40年来の日産ユーザーだという女性は「全社に通達を出したあとも、そういうこと(無資格検査)が起こっているのは、とても遺憾に思います」と話した。
そもそも、今回の無資格検査問題は、9月18日に、国土交通省が行った抜き打ち検査で発覚。
そのきっかけが、数カ月前にあった「無資格者による検査が常態化している」という、日産社内からの内部告発だったことが、国交省関係者への取材でわかった。
しかし、10月2日の会見で、西川社長は「内部告発があったかどうかですか? わたしは、少なくとも目にしていませんけど」と述べていた。
また、日産自動車担当者は「今回の件は、日産自動車の中での内部告発は、一切ありません」と述べていた。
日産社内に、不正を告発した人物はいなかったと断言している。
国交省は、現場と経営側との意思疎通ができていないとみて、週明けにも、日産本社や工場への立ち入り検査を行う方針。
配信10/21(土) 2:02
FNN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171021-00000020-fnn-bus_all 国交省は警察じゃないんだからさ
こういう問題が起こらないようになんとかしろよ
だから嫌われるんだぞ >>87 大袈裟だな。自公を下野させるだけで実現可能だろ。 つまり
国交省は、現場と経営側との意思疎通ができていないとみて、週明けにも、日産本社や工場への立ち入り検査を行う方針。
配信10/21(土) 2:02
FNN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171021-00000020-fnn-bus_all >>94 アベ自公政権が日産をいじめてるようにしか見えない。 >>5
飲み屋とか趣味の集まりで聞いたんじゃね。
俺も知り合いに国交省の人いるわ。 まあ、検査員というか有資格者を雑にあつかったような気がする。
あんたは役所からハンコもらってくるだけが業務のペーパー社員みたいな。
検査員が３００人もいると記事があるのに
なんで派遣が検査する必要があったのか。 >>80
無資格者はどんな検査を何のためにしているのか
よく理解できないままやってるってことなんじゃないの
資格ってそういうもんでしょ >>76
んー、派遣なんざもともと会社に忠誠心なんてないから、告発するハードルは低そうだけどな
どうせ終身雇用じゃないし
どっちかというと、現場というより組織作りの問題のような気がする
日産もルノーと合併してリストラした後に、完成車の内部から落書き見つかったとかなかったっけ？
以前の日本車じゃ考えられないことって、話題になってたような
派遣かどうか知らんが、日産の現場の人間も、会社への忠誠心は合併前より低いだろうな >>93
アホだな
必要以上に不正？を指摘しているのはどこだよ
目をつり上げてドヤ顔しているのはどこだよ
お前ら日本にはいらない
帰れよ 無資格、無資格言うだけで、資格制度についてはどこも報道してない。 >>95
実害がないんじゃなく
瑕疵による事故があったとしても原因とされなかった可能性がある
問題なきゃ大問題にもならんし省庁も動かんわ(΄◉◞౪◟◉｀) >>96
ドヤ顔で
重箱の隅突っついているのはどこだよ？
お前ら日本にはいらない
去れ！ >>100
完成車工場6つもあるとそれでも足らないんでしょ(´･ω･｀)
夜勤もあるだろうと想定すると1工場平均25人になっちゃう これ運輸局じゃなくて国交省が直接乗り込んでくるのか
激おこだな ちっ
ばれてもニッサン
派遣切るしかねーな
今までごくろーさん
次は告発しない派遣をとろうかね カルロスはやりまくってたらふく給料もらって日本に税金払わないで、
日産をめちゃくちゃにして、ゴーンと去っていっちゃいましたとさ。
やったぜ！にっさん！ あの発表の後も続けてたのは、再発防止が無理な人員配置にも関わらずに｢やれ｣と命じられただけだから出来なかったという事か？
此まで通りの体制と納期のままでは出来ないとも言えず、あるいは言っても聞き入れて貰えずな流れ？ 俺（組織トップ）が選んだ人間しか認めない
↑中国共産党的な考え 矢沢永吉の調子乗ってる感じのCMが仇になって返ってきたな
やっちゃったな日産 >>74
リストラってどこの会社？そんなに悔しい事なんだなされるのがお前はw 納車直前だった奴は怒ってるだろう どう説明するのか >>80
どんな法律に違反したかが重要であって、検査の詳細なんてどうでもいいことなんだが。 陸運局なんかどうせコネだろ？コネだから甘えが抜けないやつらばかりで腐る。 近い将来オーストラリアみたいにする気なんだろうしどうでもいいんじゃない 内部告発は無かったことにしたかった場合、内部告発者をどう処分する気だったのか気になる。
まぁ、今回は社内のコンプライアンス部署には告発されなかったんだろ。今まで握り潰してばかりだったから。 リコール後の点検で、出荷検査時の不具合が出たらより深刻 大手の末路
日本は中小企業が中心で成り立ってきた国
大手メーカーなんてものが出来て出しゃばった結果がこの体たらくだよ >>121
「ハズレ」を引かなきゃ大丈夫だろ
私は遠慮しておきます(΄◉◞౪◟◉｀) バイトや非正規が内部告発するだけで傾く会社って結構ありそうなんだよな
パワハラとかの報復として今後増えそう >>133
いいよw
新潟陸運局
新潟536
た47-36
日産マーチ
無車検
080 2580 9089 >>129
正確にはどんな法律に基づいた検査方法、評価方法に違反したかが重要。 そりゃ能力的に教員免許がなくても授業教えられる人はいるだろうけどやっぱり教免ない人に授業させたらアカンのよ、単位取り消しになる
それと一緒でしょ
何のためにルールがあるんだよ
傲慢すぎるぞ日産 >>80
どんな検査をしたのかすら｢信用出来ない｣というのが一番の問題。
有資格者が検査します(無資格でした)
決められた項目の検査をしています(本当に検査したの？)
という話。 ググってあちこち調べたが内部告発が確かだとする記事は一つもないんだよな
国交省の抜き打ちでバレたというのが殆ど。
だがこの板だと「派遣の正義の内部告発だ」を連呼する奴がいるのは何故だろう？
確かなソースが欲しいところだな。じゃないと石橋の間違いをまたやるハメになるぞ。 都合悪くなったから、浜松陸運局は日産の内部告発な変更したのかwww 何を造るのか？
ではなくて
如何に体制を維持するか？
を考えるとこうなる
微妙だがこれがバカ指導者 選挙のまえに続いたね〜
自民党大嫌いなので大変嬉しいニュースです(｀・ω・´)
株が官製相場だから企業がたるんでるだよな
全て安倍のせいです、こいつは嘘つきの悪党です チャラいチョビヒゲオヤジやし
早くつぶれろ糞ブラック
ざまあざまあざまあ ●安倍改憲巨大利権が社会も経済もダメにしてしまった。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29018668.html
日立が水漏れ。日本企業崩壊、原因は自衛隊拡大と腐敗軍事経済。
https://this.kiji.is/292812547262350433
【ロンドン共同】英国で10月16日に営業運転が始まった日立製作所の都市間高速鉄道車両で、技術的な問題により最大数十分の遅れが出たり、水漏れが発生したりするトラブルが起きた。
日立はツイッターで利用者に謝罪し「改善に取り組む」と寝言。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
日立は技術的な問題の詳細を明らかにしていない。座席の上のエアコンから水が漏れ出る写真などがソーシャルメディアで拡散した。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
例えば陸上自衛隊の装甲兵員輸送車（73式）の装甲板は神戸製鋼所と三菱製鋼が製造している。
神戸製鋼所には平成26年に陸上自衛隊東部方面混成団の副団長が顧問として天下っている。
自衛隊の高級幹部が、
朝から晩まで老若男女が取られている血税が流し込まれている神戸製鋼所に天下っているのだ。
軍事企業と自衛隊の存在・拡大が日本経済を寄生経済構造に変えてしまい社会の根幹を腐敗させモラルは崩壊してしまった。
終戦の悲惨の中で我われは、他国の市民に銃口を向けるような人間のクズである軍人と腐敗寄生の軍事企業を社会から断固として排除するという未来を誓った。
その誓いは反故にされ人間のクズと軍事企業という犯罪会社は増え続けて来た。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html 三菱は日産に買われたけど、
日産は誰が買う予定なんだろ 火災事故No1のエクストレイル
電池劣化No1のリーフ
それなりの理由があったことが今回で実証されて納得したよ また来年貰うものはきちんと貰います税金を取り立てるのか？自動車税だが。
国民は全く守られず金をドブに捨てさせるだけになるだろうな。うんざりだな。 無資格検査院はフルキャストみたいな安い派遣なのかな 日産ユーザーの為に告発したんじゃなくて
日産に対する不平不満で告発したんだろ？
良い人でもなんでもないクソ人間だよ NTTもそう、docomoもそう。全て被害者が泣き寝入りだけの日本。 検査自体はやってたわけで、騒ぎすぎ
ドラッグストアで薬剤師でもないオバちゃんが、ポンポン第二類医薬品をレジ打ってるのと同じ >>130
内部告発を禁ずる契約？
コンプライアンスもへったくれも無くなるんじゃないのかなｗ？ >>163
浜松陸運局
長野 幸枝
080 2369 4789
に確認とれてませんよ。 三菱のときも日産の社員が騒いだんだから仕方がないだろ やったもん勝ち、うるさい奴勝ちだな。
浜松陸運局はなんの責任も取らず射殺で終わり。で、終わったことになる不思議 >>152
そうなんだが？
日産内部から国交省への内部告発。
ちな、俺の勤務先でも内部告発用の連絡先ってのは社員に周知されてる。 >>143
確かに知りたいところだよね。
ただし、今回は『法規違反』をしたのが主題。
その補足に必要なのは分かるし、組織的だったかも必要だと思うが、
まずは『法規違反』の事実。
『無意味な法規』と思っていたなら、他のメーカーと歩調を合わせて国交省なりに圧力かければいい。
勝手にやめちゃダメ。
だから、検査の詳細の議論はそこまで重要じゃないんじゃないの？ 業務で違法なことをさせられるほど嫌な事はないんだよね
どんどん告発して正義の筋を通すべき ゴーンが社長時代にもあったのに、完全に沈黙
これがフランス企業の実態 >>153
国交省が抜き打ち検査するって言うのは内部告発とか不正疑惑があったとかじゃないとされないものだからな
日産の工場工員スレでは内部告発したと思われる書き込みあったからな 一部の人たちを常に、そしてすべての人たちを
一時だますことはできるが、
すべての人たちを
常にだますことはできない。
エイブラハム・リンカーン ほら吹きだらけだぞ。
何がったら節穴の目で警察は動くからだよ。 株主の声が強過ぎるとロクな事にならないんだよな
もうそろそろいい加減学習していいころなんだけども >>169
殿様商売の糞会社はみんなつぶれとけ
無能の集企業
店員が糞 >>156
無車検というか完成検査疑義車な
車検は通っててもわからない瑕疵が潜んでる可能性がある
とりあえず合法な検査体制を整えて、過去どんな検査が行われていたか第三者を交えて調査して、必要なリコールは真摯に対応
できないなら日産車は買えんわ(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
