【社会】全国で相次ぐ交通トラブル “キレる”ドライバーたちの実態
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東名高速の事故後も続々
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/215/964/29e24e45520fd2b083c27c9184af1bbd20171020141050503_262_262.jpg
今年６月、東名高速道路でワゴン車に大型トラックが追突して、夫婦が死亡。この手の交通トラブルが、全国各地で相次いでいる。
１６日午前１時４５分ごろ、愛知県弥富市の片側２車線の国道で起きた事故は、３０代の乗用車運転手と４０代のトラック運転手の車線変更をめぐるいざこざが原因だった。
「乗用車の運転手が、走行車線を走るトラックの進路をふさぐように車を止めた。車外に出た途端、２人は追い越し車線で取っ組み合いの喧嘩を始めた。トラックの運転手が馬乗りになった時、後ろから走ってきたハイエースにはねられ、３０代の運転手は約３メートル引きずられて肋骨や骨盤を折る重傷を負い、トラックの運転手も肩を脱臼した」（愛知県警関係者）
１８日午前２時５０分ごろには、兵庫県加古川市の自動車専用道路で後続車の会社員（１８）を「殺すぞ」と脅したとして、同市平岡町の自動車修理業の古東巧行容疑者（３６）が暴力行為法違反の疑いで同県警に逮捕された。
「本人いわく、後ろからパッシングされたことに『カチンときた』そうです。古東容疑者はランプの分岐点で車を左に寄せて、運転席の窓から手を出し『止まれ、止まれ』と指示、会社員の車を横に止めさせた。すると後部座席からゴルフクラブのドライバーを取り出し、運転席側に回って振り上げ、『おまえ、殺すぞ』と脅したのです。怖くなった会社員は、その場から猛スピードで逃走。監視カメラには古東容疑者が会社員の車を追いかけ、執拗にあおる様子が写っていました。翌朝になって会社員から通報があり、ナンバーを覚えていたため、御用となった。ゴルフクラブは全部で４本あり、打ちっぱなしに行くため、普段から車に積んでいたそうです」（兵庫県警関係者）
本人のものとみられるＳＮＳによると、古東容疑者は淡路島出身で、徳島自動車工業短大卒。現在は特定の中古車の修理業をやっているという。自動車に携わる仕事に就いていながら、事件当日もレストア車で被害者をあおったというのだから、整備士の資格なしだ。
■近所の評判は「おとなしい人」
さらに１８日には、宮城県大崎市で後続車に追い越されたことにキレ、男性会社員（５１）をノミで刺したとして、登米市米山町の農業、千葉輝彦容疑者（４６）が傷害の疑いで県警に再逮捕された。
「千葉容疑者は昨年９月、自分が運転する車をゆっくりと停車させて、後続車が追い抜いたところで、スピードを上げて抜き返し、道路をふさぐようにして車を止めた。おもむろに運転席に近寄り、文句も何も言わずにいきなり会社員の右腕をノミで刺した。今年６月にも、全く同じようなやり方で岩手県の男性会社員（３４）の首を殴ってケガを負わせ、逮捕されています」（宮城県警関係者）
千葉容疑者は近所では「おとなしい人で、とても暴力的な人間には見えない」という評判だった。
「両親と一緒に農業をしているが、折り合いが悪かったようで、数年前から千葉容疑者だけを母屋に残して別々に住んでいた。こちらからしない限り、挨拶もしないし、友人たちとワイワイ遊ぶタイプでもない。人付き合いがうまくないうえ、人間関係でストレスがたまっていたのではないか」（近隣住民）
警察庁の調べによると、昨年１年間に「あおり運転」などの車間距離不保持で摘発されたケースは７６２５件。同庁は危険を感じたら、すぐ警察に通報するよう求めている。
配信2017年10月21日
日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/215964/1 >>195
左が渋滞ぎみなら、塞いでる車の逃げ場がないじゃん。 >>203
それ欲しいわ
自分の車につければかなり安全を確保できそう 昨日東名走ったけどキレ倒しですわ
入れる車間さえあればふらっと追越車線に入ってくるんだよな
どれくらいの速度で来てるかっていう差も考えず
そしてブレーキ踏まされる
追越入っても抜く車と速度差つけずにダラダラ抜く
無意味に追越車線に陣取り意地なのかどれだけ車間詰めてもどかない
こういう連中はトラブルに巻き込まれるんじゃなくトラブルを招いてる 全体的にどんくさいクルマが多くなった
昔はみんなすっとばしていた >>210
基地外は自分をまともだと思う習性があるらしいから…。 >>202
そんなんじゃなくて、運転のすべての操作を記録する
そんだけでいい
大したデータ量無いから車検ごとに吸い上げて
データクリアするようなんでいいでしょ
データ満杯のときはエンジンかからなくしたらいい 後ろ付かれたら遅いと思わない
そもそも走行中に後ろを見ない >>206
九州とかいうジャップランドの中でも最悪の民度の土地ならよくあることなんだろうな ハイブリッドのエコカーなんで燃費重視の走行だから
早く行きたい人は勝手に抜いてな 最近はモータースポーツも下火だから昔に比べて運転下手な奴が増えたのは実感する。 >>208
あんたは実際に高速を運転したことがないみたいだな。
左が渋滞ぎみでも、塞いでる車が左に入れる隙間があっても入らないことはよくある。
もちろん自分の車がその隙間に入っても、先に行くことは出来ない。
偉そうな事を言う前に、まず高速道路を走れよ。 >>208
煽られてるやつが先頭だったら、加速すればいいだけの話
そもそも、左にウィンカーを出せば入れてもらえるのが普通
車間が開くまで待とうとするからいけない
これは一般道でもかなりよく見かけるパターン
左に行きたいくせになぜか右側の車線にいて、なかなか左に合流できずに
そいつだけモタモタして後ろが渋滞になってる状況とほぼ同じ だいたいパワーあるクルマが無さすぎ
信号変わったらすぐ法定まで上げろ！
40kmまで1秒もかからないぞ >>154
理由はどうあれ高速道路上で停車させる奴が常識無しなだけだよ
それとお前もちょっと小言ぶつけられた程度で一々ケンカ売ってるたらギャーギャー騒ぐ類なら最初から人の気分損ねる様な行いしてんなよ >>31
俺も大体こんな感じなんだが、割り込み許すと後続とドライバーが切れて来るパターンも有るよw >>1全部チョンコや！全部チョンコにチガイない！( ^ω^ )੭ꠥ⁾⁾ 20年以上も前からよくあるそうだが。近所の交番のお巡りさんが言ってたわ。 >>229
理由はどうあれ、ハイエースのスライドドア開けて
DQNに邪魔だって言うバカが
『殺されに行くようなもの』
実際、死んだけどw >>186
案外、トロい車はちゃんと制限速度ピッタリで走っていて、
後ろでイラつくのはスピード違反者ってオチじゃね >>226
入らないんじゃなくて、入れないんじゃないの？追い越し車線を塞ぐような車だし。 >>235
クルコン無いんだろ。クルコン便利すぎ。 法律で厳しく取り締まればいいのにな
どっかの糞企業が邪魔するらしいけど破防法で死刑にすりゃいいのに それとわかるヤクザが減る代わりにマイルドヤンキー的なオラつき一般人が増えてきてるような気もする
「自分は強いぞ、恐いぞ、だから負け組じゃないぞ」と虚勢を張ってないと不安なのかもしれない
人間にも権勢症候群があるのでは 確かに燃費優先の車増えたから
瞬時に加速できるトルクフルな車は減ってる。
逆にプリウスみたいなモーター付きは
クラウン並みのトルク持ってるから
必然的に荒い運転になるんだろうし周りから危険運転に見える。 RPG的に、車の運転はレベル１のフィールドより難易度高いわ
敵がバサーク状態のDQNやヤクザとか、混乱状態の老人とか、相手にできるレベルじゃない。
遭遇しないようにするのと、万が一遭遇したら直ぐに逃げた方が生存率上昇して、効率的。 >>229
PAでちょっと邪魔なクルマいたくらいで
いちいちケンカしかける方が悪い >>236
馬力のありそうな外車に乗ってるやつに限ってこれのパターンが結構あるんだよな
下手糞で車線変更ができないだけっていうやつ >>234
鈑金屋かなんかの人なんだし
車に関しては職業意識があったんじゃないの？
ルール違反の人間に注意したくなるのはしょうがないよな
たぶん、あんたと違う性格の人だと思うよ ＞＞２０３
はは、それはさすがに・・・
「割と短気な方です」というのはどうだろうｗ こういう人はそもそもクルマを運転してはいかんだろう。
免許証を身分証明書として使うのはまあ良いとしてもだ。 パッシングの意味も知らないなら免許証返納した方がいいだろう >>234
何がそんなにおもろいんやお前
キチガイかよ プリウスってトルク40kg台でしょ
ノーマルのBNR32より上 高速で煽られた事はないな
ランボルギーニ アヴェダドールの威光のお陰かな？ >>236
追い越し車線を塞ぐような車は、おばちゃんだけとは限らない。
運転の上手そうなSUVのにーちゃんもいるし、トラック運転手もいる。
運転技術の問題ではなく、横柄なだけ。 >>162
すり抜けをしないで車列に収まってるバイクってのは、
そのバイクのいる前後数台からしか認識されないから、
すり抜けするバイクより目にしないのは当たり前。
車もバイクも両方乗るが、バイクで車列に並んで走ってると、
邪魔だとばかりに後ろからベタ付けしてくる車の多いこと多いこと・・・
どういう根拠か知らんが、バイクを格下、
バイク相手なら何やってもいいというドライバーが多すぎ。 >>246
板金屋は基本保険屋とつるむから事故の約款に精通はしてる。
どうすれば金が有利に搾取できるか当然知ってる悪質なやつだよ 記事では３件が紹介されている
愛知県弥富市の事故は喧嘩した場所が不適切
停止した２台の車の間で喧嘩すれば事故を防げた
兵庫県加古川市の事件はゴルフクラブを振り上げたが振り下ろしていないからセーフ
キレ易いが意外と自制心がある事を評価すべきである
宮城県大崎市の事件はノミの男がこの事件の後にも別のトラブルを起こしているので
「おとなしい人」という近所の評判が意外だが人間そんなもんだ 車に乗ってからよく思うが、日本人も朝鮮人並みに気が短い。 自転車が車道走るようになってから、ドライバー側のストレス増えてると思う。
まず、道路を整備してからルール作れよと思う。 >>245
追い越し車線塞ぐ時点でお察しくださいって話。せっついたところで事態は好転しない。待つしかないさ。 東名の件に関しては
最初にキレたのは死んだワゴン車の方なのに
マスコミも2chも足踏み揃えて事実を隠蔽してるよな >>244ケンカて
邪魔だったら一言苦情言い放つ奴位おるわな
どんだけ幼い思考してんだよお前 >>250
世論はみんなDQNの行動しか見ていないけど
DQN怒らせたトリガーは
死んだ奴が邪魔だとかいちいち
ハイエースのスライドドア開けてほざいたのが
一番悪いって誰も気づかないんだもんな(笑)
余計なことして死んじゃったwwww 福岡に行くと犬とか猫とか老人が車向かって飛んでくるらしい >>223
アクア増えてから全体的に平均走行速度が落ちたと感じるわ
いい傾向だと思う >>254
じゃあ、運転が下手といえるな
上手な運転っていうのは操作技術だけの話じゃないからね 格さん希望
小池百合子、
10月13日にシンガポール出張も発表しました。
大敗決定して海外逃避を決めたクズ為政者。
税金使いたい放題で 逃避バカンス。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00000564-san-pol 仕事でもない限り別の地域の人間が特定の場所毎日
徘徊して意味のない走りをしないように規制するべきワニよ
たとえば夜中DQNや暴走族が民家の多い地域に入れない
ようにとか、混雑した場所に入れないようにとか
すでに海外では当たり前、野放ししてるのは
狭い石油消貧の植民地の日本だけワニ >>100
ストレートに底辺肉体労働層といわずにオラつくと言い換える辺りがもうね、刺激しないようにと言う。 >>247
お先にどうぞってのは、トラックに良く貼ってある >>254
そんな横柄な奴に絡んだところで、少なくとも良い思い出にはならんだろ。
トロい婆さんだろうが、横柄な兄ちゃんだろうが、追い越し車線を塞いで動かない・動けない車には関わらないのが一番。 >全国で相次ぐ交通トラブル
毎度のこと報道が増えただけ
むしろ減ってるんじゃないの？ 煽る阿呆は車間距離を適切に保てない下手くそだと思うと良いぞ 俺の友達が軽のハスラー運転中狭い片道30キロ道路でキッチリ30キロで走ってたら
後ろ走ってた2トンハーフにベッタリ付かれて煽られたんで
止まって降りて相手の運転席に向かって蹴りドーン入れて
「降りて来いコラーっ」って何度もドアを蹴りまくってた
20代ぐらいの若いチャラそうな運転手ビビッて謝りまくってたら
後続車が何台も連なったんで俺が友達なだめて運転再開した
ちなみに俺の友達、身長１８５ｃｍ、アメフトずっとやってたキレやすい性格
まさか大柄な奴が軽なんぞ運転してると思わなんだ茶髪のアンちゃん
このアンちゃん、本物のヤクザが運転してたとしたら一体どうなっちゃったんだろうね >>223
そうしたいんだが、そういう車に限って追い越し車線にいきたがるから困るんだよ
>>272
典型的なレッテル貼りだな
ホワイトカラーのサラリーマンは交通違反をしないといってるようなものだなｗ 火病は国民的疾病ニダヨ。
チョソニンの大半は患ってるニダヨ。 ドラレコを売るためだろｗ
俺も釣られて付けたんだが、自分の運転も記録されてるから無茶はしなくなったｗ そりゃ近所の人も「いつもおかしい人だと思ってました」なんて
思ってたって言わないだろ
やった奴もまたそこで住み続けるんだろうし、アブないやつなら尚更
逆恨みされたら怖いだろ >>259
元々自転車は
車道を走ることになってるやで
歩道を走るのは例外をのぞいて駄目 とりあえずあおり)運転や危険運転する奴は免許取り上げろ >>122
某県では、夜間ライト上向きを推奨されてるぞ >>212
念のために聞くが、お前はちゃんと法定速度内で
走ってる前提だよな？ >>278
犯罪者仲間のカキコミって理解不能だな
こういうのをどういう意識で書いているんだコイツ >>261
×足踏み揃えて
○足並み揃えて
外国の方？ >>1
素人はわかってねぇなw
信号機のシステムが近年いじくられてるんだよ。
その弊害。
皆公道で、なぜ、急ぐのか。
実は急いでるわけでも、忙しいわけでもないんだなこれがw
「クソな信号を抜けたい」
ここ。心理これw
だから、アクセル開けて急ぐんだよw
簡単なこと。そゆこと。
近年、信号機はネットワークで連動されてる。
連動とは例えば、
手前の信号が赤になると、そこから見える更に奥の信号も自動的に赤になる。
巧妙なことに、そういうことに気付かせない為に同時には変わらない。
手前の赤で止まった車に、「次の信号に絶対に間に合わない」と感じさせるタイミングで変わるようプログラムされてる。
急いでも無駄、急がせない為の仕掛け。
こんなシステムは昭和にはなかった。
でも全て連動できるわけでもない。連動してる島と島のつなぎ目は、穴になってる。
そこでトラブルや事故が起きてるw ドラレコ入れて、通勤途中の危険運転車の一覧表でも作るかな
危険運転の特徴や時間、車種、搭乗者、回数、どこの会社に入ってくかとか。
会社が分かれば、記録と履歴が残るように会社サイトから報告入れて、ネチネチいけるよな。 なにせ敗戦後は老人とか戦前の広い家庭の上座で孫従え
老人やる場所もなくなり、死ぬまで石油消貧、電気３D,鉄の
棺おけ御車様でありもしない、夢と希望死ぬまで追いかけ
ビニコン駐車場目指すレ〜ス場状態ワニからね
大変ワニよ 通勤とかさ一人で移動すんのに車はいらねーだろ、日本の道路事情にはバイクが
一番さ、バイクメーカーがいっぱいあるのに空気運んでる奴ばかりであふぉじゃ
ねーかと思うわ まあ高速の追い越し車線で渋滞作る馬鹿は死ねばいいと思うけどな。 >>285
合流でトラックがエアブレーキの音で煽るのも禁止にしてほしい >>286
建前上、ロービームはすれ違い用だしなぁ…。 馬鹿でもキチガイでも簡単に免許取れるようにしたから当然だ。
初期の運転免許は学科の中に機械工学の学習がふくまれていた。 他人は他人でいいのに
わざわざ赤の他人というぐらい貶めるのは日本人ぐらいだろう >>1
パッシングされたら退けばいいだろ
なぜそこでカチンとくるのか理解できん 浦和・川口周辺
一番怖いドライバーは犯罪者。犯罪下見をしている現役〒。
禿げ低身長小太りのオッサンから猥褻やストーカーの被害にあった人や
被害者関係者は面通しして方が良い。
犯罪者が知りたがる人通りが少ない時間帯や不在時間帯、防犯に関心なし地域、
独り暮らしの女性がいる。深夜に帰ってくるなど、
気持ち悪いくらい知っている。
犯罪の下見中でも職責、通報されないから警察にとってはまさかの盲点。 本当に急いでる時は、煽るよりも先に進むことしか考えない
降りて文句を言う時間すら惜しいからな >>97
それ、ワルイが相手の主観的にはあんたがワルイ。
一例目と二例目はそっくり立場が入れ替わってるしね。 速度取り締まりカメラをあちこちに設置して
速度超過してる車や煽り運転をしている車の所有者に
写真付き切符をどんどん送り付けて取り締まればいいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
