【社会】全国で相次ぐ交通トラブル “キレる”ドライバーたちの実態
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東名高速の事故後も続々
https://c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp/img/article/000/215/964/29e24e45520fd2b083c27c9184af1bbd20171020141050503_262_262.jpg
今年6月、東名高速道路でワゴン車に大型トラックが追突して、夫婦が死亡。この手の交通トラブルが、全国各地で相次いでいる。
16日午前1時45分ごろ、愛知県弥富市の片側2車線の国道で起きた事故は、30代の乗用車運転手と40代のトラック運転手の車線変更をめぐるいざこざが原因だった。
「乗用車の運転手が、走行車線を走るトラックの進路をふさぐように車を止めた。車外に出た途端、2人は追い越し車線で取っ組み合いの喧嘩を始めた。トラックの運転手が馬乗りになった時、後ろから走ってきたハイエースにはねられ、30代の運転手は約3メートル引きずられて肋骨や骨盤を折る重傷を負い、トラックの運転手も肩を脱臼した」(愛知県警関係者)
18日午前2時50分ごろには、兵庫県加古川市の自動車専用道路で後続車の会社員(18)を「殺すぞ」と脅したとして、同市平岡町の自動車修理業の古東巧行容疑者(36)が暴力行為法違反の疑いで同県警に逮捕された。
「本人いわく、後ろからパッシングされたことに『カチンときた』そうです。古東容疑者はランプの分岐点で車を左に寄せて、運転席の窓から手を出し『止まれ、止まれ』と指示、会社員の車を横に止めさせた。すると後部座席からゴルフクラブのドライバーを取り出し、運転席側に回って振り上げ、『おまえ、殺すぞ』と脅したのです。怖くなった会社員は、その場から猛スピードで逃走。監視カメラには古東容疑者が会社員の車を追いかけ、執拗にあおる様子が写っていました。翌朝になって会社員から通報があり、ナンバーを覚えていたため、御用となった。ゴルフクラブは全部で4本あり、打ちっぱなしに行くため、普段から車に積んでいたそうです」(兵庫県警関係者)
本人のものとみられるSNSによると、古東容疑者は淡路島出身で、徳島自動車工業短大卒。現在は特定の中古車の修理業をやっているという。自動車に携わる仕事に就いていながら、事件当日もレストア車で被害者をあおったというのだから、整備士の資格なしだ。
■近所の評判は「おとなしい人」
さらに18日には、宮城県大崎市で後続車に追い越されたことにキレ、男性会社員(51)をノミで刺したとして、登米市米山町の農業、千葉輝彦容疑者(46)が傷害の疑いで県警に再逮捕された。
「千葉容疑者は昨年9月、自分が運転する車をゆっくりと停車させて、後続車が追い抜いたところで、スピードを上げて抜き返し、道路をふさぐようにして車を止めた。おもむろに運転席に近寄り、文句も何も言わずにいきなり会社員の右腕をノミで刺した。今年6月にも、全く同じようなやり方で岩手県の男性会社員(34)の首を殴ってケガを負わせ、逮捕されています」(宮城県警関係者)
千葉容疑者は近所では「おとなしい人で、とても暴力的な人間には見えない」という評判だった。
「両親と一緒に農業をしているが、折り合いが悪かったようで、数年前から千葉容疑者だけを母屋に残して別々に住んでいた。こちらからしない限り、挨拶もしないし、友人たちとワイワイ遊ぶタイプでもない。人付き合いがうまくないうえ、人間関係でストレスがたまっていたのではないか」(近隣住民)
警察庁の調べによると、昨年1年間に「あおり運転」などの車間距離不保持で摘発されたケースは7625件。同庁は危険を感じたら、すぐ警察に通報するよう求めている。
配信2017年10月21日
日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/215964/1 >>398
さすがにそれは周りの空気読めよ
空いてて見通しが良かったらせめて45kmぐらい出せ 免許交付は中学高校の内申書で合否判定すべきだな。
更新は勤務先の人事評価も採用で。 >>373
つか、あの学会や官公庁から全く相手にされてない「渋滞学」を鵜呑みにしちゃった口?? >>402
独りよがりにすぎるな、お前
おまけに唐突なレッテル貼りときたものだ
一人ひとりの心がけが無理だって言ってるんだよ 精神年齢は3歳児ぐらいでないとこの車上生活の世界は
やってられんワニよ、だから精神が成長しない教育してるワニ
皆が高い崇高な精神性目指す武士みたいなのだったら
石油消貧の世界はやってられんワニバカでないワニと
死ぬまで厨房みたくブンブンやってもらうワニ ハンドル握ると性格変わるじゃなくて本性が出るの間違いでは? 普段猫かぶってるだけだと思う。 >>402
知能の低い奴にも免許が与えられてる現実があるのだから
結局、そういう奴らを抽出できる機能を車に搭載させることを義務化させるしかないんだよな。
抽出できれば排除はどうにでもなるわけだし >>381
いやいや、違うって、マジで。
煽ったり、パッシングしたり余計な事は一切してない。
真夜中、50制限の道を40で走ってたから、あっさり抜いたんだよ。
そしたら、猛然と追っかけてきて・・・。 >>420
詰めたり広がったりしたら後ろも走りにくいだろう サンデードライバーの普通のサラリーマンが一番タチ悪い トラック側の立場から言うけど
トラックは仕事で走ってるわけで
当然、背中にはお客の荷物を背負ってる。
今は、荷崩れ破損にお客は非常にうるさくて
最悪、トラック側の弁済になる。
保険入ってるだろ?とか言う人いるけど
こっちは安全運転心がけて、走ってるのに
インプに乗ってるガキとか、ちんたら運転してる
車が急に車線変更、飛び出して来たら
それは怒りますがな!
トラックには近づかない。
これで頼むよ >>396 避けようと、じゃなく退けようと、か。
何回か読まなきゃ吾が輩にゃわからんかった。 >>398
パトカーに止められて流れ読めと説教されるぞ >>401
それは無いな
法律守ってる側が「集団行動できる奴」で、そこからはみ出るやつが集団行動できないワガママ君 あああああ!あああああああっ!
猿のように飛び跳ねながら運転するキチガイ 軽だと煽られる率高いわ。
左寄りで道譲ってんのにとっとと抜けと思うときある >>416
カーローンの支払いが大変なんじゃないのー? >>429
さっさと進めと言わんばかりに車間詰めてくるトラック野郎多いしな >>423
お前が先にレッテル張り始めたんだろう
それを受けてお返ししただけ
自分から攻撃しておいて、攻撃されたらそれを非難するとか、
本当に小学生みたいな頭してるんだな >>415
逆に広く取りすぎて>>401みたいなことになってるのが大半ではないかと思う
極端なんだよなぁ、どうしてなんだか俺にはわからない >>441
トラックでマナーが良いのは見たことないね >>414
いくつか思い当たるのは
・行けるタイミングで迷って結局行かなかった
・発進がのろのろし過ぎた
・譲らなくていい状況で譲ろうとしちゃった >>398
車によって若干の差異あるから、流れに乗るようにと警察から言われるよ。 >>412
逆に飛ばすジジィとかも多いぞ、田舎は。
スピード感覚が鈍ってる上にメーターも見ないんで、ガンガン追い越していく。 >>402
車間距離開けて前に車を入れていた後ろからパッシングされるわ >>405
今のハイブリッドはエンブレ意味ないから
充電をしっかり貯めるには、今までエンブレでやってた部分を「軽くブレーキを踏む」に変える必要がある
それがハイブリッドで燃費を稼ぐコツ 煽る車の代表例
ヨタ大型ミニバン
スバル全般
中古のBMW
AMG
レクサスの安いやつ
たまに軽自動車 >>442
いいぞ、もっとお前のコンプレックスを俺に吐き出せよ
層化信者、小学生みたいな頭
ちなみに俺がはったレッテルってなに?
ものの例え話ならしたけどね ワニさんに言わせればこんな石油消貧が狭い日本で
便利で必需品”になる世界なんてとんでもない、レ〜ス場で
日曜日走るただの玩具”ワニだから公道はレ〜ス場という認識
車も便利”なのに満たされずストレス溜まり死ぬかもしれない
楽な変なものなんて乗ってられん、必ず風を切り裂く形状の
ス〜パ〜カ〜しか乗らないたとえ軽ワニでも >>432
だったら高速道路での追い越し止めてくれよ。
そもそもマナーが悪いんだよトラック バイク乗ってて煽るやつは、命がかかってるから、さすがにキレるわ 確実に言える事はドライブレコーダーが売れてる
何しろうちの嫁まで言い出すぐらいだから イライラしている奴多いなあ
このスレまでもだw
いやだねえw この間中国道でクラウンがクラウンを煽り始めた
煽ったのはどっからどう見てもDQNな外観の車
でも前のクラウンは全然動じる気配もなく煽られたままで、こいつ気が付いてないのかと真剣に警察に電話しようかと思ったら屋根の上に赤いランプがクルクルと
そら動じるどころかカモが来たと思うだろうなw >>453
最近見た煽りは軽9割だけど
たまにミニバン >>454
↑
ホラ、俺の指摘した通りのレスになってきたぞお前w
その幼稚さがお前の本性だ 車間距離も分からない馬鹿とキチガイから免許を取り上げるべきだ
キチガイに刃物と何ら変わらないか
それ以上にタチが悪い 前の車遅いし車間が広いなーと思ったら
右左折すること多くね
そいつに車間詰めててブレーキ踏んでるとよく見るわ
その後の俺は車間とってブレーキは踏まずアクセルだけで調節してる 悪魔の創価学会系企業ドトールコーヒーは
集団ストーカーを行なっている
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲、サンメリーはドトールグループだ
vhっjbjbっっっっjっbっhghbんっっっっj >>305
どこも悪くねぇだろ
キチガイか?、お前 >>412
法定速度が60キロの道路なら、追い抜き可能な道路だろ。
法定速度内で追い抜けば、なにも問題ないな。
そういうとこをゆっくり走ってる老人は、近く曲がる準備にかかってるって考えるけどな。
速度超過のドライバーは、周囲を巻き込む事故リスクが上昇するから、こちらが頭にくることはあっても
ゆっくり走ってる車に頭にくることは無いな。 高速の追い越し車線を時速90キロで走ってるやつとかに遭遇したらもちろん煽るなあ。
ま、それは当たり前か。 このスレざっと見たら、止まって喧嘩してるようなレスがたくさんあって笑った >>446
警察が法令違反を推奨するとかおかしな話だけどそうだよね
流れに乗ってスピード出しまくったら自分がパクられるとかもよくある ATなんか普及させるからみんなヒマなんだよ
忙しかったら怒っている暇なんてない 警官の現認なしに捜査してくれないよね、誰が乗ってたのかわからないしwwwwって >>451
燃費を稼ぐゲームをしてて、ちゃんと運転をしていないっていうやつも
かなり増えてるからね
そういうのもトラブルの原因になるんだろうと感じたよ
>>464
お前やっちゃったな
そのままコピペで返せるんだぞ、俺は 煽るって意味がわからん
非生産が過ぎる上に危険
煽られてるって誤解されるのもつまらん
超絶うっさいバカが前でヒャッハーとかキモいウザいクサい
車間距離ひとつで解決するんだが運転マナー悪すぎて他人のふり見て我が身を直すしか >>51
福岡県人が右左折・進路変更時にウインカーを出さないのは
福岡県では事前にウインカー出すと入れさせまいと車間を詰めて意地悪する奴が多いからという事情がある
みんな「割り込まれたら負けかなと思ってる」のだ 最近のトラックの大型はリミッターと運行管理付いてるから90以上出せねえしそんな変な運転は少ないけどな。
まあ九州の運送は元請けの下請けの下請けとかいるから法外な運送もいるけど
相手を確認せず腹いせクラクションを鳴らす自称善良ドライバー
事後クラクションを鳴らしたバカは全員刺殺されれば良い。
月に数十人以上殺害されれば良いだろう。今以上の法規制無ければ
クラクション=宣戦布告、この常識に永遠に気付かないだろう。 >>292
よほどのバカ(ID:5d6c/Jp/0みたいな奴)じゃなければ、
急いだからといって次々と信号を青で抜けられるわけじゃない、ってすぐ悟れるんだけどなw
しかも通勤とかで自分がよく通る道なら尚更、「飛ばして次の信号抜けても、その次でどうせ止まる」とか予測できる >>472
ほんと底辺が噛み付いてるのがよくわかるw >>472
もう判ってると思うけど、そういうことを目的にレスをしてるやつが
いろんなスレにいるんだから注意してみて見るといいよ
ちなみに俺は違うからな
「俺は議論がしたい」とかいってくるようなやつは間違いない 煽ってくる奴なんてカーブでスピード上げてやったら追いついてこねーよ
逆に事故らせてやればいい
煽ってくる奴なんてさ前の車しか見てないからな、徐々に気付かないようにスピード上げてコーナーで一気に曲がる、気付いたころにはオーバースピードでタコ踊りや。 車間距離不保持による取り締まりは聞いたこと無い道交法では違反があるけどな
この場合やるとしたら6〜10秒間の目視が必要、また証拠画像も
難しいけど摘発しなければ、なくならないと思うぞ >>5
ドラレコつけてますステッカーよりよっぽど効果あるな 二車線道路の右側で遅いトラックがいたから左に車線変更したら
クラクション長押しで鳴らされて幅寄せ
ビックリしてハンドル操作を誤って事故ったら自分だって無傷じゃすまないぜ?
免許取り上げられて職を失うんだぜ?
全くよくやるよ
だからトラック運転手は底辺なんだよ >>440
知るかよ、なら売ればいいだけ
リセールもいいだろ とにかく自分が優先、自分が正しいって人ばかり増えてきたから。 免許取得にMRIとカウンセリングを義務化させよう
感情コントロールできない奴は取得不可ってことで 昨日脇道からクラクションならしながら飛び出してきたキチガイジジイいたけどいつか誰かにボコられるんだろうなって思った >>437
部屋から出て現実見ような
制限速度頑なに守ってる人本当に少ないぞ >>417
本当にこれな
日本の女どもがクズだから
DQNが蔓延るんだよ
猛省しろ これドライブレコーダーにネットワーク機能をつけて
危険運転者の情報を、他人と即座に共有できる様になればいいのにな
車からワンタッチで直接Youtubeにアップできるとかさ
更に進化して、周囲を走ってる車の中で、そういうデータベースから危険な車を
警告表示する機能が欲しいよな >>487
なw
「バカ」って我が身がどう映ってるか分からないw 知らん野郎の尻にぴったりくっつきたい心理状態
プロファイルすると恐らくモ〜ホ〜の毛もあるワニじゃろうね
あとは寂しいとか独りで生きられないとか、無言の救い求めてる
ワニとか >>244
邪魔なクズがいたら、
邪魔だと言うのは良識だろ?
どこまで負け犬根性なんだよ? 煽られたんで止まって話
でも煽ってないというのでドラレコで録ってるし警察呼ぼうというと
逃げる
逃げるなら煽るなと
まぁ通報して相手に連絡してもらったのが2回ほどある 檻に入ってない獣みたいなメンタルの奴が多いんだよなぁ >>477
どこにいきたいのかわからなくて対向車線が列を成しているのなら
煽るしか仕方あんめぇ
高速でも追い越し車線でちんたら走っているのは煽るしかあんめぇ
ま、抜ける環境ができればぶっちぎっていっちゃうけどな >>476
エコ運転っていっても、自分の車だけ良ければいいって、エゴ運転ですもんね。 >>401 マニュアル車が一般的だった時代でも発進加速は18馬力のフォルクスワーゲン・ビートルがクラッチ1秒踏みながらシフトアッブしてくぐらいの速さしかなかったよ。
日本はクラスレス社会だから、貴族や豪商が現にいる国ぐにのような、時間を買うために車種で支払ってるという社会的合意はない。
日本みたくクラスレス社会だと、互いの都合で譲り合いは決まらず、社会全体の対等な効率化が社会的合意になっていくわけだ。
そうすると、避難訓練みたいなゆっくり止まらず流れにのることが重要になる。
小学生・中学生・高校生の避難訓練をやってみて、身体能力に見合わないノロノロさ加減をどう思った?
すみやかな避難とは、避難が間にあわないことを恐れて急ぐことを嫌う。
なぜそうなっているのかを、年単位で考えるうちに、今とは別の理想も見つかると思う。
その上でなら、今の答えと将来の答えを有効最善に組みなおして使いこなせると思う。 >>453
軽自動車でも
色と形で属性がちがうから >>1
だから早くその場所の制限速度以上出せない車の製造を義務付けろよ
更に強制的に100メートル以下に接近できないようにすればもう煽りようが無いだろう?
簡単だろそれくらい?
解除するバカが出るからそういうのは厳罰を用意してやってさ
スレも路上も前頭葉の未発達な動物みたいなのばっかりなんだから
テクノロジーで押さえつけないとダメなんだよw >>488
勉強不足にもほどがある。
車間不足での取り締まり件数調べたら? >>506
いや、通勤で毎日長距離運転してるが、頭のおかしい奴は確実にいる。意味もなく煽ったり信じられないキチガイがいる。 >>482
通勤で通る道は次の信号をパスするまでどれくらいの時間差があるか
どれくらいの速度で走行すれば通過できるかをきちんと把握しているものだよ
オマイさんが把握できないとしたら、動くシケインと同じなので
とっとと車を降りてください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています