【車】トヨタ、新型車JPN TAXIを発売　日本の「おもてなしの心」を反映した様々な人に優しい次世代タクシー

**的井圭一 ★ 【特別重大報道】** · 2017/10/23(月) 18:30:41.83

　トヨタ自動車は10月23日、タクシー専用車両の新型車「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」を発売した。
標準グレード「和（なごみ）」、上級グレード「匠（たくみ）」が用意され、価格は327万7800円～349万9200円。
月販目標台数は1000台。生産工場はトヨタ自動車東日本東富士工場。

　ジャパンタクシーの主な特徴は、利用者が乗降しやすく、車いすでの乗車も可能な構造とするため、低床フラットフロアや大開口のリア電動スライドドア（左側のみ）など、
ユニバーサルデザインを採用。また、「Toyota Safety Sense C」、6つのSRSエアバッグの標準装備など安全装備を充実させた。

　ボディサイズは4400×1695×1750mm（全長×全幅×全高）。ホイールベースは2750mm。乗車定員は5名。

　最高出力54kW（74PS）/4800rpm、最大トルク111Nm/2800-4400rpmを発生する直列4気筒 1.5リッターLPGエンジンと最高出力45kW（61PS）、
最大トルク169Nmを発生するモーターを組み合わせた、リダクション機構付のTHSIIを採用。駆動方式は2WD（FF）となる。JC08モード燃費は19.4km/L。

エクステリアデザインの特徴は「クラウン（クラウンセダン、クラウンコンフォート、コンフォート）」のヘリテージを引き継ぎながらもモダンな表情を表現するため横基調の格子をモチーフとし、
面を強調したラジエーターグリルを採用。また、視線移動が少なく車幅が把握しやすい電動リモコンフェンダーミラーを採用した。

標準グレード「和」のヘッドライトにはハロゲンタイプを採用。また、コーナーに配したターンランプからなるシンプルな構成で、
親しみやすいくっきりとした表情とした。上級グレード「匠」は、Bi-Beam LEDヘッドライトとポジションランプ、ターンランプを1つのユニットに見せることで上質感と高性能イメージを表現した。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/23.jpg
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詳細・全文はソース先で
Car Watch　2017年10月23日 16:17
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1087543.html

関連リンク
TOYOTA、新型車JPN TAXIを発売 | トヨタグローバルニュースルーム
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19121010

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:10:30.87

現行クラウンセダン276.7万～305.9万円
高くはなってるけど許容範囲

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:10:51.17

タクシー運転手だが
欲しいの運転手後ろの仕切り板
今の日本の簡易式のものでは後ろから簡単に首を斬られてしまう

防犯対策が致命的に遅れているのがタクシー業界と車両
トヨタにしても率先してそれらを講じる道義的な義務がある

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:10:57.35

>>70
少なくとも大都市圏にはもう「小型」枠はない。
普通、大型、特大の3種類のところがほとんど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:11:07.88

コンフォートは150万くらいの価格だったろ
２倍以上とは高すぎる
地方の事業者はコンフォートを使い倒すしか術がないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:11:24.98

>>145
アウディタクシーもおるよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:11:58.88

>>85
LPG単価90円超えてるこのご時世に何を寝言言ってるんだか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:11:59.58

>>111
兵役逃れが危機意識語るなよw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:12:33.51

さすがに、330万は高くね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:12:37.49

>>130
見て来たように嘘をつく奴だな。
足が上がらないと、セダンでは高い敷居を跨いで車内に足を踏み込めないんだよ。
フラットフロアでステップが出て来るなら、手を取ってやれば上がれるからな。
ステップも無理で段差が一切ダメならスロープ。
いずれにしろセダンではもう担いで放り込むくらいしかない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:13:11.92

>>123
Eクラス多いけどパサートとかプリウスとか軽自動車みたいなちっこいのも走ってたぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:13:22.67

>>22
中国製になるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:13:36.19

>>143
まず安全だよ。
快適な接客なんて不要とは言わないが、
安全から比べれば二の次。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:13:47.32

結局営業車はフェンダーミラー継続
自家用車でもフェンダーミラー車だせよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:13:47.51

LPGHVかぁｗ　そんなのあるんだねえ

にしても実用性へデザインすると
解る気がするけど、やっぱこんなスタイルになっちゃうんだな～ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:14:10.89

>>1
これってあれだよな。
アメリカだとハイパーデブが増えてセダン型だと物理的に乗れない奴が多いんでワゴン型を改造した奴のパクリだよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:14:25.93

一般ユーザーは買えないの？
利便性重視の家族に車椅子の人がいたりしたら欲しがりそうだけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:14:59.84

>>71
一番の問題だろうが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:16:02.69

>>161
ミニバンのウェルキャブ仕様でいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:16:22.69

全高1750じゃガード下通れないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:17:07.96

>>147
そうだね
外人沢山来ると不安だよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:17:34.35

乗り心地がクラウン並なら文句は言わんわ
こういう頭上スペースが広いのは良い。

でも、こういうワゴンタイプは一般的には、乗り心地が悪いんだよな・・・・

**京都人だよペリカン文書** · 2017/10/23(月) 19:17:58.49

>>1
スレ内容読む限り普通車セダンを想像してたのに画像見て驚愕(>_<)
えっらいハイトやなぁｗ(^_^;) 車椅子乗降の為のこの高さか!?

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:17:58.50

霊柩車かと思ったぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:17:59.19

>>2
年相応

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:18:13.40

>>161
家族で使うの考えるならこれよりNV200のウェルキャブ仕様のほうが
いいと思ったりする

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:18:14.15

日本って昔からエコなんだよな
タクシーのほとんどがガスで走行している。
それに一度だってタクシーが爆発事故をおこした事もない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:18:45.33

>>147
トヨタ　「オプションで15万で売ります」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:18:45.75

現行クラウンで車高ベタベタの個タクを蒲田辺りで見掛けるけど乗り心地いいの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:19:04.57

>>168
俺も。
ちょっとセンス無さすぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:20:33.15

何でこんなに馬力が低いんだ？
1500なら100馬力越えるだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:20:35.77

車長が少しでも短いほうが狭い路地でも運転しやすい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:20:58.45

車椅子のまま乗れるのか・・・ちゃんと固定できるのかが心配
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1087/543/44.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:21:04.44

>>159
プリウスタクシーにはガソリン+LPG仕様のHVもあるぜw
そこまで行くと実用性は謎だが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:21:21.00

最近のタクシーって年寄りの病院用とかで使われてるんだけど
車いすで大荷物になってる年寄り多いから
今までのセダンタイプだと運用に限界があったんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:21:57.60

頼むからさ
運転席と客席は、仕切りで完全に分けて空調エアコンも独立させてくれよ

臭くて　たまらんのよ！

ロンドンタクシーは、快適
仕切りエアコン独立してる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:22:29.20

おもてなしも結構だが、昼間でも空車かどうか一目で分かるようにしてくれよ。
ガラス越しの小さな文字でしか判別できないから、光の加減によっては全然見えん。
[回送]の文字色も空車と似ていて紛らわしいし。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:22:29.31

>>161
タクシー会社を通じて購入するとかかな。
LPGスタンド併設してるタクシー会社探して、そのLPGスタンドで補給する事を条件に交渉してみてはどうだろう。
タクシー車両をタクシー会社から購入して白ナンバーにして自家用として使ってる人がたまにいるよね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:22:31.98

>>177
これむちゃくちゃセットアップが面倒だった。
運転手に説明しろと言われてもうまくできるかどうか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:23:14.62

カッコ悪い
コンフォートはカッコよかったのになぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:23:40.25

>>161
うん実用的だな
いかにも使いやすそうだ
一般販売してほしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:24:21.01

一般向けも出してほしい
車いすの老親を抱える身としてはすぐに買いたい
タクシー向けより乗りここち・遮音性・内装に金をかけてもらえば
５００万円でも出す

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:24:25.02

>>182
たぶんディーラーで押せば買えるよ
クランコンフォートも買ってる人いたみたいだし

中古タクシーは使い込まれてるからおすすめしないって言ってた

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:24:35.69

>>8
外国人へのおもてなしは政府行政が勝手に言ってる事であって、民間人がそれに従う法的義務は無いしな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:25:24.91

神戸・・　いやなんでもない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:25:30.85

>>175
今はダウンサイジングターボが流行りなのにね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:25:40.86

>>164
品川のあそことか通れないねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:25:48.13

トヨタのデザインへの審美眼がヒドイのは昔から
先代のプリウスは希な例。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:26:29.60

もうちょっと後ろを広くしたら乗りたい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:26:32.09

>>180
今年から全車中国製になったんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:26:59.79

次は劣悪な運転手のいない自動運転車を出してください・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:27:33.15

>>171
エコじゃなくて単に燃料代だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:27:52.22

>>175
LPGだから

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:28:09.58

>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞的井圭一 ★　　　　　

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:28:20.42

>>134
なら

おまえが、やれよ　運転手

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:28:35.93

営業用タクシーに馬力なんかいらんｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:28:36.84

>>147
ほんとに
なんで日本のタクシーには仕切板がないんだろう
形だけロンドンタクシー

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:29:07.09

怒り顔のプリウスやレクサスよりマシかなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:29:25.85

いいねこれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:30:10.53

オサレやな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:30:12.47

一般仕様出して欲しい
シエンタあたりをマイチェンでこれに近づけてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:30:40.76

コンフォートたんリストラか(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:31:03.92

配車アプリに対応したなにかがあるわけでもなさそう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:31:23.91

トヨタの一人勝ちだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:31:35.91

またラウム出して欲しい
シエンタは似てるけどラウムが良い

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:31:53.77

>>45
法令で助手席からでも押しやすい位置にしろってなってなかったっけ？

タクシーは適用外なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:32:07.98

ガソリン車かよ
ほんと日本の自動車メーカー鈍臭えな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:32:25.98

さらに上級グレード SAMURAI
さらにその上のグレード SHOGUN
さらにその上のグレード KANPAKU
さらにその上のグレード ○○○○○

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:33:06.77

>>211
え？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:33:41.50

車いす向けにスロープつけて乗り降りがしやすくなっているのが
良いんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:34:18.58

これで円安で日本に押し寄せる中韓人をおもてなし

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:34:24.32

>>24
てめーの家ではゲロ吐き放題なんだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:34:47.82

>>2
昔はなんだかナヨナヨして媚びた感じが嫌いだったが
今はいい女になってるな
これなら好き

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:35:00.23

>>187
ディーラーで教習車(中古)を買った人がいたっけ。
購入する前に、教官が座る助手席にあるブレーキ部分を覆うなどの改造を施した。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:35:30.78

>>33

あれは完全に安物のバンを乗用仕様に仕立てただけ。
トヨタのほうが専用設計だけに遥かにまし。ただし、トヨタのほうが随分高い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:37:23.22

ついに来たか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:37:56.42

なんか荷室が小さそう。
上限まで車体伸ばした方がよかったんじゃないの。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:38:11.31

>>12

その発想が既に時代遅れ。
ジジババの移動手段として重要。

金持ちの多い三大都市圏はフォーマルな需要があるだろうから
クラウンとか高級車系のタクシー仕様が残るだろうがな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:38:14.74

クルマ以前に在日タクシー会社を無くす。
運転手の加齢臭をなんとかする方が先だろ。
オリンピック目当てならアルファードエクゼクティブラウンジとか
走らせとけばいい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:38:23.83

しかしトヨタらしくウルトラかっこ悪いなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:38:28.25

>>211
お前バカだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:38:34.96

フォレスターの出来損ないやんけ

**京都人だよペリカン文書** · 2017/10/23(月) 19:39:44.74

>>187
中古タクシーってのも見た事がないけど(^_^;)
走行距離が１００万､２００万ｋｍとかの車両がゴロゴロしてそうだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:40:51.61

プリウスをタクシーに使ってるの結構多いが、そもそも後ろの居住性悪くて乗り降りしづらいから人気ないぞあれ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:41:00.05

これは行けるかもしれん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:42:37.45

>>227
http://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?phrase=%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC&;query=%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:42:41.04

>>227
さすがにそれは無い。
サスペンションとデフギアがエンジンより先に逝く。
と運ちゃんが言ってた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:42:43.22

デザインが1990年代後半っぽく見えるのは気のせいか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:43:11.81

この「おもてなし」

ほんと、ウザイ
やめてくんないかな

何が　おもてなし　だよ

おことわり　だ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:45:37.19

パチンコ、タクシー業界は在日が支配する日本の恥部。
タクシーなんか無くして欲しい。
じいさんしか運転してなし・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:45:46.27

>>1
日本髪のカツラつけたまま乗れるくらいの室内高を用意しましたみたいな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:45:53.90

>>231

「100万kmを走行したプリウスタクシーは、
途中の整備で消耗品のブレーキパッド、ブレーキディスク、ウォーターポンプを交換した程度」

https://response.jp/article/2013/12/27/213890.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:47:23.29

パクシー

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:48:21.71

>>236
エンジンオイル変えて無いの？
なんか足りなくない？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:51:05.85

>>186
このタクシーはトヨタのシエンタがベースだよ
歩道側はスライドだけれど反対は普通のドアだから家庭用には勧められん
シエンタの介護仕様にすれば良い

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:51:43.20

豊田章男社長の肝いりで色々と考えてこの形になったんだから使い勝手はいいんだろう
社長が子供の頃はタクシーの運転手になりたかったと言ってたし

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:52:18.84

東日本、西日本で言うと、トヨタ本社はどっちなんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:52:37.96

>>186
そんなの特装車でいくらでもあるだろうに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:53:41.71

>>235
花嫁タクシーのこと？
後席の屋根が跳ね上げられるやつ
http://www.fukui-kotsu.jp/taxi/image/lineup/photo_service_wedding_01.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:53:51.75

ダサい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/23(月) 19:53:53.19

それよりも軽のタクシー認めてくれよ